DACIA Spring Test - Nur 10.920€ für ein NEUES Elektroauto
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Laura und Ich haben für euch den Dacia Spring in Rumänien getestet.
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Endlich, Laura ist der Star der Show 👍🏻♥️♥️
Dieser Fallschirm öffnet sich weit für alle.
Früher hieß der Fiat Panda EINE TOLLE KISTE. Heute baut Dacaia mit dem Spring eine tolle Kiste. Und das auch noch elektrisch. Top.
mehr brauch ich nicht 🥰
doch ne mittelarmlehne 😬
aber die wirds sicher auch als zubehör irgendwo geben.
GTC4Lusso ? Das war ein California ;D
Da sind sie in Rumänien und was für Geschäfte sind im Hintergrund? Deichmann, Takko, LIDL 😅 da fühlt man sich doch glatt heimisch!
Es freut mich immer wieder euch beim Roadtrip zu sehen👍 Ich freue mich ganz besonders auf den Model Y Trip. Danke für eure Zeit und den Dacia find ich für das Geld auch nicht so schlecht. Viele Grüße, Michl
Bei der Förderung in D kommt ein Teil iHv 3.000€ vom Hersteller. Deshalb sind hier die Preise stets 3TSD € höher. Ist im Vergleich zu F zB auch so.
Wichtig wäre für mich, dass er im Winter an der Steckdose vorheizt.
Ich habe Ihn mir vorbestellt, bekomme ihn in November
Allein durch die CCS Lademöglichkeit ein TOP Auto !!!
It was only 8000€ for me, in 2021. Our eco-bonus covered the rest, but you had to turn in an old car for recycling. This year it will be 9000€ and you have to turn in 2 cars each older than 13 years to qualify for the full eco-bonus. Otherwise the bonus is lower.
Sowas ist doch das perfekte Auto für sowas wie Pizza-Lieferdienste, mobile Krankenpfleger etc. Die Reichweite sollte reichen und über Nacht kann man auch man auch an jeder handelsüblichen Steckdose den Wagen voll laden
Und nach 3 Jahren wenn die ersten 20% den TÜV nicht bekommen ist der Akku ein perfekter Heimspeicher.
@@davids.6671 Den Dacia Spring least man für 28€ im Monat und gibt das Auto nach 30 Monaten zurück.
(Leasingrate gilt für Gewerbeleasing, gesehen im Portal Leasingmarkt).
Wäre echt nice
@@gerd5604DE dann hast du aber keinen Heimspeicher für wenig Geld :) wenn die ersten Firmen dafür was anbieten wird mein Tesla geschlachtet 😁 mit 52.5 kWh komm ich über's Jahr :)
@@davids.6671 dacia gibt 5 Jahre Garantie auf dem Akkus 🔋
Wäre echt schade, wenn Ihr Eure Reiseberichte und Tests einstellen würdet. Das ist mal weg vom Mainstream bei Euch.
Vernünftige Handbremse, richtiger Schlüssel, finde ich gut !!!! Sowas elektrisch zu machen nervt extrem in neuen Autos....
Kommt drauf an
Verstehe den Vergleich nicht wieso VW es nicht hin kriegt für den Preis . VW ID wird in Deutschland hergestellt . Der andere in China . Ist doch ganz klar
Das war kein GTC4 Lusso 😂😂😂
Bei einer V12 Batterie ist der so langsam Komisch aber auch ne Spaß cooles Video mal wieder 🙃⚡
Bei einem BEV mit rumänischen Wurzeln darf sogar Laura mal ans Steuer! Honi soit qui mal y pense.😉
YAY, endlich darf Laura mal fahren!!!
Jetzt ein 5000 km Roadtrip :)
Die Zeit bzw. die nächsten 10 bis 15 Jahre müssen zeigen, wie haltbar und zuverlässig er ist.
Vor allem, wieviel Reichweite nach etwa 100000km, sollte er diese Zahl überhaupt erreichen bevor er auseinanderfällt, noch übrig bleibt.
Ich bin den Wagen schon Probegefahren und war echt erstaunt was der kleine kann. Nächsten Monat wird das Auto wohl bestellt werden für meine Eltern, da diese auf dem Land wohnen und zwischen 10 - 120 Kilometer am Tag fahren. Abends wird der Wagen dann aufgeladen, dass sollte für den nächsten Tag dann reichen.
So wie ich den Verkäufer verstanden habe, soll das Auto eine Lieferfrist von wenigstens 6 Monate haben.
Ist halt der perfekte 2t Wagen, an die Arbeit zum Einkaufen etc
Vom Taycan in den Dacia. Krasser kann es nicht sein. 😉👍🔌
Man muss immer flexibel bleiben 👍🏼
Hehe das mit den Kreiseln ist auch in Frankreich so 😉 dort muss man auch immer in die Kreiselmitte blinken und wenn man raus möchte eben in Richtung Ausfahrt
Mehr ist das Ding auch nicht wert und das ist noch zuviel. Habe selber einen gehabt und war froh das ich ihn nach 1 Jahr wieder verkaufen konnte. Fahre jetzt wieder Verbrenner.
Der Fachbegriff für ein Gurtschloss ist also "Anschnaller" :-D
Verstehe die Minusargumente der Frau 0 hahahahaha Hört sich alles gut an :-)))
Plus Überführung von 790 Euro
15:45 das waren tatsächlich keine Stahlfelgen!
Doch es sind Stahlfelgen. Hab ich bei meinem Astra im Winter auch. Sind spezielle Designfelgen und die Blende geht genau über das „Stahl“
@@michaelbarth6092 aber eine Stahlfelge hat doch kleine runde Löcher, die würde man bei diesen großen Löchern in dieser Blende sehen
@@maerklin29800 üblicher Weise ja, hier nein. Das sind Stahlfelgen in 5 Speichen Form, wo die Plastik Deckeln genau drüber passen und so den Eindruck von Leichtmetall Felgen vermitteln. Bei Skoda würde das "simply clever" heißen 😁
Von alcar gibt es übrigens auch stahl Felgen in 10/12 Speichendesign zu kaufen
Rückfahrkamera ist 4 die Hersteller sooo billig!
Aber man kriegt sie nur als Teil ansonsonsten sinnloser Pakete zu 1 Wucherpreis.
1 guter kommentar.
Nur 4 dich!
@@BeamDeam das stimmt.
Grüße 2 u
naja so ne Kamera kostet halt auch nur 10€ im Einkauft
Kann man den nicht vor Ort in Rumänien kaufen und so Kohle sparen? Als reines Stadtauto sofort.
Bekommst dann sicher nicht die Förderung in Rumänien. Und dann ist es wieder teurer als hier
@@MatthiasKleine Eine Hand wäscht die andere. Rumänien bauen wir neue Straßen und wir bekommen die Dacias dafür günstig… 👍
@@MatthiasKleine Man braucht einen Wohnsitz in Rumänien, dann gibt’s auch 9100€ Förderung dort. Wer jemanden dort hat kann sich natürlich einen besorgen. Also nach Förderung in Rumänien ab 9000€
Wie groß und schwer bist du?
Bisschen eng fürn Taxi ;)
Ich denke wenn man mit dem Auto gemütlich fährt z.b 80 kmh auf der Autobahn. Kann man sehr gute Reichweiten rausholen. LKWs fahren auch nicht schneller und die kommen auch am Ziel an 😁. Alles über 80 kmh verbraucht enorm. Deshalb muss man Langstrecke mehr Zeit einplanen als mit einem Tesla . Wenn man die nötige Zeit mitbringt und sich vorher Lademöglichkeiten Vorplant kann man sehr wohl 300-500 Kilometer fahren. Man braucht eben länger. Da die meisten eh Pausen machen und gemütlich nen Kaffee trinken finde ich das nicht schlimm mal 30 min zu laden dann knapp 100 Kilometer zu fahren.
Habe noch meinen Mercedes Diesel aber steige auf ein günstiges e Auto unter 30k um. Dacia ist jetzt nicht die ansprechenste Marke aber der Wagen geht finde ich gut klar für den Preis.
Von Tesla soll ein Model Q für 25k rauskommen wäre genau meine Preisklasse bin gespannt.
Trotzdem kann es genauso gut der Dacia werden baue bald ein Haus und wenn das Buged es nicht hergibt wird es der.
Wenn das Model 2 für 20.000€ kommt wird das das Ding hier so aus dem Leben scheppern. 😂Uff! Das Navi sieht bisschen aus wie von Anfang 2000.
Naja, die 25000 Dollar sind ja wie damals die 35000 Dollar beim Model 3 ohne Steuern und Zoll. Mit Förderung wird es dann auch eher 25000 €.
@@joergfluethmann3181 Ja wenn man aber mal überlegt was man für das Geld alles bekommt. Und außerdem kommen beim Dacia wieder Inspektionskosten dazu dies bei Tesla nicht gibt.
@@AAXplosion Der Dacia ist eigentlich auch zu teuer, ohne Förderung betrachtet......
Der Model 2 muss halt auch erstmal zu kaufen sein.
Bin mal gespannt, wann es so weit ist.
Moin Nico , wie ist dein Eindruck zur Verarbeitungsqualität?
Welche Reichweite hat der Spring bei 110 km/h gehabt ?
Gruß Pierre
Fahre das Auto so gut wie täglich auf der Arbeit, die Verarbeitung ist in Ordnung. Das meiste ist natürlich aus Kunstoff, was aber relativ gut verarbeitet ist:) Einfach mal Probe fahren
@@simon_259 Reichweite?
@@vomHansDampf 250 -300 ca
@@simon_259 250km reichweite auch auf der autobahn mit sagen wir 110kmh? Oder weniger?
@@BeamDeam Ich fahre keinen, aber bei 110 km/h wird es nicht mehr als 150km sein. Da man nicht ganz leer fahren kann, eher 120km. Die Batterie hat 29kWh. Bei 110 km/h verbraucht er bestimmt 18-19 kWh/100km, der Luftwiderstand ist eben nicht so gering, eher ein Stadt und Landstraßen Auto.
Glaube nicht, dass die Ladegeschwindigkeit von der Größe des Akkus abhängig ist -> "Kleiner" Akku -> geringe Ladegeschwindigkeit? Nein. Finde es nicht gut, dass der Motorraum unten nicht verkleidet ist. Gestreute Straßen im Winter und das ganze Zeug findet seinen Weg an die elektrischen Komponenten. Finde ansonsten einige gute Details und prinzipiell ein stimmiges Paket. Weder Lenkrad- noch Sitzhöhenverstellung ist aber ein echtes Manko hinsichtlich einer bequemen Sitzposition... Vielen Dank für das Video!
Das mit dem links blinken bei der Einfahrt in den Kreisel und erst dann bei der gewünschten Ausfahrt im Kreisel rechts blinken machen die Franzosen auch.
Hab ich vor Jahren festgestellt als ich in Frankreich unterwegs war.
Man wird sogar angemotzt, wenn man nicht links blinkt im Kreisel.
Ich finde es eigentlich auch besser so. Manchmal sieht man bei gewissen Autos den rechten Blinker kaum wenn man an einer Kreiseleinfahrt steht.
Liegt daran, dass die Verkehrsregel auch so ist 🙂
Nein, es ist keine Verkehrsregel das mit dem Linksblinken.
@@tdome3000 In Rumänien schon.
Nein, ist es nicht. Das steht nirgendwo im cod rutier.
Mega Video. In Sibiu an dem Supercharger hab ich geladen, witzig wie klein die Emobil-Welt ist.
In Frankreich kostet der Spring auch nur 18000, was es dort Förderung gibt habe ich keine Ahnung. Aber für 12000 bei uns ein klasse E-Stadtauto !
6000€ gibt es in Frankreich.
Wie groß bist du?
Sibiu 🥰
Daumen hoch 👍
Boah ich hätte die specs gern in meinem Twizy @Renault bidde
😂👍🏼
"Hier noch die V12 Batterie" 😂
🖖🏼👍🏼 1
Ist das untendrunter nicht das gleiche wie der e twingo?? Sieht und hört sich Sehr danach aus
Meines Wissens nicht der basiert doch auf diesem china Renault kze oder so.
Nein, die beiden Autos haben nicht die gleiche Basis. Der Twingo hat Heckantrieb, der Spring Frontantrieb.
Ist irgendwie in fast allen Belangen schlechter als der Zoe von 2013, nur der Akku ist minimal größer beim spring. Insgesamt ein sinnloses Fahrzeug
Der Preis? Dazu wenn du neu kaufst hast du noch Gewährleistung, wenn du gebraucht den zoe kaufst musst du viele Reparaturen einplanen ;)
Den Zoe bekommt man für weniger als die Hälfte des Preises. An welche Reparaturen denkst Du? Fahre selbst einen Q210 und die einzigen Werkstattkosten, die ich bis jetzt hatte, fielen beim jährliche Service an
Danke Laura und Nico, nettes ehrliches Review. Ihr könnt jetzt lachen, aber ein echtes Manko sehe ich in der einteiligen Rückbank.... gerade bei einem Stadtauto.
So teuer ist eine flex jetzt auch nicht..
@@kernelpanic4727 :-))) stimmt!
Das man überhaupt noch autos raus bringt in so ner "Größe" mit so Ladegeschwindigkeiten.. anders kann man sich auch nicht ins ausschießen.
Der Spring ist meiner Meinung nach genauso wie der Mazda ein nutzloses Auto!
Zu kleiner Akku und zu geringe Ladeleistung!
Jedes Auto sollte 300 - 400 km in einer angemessenen Zeit schaffen und auch laden können!
Als Single bräuchte ich keine 2 Autos nur um sagen zu können das ich für den Alltag ein Stadtauto habe!
Ich finde Leute die ein Sommer und Winter Auto haben schon dämlich!
Mein Cabrio fuhr damals auch im Winter nicht nur im Sommer und es fuhr wie auch mein Model 3 SR+ in der Stadt dem Land und der Autobahn problemlos!
Ein 50 kWh Akku und 80 - 100 kW bis ca 60% sollten bei jedem Auto möglich sein und dann eben eine für den Akku gesunde Ladekurve mit der man in 25 - 35 min auf 80-90% laden kann.
Finde den aber überteuert. 20000€ für ein wirkliches Schrott Auto. Ich fände 15k für das Auto angemessen.
Realpreis ist 19500€ mit CCS, der Hersteller muss ja 3000€ Rabatt geben. Und als Käufer bekommt man dann 6000€ zurück.
lieber ein Opel e-rocks (citroen AMI)..statt den Dacia Müll
Schon gesehen daß der Rocks-e und der AMI beide nur 45km/h laufen und der Spring 125km/h? Also welches der Konzepte ist ein richtiges Auto?