جووونم آقااا وحید ❤ جی ام سی سیرا : سیرا سیستم فرمان دقیقی داره به همراه دستیار الکترونیکی، پدال ترمزش سفت و سخته و کیفیت سواری مناسبی داره البته مدل دینالی با توجه به چرخ‌های بزرگ ۲۰ اینچی‌اش ، از دامپرهای انطباقی هم استفاده کرده ، ممکنه سواریه چندان راحتی نداشته باشه و استفاده از چرخ‌های ۲۲ اینچی این موضوع رو تشدید کرده . طرح‌های چرم، آلومینیوم و چوب موجود در داخل کابین دینالی راضی‌کننده هست . شاید تنها شکایتی که میشه کرد به محل فرمونه، فرمان که به شکل عجیب و غریبی به طرف وسط کابین تمایل داره 🤨 شورولت ملیبو : دید بیرونیه محدودی داره و کابین خسته کننده ای هم داره ، مصرف سوختش هم بالاست ولی به نظرم جایگزین خوبی برای کمری هست 🤙 شورولت ایمپالا : من از نسخه قدیمیه سال ۱۹۵۶ بیشتر خوشم میاد چون دارای اصالت بود و ظاهر جذاب و عضلانی تری نسبت به امروز داشت🙌🙌🙌 شورولت برقی بولت : فاجعه هست 🤦♂️👎 نه میشه گفت یک کراس اووره نه میشه گفت یک هاچ بک سنتی ، فوق العاده کیفیت پایینی داره و در ضمن مدت زمان شارژش هم زیاده و مصافت کمی رو پیمایش می کنه🤷♂️🤷♂️ جی ام سی یوکان : یه دیترویتی قدیمیه😎😎 تعویض دنده‌ها روونه و سواری آرومی داره . سیستم فرمان خودرو بسیار نرم عمل می کنه و بدون هیچ‌گونه تعللی دستور راننده رو انجام میده . کمک‌فنرهای استاندارد یوکان دنالی عالیه و به خوبی از پس ناهمواری های مسیر برمی‌یاد اما اگه سواری بهتری بخوایم باید بجای رینگ‌های ۲۲ اینچی، از رینگ ۲۰ اینچی استفاده بکنیم ، من خودم خوشم میاد ازش 🤟🤟🤟 بیوک آنکلاو : کلا برندیه که امیدواره به آینده کلا جمعش بکنن بهتره 😂😂 جی ام سی آکادیا : برادر شورولت تراورسه توضیحاتی که میدم شاید عجیب باشه از برند جی ام سی و شورولت : کیفیت هر دو قابل ستایش (عجب چیزی گفتم) ، امکانات فضای داخلی مناسبه ، مصرف سوخت آکادیا نسبت به تراورس کمتره ، هندلینگ و کنترل ماشین هنگام عبور از پیچ ها قابل قبوله ، ورودی صدا و باد به داخل کابین کمه
آقا وحید ممنون از کارهای قشنگتون. ولی وقتی به این بیوک و جمس و اینجور ماشین ها میگید آشغال خیلی دلمون میگیره. اگه واردات مثل همه جای دنیا آزاد بود همه این ماشین ها رو ایرانی ها می‌خریدند.
اقا وحید یه ویدیو هم تا تو نمایندگی شورولت بودی از کامارو ها میگرفتی الان همه شورولتو به خاطر کامارو میشناست خیلی خوشحال میشدم یه ویدیو از کامارو zl1 1le درست میکردی اخه من عاشق این ماشینم خاهشا یه ویدیو ازش درست که و مفصل درمورد همه جزئاتش بگو
آقا وحید دوست داریم امروز هم که خیلی با نمک شدی .تو کانادا کشنده اروپایی هست یا همه دماغ دار امریکایی هستن اگه هست یه ویدیو برامون درست کن .کلمه منگل رو هم خوب اومدی
با وجودیکه شورلت را دوست ندارم ولی انقد جذاب حرف می زنی ادم دوست داره تا اخر دنبال کنه، مرسی ازت🙏🏻🙏🏻
Very nice
Thanks
فیلمای اینطوری که میدارید عالیه. که خودرو های دسته دوم رو بررسی میکند
Arshia TAHMASEB NIA مرسی
کارت درسته مردبزرگ 😍😍😍😘😌😍😍
عالی بود اگر یه توضیحی در مورد این مصرف سوخت که به قیمته بدی ممنون میشم یعنی چی مصرف سوخت ۴ هزار دلار مثلا
wow 😳
عالي بود
Nice
مرسی
شورولت نوا 40سال پیش اینجا براش دست و پا میشکونن تازه با قیمت های روز ب نرخ دلار :))
دمت گرم ، اون منگله واقعا خوب اومدی ،
داش وحید سلام
عجب مثالی زدی
عین پراید ما
ولی ، میان ماه من تا ماه گردون ..... !
تفاوتش ...
ی برسی مفصل از ی کدوم از این سواریها میذاشتی
هرکدوم از این ماشینااز لحاظ فنی زیبایی و مقاومت خیلی بهتره از پرایدی که صدوپنحاه میلیون پول تو ایران میدبم
قالپاق پراید از اون رینگ خشکلتره
🤦🏻♂️
🤣🤣🤣
جووونم آقااا وحید ❤
جی ام سی سیرا : سیرا سیستم فرمان دقیقی داره به همراه دستیار الکترونیکی، پدال ترمزش سفت و سخته و کیفیت سواری مناسبی داره البته مدل دینالی با توجه به چرخ‌های بزرگ ۲۰ اینچی‌اش ، از دامپرهای انطباقی هم استفاده کرده ، ممکنه سواریه چندان راحتی نداشته باشه و استفاده از چرخ‌های ۲۲ اینچی این موضوع رو تشدید کرده . طرح‌های چرم، آلومینیوم و چوب موجود در داخل کابین دینالی راضی‌کننده هست . شاید تنها شکایتی که میشه کرد به محل فرمونه، فرمان که به شکل عجیب و غریبی به طرف وسط کابین تمایل داره 🤨
شورولت ملیبو : دید بیرونیه محدودی داره و کابین خسته کننده ای هم داره ، مصرف سوختش هم بالاست ولی به نظرم جایگزین خوبی برای کمری هست 🤙
شورولت ایمپالا : من از نسخه قدیمیه سال ۱۹۵۶ بیشتر خوشم میاد چون دارای اصالت بود و ظاهر جذاب و عضلانی تری نسبت به امروز داشت🙌🙌🙌
شورولت برقی بولت : فاجعه هست 🤦♂️👎 نه میشه گفت یک کراس اووره نه میشه گفت یک هاچ بک سنتی ، فوق العاده کیفیت پایینی داره و در ضمن مدت زمان شارژش هم زیاده و مصافت کمی رو پیمایش می کنه🤷♂️🤷♂️
جی ام سی یوکان : یه دیترویتی قدیمیه😎😎
تعویض دنده‌ها روونه و سواری آرومی داره . سیستم فرمان خودرو بسیار نرم عمل می کنه و بدون هیچ‌گونه تعللی دستور راننده رو انجام میده . کمک‌فنرهای استاندارد یوکان دنالی عالیه و به خوبی از پس ناهمواری های مسیر برمی‌یاد اما اگه سواری بهتری بخوایم باید بجای رینگ‌های ۲۲ اینچی، از رینگ ۲۰ اینچی استفاده بکنیم ، من خودم خوشم میاد ازش 🤟🤟🤟
بیوک آنکلاو : کلا برندیه که امیدواره به آینده
کلا جمعش بکنن بهتره 😂😂
جی ام سی آکادیا : برادر شورولت تراورسه
توضیحاتی که میدم شاید عجیب باشه از برند جی ام سی و شورولت :
کیفیت هر دو قابل ستایش (عجب چیزی گفتم) ، امکانات فضای داخلی مناسبه ، مصرف سوخت آکادیا نسبت به تراورس کمتره ، هندلینگ و کنترل ماشین هنگام عبور از پیچ ها قابل قبوله ، ورودی صدا و باد به داخل کابین کمه
مرسی از توضیحات عالیت
وقت گذاشتی و توضیحات خوبی دادی
آقا وحید ممنون از کارهای قشنگتون. ولی وقتی به این بیوک و جمس و اینجور ماشین ها میگید آشغال خیلی دلمون میگیره. اگه واردات مثل همه جای دنیا آزاد بود همه این ماشین ها رو ایرانی ها می‌خریدند.
Impala is considered full size not
Malibu
اقا وحید یه ویدیو هم تا تو نمایندگی شورولت بودی از کامارو ها میگرفتی الان همه شورولتو به خاطر کامارو میشناست
خیلی خوشحال میشدم یه ویدیو از کامارو zl1 1le درست میکردی اخه من عاشق این ماشینم خاهشا یه ویدیو ازش درست که و مفصل درمورد همه جزئاتش بگو
تست کامل کامارو رو هم داریم
@@CarsIhaveDriven
خیلی ممنون ❤❤❤
دلار کاناداستا ، تقریبا ده هزارتاس بعضیاش
آقا وحید خدا قوت کاکو
آقا وحید ناراحت نشی ها. ولی دقیقه ۲:۲۰ اون اس یو وی terrain هست نه acadia
👍
آقا شورلت ۲۰۲۱ اومده یه فیلم بگیر ازش
چه ندلی ؟
همین مالیبوی احد بوقی اگ تو ایران باشه ۲ تمن پولشع😂
سلام لطف کنید منو کمک کنید
من در پیج اینستاگرام شما بلاک هستم
اگر ممکنه رسیدگی کنید
متشکرم
آقا وحید دوست داریم امروز هم که خیلی با نمک شدی .تو کانادا کشنده اروپایی هست یا همه دماغ دار امریکایی هستن اگه هست یه ویدیو برامون درست کن .کلمه منگل رو هم خوب اومدی
محمد شیرخانی همیشه با نمکم
خوبه ایران زندگی نمیکنی و بین 405 و پارس باید یکی رو انتخاب کنی :))
Cbx Arshia 🤦🏻♂️
راه میره فوش میده به ماشینا خدا نکشتت XD
😂
تو که کارت فیلمبرداری و ساخت ویدئو هستش
نمیخوای یه دوربین یه میکروفن درست حسابی بگیری
صدای باد ماد نیاد