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【速報】危険な状態でコースを走ったとの事で 次戦スペインGPなんと3GRID降格決定です とことんついていない漢チェコ・ペレス
3グリッドも下がるほど後ろに余裕あるかな？
次もQ1落と仮定した場合最下位からスタートですね！
しかもチームオーダーでやったことだから、ホントに気の毒な裁定なんですよねぇ
チェコ、2年の契約が決まったっていうのに・・・
モナコからの失速が毎年の風物詩に
ほんと勿体ないけど、「角田の無事が一番」とチームが真っ先にツイートしてくれて、良い関係性なんだなと思いますね。次戦は昨年ワーウィック砲にやられたスペインなので巻き返してほしいですね。
リカルドは速いから数年契約でも良いはずなんだけど
まぁ次頑張ろう。と普通に思える今の期待感が嬉しい
レース後のリプレイみて悔しがるノリスとヘルメットを脱いだ後の「あれでも勝てないのか…」と落胆のラッセル。その中で微笑むマックスの落ち着きを見てやっぱりこの男恐ろしいと思いました。
くぐり抜けて来た修羅場の数が段違いだからね。メルセデスがここまで成長させてしまった。
ハムが鍛えたからねw
そんな日もあるさユーキ俺は応援してるぜまたナイスレース
日本人だから擁護するわけではないけど、角田以外もみんな回っていた。本当に難しいコンディションだったと思う。結果が全てだけど、ラスト数周までは本人もチームもすごい仕事をやっていたからね。「まとめられなかった」それに尽きると思う。
フェラーリはここ数戦殆ど発動しなかった俺たちを全て詰め込んだレースでしたね…
メリハリがあっていいですねw
メリハリのある俺たちは草
VCARBのスタートの問題が再発してそうで心配
再発じゃなくて改善されてないだけかとモナコで角田は順位をなんとかキープしてたけどリカルドは抜かれてたので
@@bishop7829 モナコだからギリキープできただけだったのね。なるほど
日本人の慣習として自責でとらえることが美学とされるが海外ではこれはやってはいけない。しいて自責でとらえるならばブレーキの問題を正しくメカニックに伝えられず改善できなかったことを反省するとするべき。
Yuki!Canadaでの忘れ物来年は絶対に取り戻そう
この悔しさを乗り越えて、また一歩、成長してくれるはずです！
ハースで盛り上がったので、久々に朝まで観戦したのだけど、「残り8周かぁ、ダブルでポイントかぁ」って、感慨ふかくお茶を入れにちょと離れている間に・・・油断しました・・・
角田くんはブレーキトラブルっぽいですね。次のスペインで巻き返しだな
そういうことが起こるから鬼門というわけですね
ブレーキ死んだんならどうしようもねぇわ、角田はブレーキングで差をつけるタイプだし
予選でVCARBは2台共RB依りもST含む全計測点で速いのでダウンフォースを削ってたかも？結果ブレーキを酷使？
@@安藤真輝-v5nスベってるぞ
同意！23年角田のレイトブレーキはデータ上マックスに匹敵してる記事が。海外チャンネル動画ですが22年の開幕戦からのポール争い二分割同時アタック車載映像比較を見る限りマックスは減速は飛び抜けては無い(劣る訳では無い)が誰よりも鋭く速い立ち上がり加速でポール争いを征して来た！立ち上がり加速重視。角田のレイトブレーキは悪くは無いが矢張SuperMaxは特別な存在！
角田がブレーキに自信を持ててない（問題があった？）のは伝わってるはずだから、リカルドに後ろをブロックさせてチームとして今の順位をキープするのか、オーダー出して調子良かったリカルドに前を狙わせるのかは考えるべきだったよ。ただ角田としても抜くのが難しいセクションで、近いところは知るのは当然リスクが有るのはわかっていたはずだから、そこは自分の車の状態的にもミスだったなあと思う。
角田はペースが上がらずオコンに抜かれた！ダニエルの直ぐ後ろにはガスリーも迫ってた。下手にバックオフして2台共抜かれる依りも角田を安全に抜けるならOK支持では？ダニエルは角田を抜いたオコン依りも前でゴール？悪まで個人的感想ですよ。
鬼門のカナダにしても今回は難しすぎたなあれだけのミス、マシン不調の中滑っても本当にマシンをぶつけなくなったのは大成長次戦に期待
角田も次を向いていると思う。応援する俺も次を向くのだ。
動画アップ！ありがとうございます
角田選手今回残念❤😂次戦期待❤😊
車やチームのせいにせず、自分のミスと言い切るところ、往年の中嶋悟氏を思い出します。頑張れユーキ！
この前VCARBがブレーキシステムをレッドブルとようやく同一のものにしたって言ってなかたっけ？その辺の理解がチーム側もまだ十分じゃ無かった可能性はあるわな。
コンスト考えると、ペレスは一人でタコ踊りしている場合ではない。
角田 良い意味でも悪い意味でも日本人そんな角田が大好きです💖
ブレーキもあるけどリカルドに無線”free to fight” 直後スピン
本当なら、リカルドにガスリーを抑えさせてチームでポイントを獲得すべきだったと思うのですが。
角田選手は、自虐的にならずに再発防止の為にも、冷静に原因を見つめてチームと話し合い、同じ条件下で同様の事が起きない様にして欲しい。でなければ、反省の弁を言う意味が無い。ミスを克服しブレーキも改善して、また良いパフォーマンスを発揮される事を期待します。
今回はツイてなかったですね。ブレーキトラブルではどうしようもない。一回休みで、次戦スペインからまた仕切り直しという事で。久しぶりの優勝マックス君、おめでとう。
VCARBはスタートをなんとかしないとどうにも…
まあドラーバーにしろチームにしろ上手くいかないなんてそういうこともあるさ笑個人的にはルクレールが一番そういう割に合わんレースが多い気がする次戦期待しています
それにしてもアルピーヌはここ数戦で戦える車作ってきてほんとすごいと思ったよ
ダブルポイントは凄いです。開幕戦逆ポールとってたとは全く思えないです。
悔しいなあ
モナコと真逆で色々あり過ぎたw
角田くんに対してでは無いんだけど、すんげえモヤモヤするレースでしたw
角田君、ブレーキトラブルかかえてたのか。前車を抜けそうな位置だったしレーサーなら1つでも上を目指すってのもありです。ちょっと今回はリカルドもポイント圏内だったしゴールまで何とか車を持って帰って今シーズン初のWポイントってのをチームのみんなに見せてあげたかったですね。これに下を向かず次戦で取り返せば良い。
雨のブレーキトラブルって、去年のモナコを思い出すね。まだ、完全に解決してないのかな？
トラブル抱えても我慢して完走したことに価値がある。
最後のスピンは残念だったけど、途中まですごい楽しいレースを見させてくれた！ありがとう、ユーキ！😁また切り替えて行こう👍
8:08 なんとも言えない表情にグッときました。頑張って欲しい！そしてアレまるさんのピックアップいつもながらGJです！いつも動画ありがとうございます。
相変わらず小松さんには辛辣なんだな。マグの件はもう許してやれよ。
現時点では5強はまだ崩れてないように見えるが、今までベストパフォーマンスを魅せてきたから、今回を糧に次頑張りましょう。マックスも負けたGPの次は勝ったから「連敗はしない」ことがわかる。次回はカタルーニャ。レッドブルが得意とするサーキット。昨年は物議を醸した裕毅への謎のペナルティがあった地。カタルーニャでのF1は今年を含めあと2回なので頑張ってほしい。あと、FP1でのルーキー枠をどこが使ってくるか(リカルドとオコンとマグヌッセンしか使ってないから気になる)
雨が絡むとブレーキがおかしくなるのは去年から改善されてないんですねぇマシンの問題か、ユーキのブレーキングが雨に合わないのかはわからないですが、課題を一つ一つ乗り越えてきたユーキならやれると信じてますトゥモアナ。また次戦頑張って
今回、スタートから全くペースが無くておかしいと思っていたけどブレーキトラブルなら納得だねリカルドに大きなプレゼントをしてしまう格好になったから、次は挽回して欲しい
今までミスらしいミスも無かったし、時にはこんなこともあるさ。次戦も角田君を応援します。
ブレーキもそうだけどなんか右フロントがずっと軽くロックしてたし予兆はあったねそれであんなタイトなトレインだと難しかったのかなと。。切り替えて次に！
角田選手、潔いのは立派だとは思うけどトラブルはトラブルってはっきり言ったほうがいいんじゃないかな…ミスしたヤツに全ての責任を押し付けるのが世の常人の常F1の常なので。
難しいコンディションでしたね今季の活躍なだけに落胆は大きかったドライバーか、チームのいずれかがミスや運が悪かった中、ノーミスで走り抜けた王者マックスが流石すぎた。ランドもジョージも勝負できていただけにいたかったねぇ
あーーん！角っちぃーーー！！😅
何やかんやで勝ってまうフェルスタッペン。対してペレスが酷すぎる…
ラッセルもついてなかったな、時差がひどかったけどカナダGPは観ごたえがありました
角田は雨の日ブレーキトラブル多いですよねブレーキおかしいよ！からじゃあリカルドとバトルしてねーはチームの戦略のやらかしだと思います角田をあきらめてリカルドを行かせるかリカルドにブロックさせるかが基本です危うくマシンをペレスにみたいにぶっ壊す所でしたリカルドはおめでとう チームが角田のマシンぶっ壊したからまたチームのおかげで勝てたぞ
アホくさいコメントw
これに多くのいいねをしてる意味が解らないw
いつまでもカナダGPとブレーキを引き摺っていてもしゃーないスペインGPに期待すんだぜ
アルボンまじで可哀想
スタートのミス？セッティングミスから、疑ったけどステイアウトで挽回。ミディアムにしてから前後と比べてもペース安定してなかったのはブレーキ不調だったんですねぇ。メディアでは叩かれるだろうけど、体も車も無事だったのでまだまだ、運はある。上海の時のようにリセットして次また楽しみにしてます。 アルボン、アルピーヌも復調してきたので、引き締めて中盤戦に突入。
これだから雨嫌いやねん
RBのローンチとレースペースはいつか改善されるのだろうか あと雨降るとブレーキ効かなくなる持病も
雨のときブレーキトラブルになる印象が強いけど、角田くんのレーシングスタイルの問題なのかしら？たまたま？🤔
😮去年もあったブレーキトラブルかな？低速走行や雨でブレーキパットに熱が入らず効きが甘くなったのかな？戦略が上手くいっていたから 無理せずポイントを持ち帰って欲しかった。
角田がこの状態で、しかも前後で争ってる時に、後ろのリカルドにバトル許可はちょっとアタマタウリだったなトップチームならまず出ない無線まだまだ二流チームだなぁ
角田選手は次のレースは気持ちを切り替えてポイントを取りにいって欲しいです
VCARB去年も雨でブレーキトラブってましたよね。次戦巻き返しで！
このチャンネルが一番好きです。
悔しいけど、車を壊さなかったのが救いですね。しかし、ヒュルケン選手もよく避けたよね。鳥肌スタンディングでした♪
公式ハイライト見てて、うおーラッセルうおーノリスってなりながら横目でチラチラつのちゃん見てたら、しれっとリカルドと逆転してるし、かと思ったら最後の最後でいきなり映ってなんだ！？と思ったらミス……残念ではあるけど、ここ最近で一番見応えはあったよね。
ノリスのシャンパンファイトカッケーなぁ！！
オコンを抜きたかった 手堅く順位を守るのは結果を省みたらそうなんですが 抜けそうでした。「努力は報われない だがそれがどうした 負けるもんか」by honda 次があります。
VCARB戦略ハマってんな。俺たちが久しい。
雨のレースは角田のブレーキがおかしくなりやすいのはなんでなんでしょうか、サインツやペレスも毎回雨に苦戦していますが、角田くんはトップチームで走る頃にはブレーキ問題克服してほしいですね！荒れたレースに賭けずとももう通常のドライコンディションで入賞できるドライバーになったので、スペインに期待です！
HRCの渡辺様？がマックスはブレーキマッピング等疑問点や改善要望が有ると直ぐに相談に来るが他者は誰も１度も来ない(笑)と話してましたよ。私感想意見ですが角田の最重視はRB昇格と仲良し小吉ガスリー？チェコはマックスの援護役で其れなり？ダニエル&リアムは不明？重箱の隅を突ついて0·01秒を捻り出すマックスかな？HRCリクルートリストトップは多分マックスだと思いますよ。
角田選手、結果スピンにはなりましたが、予選結果、戦略、レースペースと考えれば、カナダでのトラウマは払拭されたかな、と。ブレーキトラブルもですが、仮にリカルドにフリーバトル許可が下りずに、チームでポイントを取りに行く姿勢があれば、無事完走出来ていてポイントも取れていたと思います。それにしてもあのフリーバトルは頭タウリと言ってもおかしくないですよね。もしかしなくても、チームクルーでも派閥争いがあるんでしょうか？
リカルドへの無線がどうこう言ってる人いるけど、角田はオコンに近づきすぎてダウンフォース抜けて止まれなかっただけじゃん。次戦に期待！
でもリカルドのフルレースの初ポイントはとってくれたのは嬉しい
今回は路面コンディションが読めない状態で、最初に履いたインターミディエートをドライタイヤが使えるまで引っ張った角田選手はさすが。しかし、最後の最後でスピンして残念。ブレーキトラブルだったことが分かったので、気持ちを切り替えて次戦に臨んで欲しい。
たまのミスもプロならするだろう。何か心理的要因があって起こったミスじゃないし、次戦期待しています。
結局マックスが勝っちゃうから、来年もセカンドドライバーは誰でも良いのでしょうね。新車開発にはお金がかかるので、チェコはその意味でも都合が良くある意味お財布としか見られていないのが可哀想😂
メルセデスとマクラーレンの戦いは面白かったな。ちょっとラッセルがとっ散らかってたけど。
角田のブレーキに問題あるなら何故残り数周といった状況でリカルドに「角田と戦っていいよ」なんて無線入れるんだ？ このチームのやる事は真面目に理解できない。 チェコはお祓いにいった方がいい
2:41爆笑😂
今回の大失態でとうとうペレスはチームメイトからも批判を受けたな。契約更新した意味とは？
リカルドには触れないの？
角田くん、雨の日に☔ブレーキトラブルが起こるのはチームとしてきちんと確認して欲しいですね。
全体的にペースが上がらなかったのも、ブレーキに難があったからかな。
魔理沙の『小松まだまだだなw』で笑ってしまった
真夜中に目を覚まして、TVを見出したらイエローで、7位に上がって喜んで、間も無くイエローでタイヤ交換して無いことを知って、コレはダメか、と思ったら周りも含めて一斉に交換で順位変わらず、喜んでたらストロールとオコンにサクッと抜かれ、全然いつも通りペースが上がらず、後5周何とか、と思った途端にスピンして、逆上して即寝た。
去年のブレーキ問題を彷彿させる。ブレーキ冷え過ぎ？でも今シーズンは次戦立て直すとファンもチームも恐らく本人も思えるのはイイネあとチェコはなぁ…もし契約がカナダの後だったらチェコが折れて単年だったかもね
角田選手は雨には弱いという印象です
理由は色々あるにせよ、勿体なかったですね。契約更新直後で かつ ダブル入賞が見えている状態だったので、タイミングの問題で事象以上に印象が良くない気がします。このままズルズルいくとまた周りが色々言い出すので、角田選手には気持ちをスパッと切り替えて次戦で良い結果を残してほしいですね。
こうやってまだ伸び代があるのはいいことじゃないか
アルファタウリの角田号は雨が関係すると途端にブレーキに問題抱えだすな。昨年だったかのモナコでも温度が上がりきらずペース保てなかったし。
『小松、まだまだだな』w
やめさせよう
どっかのnoteおじさんのチャンネルでやたらと角の契約問題を話題にしていたから撃墜した！と責任転嫁したくなるよな！
角田くんは収穫もあったはず！インタビューでも大人の対応だ！切り替えてヨーロッパラウンドだ！リカルドはナイスリカバー！対してペレスは文句ばっかり。マクラーレンと、フェラーリコンスト頑張ってほしい！
フェラーリは「俺たち」の元ネタの意味通り、まさに「俺たちのフェラーリが帰ってきた！！」てな状況に陥りつつあるのか？？それにしても角田君の調子良い・悪いは、妙にフェラーリと連動してるような・・
TSUのスピンは残念だったけど、チームもファンもわかっていて、また成長してくれそうで楽しみ。刻々と状況が変わる中、全チーム、全ドライバーのドライビングや戦略が、（モナコの百倍）面白かった！！（翌日の仕事もあるのでチェッカー直後にちょっとがっかりしながら寝たけど）
角田くんも、チームも、そして世界中のファンも、次へのステップアップとして、避けては通れない試練だったのかな次に期待
角田選手はよくここまで大きなミス無しで来てたから、ここでミスして厄落としになってくれていることを祈る
ノリスのあのシャンパンファイトって、瓶割れない奴？？
昨年来のブレーキトラブル、世界のブレンボさんが入ったんじゃないの？それとも構造的な問題なのかな？タイヤにやさしくブレーキに厳しいユーキなので、実力を発揮できるようしっかり改善してほしい。
リカルドがｐ8、TEAMとしては結果オーライで良かったと思います。タフなコンディションで、トラブルマシンで完走したのは、良しとして次に備えましょう!
むしろレッドブルグループからしたらリカルドのみ入賞が嬉しそうです
ピット時なんでタイヤ用意されてないなんて事が起きるんだろ
ノリスとラッセルの全力プッシュがかっこよかったな 角田は不運だった
角田選手は「ブレーキが得意」だからこそ、ウェットだとブレーキ使わなすぎて適正温度に上がらないのかも？って思ってしまいますな…雨の日ならではのF1独特のブレーキの掛け方とかあったりして(^◇^;) それにしても、フェルスタッペンは運の引き寄せも「強い」ですなぁ…(ﾟωﾟ)
角田のペースが上がらなかったのはブレーキの不調だったのはあちこちで見たけど、こんなにマシンコントロール出来てなかったのかま、次戦に切り替えよう
国歌斉唱に遅れたのは許せない。
【速報】危険な状態でコースを走ったとの事で 次戦スペインGPなんと3GRID降格決定です とことんついていない漢チェコ・ペレス
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次もQ1落と仮定した場合最下位からスタートですね！
しかもチームオーダーでやったことだから、ホントに気の毒な裁定なんですよねぇ
チェコ、2年の契約が決まったっていうのに・・・
モナコからの失速が毎年の風物詩に
ほんと勿体ないけど、「角田の無事が一番」とチームが真っ先にツイートしてくれて、良い関係性なんだなと思いますね。次戦は昨年ワーウィック砲にやられたスペインなので巻き返してほしいですね。
リカルドは速いから数年契約でも良いはずなんだけど
まぁ次頑張ろう。と普通に思える今の期待感が嬉しい
レース後のリプレイみて悔しがるノリスとヘルメットを脱いだ後の「あれでも勝てないのか…」と落胆のラッセル。その中で微笑むマックスの落ち着きを見てやっぱりこの男恐ろしいと思いました。
くぐり抜けて来た修羅場の数が段違いだからね。メルセデスがここまで成長させてしまった。
ハムが鍛えたからねw
そんな日もあるさユーキ俺は応援してるぜまたナイスレース
日本人だから擁護するわけではないけど、角田以外もみんな回っていた。本当に難しいコンディションだったと思う。結果が全てだけど、ラスト数周までは本人もチームもすごい仕事をやっていたからね。「まとめられなかった」それに尽きると思う。
フェラーリはここ数戦殆ど発動しなかった俺たちを全て詰め込んだレースでしたね…
メリハリがあっていいですねw
メリハリのある俺たちは草
VCARBのスタートの問題が再発してそうで心配
再発じゃなくて改善されてないだけかと
モナコで角田は順位をなんとかキープしてたけどリカルドは抜かれてたので
@@bishop7829
モナコだからギリキープできただけだったのね。なるほど
日本人の慣習として自責でとらえることが美学とされるが海外ではこれはやってはいけない。しいて自責でとらえるならばブレーキの問題を正しくメカニックに伝えられず改善できなかったことを反省するとするべき。
Yuki!
Canadaでの忘れ物
来年は絶対に取り戻そう
この悔しさを乗り越えて、また一歩、成長してくれるはずです！
ハースで盛り上がったので、
久々に朝まで観戦したのだけど、
「残り8周かぁ、ダブルでポイントかぁ」って、
感慨ふかくお茶を入れにちょと離れている間に・・・
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角田くんはブレーキトラブルっぽいですね。
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そういうことが起こるから鬼門というわけですね
ブレーキ死んだんならどうしようもねぇわ、角田はブレーキングで差をつけるタイプだし
予選でVCARBは2台共RB依りもST含む全計測点で速いのでダウンフォースを削ってたかも？結果ブレーキを酷使？
@@安藤真輝-v5n
スベってるぞ
同意！23年角田のレイトブレーキはデータ上マックスに匹敵してる記事が。海外チャンネル動画ですが22年の開幕戦からのポール争い二分割同時アタック車載映像比較を見る限りマックスは減速は飛び抜けては無い(劣る訳では無い)が誰よりも鋭く速い立ち上がり加速でポール争いを征して来た！立ち上がり加速重視。角田のレイトブレーキは悪くは無いが矢張SuperMaxは特別な存在！
角田がブレーキに自信を持ててない（問題があった？）のは伝わってるはずだから、リカルドに後ろをブロックさせてチームとして今の順位をキープするのか、オーダー出して調子良かったリカルドに前を狙わせるのかは考えるべきだったよ。
ただ角田としても抜くのが難しいセクションで、近いところは知るのは当然リスクが有るのはわかっていたはずだから、そこは自分の車の状態的にもミスだったなあと思う。
角田はペースが上がらずオコンに抜かれた！ダニエルの直ぐ後ろにはガスリーも迫ってた。下手にバックオフして2台共抜かれる依りも角田を安全に抜けるならOK支持では？ダニエルは角田を抜いたオコン依りも前でゴール？悪まで個人的感想ですよ。
鬼門のカナダにしても今回は難しすぎたな
あれだけのミス、マシン不調の中滑っても本当にマシンをぶつけなくなったのは大成長
次戦に期待
角田も次を向いていると思う。応援する俺も次を向くのだ。
動画アップ！
ありがとうございます
角田選手今回残念❤😂
次戦期待❤😊
車やチームのせいにせず、自分のミスと言い切るところ、往年の中嶋悟氏を思い出します。頑張れユーキ！
この前VCARBがブレーキシステムをレッドブルとようやく同一のものにしたって言ってなかたっけ？その辺の理解がチーム側もまだ十分じゃ無かった可能性はあるわな。
コンスト考えると、ペレスは一人でタコ踊りしている場合ではない。
角田 良い意味でも悪い意味でも日本人
そんな角田が大好きです💖
ブレーキもあるけどリカルドに無線”free to fight” 直後スピン
本当なら、リカルドにガスリーを抑えさせてチームでポイントを獲得すべきだったと思うのですが。
角田選手は、自虐的にならずに再発防止の為にも、冷静に原因を見つめてチームと話し合い、
同じ条件下で同様の事が起きない様にして欲しい。でなければ、反省の弁を言う意味が無い。
ミスを克服しブレーキも改善して、また良いパフォーマンスを発揮される事を期待します。
今回はツイてなかったですね。ブレーキトラブルではどうしようもない。一回休みで、次戦スペインからまた仕切り直しという事で。久しぶりの優勝マックス君、おめでとう。
VCARBはスタートをなんとかしないとどうにも…
まあドラーバーにしろチームにしろ上手くいかないなんてそういうこともあるさ笑
個人的にはルクレールが一番そういう割に合わんレースが多い気がする
次戦期待しています
それにしてもアルピーヌはここ数戦で戦える車作ってきてほんとすごいと思ったよ
ダブルポイントは凄いです。開幕戦逆ポールとってたとは全く思えないです。
悔しいなあ
モナコと真逆で色々あり過ぎたw
角田くんに対してでは無いんだけど、
すんげえモヤモヤするレースでしたw
角田君、ブレーキトラブルかかえてたのか。
前車を抜けそうな位置だったしレーサーなら1つでも上を目指すってのもありです。
ちょっと今回はリカルドもポイント圏内だったしゴールまで何とか車を持って帰って今シーズン初のWポイントってのをチームのみんなに見せてあげたかったですね。
これに下を向かず次戦で取り返せば良い。
雨のブレーキトラブルって、去年のモナコを思い出すね。
まだ、完全に解決してないのかな？
トラブル抱えても我慢して完走したことに価値がある。
最後のスピンは残念だったけど、途中まですごい楽しいレースを見させてくれた！
ありがとう、ユーキ！😁
また切り替えて行こう👍
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相変わらず小松さんには辛辣なんだな。
マグの件はもう許してやれよ。
現時点では5強はまだ崩れてないように見えるが、今までベストパフォーマンスを魅せてきたから、今回を糧に次頑張りましょう。
マックスも負けたGPの次は勝ったから「連敗はしない」ことがわかる。
次回はカタルーニャ。レッドブルが得意とするサーキット。昨年は物議を醸した裕毅への謎のペナルティがあった地。
カタルーニャでのF1は今年を含めあと2回なので頑張ってほしい。
あと、FP1でのルーキー枠をどこが使ってくるか(リカルドとオコンとマグヌッセンしか使ってないから気になる)
雨が絡むとブレーキがおかしくなるのは去年から改善されてないんですねぇ
マシンの問題か、ユーキのブレーキングが雨に合わないのかはわからないですが、課題を一つ一つ乗り越えてきたユーキならやれると信じてます
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ブレーキトラブルなら納得だね
リカルドに大きなプレゼントをしてしまう格好になったから、次は挽回して欲しい
今までミスらしいミスも無かったし、時にはこんなこともあるさ。
次戦も角田君を応援します。
ブレーキもそうだけどなんか右フロントがずっと軽くロックしてたし予兆はあったね
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切り替えて次に！
角田選手、潔いのは立派だとは思うけどトラブルはトラブルってはっきり言ったほうがいいんじゃないかな…ミスしたヤツに全ての責任を押し付けるのが世の常人の常F1の常なので。
難しいコンディションでしたね
今季の活躍なだけに落胆は大きかった
ドライバーか、チームのいずれかがミスや運が悪かった中、ノーミスで走り抜けた王者マックスが流石すぎた。
ランドもジョージも勝負できていただけにいたかったねぇ
あーーん！角っちぃーーー！！😅
何やかんやで勝ってまうフェルスタッペン。
対してペレスが酷すぎる…
ラッセルもついてなかったな、時差がひどかったけどカナダGPは観ごたえがありました
角田は雨の日ブレーキトラブル多いですよね
ブレーキおかしいよ！からじゃあリカルドとバトルしてねーはチームの戦略のやらかしだと思います
角田をあきらめてリカルドを行かせるかリカルドにブロックさせるかが基本です
危うくマシンをペレスにみたいにぶっ壊す所でした
リカルドはおめでとう チームが角田のマシンぶっ壊したからまたチームのおかげで勝てたぞ
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これだから雨嫌いやねん
RBのローンチとレースペースはいつか改善されるのだろうか あと雨降るとブレーキ効かなくなる持病も
雨のときブレーキトラブルになる印象が強いけど、角田くんのレーシングスタイルの問題なのかしら？たまたま？🤔
😮去年もあったブレーキトラブルかな？低速走行や雨でブレーキパットに熱が入らず効きが甘くなったのかな？戦略が上手くいっていたから 無理せずポイントを持ち帰って欲しかった。
角田がこの状態で、しかも前後で争ってる時に、後ろのリカルドにバトル許可はちょっとアタマタウリだったな
トップチームならまず出ない無線
まだまだ二流チームだなぁ
角田選手は次のレースは気持ちを切り替えてポイントを取りにいって欲しいです
VCARB去年も雨でブレーキトラブってましたよね。
次戦巻き返しで！
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「努力は報われない だがそれがどうした 負けるもんか」by honda
次があります。
VCARB戦略ハマってんな。俺たちが久しい。
雨のレースは角田のブレーキがおかしくなりやすいのはなんでなんでしょうか、サインツやペレスも毎回雨に苦戦していますが、角田くんはトップチームで走る頃にはブレーキ問題克服してほしいですね！
荒れたレースに賭けずとももう通常のドライコンディションで入賞できるドライバーになったので、スペインに期待です！
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角田選手、結果スピンにはなりましたが、
予選結果、戦略、レースペースと考えれば、カナダでのトラウマは払拭されたかな、と。
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チームでポイントを取りに行く姿勢があれば、無事完走出来ていてポイントも取れていたと思います。
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次戦に期待！
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結局マックスが勝っちゃうから、来年もセカンドドライバーは誰でも良いのでしょうね。新車開発にはお金がかかるので、チェコはその意味でも都合が良くある意味お財布としか見られていないのが可哀想😂
メルセデスとマクラーレンの戦いは面白かったな。ちょっとラッセルがとっ散らかってたけど。
角田のブレーキに問題あるなら何故残り数周といった状況でリカルドに「角田と戦っていいよ」なんて無線入れるんだ？ このチームのやる事は真面目に理解できない。 チェコはお祓いにいった方がいい
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今回の大失態でとうとうペレスはチームメイトからも批判を受けたな。契約更新した意味とは？
リカルドには触れないの？
角田くん、雨の日に☔ブレーキトラブルが起こるのはチームとしてきちんと確認して欲しいですね。
全体的にペースが上がらなかったのも、ブレーキに難があったからかな。
魔理沙の『小松まだまだだなw』で笑ってしまった
真夜中に目を覚まして、TVを見出したらイエローで、7位に上がって喜んで、間も無くイエローでタイヤ交換して無いことを知って、コレはダメか、と思ったら周りも含めて一斉に交換で順位変わらず、喜んでたらストロールとオコンにサクッと抜かれ、全然いつも通りペースが上がらず、後5周何とか、と思った途端にスピンして、逆上して即寝た。
去年のブレーキ問題を彷彿させる。ブレーキ冷え過ぎ？でも今シーズンは次戦立て直すとファンもチームも恐らく本人も思えるのはイイネ
あとチェコはなぁ…もし契約がカナダの後だったらチェコが折れて単年だったかもね
角田選手は雨には弱いという印象です
理由は色々あるにせよ、勿体なかったですね。
契約更新直後で かつ ダブル入賞が見えている状態だったので、タイミングの問題で事象以上に印象が良くない気がします。
このままズルズルいくとまた周りが色々言い出すので、角田選手には気持ちをスパッと切り替えて次戦で良い結果を残してほしいですね。
こうやってまだ伸び代があるのはいいことじゃないか
アルファタウリの角田号は雨が関係すると途端にブレーキに問題抱えだすな。
昨年だったかのモナコでも温度が上がりきらずペース保てなかったし。
『小松、まだまだだな』w
やめさせよう
どっかのnoteおじさんのチャンネルでやたらと角の契約問題を話題にしていたから撃墜した！と責任転嫁したくなるよな！
角田くんは収穫もあったはず！インタビューでも大人の対応だ！切り替えてヨーロッパラウンドだ！
リカルドはナイスリカバー！
対してペレスは文句ばっかり。マクラーレンと、フェラーリコンスト頑張ってほしい！
フェラーリは「俺たち」の元ネタの意味通り、まさに「俺たちのフェラーリが帰ってきた！！」てな状況に陥りつつあるのか？？
それにしても角田君の調子良い・悪いは、妙にフェラーリと連動してるような・・
TSUのスピンは残念だったけど、チームもファンもわかっていて、また成長してくれそうで楽しみ。刻々と状況が変わる中、全チーム、全ドライバーのドライビングや戦略が、（モナコの百倍）面白かった！！（翌日の仕事もあるのでチェッカー直後にちょっとがっかりしながら寝たけど）
角田くんも、チームも、そして世界中のファンも、次へのステップアップとして、避けては通れない試練だったのかな
次に期待
角田選手はよくここまで大きなミス無しで来てたから、ここでミスして厄落としになってくれていることを祈る
ノリスのあのシャンパンファイトって、瓶割れない奴？？
昨年来のブレーキトラブル、世界のブレンボさんが入ったんじゃないの？それとも構造的な問題なのかな？タイヤにやさしくブレーキに厳しいユーキなので、実力を発揮できるようしっかり改善してほしい。
リカルドがｐ8、TEAMとしては結果オーライで良かったと思います。
タフなコンディションで、トラブルマシンで完走したのは、良しとして次に備えましょう!
むしろレッドブルグループからしたらリカルドのみ入賞が嬉しそうです
ピット時なんでタイヤ用意されてないなんて事が起きるんだろ
ノリスとラッセルの全力プッシュがかっこよかったな 角田は不運だった
角田選手は「ブレーキが得意」だからこそ、ウェットだとブレーキ使わなすぎて適正温度に上がらないのかも？って思ってしまいますな…雨の日ならではのF1独特のブレーキの掛け方とかあったりして(^◇^;) それにしても、フェルスタッペンは運の引き寄せも「強い」ですなぁ…(ﾟωﾟ)
角田のペースが上がらなかったのはブレーキの不調だったのはあちこちで見たけど、こんなにマシンコントロール出来てなかったのか
ま、次戦に切り替えよう
国歌斉唱に遅れたのは許せない。