Las verdades de la JAWA RVM CZ 250 T/ una cagada la moto?/ cosas que no te dicen/ reviw RVM CZ 250 T
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2023
- RVM CZ 250 T segundo reviwe
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juanviajaa?igsh...
O tambien
juangalvezlande...
TH-cam
/ @juanfgalvezl50
A los cables les tenés que engrasar los forros, eso no te lo hacen los concesionarios...y los tornillos se aflojan porque el motor no tiene balanceador para que tenga mas potencia y obviamente al ser monocilíndrico vibra
Hola yo soy se san juan y tengo una y la tenemos pra correr en enduro hay una categoría q es de solo chinas y la verdad la cagamoss a palo y la suspensión y el chasis y el motor sin problema la verdad muy contento con la moto ,si vale aclarar q muchas cosas como lo eléctrico se modifico pero ya es el segundo año corriendo y la trasmisión es la misma q trajo si se le asen mantenimientos contante pero creo q relacio. Precio calidad esta bien la moto es muy mejorable y a comparación con una xmm me quedó con la rvm lejos peso chasis suspensión lamentó q tuvieras tan mala suerte con la tuya la nuestra genial
Sii la verdad que la moto es un espectaculo en cuanto a prestaciones y es super divertida y el motor se la re banca pero la calidad es bastante mala y lo que si se que mejoraron varias cosas en el modelo nuevo de 2022. Es cuestion de suerte tmb aveces tocan mejores y aveces te fallan mas pero no queda de otra son fierros y hay q disfrutarlos. Saludoss
La calidad es directamente proporcional al precio. Salvo la parte de electrónica y eléctrica, el resto es poner recambios de mejor calidad y la tornillería es típica de las chinas, con paciencia hay que sacar uno por uno y ponerle un poco de fastic o cualquier silicona para que haga de autobloqueante . Igual gracias por la data. Esperemos que la 450 rally sea mejor
Una de las razones por las que se aflojan los tornillos de esa moto es que no trae eje balanceador el motor. Tuve una (una de las primeras y fui uno de los primeros en subir videos) y se me habían aflojado en menos de 1000 km los tornillos de los discos de frenos (que me di cuenta porque la cabeza de los tornillos empezaron a rozar) lo que era literalmente un peligro. También se me aflojaron los tornillos que sostenían el motor.
Asi ess, menos mal te diste cuenta, hay q revisarle constantemente los tornillos para estar tranquilos yo perdi uno de los que sostiene el motor tmb que no dije en el video
GRACIAS por tomarte el tiempo para dar INFO muchas Gracias!!
No hay de que espero les haya servido el video saludoss!!
Gracias por compartir tu experiencia.
No hay de que, un placer
Gracias por la info!!! Abz
que buen videooo me re sirve justo estaba averiguando para comprarme una, (La marca deberia hacerse cargo de la mayoria de esos problemas)
que bueno que te sirvio, si la verdad la marca deberia hacerse cargo pero bueno, cosas que pasan.
Que manera de renegar hermano saludos de Rosario Santa Fe
Sii la verdadd una cagada pero bueno aveces pasa, saludoss, que lindo rosarioo
Buen día O sea que cambias la corona la cadena por una deep a los tornillos los ajustas con fija tuercas el cable lo engrasar bien con un con grasa y todo problema
Sii exacto eso x ahora hay q ver que pasa en un futuro cuanto re duran las demas partes
Gracias por el video, me sacaste la duda de si una tornado usada o esta
Me alegro poder haber ayudado ojo la moto es un espectaculo es mas llamativa y es un caño en cuanto a prestaciones pero calidad si bastante mala lo que tiene la tornado es q es super confiable no t va a fallar nunca pero no trae cuenta revoluciones, medidor de nafta, patada, tiene freno a tambor atrás y la reacción de la rem es mucho más brusca pero la tornado tiene mucha más velocidad final y caja de sexta( pequeño resumen de pros y contra)
A esa motos cuando las comprar tenes que llegar a tu casa cambiar todos los tornillos de agarre de motor hatsa los de las cachas despues engrasar los torrington y los cables de aceleración y embrague . Cambiar la corona por la de la crf 230 y revisar y reapretar los rayos de las ruedas . Desde ai la enpezas a usar despues hay cosas que le pones para mejorar y quedan bastante bien y bueno cada ves antes de salir a un enduro o un viajé repasar todo por las dudas por seguridad igual esta parte última lo haria con cualquier moto
Hola maquina. Yo compre un modelo 2022 (agosto). La vengo andando un año. Hago enduro 1 vez por semaba aprox.. luego no se usa para nada 😂 si me paso que se me salieron los tornillos de la corona y parti la base del eje.. tuve que hacerlo rellenar y soldar y quedo joya. Despues trasmision me viene andando de diez.. el arranque electrico funciona perfecto, pero me arrnaca solo apretando el embrague (cuando la compre arrancaba sin embrayar) a mi andar le falto mas hp 😢 despues no me fallo en otras cosas, el tambor de la llave si x ahi no quiere hacer contacto pero le giras bien y toma contacto y no se sale si no giras la llave. Precio/calidad anda bien y creo que algunas motos vienen mal y otras dentro de todo bien. (La mia vino mitad bien y mitad mal, tuve que reajustar todo los tornillos 2 veces en 1500km que tiene la moto hoy) Saludos!
Totalmente algunas se que las andan mucho y no tienen un problema y otros parece que vienen mas falladas pero bueno es cuestion de suerte tambien, saludoss.
Crack, gracias por el video.
Un placer amigo saludos
Hola. Tengo el modelo rvm tzc L. Se me empezó se quedo pegado el arranque y prendió fuego el cable positivo del burro. Imposible prenderla a patada. Me decís que burro o motor de arranque le adaptaste?
Buenas ami el arranque no se me rompio sino el contacto el tambor del contacot le puse de una cg 150 pero el burro de arranque no le cambie
@@juanviajaa ahhh. Ok gracias. Voy a llevar a un mecánico. 😢
Buen video hermano, gracias por la info. Ojala dejes de renegar tanto con esa moto que por lo menos esteticamente es hermosa
Gracias espero que te haya servido el videoo, si la moto es una belleza muy fachera. Slaudoss
Hola juan! Muy buen video, gracias por la info! Consulta, que es mejor, RVM250 ó Corven TXR 250 ? (Sería mi primera moto)
Buenass, gracias a vos x ver el video, mira las dos son lindas motos ya seria cuestion de gustos ya que son muy similares, personalmente me gusta mas esteticamente la rvm pero depende de cada uno. Saludos espero te sirva
Hola la verdad q muy buen video, tengo una crítica constructiva... Tengo el mismo gusto me encanta esta versión T de turismo por el uso que le daría muy mixto y aventurero más q competitiva como la R. Volviendo al tema estoy a punto de comprarme una de esta y creo q me convencí ya q relación precio calidad es muy accesible si bien todos los problemas q mencionas es disgustoso la moto tiene algo muy particular y es q es mucho más picante q una tornado por el peso q tiene yo estaría dispuesto a darle mejoras de mi bolsillo de a poco por otros repuestos de mejor calidad pero la moto ya la tenés... partiendo por los comentarios es tremendo bajón q se te rompa algo pero por otro comentario también puede que salga buena y aparentemente el motor es fiel y fornido quizás los creadores se enfocaron más en lo esencial para reducir costo y por mí está bien... creo q va mucho en el control de calidad de esta marca y da mucho de q hablar... Me re ceba comprarla q se yo.. Abrazo amigo y felicidades x la maquina!!!
Sii comprala totalmente es una hermosa maquina lastima esos detallas que te dejan tirado pero si la mejoras va a andar bien, la verdad que la moto es un espectaculo en prdstaciones y cuando anda bien es hermoso pero si aveces tenes q renegar con algunas boludeces espero puedas comprarla saludos.
compre una Duke 250, 0km, y a los 150km... ya perdían los barrales, la vendi a los 220km.. si, doscientos 20... imaginate si no va a tener detalles esa.. jeje buen video... las motos chinas son economicas, pero tienen "esto" je
man hasta una bmw o ducati te puede venir mal , y pero en argentina que todo es un circo , moto china , moto india , italiana cualquiera puede fallar son fierros , el se humano falla y no te va a fallar un fierro ..... yo compre ns 200 2023 no llego a 3 mil km y tube q llevarla mecanico de confianza y gaste lindo y ahora me anda de 10 , la duke que aun tengo mas de 50 mil km jamas un problema ..... es segun ......
mas vale... yo cree en 2014 el grupo de facebook de GRF250... apoyo las chinas, y mas con nuestra economía, pero las motos son fierros y todas tienen sus cosas... me falto decir que la duke 250, cuando la vendí el pibe que la compro, al principio casi me hace juicio, porque le perdía por el medio del carter y penso que lo había cagado, pero simplemente se aflojaron los bulones, le metio escaner y vio que realmente eran reales los km.. va, ademas no hacía nada que la había comprado... todo puede fallar... igual las duke son indias, tampoco es que sean austríacas claro... @@BoxerBn150
Mí 390 con 5000 km voló el embrague y. Perdía aceite por la unión del motor. Son una cagada de 10000 dolares
las duke son alto clavel! TODAS TIENE FALLAS
Gracias por la data
No hay de que para eso estamos saludoss
En su momento estuve entre esta moto y una tornado, me quedé con la tornado para no renegar y además si tengo un problema consigo absolutamente todo original y alternativo por si ando Justo con la guita
Buena eleccion aunque lo que si es que te recomiendo probarla la experiencia de esta moto es muydivertidaa
Estoy en exactamente la misma situación
holaaa, que tal compite contra la XMM 250 de motomel???
buenas mira, la verdad que no la probe a la motomel xmm pero las caracteristicas son muy similares asi que supongo que estan ahi ya la probaremos en un video
Hola! Que opinas de la reventa? Tengo miedo que sea un clavo
Aparentemente si se revende la moto no mantiene tanto el precio pero se q hay muchos interesados en comprarla
Que modelo es? Anterior a 2021?
Si, es 2020 el modelo
Tengo entendido que el modelo 2022 no jode tanto... sinceramente me la compraría con los ojos cerrados je. Tengo una corven txr 250 L tmb china y ningún problemas ya con 25mil km y tercera mano... Pero esta RVM me llama mucho la atención y si pudiera iría x la R je... muy buen video. 👍
Graciass👍 si la r es mejor esa no se rompe dicen asi q esa es mas recomendada
No es china la rvm pavos
@@kachu9778 de donde es ??
@@kachu9778 la marca es checoslovaca pero la produccion es china y algunas cosas se ensamblan en argentina
@@kachu9778 es una basura esa rvm como todo lo genérico chino.
La corven txr 250 l es igual y mas barata. Lá smx 250 de gilera lo mismo.
Todas con fallas de alguna clase ya que no le hacen controles y ponen lo más berreta. Ensamblan sin ganas también
Hola amigo muy bueno el video, te quería preguntar algunas cosas. La moto me encanta y la compraría únicamente por su estética que es buenísima, pero tengo una graaaan dudaaa ! Se puede llevar un acompañante ahí ?? Y el uso que le daría sería solo ir al trabajo cada tanto, o pasear por la ciudad los fines de semana ( no pienso usarla en tierra )
Hay una versión que es la L que es mas para la ciudad pero esta tmb se puede usar para ciudad solo cambiando las cubiertas queda joya lo que si el asiento es duro para usarlo mucho tiempo y el acompañante no tiene apoya pies
@@juanviajaa GENIOOOO ! mil gracias por responder, tenés idea si hay manera de adaptar apoya pies atrás ?
@@user-fv2qk7op3q sii se q se puede yo le estoy adaptando no es muy dificil hay q meterle mano nomas. No hay de que cuando necesites!! Un saludoo
Cual es la velocifad maxima que llevaste esta moto?
120 de tablero 115 velocidad maxima pero tiene mucha fuerza abajo
@@juanviajaa que raro pensaria que daría un poco más como el txr L de corven, yo tengo un corven 200 y levanta 115 fácil en tablero.
@@cristiancovatti1283 el tema es que tiene caja de 5ta y una transmision muy corta tiene corona de 45 dientes y piñon de 13 y es 230cc no 250 como el txr
tengo una Motomel x3m 125 con todo de xtz 125, nunca se me rompio nada y eso que motomel es una garompa atomica si hablamos de electrocidad, estaba viendo en cambiarla por esta rvm
Sabes que estoy pensando en hacer lo mismo, tengo una x3m. Al final compraste una rvm?
@@banderkerkof Fui a las concesionarias y nadie me la queria vender, me calente y me compré un CR125 jajaj nada que ver, igual planeo comprarme una RVM pero capaz vaya por la R directamente
@@emicivic9943Jaja! Si compraste un cr125 y está bueno cuando te subas al rvm250 te vas a querer pegar un corchazo en los dientes. Si el cr125 está detonadisimo, cansado y muy bajo de compresión por ahí sientas mejor un rvm, sino no hay chance en ningún sentido y mucho menos para uso de enduro.
Hola Juan queria hacerte una consulta puede ser
Buenas, pregunte lo que necesite, aqui estamos para ayudar
Que mala experiencia che. Estaba tentado a comprarla... Pero para rabiar mejor no tirar 1 palo y medio (lo que cuesta en Mendoza hoy)
Ojo la moto es un espectaculo en todo te diria q es hasta mejor que la tornado pero lo unico malo es la calidad de los materiales fiera de eso un espectaculo la moto re barata comparado con las demas q estan en el mercado. Pero si los materiales bastante malos.
Fuera de eso*
y q tal será el modelo 2022? tengo esa, el modelo 2022 y me dió miedo con este video
Por suerte algo fue mejorando y eso esta bueno sera cuestion de ver tu caso en particular ya que hay usuarios que dicen q nunca les paso nada y otros que si hay q ver cada caso, saludoos
En que segmento entra esa moto? Competiria contra un corven 250?
Sii es la competencia de la corven 250 tambien es la versión china de la crf 230
Xmm 250 corven txr 250guerrero gxr 250 todas esas son masomenos similares
Buen video, lamentablemente RVM se jacta de ser mejores que las marcas genericas Chinas, pero al final tienen los mismos o mas problemas, lo bueno es que tienen bastante disponibilidad de repuestos, pero la calidad en general deja mucho que desear, por mas que sea barata no significa que saquen un clavo al mercado, por eso tanta gente prefiere pagar un poco mas y no andar renegando.
Totalmente de acuerdo el producto es hermoso pero la calidad es una basura y minimamente se espera poder usar una moto con tranquilidad siendo nueva y no es asi
Los datos de motor que das son identicos a la motomel xmm 250..es una moto muy parecida.
linda moto para comprar usada y ponerle monoshock y motor de tornado
Motor de tornado me parece mucho lio para adaptar el cuadro es medio chico
Un amigo se la compro y le paso lo mismo... yo opte x una xmm q vale mucho menos y hasta ahora no tuve ningun problemas... yo tb estaba loco x esa
Linda moto la xmm las 2 son muy facheras la verdad
Que tal es esa XMM?? esa es la marca? No las he visto. Es mejor que RVM? Me había enamorado de la T
@@meyodiaz nose que tal es la xmm pero la marca es motomel xmm 250 tiene 16 hp pero e visto q a las 2 las usan bastante para enduro
Chicos, 17hp para enduro es nada.
Vayan por una gilera smx 250, corven TX 250 L o cosas así que valen menos y es la misma potência.
Las chinas genéricas son todas iguales. Materiales de baja calidad. Sabiendo eso denle para adelante.
Si no busquen algo de marca conocida super caro y nunca más reniegan con giladas
@@beeman596 t equivocas en precio la corven es txr 250 y ssle 3 veces mas la gilera es la misma... obvio si tuviese plata m voy a ktm pago lo q da mi bolsillo... saludos
Más que agradecido por tu video Juan! La verdad yo suponía que RVM, siendo una empresa de muchos años y prestigio como representantes exclusivos y licenciatarios de Jawa iban a traer bajo su marca un producto de gran calidad... pero se ve que las motos que traen y arman mal son una verdadera bosta atómica. Reordemos que China produce "la calidad que pide el cliente" y ofrece calidad "premium", "normal o buena", y "berreta", el cliente elige, pide, y el chino se lo hace... e incluso ofrece hacerlo con control de calidad o que ese control lo haga el cliente a su costo. Si el cliente pide una moto de mejor calidad que Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, el chino la hace aún mejor. Y si el cliente pide algo fachero pero totalmente berreta, el chino también lo hace. Entonces acá el problema no son "los chinos" sino RVM que a sabiendas arma una moto con componentes de la peor calidad. Por lo tanto descarto cualquier tentativa de compra de productos RVM. Me inclinaré por Corven (que todos los comentarios que leo en general son buenos) o por cualquiera de los que traiga una moto hecha por LONCIN (Voge, que es calidad PREMIUM, la Guerrero 300 Rally que también es exactamente esa LONCIN, o las Loncin 250 que vienen con cualquiera de las marcas conocidas) pero nunca una porquería como esta que nos estás mostrando. Nuevamente GRACIAS por prevenirnos de ser estafados Juan! Un gran abrazo.
Muchas gracias por el comentario y ed un placer traer informacion REAL y de calidad para que sepan lo que van a comprar o lo que no, una de mis teorias de porque la moto salio tan mala es que es posible que durante el año 2020 empezaron a hacerce famosas estas motos x tanto habia mucha demanda y empezaron a ensamblarlas asi nomas y no como corresponde porque conozco gente que tiene modelosas viejos de esta misma moto y nunca tuvieron un problema pero bueno a veces. Espero le haya sido de utilidad mi video, saludosss.
@@juanviajaa Vos sabés Juan que lo que estoy evaluando es cambiar mi viejo pero noble y confiable KLR 250... y el precio de las grandes marcas es inaccesible para un trabajador común, y el tema pasa por conocer a fondo cuáles marcas de fabricación china son "premium" respecto de las "berreta" .. y todo depende de quién es el que las elige, importa, arma, controla, comercializa y respalda! Por eso es que es muy necesario saber QUÉ ES LO QUE ESTA TRAYENDO cada marca para saber si se trata de algo fiable o no! Hasta ahora, puedo decir que sin temor a equivocarme todo lo que proviene de LONCIN es de una calidad equivalente a las grandes terminales como Kawasaki, Honda o BMW ya que es LONCIM misma la que les fabrica los motores y tiene hoy la LICENCIA OFICIAL para fabricar los motores de esas marcas con la marca Loncin (la Loncin 300 es licencia oficial Kawasaki, la 500 es licencia oficial Honda y la 650 es licencia oficial BMW)
Así que mil gracias por habernos informado acerca de qué es o que está trayendo RVM así no nos ensartamos! Un gran abrazo!
Que moto tenes?¿? decis que las chinas son buenas y de buena calidad PARAAA
y posta, no seas Trolººº men
buen comentario
Pero todo lo que se te rompió no lo cambiaste reparaste ocea se te corto el acelerador 2 veces y lo reparaste porque no lo cambiaste
Cable de acelerador repare 2 veces y despues cambie x uno nuevo corona arregle pero despues cambie x una de falcon amortiguador le puse de una honda tornado el contacto le puse de cg y asi hay cosas q pude reparar y otras q cambie
Está bien igual detallar ayuda mucho a los que queremos comprar yo quiero comprar pero no sé dónde en bs as soy de Chivilcoy y me están ofreciendo de Córdoba de autoking y la verdad da desconfianza
@@jonatanonativia8615 los de autoking son estafadores fijate en portal vendedor ellos son agencia oficial
@@juanviajaa muchísimas gracias tenés algún contacto de dónde comprar
@@jonatanonativia8615 sii busca en instagram portalvendedor o podes entrar a este link chat.whatsapp.com/G53L9yzOWlTLj09WZWkdlR para entrar a un grupo de WhatsApp de rvm
Fuera de si se rompe o no que es una cagada lo peor es la respuesta del consesionario.
También tengo una 150 para todos los días.
La tuya es de marca japonesa?
Si mi moto de diario 150 si es una yamaha sz 150 rr
@@juanviajaa esa moto no te deja a pata. Esa si la usas seguido para moverte. La mía de todos los días también es así de confiable
@@beeman596 que moto para diario tenes ?
@@juanviajaa una modesta bajaj boxer 150.
Pará el día día anda Joya y no es tallerista.
No supera a la yamaha, por supuesto.
@@beeman596 hermosa motoo 🙌👏
En que idioma habla?
En tucumano jajajaja (tirando verdades)
Siempre me llamo la atencion esta moto la verdad q me la bajas con todo lo q t paso pero bueno..otra q es muy linda es la guerrero grf tremendo caño dicen q es
Si, es un bajón pero edta es mi experiencia algunos dicen q la usan para enduro y ningun problema y otros si dicen q tienen los mismos problemas que yo es una loteria pero en cuanto a prestaciones es hermosa moto, y la guerrero si es unmuy linda moto tmb, saludoss.
Me parecía buena opción pero la verdad se me hace que renegas una banda. La onda de la moto es subir y andar, sino para renegar me quedo con el auto ajajja. Ademas el precio 1 millón 500 minimo
Comparto pero por el precio creo que no me puedo quejar ya que cuando yo la compre no habia ninguna moto de esas caracteristicas a ese precio entonces pude tener la posibilidad de comprarme una moto tipo enduro x muy poca plata pero la calidad deja mucho que desear
Un consejo predela fuego o vendela
Buen consejo jajajaja
Uh todos esos problemas, es una estafa ya que vendan cosas que se rompen al usarlas. Comprar algo así lo veo como comprar algo a medio hacer, por más que sea barato me sentiría mal. Yo creo que los humanos estamos para hacer las cosas bien.
Totalmente de acuerdo pero tambien entiendo el precio que una moto de marca japonesa como es honda sale mas del doble y comprar algo similar x la mitad de precio es entendible pero si deberia funcionar como corresponde mas al ser 0km
Te salio buena la moto eeee!!!
Jajajajaja que va ser a veces tocan buenas aveces no
@@juanviajaa tal cual Juan los fierros son así. Una lastima lo de esta máquina.
Gracias por el aporte , me compro una xr190 y me relajo 👍🖐
Si con esa no renegas mas, pero la rvm es mucho mas divertida en el tema de potencia y reaccion mucho mas enduro la rvm
full trankilo, yo con las cosas que tenia estaria a la puteadas en el Vidio, precio ahora en argentian casi 2 millones, ni en pedo!!
Jajajajaja y la verdad que si pero tambien me da muchas alegrias y si esta cara pero por ese precio no compras muchas motos de esta cilindrads y con estas prestaciones, y por suerte excepto el monoshock y la corona los demas son problemas dentro de todo faciles de arreglar y baratos pero si unacagada renegar con esas cosas con unamoto 0km
@@juanviajaa si es verdad no tenes mucho para elegir con esa plata, pero lo que cuenta son las alegrias. GRacias por tu buena onda!!!
Yo si compro ese tipo de moto hasta no repasar.toda la.moto en mi casa quiero decir engrasar cables de aceleración y embrague los torrinton cambio la corona si o si me reviso los.rayos de las ruedas cambio los tornillos todos desde los que agarran el motor y las cachas no la usaria ni empedo a fondo . Después de esas mejoras la empiezo a usar como se debe pero también mejorandola aún más acordemosno que la xtz 125 sale 2.300.000 en la calle está está .1.750.000 en la calle y tenes el chanwi de meterle algo de ghita para mejorarla
La suspensión le pones un aceite más pesado para endurecerla y al trasero lo.regulas y lo vas revisando pero siempre evitando que pasen esas cosas que comentas hasta antes de hAcer un viaje o un enduro se repasa todo y después también
totalmente hay que tenerla bien controlada, y mejorarle algunas piezas para que no se rompan mas @@enzoluka5838
Que bajón 😱 que te pasó todo eso 😢, la verdad una cagada y están pidiendo 1.250.000 de pesos actualmente por ése modelo.
Si la verdad que un bajon pero bueno espero que el modelo que sigue este saliendo mejor y con menos problemas saludoss.
HAY 3 GAMAS DE ESA MOTO... ESA ES MAS DE CALLE.. LA R ES MAS PURA SANGRE Y TIENE MAS CABALLOS QUE ESA ES MAS PARECIDA A LA SKUA
SI HAY 3 GAMAS O 4 AHORA QUE SALIO LA T PRO, ESTA LA RVM CZ 250 L Q ES DE CALLE LA RVM CZ 250 T Q S LA DE TURISMO (VIENE CON CUBIERTAS DE TACO Y PORTANUMERO COMO ACCESORIO) LA RVM CZ 250 T PRO Q VIENE UN POCO MAS MEJORADA Q LA T Y LA RVM CZ 250 R QUE ES LA VERSION DE COMPETICION
Uh loco me la quiero comprar pero me agarro miedooo jajajaja igual es para uso urbano! No para cagarla a palos!
No te vas a arrepentir de comprartela es hermosa moto solo que tiene esas cosas de mala calidad q vas a tener q ir arreglando a medida q se rompen pero es muy divertida la moto
Te dejo un listado con los problemas que tuve en 9000km. Es 2019. Uso de fin de semana por el campo! Después de todo la sigo usando. Ahora es un caño!! 😂😂
- Tambor de llave
- regulador de corriente
- chanchito de arranque
- 3 baterías (las cortaba)
- carbones del burrito (2 veces)
- ajuste de rayos en las dos ruedas
- cambio de corona por rajarse
- modificacion del monoshock
- cambio de retenes en barrales.
- cambio de torrington en suspensión trasera (no tiene n lubricacion)
- cambio de todos los tornillos que sostienen el motor. (Todos tornillos finos, lo cual hace que vibre mucho)
- cambio de caja de cambios por rotura de bolillero
- cambio de patada pq se partió la original
- cambio de bolilleros de ruedas
La mismas cosas se me rompieron a mi a diferencia de patada caja de cambio y burro de arranque y carbones ña verdad q una cagada la calidad de la moto (muy divertida y todo lo demas un espectaculo) pero la calidad nefasta
Pero teniendo una lista de todo lo que se rompe, si se cambia por algo de mejor calidad no queda solucionado y la transforma en otra cosa.
Digamos que es la base el modelo.tuyo amigo ..t pro.. y la r que es de competición.. supuestamente la an mejorado mucho..
Una cosa es q sea el modelo base otra cosa es q no cumpla su funcion yo la uso como moto de turismo y aun asi sufrio esos desperfectos y en realidad la mia no es la base base esta la L q es de calle despues esta la mia q es la t depsies la t pro q salio ahora y la r
VALE destacar que Sale un 45% menos que una tornado.
Totalmente de acuerdo pero sigue siendo una moto 0km y no espero menos que lo que deberia ofrecer cualquier producto nuevo
Yo no nadaria con una corona soldad a no ser que sea provisiorio
Sisi al final la termine cambiando por una corona de 40 dientes de una falcón 400 la original es de 45
A cuanto la vendes?
1 250 000 te la vendo pero x esa plata compras una nueva jajajaja
@@juanviajaa jajaja...ni hablar. Es lo que vale 0.
De donde sos ? En una de esas me haces una oferta y lo pienso
BUEN VIDEO... EN RESUMEN UNA CAGADA LA MOTO.
Si no querías renegar te hubieses comprado un CRF o KTM que vale el cuádruple… por el precio que vale es alta moto.
Totalmente de acuerdo por el precio es alta moto pero una cosa es q sea mala calidad y otra muydistinta es q la compres y q no la puedas usar xq se te rompe cada salida sin siquiera exigirla
Yo tengo la cz 250L con más de 20 mil kilómetros y no se lo que es tocar un tornillo, cambié la batería, y puse lámpara led para la luz delantera, y de gustó le puse un CDI racing.. ni la cadena cambié.
En conclusión la moto con los productos de fabrica son medios malos pero si le metes un billete con productos de calidad es un caño después no tenes problemas
Mira la pavada que decis,,,,no todos son adinerados parar comprar un ktm o un crf,,,,si tenes plata y te compras eso para hacer enduro y después salis a criticar sería distinto,,pero te compras para uso común porque no te alcanzó para algo mejor, tiene razón, se rompió porque es mala calidad,,
Vos porque tenes plata
Tengo una modelo 2020 y es un caño... Las veces que toco el taller fue para hacerle el service...
No es para cagarla a palo.
Ningún problema..
Amigo acelera a fondo y tirate anta de arrojarla en una tosquera sino prendela fuego
JAJAJAJAHA reall la verdad que en algunos momentos lo pienso despues salgo a andar y se me pasa
Lo que pasa es que las motos y sus repuestos estan diseñados para cierto kilometraje ya que una cadena te dure 6500km es un milagro bro imaginate que estan diceñadas para 3000km sino los fabricantes se mueren de hambre porque fabrican 100 y duran 9 años
Si y no porque una cosa es que dure poco xq este diseñado asi y otra muy distinta es que dure poco porque sea de mala calidad el amortigador duro 3 a 5 mil km cuando deberia durar 80.mil la corona se partio con 5mil km deberua durar 20 30 mil km el tambor de encendido electrico deberia durar 100 mil km no duro ni 6 mil entonces hay cosas que son una cagada y x eso no duraron
Pero el motor ni un problema
Hasta hace poco que se me corto el resorte del tensor de cadena de distribucion y me pegue un susto masomenos por suerte lo pude arreglar por poca plata y medianamente facil, pero alguien que no tiene idea tiene que llevar al mecanico y nose cuanto le cobraria
Pero vos la estás comparando con una tornado o que 😂, es enduro no le pidas más que eso
Fíjate el precio, vale la pena
Todos problemas que se podrían considerar típicos de terceras marcas. No te sientas mal, todas las motos baratas tienen esos problemas solo que no todos lo cuentan por orgullo. Son gastos que hay que tener en cuenta cuando compras una motito barata pero lo esencial es que sirve y siguen andando hasta el próximo achaque. Te hago una consulta, el service dónde lo hiciste? Taller exclusivo de RVM o uno genérico?
Totalmente pero bueno en los fierros uno nunca deja de renegar, los primeros 3 service los hice en la agencia oficial donde compre la moto los demas los empece a hacer yo ya que ellos no solo no se hacian cargo de lo que se rompia sino que tmb me cobraban bastante caro y le ponian aceites mas caros del que llevaba y el manual recomendaba otro aceite de otra viscocidad al que ellos le ponian asi que decidi hacerle yo los service. Saludos
@@juanviajaa ahhh eso quería saber porque en otros canales hablaban bien del servicio postventa... será que en Tucumán no pusieron un buen representante de marca. Gracias por responder
@@randomshieet7277 de igual manera en tucuman hay mas de 1 vendedor de rvm se que en yerba buena a 10km de sanmiguel hay otro concecionario nose que tal sera ese
Problemas de cualquier moto. Cualquier moto y marca.
@@MARTINRUSSOAGEOFMEKA no señor problemas de cualquier marca puede ser pero no todos juntos y sigo teniendo problemas una cosa es tener uno de esos problemas otra cosa es tener todos, todos juntos y en menos de 10.mil km no deberia pasar
Ahh le soldo la corona jajajajaj compra una nueva culiadoooo
Anda perfectamente la corona asi q no veo fallas en mi logica
Tengo una tiene 68.000 kilómetros no li ise nada te digo corona y piñon es una yillet no critique comprate una tornado y chau problema
Bueno capaz q a vos te salio un espectaculo la moto a mi e salio una cagada no tiene ni 10mil km y ya tiene todo esos problemas y siempre la lleve al service oficial y todo, no la critico solo digo mi experiencia con esta moto
Esta contando su experiencia..nada mas..esta bien lo q hace..si vos tenes la moto y no tenes problemas suerte...pero no te enojes con un loco q encima q gasto guita y se quedo a pata una banda..
@@leonardomartinsuarez5325 tal cual graciass amigoo saludoss
@@juanviajaa saves porq cai en tu video?? Estoy por comprar una tornado usada o esta rvm okm..este video me aclaro la visión..gracias..
@@leonardomartinsuarez5325 nose, porque caiste ?? Me alegro que te haya servido igual esta moto es mas divertida que la tornado mucho mas reaccion mas de enduro pero mala calidad eso si
Todo mal le pasó
Moto china . Los pobres deben comprar cosas que no se rompen . No pueden perder dinero .
pense q ricardo mendez estaba haciendo bien las cosas, y no es asi
q a los 5.000 pierda el amortiguador trasero y a los 10.000 los delanteros es pauperrimo
estamos acostumbrados a la calidad de cualquier "japonesa" (que aun hecha en manaos tiene un diseño calidad y fiabilidad acorde a la marca (hay marcas que invirtieron poco en horas de diseño y por ejemplo hay q desarmar media moto para cambiar el filtro de aire o la bujia))
tu video es muy franco saludos
Muchas graciass, si totalmente es increible q una moto comprada de 0 tenga esos problemas que se parta la corona con 5mil km q la cadena pierda el paso con 3mil km que toda la parte electrica falle etcetc pero bueno cosas q pasan la proxima moto tendra q ser una japonesa no queda otra
La moto es china o indu
La moto es china ensamblada en argentina segun tengo entendido
Y la R?
Y la R que ??
Aa si me preguntas que tal es la R, no estoy seguro porque no tengo una ni la probe ni nada pero aparentemente es mejor calidad que la T y no escuche tantos problemas como la T
hay motos como la skwa de motomel o alguna zanella, que son mucho mejores capo.
La skua es una cagada la zanella capaz safa mas pero ninguna tiene las prestaciones de esta moto probe varias y se quedan cortas la skua 250 parece una 200cc
que dice señora
La RVM es de origen checa, cuando la urss se separo y checoslovaquia se disolvio, se dividieron en dos empresas, CZ que se encargaba de la fabricacion de cilindrada mas baja, y jawa que fabricaba las de mayor cilindrada, jawa se introdujo en la india en 1950, y funciono hasta 1996, En octubre de 2016, Mahindra & Mahindra Limited, a través de su subsidiaria Classic Legends Private Limited (CLPL), firmó un acuerdo de licencia para lanzar motocicletas bajo la marca JAWA en India y algunos otros países del este asiático.
miraa, muyy buen dato, no sabia eso muchas gracias por tu aportee!!
La unica moto buena de RVM es la Tekken 500 ,pero vale 12 mil dolares , las otras son de acuerdo a lo que valen.
Para gastar eso en una moto de marca sin reventa voy a cualquier japonesa o europea.
Esa es mi opinión.
No es lo mismo clavarte para toda la vida una china de 2000 dólares a una de 10 mil.
Como vas a soldar una corona pericote jaja
Y... Mira con la soldadura duro mas que como venia original así que vos fijate
La mejor opción de las chinas , es la GXR 250 o Corven TXR 250 L , traen radiador de aceite , caja de 6ta
Andan bien
Es el motor clon del crf 230, anda muy lindo ese motor chino
Tirala
Por momentos la odio y por momentos la amo es 50 50
En síntesis no vale la pena clavarse con esta moto
Si y no, si podes comprar una moto de mejor calidad hacelo pero si no te alcanza para otra es una buena opcion x el precio
Jajaja que poronga
Una wevada
Asi ess pero bueno
Tenés otra moto. y está para que la tenés? .para tirarle mierda,.con tantos problemas no entiendo porque no la tiraste al carajo. Me suena a sanata
Tengo otra moto que uso para diario esta la uso para divertirme tengo otro video donde hice la review de la moto y dije qe encantaba la moto y ahora en este video digo las cosas malas que tiene la moto (es amor odio lo que tengo por esta moto) aveces es un espectaculo de moto me da muchas horas de diversion y otras veces me hace renegar. saludoss
O sea que si hubieses comprado uns zanella 50cc hubieras ganado lejos jejejejejeje
En cuestiones de calidad posiblemente en prestaciones es una hermosura la rvm moto jajajajaj
Son chinas te hubieras comprado una tornado
Es que la tornado tampoco vale lo que cuesta sera confiable y un caño xq te dura un monton pero no trae nada ni un freno a disco le pueden poner pero bueno cada una tiene sus pro y sus contra
tornado tambien chino y armado en argentina. desde el 2014
@@facundolopezbaigorria1884 sii pero bajo los estandares de calidad de honda q no son los mismos que los de marcas nacionales o chinos. Saludos
@@facundolopezbaigorria1884 Tornado viene de BRASIL, TODO HECHO EN BRASIL, INCLUSO TIENE PIEZAS JAPONESAS TAMBIÉN...
IGNORANTE !!!!! NO HABLES DE LO QUE NO SABES !!!!
Estos chinos no aprenden mas al fin que hacen una moto doble proposito y CON ESA FACHA que parece una enduro pura la cagan con su mala calidad. PORQUE NADIE QUIERE HACE LAS COSAS BIEN por un poquito mas de precio.
Totalmente excepto el monoshock y la corona todo lo demas fueron boludeces q con poca plata se soluciona y no les costaba traerlos bien de fabrica