Посмотрел видео раза три четыре . Ваше заключение мягко говоря не верны . 1) скажите пожалуйста если вдруг по каким-то обстоятельствам текло масло из под датчика АБС то ваш редуктор как и колесо должны быть в масленую точку если не в полоску ) это первое ) ну и как следствие куда вы смотрели проехав на мотоцикле 20 тысяч . 2 ) из того что показали на видео я вижу лишь следы износа из за недостатка масла в редукторе . 3) про винт который вам туда якобы засунули ? ... Эти редуктора все алюминиевые и то что там нет резьбы это болячка у очень многих . Так что на вашем месте я бы сказал им спасибо за то что придумали как сделать и скрутить хоть что нибудь не меняя сам редуктор .. Ну и в заключение резиновое колечко могло порваться в момент его закручивания .. либо закусить его а когда вы открутили то порвали его сами .. Я. Не кого не оправдываю но конкретно из данного видео автор сам виноват в своих бедах .. тупо не проверить масло в редукторе и не обращать внимания на брызги масла .. ну.. как говорится с дуру можно и Ху..... Сломать ...
1) не текло. Потому и не лез. А когда залез увидел культуру производства. 2) не рассказывайте сказки про алюминий и про то что сорванная резьба это норма. Начните в алюминии работать динамиком а не тарированной лапой механика (смотри видео про регулировку клапанов на известном канале и как закручивают болты на клапанной крышке канал вам известен) и тогда все резьбы будут живые и не нужно туда пихать абы что. Это бмв а не Урал или днепр
Блин вот говорят бмв надежные, надо только обслуживать! А почему тогда столько видео с поломками этого несчатного кардана с сапогом?эти коробки? Это сцепление меняют на 30-40 тысячах? Я не специалист! Я просто присматриваю для себя рт, но чем дальше тем больше не хочется!
Здраствуйте , Александр , скажите пожалуйсто нужна ваша помощь по поводу GPS сигналки , можете помочь ?, напишите в инсту roman_timchishin , по скольку нету ваших даних
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала*.. ?**? Если будет интересно контакты у меня на канале, шуманите и всё качественно оформим)!!!. /аа/,,,,,,+
Не все так просто. Живёт тыс 80 и потом ремонт. У нам просто мото почти все с крученым пробегом. Вот и кажется так. У меня пробег родной и все норм. 117 тыс и 1 ремонт редуктора. Все норм.
![[BMW R1200GS] Gearbox repair that didn't go according to plan](http://i.ytimg.com/vi/9wtPLSarz74/mqdefault.jpg)
Хочешь хорошо, сделай сам!
Согласен. Но я не все умею сам. Повод научиться 😊
Так так так а это уже серьезный контент 😳 лайк!
Как есть
спасибо автору видео за инфу, вовремя просмотрел, теперь точно не поеду и своим всем покажу и раскажу.
Каждый решает сам для себя. Я всего лишь рассказал свою историю.
По деньгам скок стоит сальник и подшипник
Хз. Давно не слежу
Посмотрел видео раза три четыре .
Ваше заключение мягко говоря не верны .
1) скажите пожалуйста если вдруг по каким-то обстоятельствам текло масло из под датчика АБС то ваш редуктор как и колесо должны быть в масленую точку если не в полоску ) это первое ) ну и как следствие куда вы смотрели проехав на мотоцикле 20 тысяч .
2 ) из того что показали на видео я вижу лишь следы износа из за недостатка масла в редукторе .
3) про винт который вам туда якобы засунули ? ... Эти редуктора все алюминиевые и то что там нет резьбы это болячка у очень многих .
Так что на вашем месте я бы сказал им спасибо за то что придумали как сделать и скрутить хоть что нибудь не меняя сам редуктор ..
Ну и в заключение резиновое колечко могло порваться в момент его закручивания .. либо закусить его а когда вы открутили то порвали его сами ..
Я. Не кого не оправдываю но конкретно из данного видео автор сам виноват в своих бедах .. тупо не проверить масло в редукторе и не обращать внимания на брызги масла .. ну.. как говорится с дуру можно и Ху..... Сломать ...
Да и совсем забыл у вас скорей всего залит матюль с молибденом он выглядит именно так )
1) не текло. Потому и не лез. А когда залез увидел культуру производства. 2) не рассказывайте сказки про алюминий и про то что сорванная резьба это норма. Начните в алюминии работать динамиком а не тарированной лапой механика (смотри видео про регулировку клапанов на известном канале и как закручивают болты на клапанной крышке канал вам известен) и тогда все резьбы будут живые и не нужно туда пихать абы что. Это бмв а не Урал или днепр
Ну и про износ. Там следы износа. Да 😊
@@Moto_Zmey к тому же это датчик, там момента хватит от руки закрутить, чтоб ничего не сорвать)
Печально , что на это ответят BBC?
Ответят когда приедут. Видео выложили день в день с отъездом Михаила в Крым. Что уже как бы намекает:)
Дали 2 дня а потом сделают какой то вывод. А учитывая что я не слежу за коментами я их пропустил 😊
Блин вот говорят бмв надежные, надо только обслуживать! А почему тогда столько видео с поломками этого несчатного кардана с сапогом?эти коробки? Это сцепление меняют на 30-40 тысячах?
Я не специалист! Я просто присматриваю для себя рт, но чем дальше тем больше не хочется!
Так пробеги какие на момент ремонта? Плюс условия эксплуатации
РТ 2014 года... 76000 км. Полет нормальный))))).... тю-тю-тю... чтобы не сглазить)))...
Здраствуйте , Александр , скажите пожалуйсто нужна ваша помощь по поводу GPS сигналки , можете помочь ?, напишите в инсту roman_timchishin , по скольку нету ваших даних
89254454660 - в воцап пишите.
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала*.. ?**?
Если будет интересно контакты у меня на канале, шуманите и всё качественно оформим)!!!.
/аа/,,,,,,+
А зачем мне это? Этот канал это хобби. Просто так для меня, моих друзей и гостей канала.
Кардан на БМВ я так понял полное Г.. что не видео тут то проблема с редуктором
Не все так просто. Живёт тыс 80 и потом ремонт. У нам просто мото почти все с крученым пробегом. Вот и кажется так. У меня пробег родной и все норм. 117 тыс и 1 ремонт редуктора. Все норм.
По накупают гов_а, а потом говорят что сломали.
Я рад что Вы с такими проблемами на сталкивались. Вам везёт.