【キャブレター】スロージェットの役割を解説!パイロットジェット?どっちかに絞ってもろて。。。【バイク解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 59

  • @tsuromumatsu1627
    @tsuromumatsu1627 ปีที่แล้ว +96

    円筒=えんとう な!

  • @Kurage0403
    @Kurage0403 ปีที่แล้ว +50

    えんつつで全部持っていかれた

  • @RK-yc9ys
    @RK-yc9ys 3 หลายเดือนก่อน +1

    単にマフラーを変えただけなら、SJは変えなくとも〝エアスクリュー〟の調整だけで済みそうですね。 
    社外のマフラーに変えた場合、抜けが良くなった分、MJの変更の必要があるかもしれませんね。ちなみに100番から105番とふた番手変えると、ハッキリ〝濃く〟なります。ひと番手は微調整です。
    〝ジェット回し〟の工具は必要ですね。

  • @user-ic8ph7ln6n
    @user-ic8ph7ln6n ปีที่แล้ว +5

    アイドリングのみならエアスクリューのみでどうにかなるスロットル捻って異常があるならメインやらニードルやらをいじればいい

  • @spoon369k
    @spoon369k ปีที่แล้ว +63

    えんつつではなく、えんとうと読みます

  • @siroinu24
    @siroinu24 ปีที่แล้ว +10

    しかし、スロージェット交換してもリッチになりすぎて結局メインジェットだけで良かったというやつ

  • @cb-1831
    @cb-1831 ปีที่แล้ว +23

    どうしても気になった
    円筒(えんとう)

  • @CR-Z-vq7vy
    @CR-Z-vq7vy ปีที่แล้ว +17

    えんとうって読むんやで

  • @user-dz8ri5rr9r
    @user-dz8ri5rr9r ปีที่แล้ว +3

    アイドリングとエアスクリューでセッティング出してから中間トルクが気になる人はメインジェットとスロージェットの沼に突入ですね!
    リッチとかリーンで悩むはず!

  • @user-jq1gs4xv2u
    @user-jq1gs4xv2u ปีที่แล้ว +3

    スローはハーフアクセルでも燃料変わるから全開意外の混合気というイメージでセッティングするとやりやすい。
    アイドリングだけならスクリューを調整するのがいい(⁠・⁠∀⁠・⁠)
    全開が多いとか信号にかかりやすいとか用途で選ぶのがいいと思う。

  • @20task89
    @20task89 ปีที่แล้ว +2

    気温の高低差でクルクル回してました。
    懐かしいです。

  • @SPECIALIST_ctma_sub2
    @SPECIALIST_ctma_sub2 8 หลายเดือนก่อน +1

    スズキの原チャリ乗っててスロージェットが取れなくて近くのホームセンターまでいい感じのドライバー買いに行ったのがいい思い出です。

  • @oriboyan
    @oriboyan ปีที่แล้ว +31

    えんつつ。

  • @ryukibb
    @ryukibb ปีที่แล้ว +1

    えんつつほんとすき

  • @c35na28
    @c35na28 ปีที่แล้ว

    スローでかくしてメイン合わせにいってたなー俺は。
    メインばっかいじってもアクセルオフで減速中にノッキングする場合が多い

  • @anago9022
    @anago9022 ปีที่แล้ว +1

    エアクリエレメントを純正のスポンジから荒目のスポンジに替えてジェット類も変えて調整するから問題無かったね。

  • @user-pp7jx2wx1p
    @user-pp7jx2wx1p ปีที่แล้ว

    85ccのノーマルカブ
    マフラー壊れて持ってた予備が50用なので50改72ccエンジンに変えパワーフィルターに変えた
    キャブそのまま
    なんで問題なく元気に走ってるんだ?

  • @user-kp4ff7hw7g
    @user-kp4ff7hw7g ปีที่แล้ว +16

    スロージェットいじらずにアイドリング上げてヨシ‼︎
    燃費?、、、知るか‼︎
    てのはあるあるさ😂

  • @user-ht3sp8tw6g
    @user-ht3sp8tw6g ปีที่แล้ว

    アイドリングでスローやパイロットのジェット変えちゃだめだよね。
    役割が違うのだから。

  • @user-jn1fe6zg1w
    @user-jn1fe6zg1w ปีที่แล้ว +3

    バイクもインジェクション化してるので昔みたいにキャブいじる機会なくなってきた

  • @user-gm6pr4ir4p
    @user-gm6pr4ir4p ปีที่แล้ว +12

    これマフラーじゃなくてチャンバーじゃ無いん?

    • @user-pi6fb6dv8c
      @user-pi6fb6dv8c ปีที่แล้ว +1

      マフラーとチャンバー。

  • @Unknown-zt5qd
    @Unknown-zt5qd ปีที่แล้ว +5

    えんつつでもいいけど本来はえんとうやと思うよ

  • @tennensuiFIRE
    @tennensuiFIRE ปีที่แล้ว +3

    エンツツツツツ…エ-ンエンエンエンエンエンエンエンエンツツツツ(2st)

  • @user-nt7ki8jx1p
    @user-nt7ki8jx1p ปีที่แล้ว +2

    えんつつ状じゃあエンストするね🎵ww
    えんとう状のスロージェットに交換しないと🤣

  • @user-go1tw9bg9g
    @user-go1tw9bg9g ปีที่แล้ว +2

    まずスクーターに何故そのような
    マフラーを付けるのか意味が分からない

    • @tomomeron-et3py
      @tomomeron-et3py ปีที่แล้ว +1

      まぁ意味と言われればパワーが上がって速くなりますね、そんなこと必要ないだろうって人には意味わからないだろうから永遠にいみがわからないままですね( ˘ω˘)スヤァ

  • @半田さん
    @半田さん ปีที่แล้ว +1

    もうツーストのスクーター 乗ってる人 少ないやろw

  • @ararechaly690
    @ararechaly690 ปีที่แล้ว

    その前にエアースクリューの気が

  • @sevensfires2709
    @sevensfires2709 ปีที่แล้ว +6

    パイロットジェットとスロージェットは全く違うものですよ…

    • @kyosuke400
      @kyosuke400  ปีที่แล้ว +6

      コメントありがとうございます。
      ご意見誠に感謝いたします。
      いただいたコメントで恐縮なのですが、
      それはパイロットスクリューとエアスクリューのことではないでしょうか

    • @user-vz1yh2yr4c
      @user-vz1yh2yr4c ปีที่แล้ว +1

      2stキャブと4stキャブは違いますからね
      多数流用されてるのは2st用です

    • @sevensfires2709
      @sevensfires2709 ปีที่แล้ว +3

      @@kyosuke400 ご丁寧に返信ありがとうございます。
      kyosukeさんと羚羊さんの仰る通り私が間違えておりました。最近はキャブレターから離れており、キャブもしかも4stしか触る機会が無かったので間違ったコメントをしてしまいました。
      誤解を招くようで申し訳ございません。

    • @user-vz1yh2yr4c
      @user-vz1yh2yr4c ปีที่แล้ว

      @@sevensfires2709 間違ってはないですよ
      4stがパイロット調整で2stがスロー調整ですよ

    • @user-pu7bs8gw8q
      @user-pu7bs8gw8q ปีที่แล้ว +6

      言いたいこと伝わればどっちでもええわw オルタかダイナモかで言い合う人間かよほんとどうでもいい

  • @user-dx5nd3zi6g
    @user-dx5nd3zi6g ปีที่แล้ว

    円筒をえんつつって読むやつ初めて見たわ

  • @s19701119
    @s19701119 ปีที่แล้ว

    あんまりスローは触らんかなぁ~

  • @februarytwelve7381
    @februarytwelve7381 2 หลายเดือนก่อน

    スロージェットとパイロットジェットはミクニとケイヒンで呼び方が違うだけ

  • @nsr7066
    @nsr7066 ปีที่แล้ว

    揚げ足取り多すぎて草😂

    • @rayne.dark.side666
      @rayne.dark.side666 ปีที่แล้ว

      日本人のお得意技、人の粗探し、揚げ足取り、陰湿なやり方、病的な人種。

  • @user-wl9si8en2m
    @user-wl9si8en2m ปีที่แล้ว

    昔よく近所のおばちゃんの治したわ〜放置車両は大体これ

  • @user-dr5rl5dq5e
    @user-dr5rl5dq5e ปีที่แล้ว

    アイドリングはスクリューじゃね

  • @clow9076
    @clow9076 ปีที่แล้ว +1

    解説動画語るなら流石に漢字ぐらいちゃんと読んでくれ😂

  • @obsarber.akitihan.
    @obsarber.akitihan. ปีที่แล้ว

    すろ~ジェット君もよろしく!(ノ∀≦。)ノ

  • @大介工業
    @大介工業 ปีที่แล้ว

    スローの前にエアスクリューでいかないの?
    えんつつ!

  • @u4ss785
    @u4ss785 ปีที่แล้ว

    えんつつつつつt(エンスト)

  • @user-re8wx5jd7v
    @user-re8wx5jd7v ปีที่แล้ว

    えんつつwwwwwwww

  • @handle3.11
    @handle3.11 ปีที่แล้ว +1

    まず、小学生レベルまでは漢字の勉強しよ。。

  • @Tanaken1966
    @Tanaken1966 ปีที่แล้ว

    どうせ間違うなら、
    えんちつ❤
    にしてほしかったな〜

  • @ryukibb
    @ryukibb ปีที่แล้ว

    キャブレター触るんだったらエラの張ってないドライバー用意しよう
    安いドライバーセットのマイナスドライバーが丁度いい
    ワイもマフラー交換の良さなんてさっぱりわからんけどな

  • @kahoshin939
    @kahoshin939 ปีที่แล้ว

    義務教育の敗北

  • @Trj120w
    @Trj120w ปีที่แล้ว +1

    車出してもらった方に奢るとかさ、
    男女関係なくそういう平等な立場でありたい。
    でも橋本環奈級美少女は存在が国宝級だから金を貢いで当たり前です。

    • @CrsdrsWrStnsts
      @CrsdrsWrStnsts ปีที่แล้ว

      2stで女迎えに行ったら振られるよ

  • @user-lg2by5im1m
    @user-lg2by5im1m ปีที่แล้ว

    芸人の絵を挿入したら著作権を思い出してください。

  • @df05215
    @df05215 ปีที่แล้ว +1

    バイクのマフラー交換する奴のバイクなんて、エンスト地獄のままでいい。うるさいんじゃゴミ音まき散らしやがって(# ゚Д゚)