Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи +7(916)2914727 Социальные сети taplink.cc/antoxagarage Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!
Антон, молодец! Понимаешь, что при правильных руках мотоцикл может работать без неприятных сюрпризов на дороге. Очень интересно. Как много в качестве работы играет правильная оснастка. И конечно, отличное знание устройства редуктора. Респект! Как говорится: Граждане, учите матчасть! ))
Видео как всегда очень познавательное и особенно актуальное для меня, так как я тоже теперь катаюсь на редукторе:))) Крутой у тебя инструмент, все по феншую немецкому:)
Добрый день. Если не затруднит, подскажи пожалуйста размеры твоей проставки для выжимания и в прессования. Хочу такую же заказать у токаря. Заранее спасибо
Я так понимаю, что если на ГС ездить броды с топлением редуктора , то масло менять надо после каждой такой покатушки. Потому что вода там будет. Это собственно и показывает это видео. На нем ездили и думали что узел не обслуживанмый совсем. на РТ сильно проще, так как ни кто из владельцев в здравом уме не будет топить РТ-ху, а дождь туда не затекает.
@@antoxagarage Принято, спасибо за ответ. В любом случае в купленный мотик надо сразу лезть особенно в R серию. Если бы сразу залезли ,а не оставили в зиму может быть и сохранили бы узел. Но конечно подстава от японцев знатная. Но это еще раз подтверждает что топить этот узел нельзя, если топишь, то сразу меняй масло, а не покатал осенью тяжелое эндуро, а ТО оставил на весну - херовая затея. А там еще феерическое фетровое кольцо... фетровые !!! сука кольца.. фетр натуральный материал пропускающий воду блт!!!
«Я вам покажу, как это нужно делать правильно» -сказал Антон и взял а руки горелку. Дальше больше. « У меня есть вопрос, а было ли там масло? Сейчас мы это узнаем» очередной раз сказал Антон. А что, перед тем как снять редуктор с мотоцикла, масло, этот горе мастер не сливал??? Через 5 минут просмотра, выключил. Это капец. Это просто жесть!!! Антон, мотоциклы, это не твое. Брось. Не надо портить технику.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи +7(916)2914727
Социальные сети taplink.cc/antoxagarage
Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link
Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!
Антон, молодец! Понимаешь, что при правильных руках мотоцикл может работать без неприятных сюрпризов на дороге. Очень интересно. Как много в качестве работы играет правильная оснастка. И конечно, отличное знание устройства редуктора. Респект!
Как говорится: Граждане, учите матчасть! ))
Смотрю с удовольствием и оторваться невозможно! 👻 🔥 ❤
Видео как всегда очень познавательное и особенно актуальное для меня, так как я тоже теперь катаюсь на редукторе:))) Крутой у тебя инструмент, все по феншую немецкому:)
Что, уже?)))
@@antoxagarage О дааа, GTL
Мастер спасибо, приятно смотреть и слушать!
Антон, красава!
Не подскажете размеры проставки и артикул или название съемника ?
Оригинальные номера все есть в RSD, а остальное делалось по месту с помощью токарного станка. К сожалению не подскажу
Спасибо
عمل رائع جدا شكرا لك على المعلومات المفيده
Добрый день. Если не затруднит, подскажи пожалуйста размеры твоей проставки для выжимания и в прессования. Хочу такую же заказать у токаря. Заранее спасибо
Я мерил это все по месту, размеры нигде не сохранены. Помню что сделал сначала плотно, потом пару десяток снимал
Большое спасибо за ответ. Видимо мне придётся проделать такую же процедуру.😁👍🏻
Я так понимаю, что если на ГС ездить броды с топлением редуктора , то масло менять надо после каждой такой покатушки. Потому что вода там будет. Это собственно и показывает это видео. На нем ездили и думали что узел не обслуживанмый совсем.
на РТ сильно проще, так как ни кто из владельцев в здравом уме не будет топить РТ-ху, а дождь туда не затекает.
Он приехал из Японии и после зимы такое выплыло. По России он не ездил вообще. Подозрение, что мотоцикл был утоплен
@@antoxagarage Принято, спасибо за ответ. В любом случае в купленный мотик надо сразу лезть особенно в R серию. Если бы сразу залезли ,а не оставили в зиму может быть и сохранили бы узел. Но конечно подстава от японцев знатная. Но это еще раз подтверждает что топить этот узел нельзя, если топишь, то сразу меняй масло, а не покатал осенью тяжелое эндуро, а ТО оставил на весну - херовая затея. А там еще феерическое фетровое кольцо... фетровые !!! сука кольца.. фетр натуральный материал пропускающий воду блт!!!
Скока в среднем пробег у этих редукторов? При обслуге своевременной? Спасибо
Если обслуживать регулярно, то столько не наездить будет)) Тысяч 200-300 минимум.
Здравствуйте, есть опыт ремонта и обслуживания бмв к1200s? В каком городе находитесь?
Добрый день. Да, конечно. Москва
Спасибо, отлично, буду иметь ввиду.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Как он не слышал? Что там писец.
Под конец уже услышал))
Может он сгнил еще в японии?
Владелец оказывается 1500 км проехал)
@@antoxagarage как говорится если с редуктора оппозита не капает масло, значит его там нет!))))
@@ДмитрийИванов-у1д3с 😅
Антоха масте
«Я вам покажу, как это нужно делать правильно» -сказал Антон и взял а руки горелку.
Дальше больше.
« У меня есть вопрос, а было ли там масло? Сейчас мы это узнаем» очередной раз сказал Антон. А что, перед тем как снять редуктор с мотоцикла, масло, этот горе мастер не сливал???
Через 5 минут просмотра, выключил.
Это капец. Это просто жесть!!!
Антон, мотоциклы, это не твое. Брось. Не надо портить технику.
а чего там смотреть, редуктор снятый уже