【4K】阪急京都線8300系(東洋後期GTO-VVVF)、8300系機器更新車(6極IM 東洋IGBT-VVVF)、7300系(界磁チョッパ制御)到着・発車シーン集 西院駅にて 2021.2

[@series_1700]

東洋GTOはどれもいい音ですよね。

[@Hanshin-uv6yh]

しばらく京都線に乗っていないので、乗りに行きたいです。

[@ぶうちゃんちあき]

東洋後期GTOは関西でも独特な響きですね。
関東で聞き慣れた非同期音はなかなかの音です。

[@タロ忍]

京都から大阪の南まで行くとかほんますごい

[@ツムツムと乗り物好き信者のアニ]

東洋GTOなら後期型が好き。
京成で慣れている所為か馴染みやすい。つまり阪急8000系か阪急8300系どちらを選ぶとなれば阪急8300系の方が良いな。

[@天草-r3o]

東武の20050系や

[@BorisLu]

Super video!

[@DIGINB00]

IGBT+6極IMってあるんですね。N700SのようにMOS-FETだから6極IMでも問題ないと勝手に思い込んでました。

[@須田祥史]

阪急京都線.ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟ
8300系8315Fや、3300系3330Fなど魅力的な車種がズラリ😻

[@Aikawashawasha]

今回は登場してない、東洋GTO初期タイプが好きな私は珍しいのでしょうか・・・w
とくに額縁付の8300Fが来たらガッツポするくらい好きなんですが笑(京都線ユーザー)

[@Aikawashawasha]

@トウニチ
そうなんですか！それは気づいてませんでした。今度乗ったor見かけた時に意識してみます笑
今は00と01の2編成ですよね。

[@須田祥史]

東洋初期GTO、他の会社では養老鉄道7700系がズバリです🧐

[@linlin8158]

讚!

[@勇波-w4l]

阪急！
東洋のインバータはIGBTの方が好きです。

[@電鉄のむ次郎]

名鉄の3500系に似ています。

[@series_1700]

そもそも阪急乗ったことないんですけどね。

[@パクチー-s9n]

それは知らないw