Die ganzen schläge auf der Kurbelwelle sind doch nicht gut.. man könnte doch lieber das sicherungsblech mit einen Schraubendreher hochbiegen und mit der zange den rest geben 🙈
Und Sicherungsblech war gestern, heute nimmt man eine Stahlscheibe und Schraubensicherung. Auch am Kupplungskorb Stahlscheibe Schraubensicherung 30 Nm. Die Blechsicherung wird locker und macht die Welle kaputt.
So Step by Step erklärt und langsam erklärt ist schon toll, Knoppy!
Das freut mich 👍
Wieder ein schönes Video und gute Arbeit Top Erklärungen
Ein gutes Stück weiter
Grüße Knoppi so lernt die Jugend was vernünftiges
😀😀😀😀😀😀😀
Sehr schön 👍 Lg Robert
Und wieder ein Stück weit.
Mfg aus Berlin
👍🔧👍
Scheibenfeder/Keil, ansetzen & mit Wapuza rein drücken ;). Schont die Welle vor schlägen
Die ganzen schläge auf der Kurbelwelle sind doch nicht gut.. man könnte doch lieber das sicherungsblech mit einen Schraubendreher hochbiegen und mit der zange den rest geben 🙈
Das waren echt leichte Schläge, fast schon streicheln ☺️🫣😉
@@frankknoppe1704 na dann ist ja gut✌🏻 würde mich das garnicht trauen🫠
Und Sicherungsblech war gestern, heute nimmt man eine Stahlscheibe und Schraubensicherung. Auch am Kupplungskorb Stahlscheibe Schraubensicherung 30 Nm. Die Blechsicherung wird locker und macht die Welle kaputt.