【新型プリウス】ついに初施工！トヨタ新型プリウスにEXキーパープレミアムを施工。レクサス車を超えるあの加工が施されていました・・・

[@ぐらんま-n9g]

ありがとうございました！❤

[@okatyan5331]

exキーパーとフレッシュキーパーとエコプラスキーパーで施行を迷っています。
納車後2週間経過しています。使用頻度としては月1000km程度、常時青空駐車です。
洗車は月1でキーパーの手洗い洗車をしてもらう予定です
色が白ということもありツヤの違いが分かりにくいならエコプラスにしようかと思っていますが年1のメンテナンスにした場合5年間で比べると差額が微々たるものなのでexでも良いのかな？と思っています。
質問としては
1.上記の使用頻度の場合エコプラスキーパーのメンテナンスは1年に1回が必要か2年で大丈夫か
2.使用頻度が多いのでフレッシュキーパーを毎年かける方がコスパ的に優れているのかどうか
3.白色の車体だとexとエコプラスで艶の差は分かりにくいのかどうか
よろしくお願いします

[@nemoya_luster]

①
状態はそれぞれ異なりますのでその時にならないと判断できません。
②
価格のみ考えるなら毎年フレッシュですが、個人的にはECOの方が満足度が高いと思います。
③比べるまでもなくEXの艶が勝ります。

[@okatyan5331]

@@nemoya_luster ありがとうございます！
ex施工することになりました！次の車の時にはネモさんに頼んでみたいのでその際にはよろしくお願いします！

[@佐藤和博-h7j]

シラザン50と違って普通のガラス系コーティングはガラス密度が薄いのでどんどん剥離して、洗車するたびにガラス被膜も削れていきますよ。いくらキーパーを塗り重ねたダイヤモンドとかエクストラとかでも。

[@nemoya_luster]

EXキーパー施工後2年間で123回洗車したRXは状態が全く変わらずキレイな状態でしたけどね。
仮に洗車するたびに削れるとしても被膜が圧倒的に分厚く状態が変わらないなら塗装を守るという観点からすると問題点にならないと考えます。

[@Moon_kt]

GRリアースポイラー装着ですね👍

[@nemoya_luster]

装着した満足度が高そうですね😊