저는 미국 엘에이에 거주하고있으며, 2019년 BMW 540i 를 타고있습니다. 저도 늘 궁금했었고, 이렇게 저렇게 테스트를 해보았는데, 에코모드나 컴포트모드의 차이가 시내에선 그리 차이가 없었던것 같습니다. 그런데 샌디에고를 몇번 다녀보면서 비교해보니, 에코모드가 고속도로 주행에선 딱 10% 정도가 절약되는것을 보았습니다. 그래서 큰 차이는 없구나 하는 생각을 하고, 기분에 따라서 어떤때는 컴포트나 스포츠모드로 다니기도 하고, 어떤때는 에코모드로 다니기도 합니다. 단 에코모드로 다닐때 좋을것 같은점은, 아무래도 엔진의 점화가 32마일 이상에선 악셀을 떼면 꺼진상태로 굴러가니까 엔진자체는 좀더 수명이 연장되어지지 않을까 생각해봅니다.
고속도로 주행할때 80~100키로 정속주행하면에코모드나 노말모드나 크게 차이 안납니다. 왜? rpm이 똑같아요. 정지상태에서 출발하면 당연히 에코모드가 변속기점 빨라서 rpm이 낮긴 낮아요. 그런데 일단 100키로 되면 그다음부터는 똑같아요. 순간 가속만 안하면 똑같아요.
530i XD 타는데 항상 에코모드로 탑니다. 평균연비 13.9km/L 까지 찍었습니다. 센터에 후방추돌사고로 수리맏겼더니 리셋되어서 다시 에코모드 운행 3개월째인데 13.6km/L 만들었네요. 시내주행에서는 밟아도 잘 안나갑니다. 순간가속력이 확 떨어져요. 고속도로에서는 관성주행을 많이 합니다. 한번 연료 주입하고 보통 150km전후로 관성주행하고 있습니다. 생각보다 연비가 좋다고 느껴집니다.
제 달구지는 정속주행 한다고 하면 컴포트 시내:11-13 , 고속도로:18-20 에코 시내:16-18 , 고속도로:25-28 에코로 하면 구동 모터를 돌려서 탄력주행 더 하게 도움주는게 있어서 잘나오고요 확 치고 나가는게 없어서 연비 좋은거 같아요 엔진 열 오르기 전엔 무조건 에코!! 수온 중간가면 컴포트!!
출발할때는 컴포트>>>>고속이시면 에코로..... 스포츠모는 rpm대비 연료분사가 그만큼 많이 되기때문에 연료가 더 달긴함....계기판에 주행대비 연료소모랑 그거로 해보시면 확실히 아실꺼에요.....가실때는 에코로 쭉가보시고....돌아오는길에 스포츠모드로 해보시면 확실히 차이남 ㅋㅋ
시내도로에서는 확실히 그럴수 있다 보네요 저는 530차주이고요 6개월간 28000달리고 에코 컴포트 스포츠 테스트 해봤는데요 속도따라 주행거리따라 주행도로따라 다 다르더군요. 고속 주행일때는 분명 차이가 큽니다. 고속도로 장거리 주행일땐 에코모드가 확실히 연비잘나오는데 단 120이상이라면 에코는 의미가 없다는거.
좋은 정보 감사합니다 :) 저는 에코모드가 분명 연비주행에는 도움이 된다고 생각해요. 아까 영상에서 말씀해주신 것 처럼 고속도로에서 잘 안나가서 고속으로 차선변경이나 뭐 그런 부분은 분명히 불편해요 ㅠ 최대출력에 90퍼센트까지만 사용이 가능하게 설정이 되서 답답함이 좀 느껴지고, 그렇다보니 반응속도 역시 좀 느려지는 것 같더라구요.. 여기서 첨언드리고 싶은건 선생님 차량처럼 고배기량 차량은 에코모드를 추천 안드린다고 말씀 드리고 싶었어요 ^^; 진짜 에코의 효과가 적은 편이더라구요.. 제 차는 다행히 선생님 차보다는 배기량이 작은 차라서 그런 지 에코모드에서 효과가 분명히 있긴 했어요 ^^; 그리고 에코모드의 극대화는 140킬로정도까지 달리고 rpm 800으로 탄력주행으로 쭉쭉 나갈 수 있게 유지하는 게 정말 중요합니다 ^^; 참고로 저는 독일에 살고 있고, 독일에서 네덜란드 넘어가는 고속도로까지 에코모드 사용하고 실연비 거의 30km 실현했어요. 이건 아까도 말씀 드렸듯이 140킬로까지 속도를 낸 후에 페달을 떼고 탄력주행 지속상태라는 가정이 있어야지만 효과를 극적으로 볼 수 있습니다. 우리나라같은 도로 사정 특히 시내주행에서는 에코모드가 의미가 정말.. 거의 없다고 생각하셔도 괜찮으실 것 같아요 ^^;;
수고 많이 하셨 네요 ㅋ 무조건 스포츠 모드 주행중 인데 고속 도로 9.4 정도 시내 주행도 에코 모드 출발시 주행이 느리고 연비 는 큰 차이도 없고 운전 습관에 따라서 연비 차이 는 확실 합니다 무조건 스포츠 모드 사용중 좋은 운전 습관은 연비 차이가 있지만 모하비 운행 하면서 연비 생각 한다면 소형차 운행 해야쥬? ㅋ 고속주행 좋습니다 3.0 -9.4 연비면 최고죠
제차에는 스마트모드가 없는거 같습니다~스마트모드는 일반모드로 봐야 하는거같아서 똑 같이 눈에띄게 큰 변화는 없을꺼 같습니다~근데 고속도로에서는 에코모드나 스마트모드 모두 무시 못할꺼같아요~제가 재작년 에코모드 켜고 부산에 가면서 400킬로 달렸는데 50키로정도 인가 연비 절약 됐다고 계기판에 뜯어군요~같은양의 기름으로 시내를 주행할때는 키로수가 반도 안되고 연비절약했다는 메시지는 고작 3키로 정도 밖에 뜯어군요~ 솔직히 에코모드는 차가 정말 잘 안가는데 연비 고작 몇킬로 아낄려고 켜놓고 다니는게 짜증나서 2020년에는 일년 내내 일반모드로 주행했습니다~
알려드랍니다
영상속 2분9초 자막을 2019년이 2020년보다 고급유가 더비싸다고 달아야 되는데 착오가 있어서 죄송합니다.
저는 모두 수동 입력입니다 ㅜㅜ
와.....2년간 한 번도 누락없이 데이타를 모으고 테스트를 했다면 이건 연구라고 해야죠....대단하십니다....
존경심을 담아 좋아요 눌러요.
감사합니다 ㅜㅜ
감사드립니다
열정에 그져 박수를 보냅니다
이거 진짜 대단한 영상이네요 2년간의 데이터 수집은 정말 귀한건데요.
연구해주시고 올려주셔서 감사합니다
감사합니다~
에코모드는 고속도로 주행시에 효과가 발휘 된다고 알고 있습니다. 시내주행에선 악셀로 속도 가감을 자주 하기 때문에 차라리 컴포트모드가 정밀 속도조절에 용이합니다.
에코 모드에서 기어 단수가 rpm에 따라 노멸 모드보다 빨리 올라가거나 빨리 내려갑니다. 그래서 힘이 없게 느껴집니다.
되도록 경사로가 없는 평지 도로이고 가다서다 자주 반복하지 않는 국도처럼 신호등이 별로 없는 곳에서 사용하면 효과를 기대할 수 있습니다.
전 시내주행은 컴포트 고속도로나 한적한 국도에서 에코모드로 주행합니다! 물론 에코모드시엔 최대한 탄력주행위주고 컴포트모드시엔 시내주행 특성상 탄력주행은 거의 못하네요
수고많이했습니다.좋은정보감사합니다
저는 미국 엘에이에 거주하고있으며, 2019년 BMW 540i 를 타고있습니다. 저도 늘 궁금했었고, 이렇게 저렇게 테스트를 해보았는데, 에코모드나 컴포트모드의 차이가 시내에선 그리 차이가 없었던것 같습니다. 그런데 샌디에고를 몇번 다녀보면서 비교해보니, 에코모드가 고속도로 주행에선 딱 10% 정도가 절약되는것을 보았습니다. 그래서 큰 차이는 없구나 하는 생각을 하고, 기분에 따라서 어떤때는 컴포트나 스포츠모드로 다니기도 하고, 어떤때는 에코모드로 다니기도 합니다. 단 에코모드로 다닐때 좋을것 같은점은, 아무래도 엔진의 점화가 32마일 이상에선 악셀을 떼면 꺼진상태로 굴러가니까 엔진자체는 좀더 수명이 연장되어지지 않을까 생각해봅니다.
엔진이 꺼지는 건 아니고 시동걸었을 때 상태로 만들어 줍니다 ^^ rpm 800정도에 고정..
에코모드의 주 특징은 관성 주행 시 기어 연결을 해제해 연료를 아끼는 겁니다. 에코모드를 잘 써먹으려면, 가속 페달을 밟지 않은 채로 차가 굴러가는 상황이 많도록 예측 운전을 열심히 해야합니다. 단순히 에코모드만 켜서 주행하는 걸로는 당연히 별 차이가 없죠.
맞습니다 그래서 신호등이 많은 시내에서는 관성법칙 살리기는 너무 힘든거 같습니다~말씀 지극히 동감입니다~고속주행시 저는 100키로 설정하고 관성으로 90키로까지 달리고 액셀밟고 하면어 부산까지 400기로 달리니까 연비절약이 50키로이상 됐다고 계기판에 뜨더군요~~~~
탄력주행 ㄷㄷ
에코모드 답답하죠. 그런데 전속출발과 안전거리 에 도움됩니다. 따라너 신호에 의해서 탄력주행 및 안전거리가 미리 확보 됩니다. 앞차가 빠르거든요 ㅎㅎ
@@하이-e9h9i 타력주행
디젤에코모드 효율이 더 좋겠군요
2년간의 테스트라니 영상 잘봤습니다~ 좋은정보 얻어가요!
감사합니다 ~즐거운 하루 되시고요^^
대단하신 자료 입니다
탱큐
고속도로 주행할때 80~100키로 정속주행하면에코모드나 노말모드나 크게 차이 안납니다. 왜? rpm이 똑같아요. 정지상태에서 출발하면 당연히 에코모드가 변속기점 빨라서 rpm이 낮긴 낮아요. 그런데 일단 100키로 되면 그다음부터는 똑같아요. 순간 가속만 안하면 똑같아요.
우와 2년간의 테스트 소중한 자료 감사합니다~^^
고생하셨습니다
감사합니다
대단하시네요
정보공유 감사드립니다
대단하십니다. 참고가 되었습니다.
탄력주행하며 가속페달을 밟지 않아야 연비에 도움이 됩니다. 그냥 똑같이 밟으면 당연히 별 효과 없지요.
와...정성이 갸륵하셔 감히 그냥볼수가없어 와이파이 끄고 시청하도록 하겠습니다..
저두 주로 시내 주행
이라 에코모드로 달렸었는데 뭔가 뒤에서 잡고있는 듯한 느낌이였는데
이젠 컴포트모드로
다녀야겠습니다.
그동안 고생하셨습니다.
정성이 대단 하시네유
감사합니다
좋은 정보 감사합니다
새해복 많이 받으세요
530i XD 타는데 항상 에코모드로 탑니다. 평균연비 13.9km/L 까지 찍었습니다. 센터에 후방추돌사고로 수리맏겼더니 리셋되어서 다시 에코모드 운행 3개월째인데 13.6km/L 만들었네요. 시내주행에서는 밟아도 잘 안나갑니다. 순간가속력이 확 떨어져요. 고속도로에서는 관성주행을 많이 합니다. 한번 연료 주입하고 보통 150km전후로 관성주행하고 있습니다. 생각보다 연비가 좋다고 느껴집니다.
네 고속도로는 연비가 잘 나올꺼라 저돚생각하고있습니다~다만 저는 시내주행이 많다보니 그데이터로 영상올렸습니다~제가 다니는구간이 신호등이 너무 많아서 에코모드는 거의 기능상실할정도인거 같습니다 ㅎㅎ고속도로에서 관성으로만 악셀을 안밟고 한번에 몇길로나간 기억이 있어요~좋은 말씀과 댓글 진심으로 감사드립니다 ~^^
고속주행즉 항속운행시에는 에코모드 별 의미없어요..
고속에서는 무의미 차라리 스포츠모드로 날라가는게 더이득 스포츠모드는 확실히 고속에서는 다른 연비를보임
고속도로 연비가 13.9라는거죠? 복합연비는 어느정도나와요?
@@지니수니빠 복합연비입니다. 물론 고속도로 주행이 조금 많기는 합니다. 현재는 3년이 넘어서 4년이 다 되어 가는데 13.6으로 내려 갔습니다.
제 달구지는 정속주행 한다고 하면
컴포트 시내:11-13 , 고속도로:18-20
에코 시내:16-18 , 고속도로:25-28
에코로 하면 구동 모터를 돌려서 탄력주행 더 하게 도움주는게 있어서 잘나오고요
확 치고 나가는게 없어서 연비 좋은거 같아요
엔진 열 오르기 전엔 무조건 에코!!
수온 중간가면 컴포트!!
대단하십니다
연비는 사람 성격과 같다고 생각 합니다
또 운전경력이 많으면 발목에 힘으로만
에코모드 스포츠모드 다 가능할거라 생각합니다
대박이십니다😂
2년이나 테스트를 따봉입니다.
감사합니다
정속주행이야말로 차이가 없을 겁니다. 알고리즘이 가속시 개입하는걸로 알고 있어요.
에코모드켜면 녹색불로 표시가되서 심심안정에 좋아서 늘그렇게 하고있습니다
자율주행(크루져)으로 모드시에는 무조건 에코모드죠 급가속 급정거(사람이 하면 카메라 보고 급제동하죠) 안하니 에코모드시 확실히 차이납니다 운전을 고속도에서 기계에 자율로 맡기면 에코모드가 짱입다 (제가 출장이 잦아서 고속도로에서 테스트.많이해봤어요
저도 그랜드카니발 몰고 있는데 에코모드와 일반주행이 차이가 없더라구요
1년에 32만원 절약이면 어마어마 한거에요...
화인미디어님은 하루 천원꼴이라는 별거 아닌거 처럼 말씀하셔서요
보험비는 할증 10-20만원 되면 엄청나게 손해인거처럼 느끼시지 않을까요
네 31만원 작은돈 아닙니다~^^ 고출력 차를 사고 연비 아끼려고 에코모드로 일년 타고 다니다 보니까 차에 투자한 금액의 정체성이 흐려 지더군요. 연비 신경 쓸꺼면 520D 사서 타고 다녀도 된다고 생각이 들어서요~댓글 감사하고 새해복많이 받으세요!
좋은정보 감사합니다~!
감사합니다 ~
수고했어요
느낌적인 느낌으로 생각되네요
에코모드는 연비운전을 할수 있게 도와주는 모드이기도 합니다 기어변속 타이밍이 다르므로 엔진브레이크 저항이 덜 걸리기때문에 퓨얼컷을 더 줄수있죠
한마디로 에코모드로 바꾸면 운전 습관도 바뀌어야 효과를 볼 수있다입니다
네 에코모드는 운전습관에 따라서 많은 이득읗 볼수 있는거 같습니다~저는 시내에서 저속운전만 해서 이득을 많이 못본거 같습니다~댓글 진심으로 감사드립니다 ~~
에어컨 컨트롤한다던데 여름엔 에코모드가 좋지 않나여????
고생하셨습니다^^
감사~
저도 굉장히 궁금했었는데 도움이 될거 같네요
댓글 감사합니다 ~
차마다 다르고 운전습관에 따라 다릅니다.
각자 알아서 하심 됩니다.
네 운전 습관 진짜 무시 못합니다~
고속도로 100 넘기면 에코 의미 없고 간선도로 70 80 정도에 에코모드 놓고 항속 운전 하면 웬만한 대형세단도 10 나오네요 ㅋㅋ 중요한건 항속 운전
시내는 에코로 고속도로는 일반모드로 합니다. 운전습관 때문에 안전도 고려한 제 모드 입니다. 저속출발. 그리고 천천히 달리게 되어서 안전거리 확보 및 앞 신호에 의해 탄력주행도 하게됩니다. 신호 받기 전에 가는것도 좋으나 그 앞에 받기도 하니깐요.
시내를 일반, 고속도로를 에코로 하셔야죠.ㅋ 거꾸로 하심 어찌함?ㅋㅋㅋ
@@sksisjsjsj2343 고속에 에코 하면 패달 밝는게 너무 힘들어요. 연비는 좋아질 수 있으나 발 과 무릎이 힘이 많이 들어가네요. 그리고 시내에 에코로 하면 연비 더 잘 됩니다. 운전습관에 의해서 그렇습니다. 저속 출발과 신호등 등 탄력주행 으로 더 좋습니다.
저도 g80 끌면서 연비 생각해봤는데요 시내는 에코가 컴포트보다 더 기름 많이 먹어요
에코는 개코만도 못함 그냥 노말 모드에서 급가속 급출발 안하고 관성주행하면 항상 최고 연비 기록됨
저는 올뉴 카니발 가솔린 입니다 항상 에코모드로다닙니다 차가무거워서그런지 차이가 좀나더라구여
혹시 고속도로 많이 다니시나요? 고속도로에서 에코모드 정속주행하시면 연비절약 무시 못할꺼같습니다.
연변 출신이에요, 아니면 하얼빈 출신이에요?
오랜 기간 사용정보
감사합니다
이런 비교 ..대단 합니다. ~
저 역시 습관적으로 에코모드에 손이 가는데..
힘이되는 말씀의 댓글이십니다 ㅜㅜ 감사합니다 ~~
저도 에코랑 노멀하고 3년넘게 해봤는데요 발컨 하는사람은 오히려 에코모드가 연비가 더 안좋습니다 그리고 고속도로 위주도 오히려 에코모드가 더 연비 안나옵니다 서울 -대구 에코모드 평균 14~15 노멀모드 20~22 둘다 크루즈 컨트롤기준
에코모드라서 연비절약되는건 아주 조금이고 에코모드라서 탄력주행하기 때문이라 여겨지네요.
고속도로에서 정속주행(100~110키로)에서 에코모드하면 연비가 노멀모드보다 연비가 더 안나오던데 고속도로에서는 노멀모드가 좋을까요?
제가 봤을때 관성 법칙을 잘 이용 하시면 에코모드의 연비가 월등히 좋습니다~
고급형 경유 첨가제 도 한번씩 주입 하면 경유 차량 좋습니다
첨가제 저도 유용하게 잘 사용하고 았습니다~보약 먹인다 생각하고 넣고있어요~^^
출퇴근 천안당진 고속국도 50km 평균속도 100~110km 어떤모드가 좋을가요?
출발할때는 컴포트>>>>고속이시면 에코로..... 스포츠모는 rpm대비 연료분사가 그만큼 많이 되기때문에 연료가 더 달긴함....계기판에 주행대비 연료소모랑 그거로 해보시면 확실히 아실꺼에요.....가실때는 에코로 쭉가보시고....돌아오는길에 스포츠모드로 해보시면 확실히 차이남 ㅋㅋ
에코모드 하면 확실히 차가 좀 답답한느낌이고.. 이렇게 큰 차이가 없다면 굳이 할 필요가 없네요 ㅋㅋ 이걸 신경쓰느니 그냥 연비좋은차 타는게 최고겠죠?? 😂
자료 모으신다고 고생 하셨어요 자료보니까 그냥 끄고 다니는게 맞는거 같네요. 차가 안나가니까 뒤에서 무섭게 끼어듭니다ㅋ
네 감사합니다.자료가 정확하진 않아도 열심히 노력해보았습니다.저도 작년부터 계속 끄고 다닙니다.
고속주행만 에코 사용하세요
고속도로 정속주행시 비엠은 진짜 연비 짱입니다~
와... 이걸...? ㄷㄷㄷ
Ig그랜져 lpg택시 기준 노말모드 평균6.43k....에코모드 평균6.8k 나옴니다..
소울로 한달 정도 테스트 해봤는데 에코 13-14km/L 나오고 에코 끄면 12-13 나오더라고요. 결국 적게 차이나면 0.5, 커봤자 1km/L 차이 나는거 같습니다. 결론은 주행 성능에 비해서 에코가 큰 차이가 없다. %로 치면 3% ~ 8% 정도 이득이네요.
와~~~선생님도 테스트 하셔세요~~수고하셨습니다 ^^
주유소 20원 30원 싼곳 찾는 것 이상으로 아껴진다는 말씀이네요?ㅎㅎ
작은 차이가 아닐텐데용…
오래 사시려면 급가속도 넣어두시는게 좋을듯..
단편적으로, 몸소 연비차이를 느끼지도 못할 정도로 차이가있어도 장기적으로 보면 큰 차이입니다
큰차이가 아얘 차이가 없는거죠..
전 에코 모드 주행시 연비 많이 절감 되는것 같습니다 반자율 주행 많이 사용합니다
차량 x7 40i 입니다
혹시 고속도로 운행이 많으신건가요?
저도 x7 40i 오너인데 에코가 확실히 절감되는거 같습니다. 근데 많은 영상보면 별차이 없다고 하니 애매하네요
고속도로 주행 자주 하시는분들은 정속주행시 확실한 체감을 하실겁니다 ~
켜도 안켜도 차이 크지 않다면 여유롭게 항상 켜두고 다녀도 되겠네요
고속도로 는 틀립니다 연비 절약되고요 단 정속운전 필수입니다
매일 비슷한 시간 비슷한 교통상황에서 출퇴근, 주1회 같은 주유소 일요일 만땅주유 1달만 해도....
시내주행은 일반 노말(컴포트)이 연비 더 잘나와요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에코모드시 연비주행 안하면 별로 차이 없어요...두모드 모두 연비운전하면 차이 확실히 많이난답니다...
댓글 감사합니다 ~
고래 에코모드도 좋네요
그냥 컴포트? 노말? 기본으로해야되겟네요 달리고싶을때 스포츠만하고 감사합니다
그럴줄 알고 예전부터 끄고 타고 다녀는데 ~
에코 급출발 안됨 답답 돈 몇푼 아낀다고 ㅋ
편의 발고다녀야 정신건강에 좋아요~~@
맞아여 ~~ 가다서다 반복되는 정체구간 출퇴근시는 에코가 노멀보다 못한거 같아요 ~ 전 2주 비교 ㅎ
에코 5~6, 노멀 7~8
싼타페 가솔터보기준 ~~
걍 노멀 컴포트로 신경쓰지마시고 탑시다
벨n타는 사람인데 에코모드 드라이브모드 에코모드가 소리좀 적은거빼곤 모르겠던데용ㅎㅎ 차량마다 다를수도있나요?ㅎ n모드 스포츠모드랑은 조금차이나는거같구
다른차는 모르겠지만 제차는 에코모드 시내주행시 분명 큰차이가 없었습니다~댓글 감사합니다
저도 큰차이 없어요.
차만 답답하죠.
시내주행 = 에코모드 끔, 고속도로 = 에코모드 켬(추월 비선호자 추천)
ㅎ 저도 520i타다 지금630i 타는데요 에코를 연비로개념으로 타지않고 반자율주행으로 다닐때 컴포트는 우왕~~~~끽~~ 으로 주행하구요 에코모드는 부~웅~~~~스~~~윽 주행합니다ㅎㅎㅎ 에코모드가 부드럽다~~~~~~입니다ㅎ
댓글감사합니다~^^
계기판 연비 표시 되는게 외국방식으로 나오는데요
모니터에서 수정 하는 방법 알켜주세요
2016년식입니다
그랜져 HG 3.0 가솔 에코모드로 시내 연비 5.5-6 나옴
고속은 11-13나옴
시내주행 기름 풀칸에서 한칸까지 주행한거리
에코:337km
노말:345km
시내도로에서는 확실히 그럴수 있다 보네요
저는 530차주이고요 6개월간 28000달리고 에코 컴포트 스포츠 테스트 해봤는데요
속도따라 주행거리따라 주행도로따라 다 다르더군요.
고속 주행일때는 분명 차이가 큽니다.
고속도로 장거리 주행일땐 에코모드가 확실히 연비잘나오는데
단 120이상이라면 에코는 의미가 없다는거.
네 저도 그렇해 생각합니다~서고가고 하는 시내는 에코모드 저는 별로 라고 생각합니다~
제가 느낀 부분과 같네요. 저도 에코모드와 노멀이 체감되지 않더라고요. 영상 잘보았습니다.
이영상 보고 에코모드 바로 껐습니다
차가 너무 무거워요 ㅎㅎ
우와 엄청 꼼꼼하시네요 ㅎㅎ 확실히 에코모드는 징하게 안나가긴해요
감사합니다 ~
좋은 정보 감사합니다 :) 저는 에코모드가 분명 연비주행에는 도움이 된다고 생각해요. 아까 영상에서 말씀해주신 것 처럼 고속도로에서 잘 안나가서 고속으로 차선변경이나 뭐 그런 부분은 분명히 불편해요 ㅠ 최대출력에 90퍼센트까지만 사용이 가능하게 설정이 되서 답답함이 좀 느껴지고, 그렇다보니 반응속도 역시 좀 느려지는 것 같더라구요.. 여기서 첨언드리고 싶은건 선생님 차량처럼 고배기량 차량은 에코모드를 추천 안드린다고 말씀 드리고 싶었어요 ^^; 진짜 에코의 효과가 적은 편이더라구요.. 제 차는 다행히 선생님 차보다는 배기량이 작은 차라서 그런 지 에코모드에서 효과가 분명히 있긴 했어요 ^^; 그리고 에코모드의 극대화는 140킬로정도까지 달리고 rpm 800으로 탄력주행으로 쭉쭉 나갈 수 있게 유지하는 게 정말 중요합니다 ^^; 참고로 저는 독일에 살고 있고, 독일에서 네덜란드 넘어가는 고속도로까지 에코모드 사용하고 실연비 거의 30km 실현했어요. 이건 아까도 말씀 드렸듯이 140킬로까지 속도를 낸 후에 페달을 떼고 탄력주행 지속상태라는 가정이 있어야지만 효과를 극적으로 볼 수 있습니다. 우리나라같은 도로 사정 특히 시내주행에서는 에코모드가 의미가 정말.. 거의 없다고 생각하셔도 괜찮으실 것 같아요 ^^;;
고유가시대에 Eq900L타는데 연비주행에 의미가 없습니다 ㅜ 안전운전이 짱! 벌금안내고 사고안나는게 돈안나가는겁니다~
수고 많이 하셨 네요 ㅋ 무조건 스포츠 모드 주행중 인데 고속 도로 9.4 정도 시내 주행도 에코 모드 출발시 주행이 느리고 연비 는 큰 차이도 없고 운전 습관에 따라서 연비 차이 는 확실 합니다 무조건 스포츠 모드 사용중 좋은 운전 습관은 연비 차이가 있지만 모하비 운행 하면서 연비 생각 한다면 소형차 운행 해야쥬? ㅋ 고속주행 좋습니다 3.0 -9.4 연비면 최고죠
유용한 댓글 진짜감사합니다~^^
🤗🤗🤗🤗🤗
감사합니다 ~
뭔 정비비가 저래 나오나용
제가 구매할때 취등록세 및 ppf필름 등 모두 같이 기록해서 그래요
감사합니다 굳이 에코모드 할 필요가 없겠네요...잘 나가지도 않아서
에코모드 진짜 안나갑니다ㅜㅜ에코모드는 실이 득 보다 많은거 같아요.
고속주행은 거의 차이 없습니다. 시내주행은 10% 정도 차이납니다. ㅋㅋㅋ
(전 카니발)
스마트 모드는요?
제차에는 스마트모드가 없어서요 ㅜㅜ죄송합니다 ㅜㅜ
연비는 모르겠고 훅훅 튀어나가는거 막는건 좋은거 같아요
과격하게 나가는거 싫어하시는분들은 확실히 좋을꺼같습니다~댓글 감사합니다 ~^^
감사합니다
530i 타면서
탈때마다 에코모드 누르는게 귀찮았는데
많은 도움되었습니다
새해복많이 받으십시오 ~유튜브시작하기 전에 에코모드 켜고 다녔는데 저도 모르게 그 습관이 제영상에 도움이 될줄 몰랐습니다 ~급가속 안하시고 급제동 안하시면 시내도로는 정말 큰차이가 없다고 봅니다~
저는 고속도로 탈때만ㅋ
대단하시네요
2020년에도 계속 에코모드로 갔으면 1480km를 더 갈수 있었겠네요.
에너지 소비가 약 11% 더 늘었고, 휘발유 189리터를 낭비했구요
31만원을 날렸습니다.
뎃글 감사합니다 일년에 31만원 차이나면 평균 하루 천원 미만으로 차이 납니다~ 운전할때 에코모드 주행시 3000cc인데도 정말 답답합니다~ 특히 차선변경 할때 가속이 안되서 더더욱 답답할때보면 그 돈 아낄생각이 없어집니다~^^새해복 많이 받으십시오 ^^
아 에코모드가 답답한느낌인지 잘모르겟네욤
어제스포츠모드햇는데 연비14나왓어여
혹시 고향이 연변이세요?
연번은 아니고 백산시장백현이라는곳에서 27살 까지 살았습니다~ 북한하고 압록강 마주하는 곳입니다 ~
1년에 150리터면 20만원정도인데 차이많이나는거 아닌가
어짜피 3천알피엠 이상 올리지 않음 연비차이 없음니다. 알피엠위주로 운행 하심되죠.
정답!!!!!
스마트 모드해도 별차이가 안날까요?..
제차에는 스마트모드가 없는거 같습니다~스마트모드는 일반모드로 봐야 하는거같아서 똑 같이 눈에띄게 큰 변화는 없을꺼 같습니다~근데 고속도로에서는 에코모드나 스마트모드 모두 무시 못할꺼같아요~제가 재작년 에코모드 켜고 부산에 가면서 400킬로 달렸는데 50키로정도 인가 연비 절약 됐다고 계기판에 뜯어군요~같은양의 기름으로 시내를 주행할때는 키로수가 반도 안되고 연비절약했다는 메시지는 고작 3키로 정도 밖에 뜯어군요~ 솔직히 에코모드는 차가 정말 잘 안가는데 연비 고작 몇킬로 아낄려고 켜놓고 다니는게 짜증나서 2020년에는 일년 내내 일반모드로 주행했습니다~
답변 감사드려요 ㅠ !! 결론은 고속도로에서만 에코모드로 달리면 연비절약이 눈에띄게 된다는거네요?! 정말 고생하셨고 좋은 정보 감사합니다’
네 제 차는 고속도로에서슨 분명 연비 절약이 되더군요 근데 120키로 이상이면 에코모드 쓸모 없더군요 차도 잘안나가고요~
속도에 욕심부리지 않는다 - 올그라운드 에코모드
연비 좀 신경쓴다 - 시내:ECO
고속도:컴포트
시내든 고속도로든 존나게 밟을거야 - 올그라운드 컴포트/스포츠
반대로, 스포츠 모드로 달려도 연비 차이가 크게 없을까요?
스포츠 모드는 제가 많이 안달려봐서 잘 모르겠네요 ㅜㅜ
스타트 느리고 주행 느리고 짜증 스포츠 모드 살짝 만 주행 해도 굿 굿
내 애코진짜 짜증납니다~^^
에코모드는 가다서다 주행시 효과가 있고 항속주행시 효과가 없습니다
밤에 골목길이나 아파트 들어갈
저는 에코모드안써요 스탑앤고도여
배출가스 줄여 인증받으려는 꼼수처럼 느껴져요
환경인증 꼼수라는 생각 저도 조금 듭니다 ㅋㅋ