Снимаешь патрубок с радиатора АКПП, ставишь на нейтраль, запускаешь двигатель - при пузырях с патрубка отключаешь - всё масло из АКПП слито. АКПП - 42RE.
Не чего сложного там нет ,там стоит сальник который надо сначала набить на посадочное место ,а потом уже устанавливать новый фильтр,может кто-то устанавливает сальник на фильтр и всё вместе устанавливает на место тогда будут проблемы так как сальник будет не плотно прилегать ,так что сначала набили сальник и не будет не каких проблем
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Снимаешь патрубок с радиатора АКПП, ставишь на нейтраль, запускаешь двигатель - при пузырях с патрубка отключаешь - всё масло из АКПП слито. АКПП - 42RE.
Жаль, не показали как ставили плоский фильтр, говорят проблемы бывают, если не до конца как то его поставить или кольцо там криво встаёт
Не чего сложного там нет ,там стоит сальник который надо сначала набить на посадочное место ,а потом уже устанавливать новый фильтр,может кто-то устанавливает сальник на фильтр и всё вместе устанавливает на место тогда будут проблемы так как сальник будет не плотно прилегать ,так что сначала набили сальник и не будет не каких проблем
Да, да, правильно, спасибо, что напомнили, скоро предстоит замена🤝@@viktorgarage