Очень интересно, буду ждать весны и видео о том, как себя показал редуктор от RT! Многие владельцы GS говорили, что хотели бы иметь 7. передачу. Возможно это решение для них.
Привет. Покатался уже больше 1000км. ездил 300 и 340км за день по стране. При скорости на извилистой трассе за городом при скорости 120 130кмч расход 5.4лтр. На баке 20лтр 340проехал и ещё на 25осталось. Очень хорошо.
Приветствую, у RT другая ширина заднего колесного диска. При установке редуктора от RT на GS с колесным диском от GS не будет ли не колесный диск расположен не соосно с передним?
Если мощности хватит и электронный ограничитель не сработает то да максималка будет больше. Крейсерская 100балов будет больше и расход меньше. Но до реальных тестов ждать ещё как минимум 2 месяца.
@@dvoker7870 th-cam.com/video/dPoNPl87FvA/w-d-xo.html , KTM на вторичном рынке почти нет. И всётаки как показал опыт эксплуатации у знакомого. По качеству они сильно отстают, Постоянно глючит главный компьютер, мобилаизер, и прочие узлы электроники. И это не по наслышке, я зам был очевидцем как утром новый КТМ 1290SAR просто не запустился и даже блокировку руля не снял. плохая зашита от ветра, не такая удобная посадка на дальняк. Он прикольный но КТМ надо чтото делать с качеством!!!
понятно почему он у вас ржавеет и страдает. Можно конечно и ноутбуком гвозди забивать .Гусь не предназначен для бездорожья.Максимум легкая грунтовка. Его стихия дальняк, повороты,серпантины, дороги и уж никак не лужи и ямы по колено)
![[BMW R1200GS] Gearbox repair that didn't go according to plan](http://i.ytimg.com/vi/9wtPLSarz74/mqdefault.jpg)
![[BMW R1200GS] Gearbox repair that didn't go according to plan](/img/tr.png)
Классный мод для дальних поездок!
Спасибо за видео успел разобрать и ликвидировать Армагеддон
Очень интересно, буду ждать весны и видео о том, как себя показал редуктор от RT! Многие владельцы GS говорили, что хотели бы иметь 7. передачу. Возможно это решение для них.
Поддерживаю, так же интересно
@@ArtemAstakhov-gn7rh ждем весны, а там ждет новый 1250 гс и гса на обзор. :)
@@TheHagov мучают мысли 1200 gsa купить новый или добавить и подождать 1250 gsa
@@eugeneparis7969 Если деньги есть бери новый, если не очень и делают скидку хотя бы 3000 евро. бери провереный 1200
Привет. Покатался уже больше 1000км. ездил 300 и 340км за день по стране. При скорости на извилистой трассе за городом при скорости 120 130кмч расход 5.4лтр. На баке 20лтр 340проехал и ещё на 25осталось. Очень хорошо.
Привет! В итоге как ощущения от редуктора рт и цифры на 6й передаче?
Денис, при каком пробеге меняли?
Посоветуйте смазку для шлицев и герметик для пыльника. Из тех, которыми можно заменить оригинальные.
Приветствую, у RT другая ширина заднего колесного диска. При установке редуктора от RT на GS с колесным диском от GS не будет ли не колесный диск расположен не соосно с передним?
вылет центра диска разный, колёса будут на одной оси несмотря на разную ширину
Правильно сказал. Был нормально использован. Интересно как и где твой мот использовали.
может сразу РТ покупать?Гусь ведь тоже не эндуро!
В глушат вставь флейту в одно сопло и звук выхлопа не будет мешать
Где купить эту резинку ? Дай ссылку
а вот что бы шлицы не слизывало, кожух герметиком промазывать в месте стыка нужно, как в передней части так и задней!!!!!!! болячка у них такая
Прикольно, значит и максималка будет больше и крейсерская
Если мощности хватит и электронный ограничитель не сработает то да максималка будет больше. Крейсерская 100балов будет больше и расход меньше. Но до реальных тестов ждать ещё как минимум 2 месяца.
ждем от вас тестов Спасибо за видео@@TheHagov
защита мотора родная? если нет - подскажи модель.
Привет. Родная с низу. С боков touratech.
@@TheHagov данке шон!
может есть инфа какие обороты были к примеру на 120км\ч и какие стали на другом редукторе?
raznica na 6peredace 500aborotov na takoj skorosti.
@@TheHagov спасибо, а какие обороты при этом были на 120км\ч ?
скажите пожалуйста почему выбрали гуся а не ктм 1290
сам думаю какую из них модель предпочтительней купить
@@dvoker7870 th-cam.com/video/dPoNPl87FvA/w-d-xo.html , KTM на вторичном рынке почти нет. И всётаки как показал опыт эксплуатации у знакомого. По качеству они сильно отстают, Постоянно глючит главный компьютер, мобилаизер, и прочие узлы электроники. И это не по наслышке, я зам был очевидцем как утром новый КТМ 1290SAR просто не запустился и даже блокировку руля не снял. плохая зашита от ветра, не такая удобная посадка на дальняк. Он прикольный но КТМ надо чтото делать с качеством!!!
@@TheHagov Спасибо за ответ. Всегда смотрю Ваше видео очень нравиться ваш контент
Denis Hagov п
понятно почему он у вас ржавеет и страдает. Можно конечно и ноутбуком гвозди забивать .Гусь не предназначен для бездорожья.Максимум легкая грунтовка. Его стихия дальняк, повороты,серпантины, дороги и уж никак не лужи и ямы по колено)
в бездорожье перед гусь будет хуже разгружать
Да ептыть полностю ураловская тема моста типа десятка или девятка а прошла вечность
Добрый день всем и Автору! Занимаемся ИЗГОТОВЛЕНИЕМ надежных *ПРОКЛАДОК* --->>> --th-cam.com/video/QniPLaUgQvA-/w-d-xo.html-
Где купить эту резинку ? Дай ссылку