Не, след конечно присутствует, но кольцо стояло верно. Иначе сцепление бы работало не корректно. Просто при сжатии все равно пружинную шайбу прижимает к стенке, вот и след образовался.
@@motobroroman подожди-подожди ))) на видео отчетливо видно, как ты вытащил три последние шайбы. Пружинная стоит наоборот. и на счет следа, потому что прижимается третья шайба к первой - не нужно выдумывать - они не соприкасаются никак. И сколько бы в интернете не нашел фото или фидео первого диска - там след по зубцам идет, но никак не посередине круга. Так что первое - это кольцо стояло наизнанку.
Все собрал по мануалу - все верно. Так вопрос - а кто же до этого неправильно собрал? вот гайка и открутилась, потому что малая пружинная шайба не той стороной стояла.
@@motobroroman 17:26 - снова видно, как ты откручиваешь гайку, а под ней шайба не той стороной стоит. У нее след от соприкосновения с гайкой по внешнему периметру, и далее когда ее показываешь вблизи, видно, что это не та сторона - снова по следу. Так что второе - шайба стояла не так - вот гайку и открутило. С завода там никакого фиксатора резьбы не мажут, там обминается юбка гайки.
@@Unguran_life та не бро, гайка то другая открутилась. Которая фиксирует шестерню привода с обратной стороны корзины сцепления 18:42. Её никакая шайба не прижимает.
23:00 - после щелчка, тянуть дальше динамометрическим ключом нельзя! Это в паспорте к нему написано - он будет врать потом.
Это точно, я совсем немного)
17:37 - тоже пружинная шайба не той стороной стояла!?
10:37 - У тебя кольцо пружинное не той стороной стояло, это видно по следу от него на последнем стальном диске!
Не, след конечно присутствует, но кольцо стояло верно. Иначе сцепление бы работало не корректно. Просто при сжатии все равно пружинную шайбу прижимает к стенке, вот и след образовался.
@@motobroroman подожди-подожди ))) на видео отчетливо видно, как ты вытащил три последние шайбы. Пружинная стоит наоборот. и на счет следа, потому что прижимается третья шайба к первой - не нужно выдумывать - они не соприкасаются никак. И сколько бы в интернете не нашел фото или фидео первого диска - там след по зубцам идет, но никак не посередине круга. Так что первое - это кольцо стояло наизнанку.
@@Unguran_life я потом так и собрал на видео, как ты говоришь, по мануалу=)
люфт должен быть. канал интрудер лайф в помощь.
Все собрал по мануалу - все верно. Так вопрос - а кто же до этого неправильно собрал? вот гайка и открутилась, потому что малая пружинная шайба не той стороной стояла.
Гайка открутилась потому, что видимо на заводе забыли ее посадить на фиксатор резьбы. Я вообще первый раз с таким встречаюсь....
@@motobroroman 17:26 - снова видно, как ты откручиваешь гайку, а под ней шайба не той стороной стоит. У нее след от соприкосновения с гайкой по внешнему периметру, и далее когда ее показываешь вблизи, видно, что это не та сторона - снова по следу. Так что второе - шайба стояла не так - вот гайку и открутило. С завода там никакого фиксатора резьбы не мажут, там обминается юбка гайки.
@@Unguran_life та не бро, гайка то другая открутилась. Которая фиксирует шестерню привода с обратной стороны корзины сцепления 18:42. Её никакая шайба не прижимает.