Те кто знают ниссан в деле не удивятся, ниссан по моему мнению самый проходимый внедорожник из всех японцев, оссобенно y60, эта тачка едет там, где уже крузак на брюхе сидит.
in the mountains of Colombia i drove a 1990 IZUSO TROOPER assembled in Japan . i have to say very powerful car. never drove Nissan i can't comment of those
Ну да, и лифта там явно не хватает - он пузом цепляется. Даже может и со своими колесами, но задранный, проехал бы. Но перевернулся бы на первой кочке)
Да не,проходимость патрола или крузера 80 давно всеми признана наилучшей,сколько не спорь бесполезно! Мост в перед труперу воткни,тоже полезет! Моторы у патрола действительно либо ZDохлик либо РДшный,что тоже гавно....
The Nissan had higher ground clearance and more power and torque cause it was a turbo-diesel! You can see the Nissan is going faster, once it reaches the top of the hill.
I think it's due to the driver honestly. Because my 3.2l Trooper has done harder stuff than this in 2wd. He keeps going in the ruts, which the patrol avoided almost completely. lol That is a turbo diesel trooper as well though, you can hear the turbo spooling at the 5:10 mark. Driver issue more than anything though.
Most of these comparisons all come down to how good the driver is.
that ground clearance makes a big difference.
Isuzu is perfect anyway!
Hey, just wondering where you bought the snorkel for your trooper? I can’t find them in any store or on the internet. Thanks!
eBay
Patrol Driver... The definition, of insanity.
Те кто знают ниссан в деле не удивятся, ниссан по моему мнению самый проходимый внедорожник из всех японцев, оссобенно y60, эта тачка едет там, где уже крузак на брюхе сидит.
in the mountains of Colombia i drove a 1990 IZUSO TROOPER assembled in Japan . i have to say very powerful car. never drove Nissan i can't comment of those
i dont know if its a competition or something. but you could have just drivin off center on either side. and would gotten up the first time.
If they would have went to the left instead of going in the ruts they probably would have made it up the first time.
""ISUZU""...!👏👌👏
Troper muy duro de suspencion
Здесь нужен ! Исузу труппер с ДВС равным с ниссаном это 4jx1 tdi 160 л.с. и колёса как у ниссана 33 и тогда будет равноценно
Ну да, и лифта там явно не хватает - он пузом цепляется. Даже может и со своими колесами, но задранный, проехал бы. Но перевернулся бы на первой кочке)
Да не,проходимость патрола или крузера 80 давно всеми признана наилучшей,сколько не спорь бесполезно!
Мост в перед труперу воткни,тоже полезет!
Моторы у патрола действительно либо ZDохлик либо РДшный,что тоже гавно....
they don't know how to drive. I have an 87 Isuzu trooper welded rear and air locker in front and 33" boggers
Is it for sale ?
The Nissan had higher ground clearance and more power and torque cause it was a turbo-diesel! You can see the Nissan is going faster, once it reaches the top of the hill.
I think it's due to the driver honestly. Because my 3.2l Trooper has done harder stuff than this in 2wd. He keeps going in the ruts, which the patrol avoided almost completely. lol That is a turbo diesel trooper as well though, you can hear the turbo spooling at the 5:10 mark. Driver issue more than anything though.
@@Soulraizer666 cfg0
E0
скажите а что за дыра в фаре в трупера и какой там мотор
За исудзик обидно... классная же техника! Мотора не хватает ему? Вроде 4JB1TC 2.8 и колеса 33 или 31?
просто водитель пытается на дизеле ехать как на зажигалке
Looks like that trooper is riding on 31s?
ДВИЖКИ либо мёртвые либо овощи тяги нету . а так бы они залетели бы туда !
Интересно - на этом Исузу резина какого диаметра стоит?
Мудя по ресунку сафари 33 это а высоту 97 см у менч такие были
Судя
that trooper weighs more.
Patrol brother. The best !
what the USA version of the Xterra shoulda been all along!
исудзу класс мотор слаб, а то гелик король бездорожья,... исудзу настоящий Джип работяга
вейкросс бы туда, на грязевой резине)
open diff really???
Sorry that izuzu tropper tipe ,,,,?