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チャンネル登録是非お願いします🙇♂👇th-cam.com/channels/QcAHv4csWMvIAQ9B8dj8LQ.htmlZ900RSの再生リストはこちら👇th-cam.com/video/M-lvyfAH15I/w-d-xo.html
バイクから離れられないには非常に共感しました。近所でもハヤブサが盗まれました。私は昔からバイクに乗っていますが、最近はバイクや車の窃盗率が高く、巧妙化していると思います。
そうですね〜。最近は車両の価値が上がっている事もあって、更に窃盗に気を付けないといけませんね・・・先日、僕の知り合いのバイクもやられてしましまいた・・・
やっぱかっこいいっすね・・・。羨ましい。気になったのが「パクリ」。他メーカーが作ってパクリと言われるのならわかりますが、同じメーカーが作ってパクりって意味わからんですね。
ありがとうございます😊パクリはねぇ…😅って感じですw
おっしゃる通り、他社が作っているのならばまだしも、同じ会社が作ったバイクなのだから、パクリと言うよりも、Z1の正常進化型との認識が正しい。現代によみがえったZ1
50周年記念車、いいですね！ 当方はcafeに乗っています。悪い点。。。ドキドキしながら、大変楽しく拝見しました。バイクから離れる時は必ずハンドルロック、長時間離れる時はタイヤにチェーンロックもしています。ノーマルRSのシート形状のほうが好みだったのでcafeに装着したらお尻がすぐに痛くなり、残念ですが元に戻しました。燃費は当方地方在住でストップ＆ゴーが少ないためか、通常で24〜26km/Lくらい。高速オンリーだと30km/L超えます。ずいぶん差がありますね。一方冬場は20km/Lを割る時もあります。とにかく乗って楽しいので、すぐに走行距離が増えてしまうのも、Z900RSの悪い点ですよね。笑
Z900RSの悪い点なんて、重箱の隅をつつくような物なんですよねw「とくにかく乗って楽しい」これが一番重要ですね✨👍
もう一つの悪いところ、と言ったら、「人気が高すぎて他人とかぶる」ってとこでしょうかね。それ以外悪いところはないですね
コメントありがとうございます✨確かにそれはありますねw
私の50Thはリッター/22K前後走ります。昔と違いかなり部品の精度が上がり個体差は微差と考えられますので、乗り方や走っているエリアの交通状況で大きく左右されると思います。私のダメなところは①ハンドル、これは幅がやたら広く、ハンドル高さや絞りがないために疲れます。PMCのハンドルとセットバックを交換して楽になりました。②同じくシート。足つき性をよくするためにアンコをやりすぎ。それを解消するためにシートスポンジをかなり硬めになり路面からの突き上げがひどい。これも純正のハイシートにしたら解決しました。輸出用のハイシートを「標準」にして欲しかった。③アクセルレスポンスが良すぎて街乗りでは逆に乗りにくい。他社にあるような調整できると良かった。⑤エンジンかけると回転が上がるのはどのバイクも同様ですが回転数が上がりすぎ。但し、トータルではこのデメリットをメリットが大きく上回り、購入してよかったと思います。
色々と詳細にコメント頂きありがとうございます✨そうなんです、メリットが大きく上回ってるのが、このバイクですよね❗️余裕があれば、増車したいくらい、気に入っていますw
全てこころ当たりありですね。名古屋から東京、そして今新潟。燃費伸びて21km／Ｌ、最近は25位。ビキニつけたら風、パクリ問題は和らぎました。お店の環境が合えば食事はできます😆いつも楽しく見てます♪
燃費20位は欲しいなぁ😅元々はカウル付きのバイクが好きで、Z900RSもカフェを狙ってたんです。50thはカウル無しの方が好みなので、我慢してます😂いつまで続くかな…
平均して18前後が多いと話は聞きますね しかもハイオクなのでなかなか燃料代気にするならこのバイクは維持費もそこそこかかるから余裕ないと他の楽しみを節約しそうではある これの快適性全振りした派生型も出てほしいですね スタイルは大好きなのでいつか中古市場落ち着いてお値ごろになれば乗ってみたい
是非乗ってみて下さい。良いバイクだと思いますよ〜✨
師匠😃🌃動画拝見させていただきました。私の一番悪いと思う所はお尻の痛みが断トツです。今は私、ゲルザブとロードバイク用パンツでツーリングに行きます。雨が多いので乗れる時は300キロ位走りますよ。燃費は最近ぶんまわさないのでリッター23から24位走りますね。多分走る場所が一番重要ではないかと思います。信号機のある所は、まず私は走りませんね。早めに6速まで入れているからだと思います。コンビニエンスストアで買い物してても気になりますよ。イタズラや盗難されそうで。師匠の記念車はもっと目につきますから心配なのはよくわかります。☀️が続くように祈っています。Z900RS買って良かったといつも思っています。師匠も持っているという満足感がたまらないんですよね。
サイレンスさんは、ずーっと前からお尻の痛さに悩まされていますよね😅10/2の前にナイトミーティングがありますよ。少し距離ありますが、事前登録とかはなく気軽に参加できると思います。9月18日(日)17:00〜19:00道の駅みかも 雨天中止〒323-1107栃木県栃木市藤岡町大田和678
@@nabe.garage いつも親切に有り難うございます。内の職場は旗日が金曜日か月曜日の場合連休になるので日曜日は仕事なんですよ。私、今も職場でクレーンを動かしています。
そうだったんですか🤔機会会う日程でミーティングがあれば良いですね〜✨
@@nabe.garage 次回宜しくお願いいたします。10月2日日曜日が晴れますように。
バイクから離れられない、ちょー分かります！😂。最近はちょっとでも離れようもんならすぐにハーフカバー掛けちゃいます笑。Z1のパクリという人たちがいるようですが、その世代ではないので何を言われても全くピンと来ません笑。
ほんと目が離せないですよねー😅Z1のパクリって言う人は、ほとんどがZを良くわかってない人ばかりですよw
燃費悪いですよね。俺のは夏場はリッター11キロ、冬場は9キロです。暖気中のアイドリングの高さも燃費の悪さに直結してる部分もありますね。純正シートはケツが痛すぎるのも同感です。それと5速6速の違和感もわかります。高速巡行用ですよね。常に６速で走ると少し燃費がいいです(笑)シート下はびっくりしました。車検証入れるとこないじゃんって、プラザの人に言ったら車検証は入れるのではなく、持つものですって言われて、呆れました(笑)あくまで俺個人の意見ですがZ900RSはゼファー1100の後継機だと思ってます。
コメントありがとうございます😊共感して頂いている項目が多いようで、なりよりですwその分メリットが上回っているバイクなので、しょうがない部分なんですけどねぇ…😅
こんばんは、こちら2022年のカフェに乗ってます。燃費は安定して21キロ/㍑位、他に気になる点はハイオク仕様とステップの位置ですかねwでもトータルクオリティは💯超えてますので無問題です。映像は横浜ベイブリッジ下の一般道ですね。私は千葉からゲートブリッジ、羽田空港、スカイブリッジ、ベイブリッジ下を通って中華街で早目のランチを時折楽しんでいまーす。すれ違ったらヨロシクです😀
燃費21ですかぁ、やっぱ僕のは悪いのかな・・・🤔ステップ位置は、確かに足を着く時に邪魔ですよねw走ってれば問題ないんですけど😅是非見かけたら、声かけて下さい❗️よろしくお願いします😄
カスタムで解消出来るネガな部分もあるので、それはそれで楽しみながらカスタムできますね。お金かかりますが😅
全ての人に完璧に受け入れられる物なんて、世の中存在しないですからね😅楽しすぎちゃって、お金がいくらあっても足りません😂
ついに2024年モデル発売。だけど好きなカラーが選べない。抽選販売らしいじゃないですか❗️予約済みなんですが、欲しい色が買いたいっす。
えぇ❗️カラー選べないなんて今までそんな車両聞いた事ないですけど、それは酷い…どこのプラザもそうなんですかね🤔それは無いわ…
シフトの入りはシフトレバーの軸に近い部分に導電性アルミテープの一片を幅2mm,長さ4mm位にハサミで刻んで、刻み部分を空中に浮かせて貼るとシフト全体の扱いが良くなりますのでやってみてください。高い金額出して空中放電ナットなど買う必要ありません。2cm幅のテープは1500円位でかなり長さありますので、ダンパーとかエアバルブなどに施工すると乗り心地が激変します。フロントはインナーチューブに貼って見てください。いきなり猫足ですよ。
なるほど🤔このような対策もあるなんて、考えもしなかったです。勉強になるなぁ😆是非試してみます❗️
@@nabe.garage 燃費がきつい個体なのでしょうか。うちのは8BLですが17位は走ります。ZX-14Rでも街乗りで17.5位です。納車してプラザから出る瞬間にクラッチジャダーを感じました。半クラで擦ってオイル汚してオイル交換して半減しましたがやはりクラッチの当りムラが出ているんです。クラッチのジャダーは出ていませんか？一応プラザには報告して見てもらう予定です。
@@theoperation2854 プラザに点検時、燃費の話はしましたが、想定通り「ん〜どこもおかしくはありませんね。」の回答でした。ジャダーが出ている感じはしないので、もうしばらく様子を見てみることにします🤔
流石は二輪車の中で最も盗難率の高い車種！人気の裏返しとも取れますがやはり盗難リスク怖いですね笑
人気車種に盗難リスクは付きものですからねぇ…😅
共感出来る部分が多かった。ちなみに、私は5速の唸り音が気になるというのもあります。
なるほど。5速の唸りですか⁉️他のギヤと同じ回転数でも唸りが大きくなる感じですか⁉️🤔
@@nabe.garage さんシフトアップする時に、4速辺りから5速で唸り音が聞こえてくると思います。1から3速は気にならないですね。😄個体差もあるかもしれないですが他の動画でもカメラ越しに聞こえてくる事がありますよ。
なるほど❗️勉強になります✨今度意識して乗ってみます＆動画見返してみますw😃
悪いとこ１１乗ってるヤツが多すぎる俺もなので😅
それもあるけど乗ったら、予想より普通すぎて何も感動なくて購入するのやめた、それだけ完成度高いバイクなんだろなと思った
最近Z900RSが気になって色んな方の動画を拝見しているんですけど、このカラーはため息が出るほどかっこいいですね。羨ましいです。それとこのバイクこそまさに現代に蘇ったZ1と呼ぶに相応しい存在で外見はレトロ、中身は最新鋭のマシンって所が最高なんですよね。パクリとか言った奴は単に買えない貧乏人の妬みでしょうね。
初心者、50thが初バイクです。概ね同意ですが主さんの燃費かなりきついですね。私のは高速道路多めですが平均燃費23km/lくらいです。これでも給油後300km走ったら燃料残量がかなり気になります。
初バイクが50thって方、結構いるみたいですね〜✨他にカブを乗ってるので、余計燃費の差が目立っちゃいます😅
私もzオーナーです。色々なバイクに乗ってきましたが、この動画で言ってる部分は、他のバイクに乗ってみれば、いかに完成度が高いバイクか分かると思いますよ。
僕もかなりの数のバイクに乗ってきてるので、完成度の高さは分かっているつもりです。だから冒頭で「悪いところはありません！」ということと「あえて言うなら」と前置きを記載した上で言っている事を理解されていないようですね。
ホントこの子欲しいです！でも、燃費があまりにも悪すぎる・・・。
本牧！！
正解で〜す✨👍
脚を降ろしたときのステップの位置とか
悪いところは乗ってる人が多くて被るとこぐらいかなぁ。
走りに行けばZ900RSが居るって言うくらい居ますからねぇ😅
これをパクリって表現するのはナンセンスが過ぎる
ほんとですよね〜😅聞いた時はビックリしましたよ。
フルノーマルでもカッコイイです！
カッコイイですね❗️
お尻痛くなりますか？
めちゃくちゃなりますねーw
パクりとか言う人は、妬みでしょう😊パクりも何も、カワサキのバイクですからね🎉私もイエローボール、欲しいです😊
ですよね〜😄是非イエローボールゲットしちゃって下さいw
シフトチェンジのショックが大きいと感じます。特に1,2,3速でガコンガコンと音とショックがすごいです。。4速以上はそれほど大きくはないんですが。皆さんのは如何でしょうか？
他のバイクと比べてもショックは大きい方だと思いますね😅乗り方にもよるのでしょうけど、個体差はあるのかなぁ？乗り比べてないのでわからないですけどね・・・🤔
ハイオク仕様なのも欠点かな😅
ハイオク高いですからね〜😅
キーオンした時のディスプレイで、使わない素子があるとはいえ、１つだけ逆6が表示されるのはカッコ悪い。
確かに❗️時刻表示の1番左側ですよね‼️意外と気付いていない人多いかもしれませんね🤔
レアな旧車ならともかく現行車すらパクられる危険性が高い今のバイクブームホント恐ろしいですよね..Z1のパクリ扱いは流石に言ってる方がおかしいです。せめて後継機では
ガレージのシャッターが破壊されてまでも、盗まれる時代ですからね〜😅バイクの価値が上がりすぎているのもあるんでしょうけど・・・。Z1以外このスタイリングが許せない人なのかなぁと思いきや、その人が乗っていたバイクはゼファー750だったという怪奇現象を目にしてしまったのです😆
@@nabe.garage ！？ゼファーさんZ2のパクりって言われ続けた暗黒の時代を忘れちゃったんデスかね....
そもそもインジェクションとキャブじゃ物が全く違うので、その観点も含めてパクリと言うのであればただのニワカかと思います。良くも悪くも全く別のバイクです。観点を含めずに言うならオマージュですね！
いやいや、燃費はリッター22は走りますよ下道で。田舎道の群馬県では。(｡-∀-)
それくらいは、走ってほしいなぁ。最近は少しアベレージは良くなってきましたけどねぇ🤔
z1なんかより早いし高性能💪パクリとゆうよりスーパーz1🎉
スーパーz1良いですね✨
20年前にZ2に乗っていましたけど、Z900RSはパクリとは思いませんよ。むしろ正常に進化していったカタチだと思います。Z2はエンジンの振動が凄くて、ミラーに何か映っていても、ソレが何かが全く分からない位でしたが、今の技術で開発されたZには、是非乗ってみたいと思い😅ます。（近所のカワサキプラザでも、いつ入荷するかわからないと言われてますが）
そうですよね〜🤔Z2にはZ2の良さがあるし、Z900RSにはZ900RSの良さがあるので、比べるものではありませんよね✨
パクりに関しては何を言われようが気にしない事ですね。もはやバイクあるある
バイクに限らず、どの製品にもある事ですからね〜😅
パクリと言うならゼファーはどうなるって話ですよねー各メーカーオマージュされたデザインや後継機は存在するのにパクリって表現は間違いですよね。
パクリとか言ってる人まだいるんですね多分Kawasakiの事Zの事を何も知らないんでしょうねそれ言ったらz1の後にzシリーズが続くんですけど、ほぼ全部パクリにならないんですかねf^_^;z1の後に出たz650ザッパーやZ1000はパクリですかね同じKawasakiなのに笑
色々な人がいますからね〜😆まぁ僕達が乗ってるのは、本物のZ900RSって事で、気にしてません👍✨
パクリって中国とかが作った場合ですよね。作れないでしょうけど。同じカワサキなのに。ひがみ程度に流しましょう。
Z900RSをZ1のパクリというのは少しナンセンスですね。逆に旧車ブームでZ1の方がツーリングで見かける機会が増えている気がするので、Z900RSの方が貴重かもしれません。大切になさってください。
ありがとうございます😊大切に乗っていきます❗️
今度Z900RSの２０１９年モデルに乗り換えます。最後の部分いいじゃないですか(笑)(笑)(笑)Z1のパクリ？にわかかよと内心思っております(笑)(笑)(笑)
Z900RSに乗り換えですか❗️とても良いバイクにお乗り換えで😆パクリ問題はねぇ…気にせずZ900RS楽しんじゃいましょう✨
しゃべって
お断りします
Z1のパクリで草ピカソにピカソの絵のパクリって言うのかなｗ
同じカワサキが製造してるんですけどね😅
Z1のパクリとか言ってる人はよほど視力おかしいんですよ。Z1とz900rsはまったく別のバイクです。ゼファーも発売していた当時は同じような事言ってる人かなりいました。現代にこの王道スタイルを発売してくれたカワサキ開発陣に感謝ですよ。
本当にそう思いますね❗️今、このバイクに乗れている事、幸せに思います。
Banditのパクり
え？バンディット？wどこらへんが❓🤔
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Z900RSの再生リストはこちら👇
th-cam.com/video/M-lvyfAH15I/w-d-xo.html
バイクから離れられないには非常に共感しました。
近所でもハヤブサが盗まれました。
私は昔からバイクに乗っていますが、最近はバイクや車の
窃盗率が高く、巧妙化していると思います。
そうですね〜。
最近は車両の価値が上がっている事もあって、更に窃盗に気を付けないといけませんね・・・
先日、僕の知り合いのバイクもやられてしましまいた・・・
やっぱかっこいいっすね・・・。羨ましい。
気になったのが「パクリ」。他メーカーが作ってパクリと言われるのならわかりますが、同じメーカーが作ってパクりって意味わからんですね。
ありがとうございます😊
パクリはねぇ…😅って感じですw
おっしゃる通り、他社が作っているのならばまだしも、同じ会社が作ったバイクなのだから、パクリと言うよりも、Z1の正常進化型との認識が正しい。現代によみがえったZ1
50周年記念車、いいですね！ 当方はcafeに乗っています。
悪い点。。。ドキドキしながら、大変楽しく拝見しました。
バイクから離れる時は必ずハンドルロック、長時間離れる時はタイヤにチェーンロックもしています。
ノーマルRSのシート形状のほうが好みだったのでcafeに装着したらお尻がすぐに痛くなり、残念ですが元に戻しました。
燃費は当方地方在住でストップ＆ゴーが少ないためか、通常で24〜26km/Lくらい。高速オンリーだと30km/L超えます。
ずいぶん差がありますね。一方冬場は20km/Lを割る時もあります。
とにかく乗って楽しいので、すぐに走行距離が増えてしまうのも、Z900RSの悪い点ですよね。笑
Z900RSの悪い点なんて、重箱の隅をつつくような物なんですよねw
「とくにかく乗って楽しい」これが一番重要ですね✨👍
もう一つの悪いところ、と言ったら、「人気が高すぎて他人とかぶる」ってとこでしょうかね。
それ以外悪いところはないですね
コメントありがとうございます✨
確かにそれはありますねw
私の50Thはリッター/22K前後走ります。昔と違いかなり部品の精度が上がり個体差は微差と考えられますので、乗り方や走っているエリアの交通状況で大きく左右されると思います。私のダメなところは①ハンドル、これは幅がやたら広く、ハンドル高さや絞りがないために疲れます。PMCのハンドルとセットバックを交換して楽になりました。②同じくシート。足つき性をよくするためにアンコをやりすぎ。それを解消するためにシートスポンジをかなり硬めになり路面からの突き上げがひどい。これも純正のハイシートにしたら解決しました。輸出用のハイシートを「標準」にして欲しかった。③アクセルレスポンスが良すぎて街乗りでは逆に乗りにくい。他社にあるような調整できると良かった。⑤エンジンかけると回転が上がるのはどのバイクも同様ですが回転数が上がりすぎ。但し、トータルではこのデメリットをメリットが大きく上回り、購入してよかったと思います。
色々と詳細にコメント頂きありがとうございます✨
そうなんです、メリットが大きく上回ってるのが、このバイクですよね❗️余裕があれば、増車したいくらい、気に入っていますw
全てこころ当たりありですね。
名古屋から東京、そして今新潟。燃費伸びて21km／Ｌ、最近は25位。
ビキニつけたら風、パクリ問題は和らぎました。
お店の環境が合えば食事はできます😆
いつも楽しく見てます♪
燃費20位は欲しいなぁ😅
元々はカウル付きのバイクが好きで、Z900RSもカフェを狙ってたんです。
50thはカウル無しの方が好みなので、我慢してます😂いつまで続くかな…
平均して18前後が多いと話は聞きますね しかもハイオクなのでなかなか燃料代気にするならこのバイクは維持費もそこそこかかるから余裕ないと他の楽しみを節約しそうではある これの快適性全振りした派生型も出てほしいですね スタイルは大好きなのでいつか中古市場落ち着いてお値ごろになれば乗ってみたい
是非乗ってみて下さい。
良いバイクだと思いますよ〜✨
師匠😃🌃動画拝見させていただきました。私の一番悪いと思う所はお尻の痛みが断トツです。今は私、ゲルザブとロードバイク用パンツでツーリングに行きます。雨が多いので乗れる時は300キロ位走りますよ。燃費は最近ぶんまわさないのでリッター23から24位走りますね。多分走る場所が一番重要ではないかと思います。信号機のある所は、まず私は走りませんね。早めに6速まで入れているからだと思います。コンビニエンスストアで買い物してても気になりますよ。イタズラや盗難されそうで。師匠の記念車はもっと目につきますから心配なのはよくわかります。☀️が続くように祈っています。Z900RS買って良かったといつも思っています。師匠も持っているという満足感がたまらないんですよね。
サイレンスさんは、ずーっと前からお尻の痛さに悩まされていますよね😅
10/2の前にナイトミーティングがありますよ。少し距離ありますが、事前登録とかはなく気軽に参加できると思います。
9月18日(日)
17:00〜19:00
道の駅みかも 雨天中止
〒323-1107栃木県栃木市藤岡町大田和678
@@nabe.garage いつも親切に有り難うございます。内の職場は旗日が金曜日か月曜日の場合連休になるので日曜日は仕事なんですよ。私、今も職場でクレーンを動かしています。
そうだったんですか🤔
機会会う日程でミーティングがあれば良いですね〜✨
@@nabe.garage 次回宜しくお願いいたします。10月2日日曜日が晴れますように。
バイクから離れられない、ちょー分かります！😂。最近はちょっとでも離れようもんならすぐにハーフカバー掛けちゃいます笑。
Z1のパクリという人たちがいるようですが、その世代ではないので何を言われても全くピンと来ません笑。
ほんと目が離せないですよねー😅
Z1のパクリって言う人は、ほとんどがZを良くわかってない人ばかりですよw
燃費悪いですよね。
俺のは夏場はリッター11キロ、冬場は9キロです。
暖気中のアイドリングの高さも燃費の悪さに直結してる部分もありますね。
純正シートはケツが痛すぎるのも同感です。
それと5速6速の違和感もわかります。
高速巡行用ですよね。常に６速で走ると少し燃費がいいです(笑)
シート下はびっくりしました。
車検証入れるとこないじゃんって、プラザの人に言ったら車検証は入れるのではなく、持つものですって言われて、呆れました(笑)
あくまで俺個人の意見ですがZ900RSはゼファー1100の後継機だと思ってます。
コメントありがとうございます😊
共感して頂いている項目が多いようで、なりよりですwその分メリットが上回っているバイクなので、しょうがない部分なんですけどねぇ…😅
こんばんは、こちら2022年のカフェに乗ってます。燃費は安定して21キロ/㍑位、他に気になる点はハイオク仕様とステップの位置ですかねwでもトータルクオリティは💯超えてますので無問題です。映像は横浜ベイブリッジ下の一般道ですね。私は千葉からゲートブリッジ、羽田空港、スカイブリッジ、ベイブリッジ下を通って中華街で早目のランチを時折楽しんでいまーす。すれ違ったらヨロシクです😀
燃費21ですかぁ、やっぱ僕のは悪いのかな・・・🤔
ステップ位置は、確かに足を着く時に邪魔ですよねw走ってれば問題ないんですけど😅
是非見かけたら、声かけて下さい❗️よろしくお願いします😄
カスタムで解消出来るネガな部分もあるので、それはそれで楽しみながらカスタムできますね。お金かかりますが😅
全ての人に完璧に受け入れられる物なんて、世の中存在しないですからね😅
楽しすぎちゃって、お金がいくらあっても足りません😂
ついに2024年モデル発売。
だけど好きなカラーが選べない。抽選販売らしいじゃないですか❗️予約済みなんですが、欲しい色が買いたいっす。
えぇ❗️カラー選べないなんて今までそんな車両聞いた事ないですけど、それは酷い…
どこのプラザもそうなんですかね🤔
それは無いわ…
シフトの入りはシフトレバーの軸に近い部分に導電性アルミテープの一片を幅2mm,長さ4mm位にハサミで刻んで、刻み部分を
空中に浮かせて貼るとシフト全体の扱いが良くなりますのでやってみてください。
高い金額出して空中放電ナットなど買う必要ありません。
2cm幅のテープは1500円位でかなり長さありますので、ダンパーとかエアバルブなどに施工すると乗り心地が激変します。
フロントはインナーチューブに貼って見てください。いきなり猫足ですよ。
なるほど🤔このような対策もあるなんて、考えもしなかったです。勉強になるなぁ😆
是非試してみます❗️
@@nabe.garage 燃費がきつい個体なのでしょうか。うちのは8BLですが17位は走ります。ZX-14Rでも街乗りで17.5位です。
納車してプラザから出る瞬間にクラッチジャダーを感じました。半クラで擦ってオイル汚してオイル交換して半減しましたが
やはりクラッチの当りムラが出ているんです。クラッチのジャダーは出ていませんか？一応プラザには報告して見てもらう予定です。
@@theoperation2854 プラザに点検時、燃費の話はしましたが、想定通り「ん〜どこもおかしくはありませんね。」の回答でした。ジャダーが出ている感じはしないので、もうしばらく様子を見てみることにします🤔
流石は二輪車の中で最も盗難率の高い車種！人気の裏返しとも取れますがやはり盗難リスク怖いですね笑
人気車種に盗難リスクは付きものですからねぇ…😅
共感出来る部分が多かった。ちなみに、私は5速の唸り音が気になるというのもあります。
なるほど。5速の唸りですか⁉️他のギヤと同じ回転数でも唸りが大きくなる感じですか⁉️🤔
@@nabe.garage さん
シフトアップする時に、4速辺りから5速で唸り音が聞こえてくると思います。1から3速は気にならないですね。😄個体差もあるかもしれないですが他の動画でもカメラ越しに聞こえてくる事がありますよ。
なるほど❗️勉強になります✨
今度意識して乗ってみます＆動画見返してみますw😃
悪いとこ１１
乗ってるヤツが多すぎる
俺もなので😅
それもあるけど乗ったら、予想より普通すぎて何も感動なくて購入するのやめた、それだけ完成度高いバイクなんだろなと思った
最近Z900RSが気になって色んな方の動画を拝見しているんですけど、このカラーはため息が出るほどかっこいいですね。羨ましいです。それとこのバイクこそまさに現代に蘇ったZ1と呼ぶに相応しい存在で外見はレトロ、中身は最新鋭のマシンって所が最高なんですよね。パクリとか言った奴は単に買えない貧乏人の妬みでしょうね。
初心者、50thが初バイクです。概ね同意ですが主さんの燃費かなりきついですね。私のは高速道路多めですが平均燃費23km/lくらいです。これでも給油後300km走ったら燃料残量がかなり気になります。
初バイクが50thって方、結構いるみたいですね〜✨他にカブを乗ってるので、余計燃費の差が目立っちゃいます😅
私もzオーナーです。
色々なバイクに乗ってきましたが、
この動画で言ってる部分は、他の
バイクに乗ってみれば、いかに完成度が
高いバイクか分かると思いますよ。
僕もかなりの数のバイクに乗ってきてるので、完成度の高さは分かっているつもりです。だから冒頭で「悪いところはありません！」ということと「あえて言うなら」と前置きを記載した上で言っている事を理解されていないようですね。
ホントこの子欲しいです！
でも、燃費があまりにも悪すぎる・・・。
本牧！！
正解で〜す✨👍
脚を降ろしたときのステップの位置とか
悪いところは乗ってる人が多くて被るとこぐらいかなぁ。
走りに行けばZ900RSが居るって言うくらい居ますからねぇ😅
これをパクリって表現するのはナンセンスが過ぎる
ほんとですよね〜😅
聞いた時はビックリしましたよ。
フルノーマルでもカッコイイです！
カッコイイですね❗️
お尻痛くなりますか？
めちゃくちゃなりますねーw
パクりとか言う人は、妬みでしょう😊パクりも何も、カワサキのバイクですからね🎉私もイエローボール、欲しいです😊
ですよね〜😄
是非イエローボールゲットしちゃって下さいw
シフトチェンジのショックが大きいと感じます。
特に1,2,3速でガコンガコンと音とショックがすごいです。。4速以上はそれほど大きくはないんですが。
皆さんのは如何でしょうか？
他のバイクと比べてもショックは大きい方だと思いますね😅
乗り方にもよるのでしょうけど、個体差はあるのかなぁ？
乗り比べてないのでわからないですけどね・・・🤔
ハイオク仕様なのも欠点かな😅
ハイオク高いですからね〜😅
キーオンした時のディスプレイで、使わない素子があるとはいえ、１つだけ逆6が表示されるのはカッコ悪い。
確かに❗️時刻表示の1番左側ですよね‼️意外と気付いていない人多いかもしれませんね🤔
レアな旧車ならともかく現行車すらパクられる危険性が高い今のバイクブームホント恐ろしいですよね..
Z1のパクリ扱いは流石に言ってる方がおかしいです。せめて後継機では
ガレージのシャッターが破壊されてまでも、盗まれる時代ですからね〜😅
バイクの価値が上がりすぎているのもあるんでしょうけど・・・。
Z1以外このスタイリングが許せない人なのかなぁと思いきや、その人が乗っていたバイクはゼファー750だったという怪奇現象を目にしてしまったのです😆
@@nabe.garage ！？
ゼファーさんZ2のパクりって言われ続けた暗黒の時代を忘れちゃったんデスかね....
そもそもインジェクションとキャブじゃ物が全く違うので、その観点も含めてパクリと言うのであればただのニワカかと思います。良くも悪くも全く別のバイクです。
観点を含めずに言うならオマージュですね！
いやいや、燃費はリッター22は走りますよ下道で。
田舎道の群馬県では。
(｡-∀-)
それくらいは、走ってほしいなぁ。
最近は少しアベレージは良くなってきましたけどねぇ🤔
z1なんかより早いし高性能💪パクリとゆうよりスーパーz1🎉
スーパーz1良いですね✨
20年前にZ2に乗っていましたけど、Z900RSはパクリとは思いませんよ。むしろ正常に進化していったカタチだと思います。
Z2はエンジンの振動が凄くて、ミラーに何か映っていても、ソレが何かが全く分からない位でしたが、今の技術で開発されたZには、是非乗ってみたいと思い😅ます。（近所のカワサキプラザでも、いつ入荷するかわからないと言われてますが）
そうですよね〜🤔
Z2にはZ2の良さがあるし、Z900RSにはZ900RSの良さがあるので、比べるものではありませんよね✨
パクりに関しては何を言われようが気にしない事ですね。もはやバイクあるある
バイクに限らず、どの製品にもある事ですからね〜😅
パクリと言うならゼファーはどうなるって話ですよねー
各メーカーオマージュされたデザインや後継機は存在するのにパクリって表現は間違いですよね。
パクリとか言ってる人まだいるんですね
多分Kawasakiの事Zの事を何も知らないんでしょうね
それ言ったらz1の後にzシリーズが続くんですけど、ほぼ全部パクリにならないんですかねf^_^;
z1の後に出たz650ザッパーやZ1000はパクリですかね
同じKawasakiなのに笑
色々な人がいますからね〜😆
まぁ僕達が乗ってるのは、本物のZ900RSって事で、気にしてません👍✨
パクリって中国とかが作った場合ですよね。作れないでしょうけど。同じカワサキなのに。ひがみ程度に流しましょう。
Z900RSをZ1のパクリというのは少しナンセンスですね。
逆に旧車ブームでZ1の方がツーリングで見かける機会が増えている気がするので、Z900RSの方が貴重かもしれません。
大切になさってください。
ありがとうございます😊
大切に乗っていきます❗️
今度Z900RSの２０１９年モデルに乗り換えます。
最後の部分いいじゃないですか(笑)(笑)(笑)
Z1のパクリ？にわかかよと内心思っております(笑)(笑)(笑)
Z900RSに乗り換えですか❗️とても良いバイクにお乗り換えで😆
パクリ問題はねぇ…
気にせずZ900RS楽しんじゃいましょう✨
しゃべって
お断りします
Z1のパクリで草
ピカソにピカソの絵のパクリって言うのかなｗ
同じカワサキが製造してるんですけどね😅
Z1のパクリとか言ってる人はよほど視力
おかしいんですよ。Z1とz900rsはまったく別のバイクです。ゼファーも発売していた
当時は同じような事言ってる人かなりいました。現代にこの王道スタイルを発売して
くれたカワサキ開発陣に感謝ですよ。
本当にそう思いますね❗️
今、このバイクに乗れている事、幸せに思います。
Banditのパクり
え？バンディット？w
どこらへんが❓🤔