betul bossku,, tapi itu untuk yang sudah engine brake otomatis dan driver pun sudah berpengalaman, kalau untuk pemula /kernet yang masih belajar bawa truk, tidak disarankan untuk menggunakan metode gas/kopling, takutnya bila panik malah gak sengaja gas/koplingnya diinjak terlalu dalam. 🙏🙏 maaf bossku, ingin berbagi pengalaman saja, saya dulu belajar bawa 3 bulan sama temen saya sopir truk belum boleh pake metode gas/kopling, sebelum hafal sama ritme dan bisa ngepasin feeling nya. soalnya bawa truk/ kendaraan besar, resiko yang di tanggung juga makin besar, Bukan diri sendiri, tapi ada pengendara lain, juga bawa muatan barang milik orang lain. Salam Satu Aspal boskuu🙏 dari Pacitan menyapa
@@sheklipit2995kan di kopling dan gas ada semacam switch yang bisa mematikan exhaust brake mungkin ms nya sering maen pakek itu, tpi klo saya sih pribadu mending maen panel yg di stir tpi ya sesuai kebutuhan misal di tikungan atau mau belok jdi mempermudah nnti exhaust mati otomatis ketika injak kopling/gas
@@amirtahta1974 main feeling aj si om. Klo misal break mampu ya ga usah pke rem. Ko saya ya. Tpi klo muatan berat jalan menurun ya ttep break sambil main rem juga.
Saya kemarin kemarin begitu mas, kalau ngerem di klos dulu baru direm.. Pertanyaan saya... Apa kelemahan kalau selalu ngerem seperti saya.. Ngopleng dulu baru direm
@@donalfrengkitonisarviko3668maaf bang Sebaiknya rem dl baru injak kopling. Kl kopling diinjak dl,engine break mesin hilang,mobil/truck berasa meluncur bebas..beban rem bertambah berat krn mesin hilang beban penahan(engine break)lalu direm,dikwatirkan rem blong krn mendadak panas,dan rem hrs dipijak lebih keras dr semestinya. Maaf sekedar sharing pengalaman bawa truck sawit n bus 🙏
Setau saya,,,itu kan exhaust break tapi saya biasa menyebutnya dgn istilah jambret(engine break) itukan menutup jalur keluar nya angin pada knalpot maka otomatis mesin akan mengalami pengurangan percepatan krna jalur pembuangan angin telah tertutup, setau saya ya maaf klo salah 😊
Ga ada masalah, exhaust break cuman nahan putaran mesin/bnyk org bilang rem knalpot...yg masih bilang REM ANGIN itu supir kampungan, ga ada hubungan sm sekali 😂😂
Bnr ni abgnya, yg msih bilang ini Rem angin fix itu bkn sopir, tukang becak/supir kampungan yg biasa bw angkot 😂😂 break cmn nahan putaran Rpm..cara kerjanya nutup saluran pembuangan gas d knalpot... mas nya ngasih tau yg bner malah di bilang bocil,aneh😂
Bnr ni abgnya, yg msih bilang ini Rem angin fix itu bkn sopir, tukang becak/supir kampungan yg biasa bw angkot 😂😂 break cmn nahan putaran Rpm..cara kerjanya nutup saluran pembuangan gas d knalpot...
Dri pedal gas lebih ok bang, di samping itu bisa jaga handel exausnya awet.
betul bossku,, tapi itu untuk yang sudah engine brake otomatis dan driver pun sudah berpengalaman, kalau untuk pemula /kernet yang masih belajar bawa truk, tidak disarankan untuk menggunakan metode gas/kopling, takutnya bila panik malah gak sengaja gas/koplingnya diinjak terlalu dalam. 🙏🙏 maaf bossku, ingin berbagi pengalaman saja, saya dulu belajar bawa 3 bulan sama temen saya sopir truk belum boleh pake metode gas/kopling, sebelum hafal sama ritme dan bisa ngepasin feeling nya. soalnya bawa truk/ kendaraan besar, resiko yang di tanggung juga makin besar, Bukan diri sendiri, tapi ada pengendara lain, juga bawa muatan barang milik orang lain. Salam Satu Aspal boskuu🙏 dari Pacitan menyapa
mantap, bang, berbagi pengalaman sama kami yang bukan driver..
Driver lama kalau bawa giga kerepotan Ama gigi nya
Kalau sy hampir tidak pernah pakai exsos,soalnya kanvas kopling cepat haus
Ha.. Kok ngono.. 😂😂😂
sopir asli ketawa baca komen ginian😂😂ga ada hubungan nya kopling sm exhaust break...supir becak ni mh 😂😂
Mobil jenis apa dipake bang
@@sheklipit2995kan di kopling dan gas ada semacam switch yang bisa mematikan exhaust brake mungkin ms nya sering maen pakek itu, tpi klo saya sih pribadu mending maen panel yg di stir tpi ya sesuai kebutuhan misal di tikungan atau mau belok jdi mempermudah nnti exhaust mati otomatis ketika injak kopling/gas
Wkwkwkk kata siapa? Jauh kali pengaruhnya ke kampas kopling 😂 yg komen ini pasti bukan driver
Kalo saya biasa on trus menya di switch pemicu aja biasanya kalo lagi di lepas gak bunyi cekrek,, nah bunyi cekrek itu switch nya😊
Klo saya udah kebiasaan sering di on'in. Dan main pke gas/kopling. Lebih leluasa klo pas di tikungan mnurut saya
Kalau on juga harus di imbangin pake rem kaki apa gak bagusnya om?
@@amirtahta1974 main feeling aj si om.
Klo misal break mampu ya ga usah pke rem. Ko saya ya.
Tpi klo muatan berat jalan menurun ya ttep break sambil main rem juga.
Saya kemarin kemarin begitu mas, kalau ngerem di klos dulu baru direm..
Pertanyaan saya... Apa kelemahan kalau selalu ngerem seperti saya..
Ngopleng dulu baru direm
Klo saya pakenya seperlunya aja sih
@@donalfrengkitonisarviko3668maaf bang
Sebaiknya rem dl baru injak kopling.
Kl kopling diinjak dl,engine break mesin hilang,mobil/truck berasa meluncur bebas..beban rem bertambah berat krn mesin hilang beban penahan(engine break)lalu direm,dikwatirkan rem blong krn mendadak panas,dan rem hrs dipijak lebih keras dr semestinya.
Maaf sekedar sharing pengalaman bawa truck sawit n bus
🙏
Gunakan seperlunya, jangan menggunakan untuk mencederai pemotor.
Injih bopo ngestuaken dawuh 🙏🙏🙏
boros di solar bang 😅tapi perlu kalau muatan berat/ngerem mendadak
Jelaskan kenapa bisa boros???
Tegang amat om tangannya😂😂😂
Lbh mantap retrader
Retarder itu buat kelas Heavy Duty bro, klo yg kecil g pake
❤❤❤
Jangan dipakai cepet ng0b0s nk mesin, lebh baik pakai gigi rendah
Info pembelian flaksibel e om🙏
Gimana bagus gak
Kl0 nanjak jgn dipake ya
Maap bng mau nanya, itu knp ya exhaust break/rem angin bisa memperlambat laju kendaraan truck?
Setau saya,,,itu kan exhaust break tapi saya biasa menyebutnya dgn istilah jambret(engine break) itukan menutup jalur keluar nya angin pada knalpot maka otomatis mesin akan mengalami pengurangan percepatan krna jalur pembuangan angin telah tertutup, setau saya ya maaf klo salah 😊
Setara dengan motor yg lobang knalpotnya di tutup sebentar oleh tangan.
Mobil paling lapanh
Kalo misal ga ada muatan main juke break apa kah boleh ?
Soalnya baru pemula bawa truk
Ga ada masalah, exhaust break cuman nahan putaran mesin/bnyk org bilang rem knalpot...yg masih bilang REM ANGIN itu supir kampungan, ga ada hubungan sm sekali 😂😂
Apa yg ad vidionya GELAP 😅😅😅
Exhaust itu knalpot, bukan angin😂 rem angin bukan exhaust brake
Sok tau juga lu cil😂😂😂
@@DJgherexRmx maaf, Suhu kalo bocil ini sok tau🙏🙏 saya cuma pernah pake keduanya aja.. mohon dikoreksi.
Exhause itu ya angin bos
@@hariyantobazman8692 kata siapa?
Bnr ni abgnya, yg msih bilang ini Rem angin fix itu bkn sopir, tukang becak/supir kampungan yg biasa bw angkot 😂😂
break cmn nahan putaran Rpm..cara kerjanya nutup saluran pembuangan gas d knalpot...
mas nya ngasih tau yg bner malah di bilang bocil,aneh😂
Ini bukan rem angin woi wkwk
Itu Jake Brake Efek Sampingnya Spull Turbonya Jebol
Bnr ni abgnya, yg msih bilang ini Rem angin fix itu bkn sopir, tukang becak/supir kampungan yg biasa bw angkot 😂😂
break cmn nahan putaran Rpm..cara kerjanya nutup saluran pembuangan gas d knalpot...
Gitu doang butuh latihan???? kenapa ga bikin tutor cara duduk sekalian....kalo perlu cara bernafas sama cara melihat sekakian😂😂😂😂