Fahre die 400'er Scrambler jetzt seit ca. 5 Wochen u. kann eigentlich nur Positives berichten. Toller Motor mit gutem Drehmoment u. moderatem Verbrauch(Max. 3,5 Liter). Tolles Handling, gute Verarbeitung u. ordentlicher Ausstattung zu einem super Preis. Bin bis jetzt sehr zufrieden.
Die beiden neuen Triumph 400 sind meine Motorräder des Jahre 2024. Sehr gelungen! Bin gespannt, was da noch kommt an weiteren Modellen. Gruß, Günter/Nürnberg
Ich bin die Scrambler 400x und ihre Schwester die Speed 400 gleich im Frühjahr beim Händler zur Probe gefahren. Ja, die Scrambler hat schon was. Doch bin ich eher im Alltag zum Pendeln auf Landstraßen unterwegs und meine Off-Road Neugier ist nicht so groß. Also ist es die "Straßenversion" (Speed 400) geworden. - Dennoch vieles was hier in dem sehr schönen und entspannten Test berichtet wird, trifft auf beide Motorräder zu. Danke für dieses Video.
Neben einer grossen Enduro habe ich seit Mai 24 eine Scrambler 400x. Stand Sept. 2024: 5000Km. Bin soeben von einer Tour in die Westalpen zurück ca.2000 Km. Neben vielen Pässen war ich mit der Scrambler auch auf dem Colle delle Finestre, der Assiette und auch auf dem Monte Jafferau... Erstaundlich wie die 400x mit den Orginalreifen klettert . Die Federung im Gelände ist gut und bei passender Geschwindigkeit schlägt nie was durch. Ich hatte ca: 30Kg Gepäck dabei! Verbrauch 3.3l/100Km. Die viel bemängelten Bremsen MÜSSEN so sein. Das merkt man erst im Gelände.! Härtete Bremsen braucht's nicht. Gepäcklösung: Gepäckträger von UnitGarage und Seitentaschen von Enduristan Monsoon3. Griffheizung von Triumph; die kann 'echt heiss' ! Sonst kann ich Wolf's Ausführungen nur bestätigen! Ach ja...Angesprochen wirst du wirklich oft :-))
Ich als Wiedereinsteiger hab mich auf Anhieb in die X verliebt und habe den Kauf bis jetzt nicht bereut. Nach der 1000er Durchsicht und aufspielen von 2 Updates (keine Ahnung wofür) läuft sie meiner Meinung nach noch schöner. Sie macht mir viel Freude auf allen Wegen und bringt mich langsam wieder in die Motorradwelt rein. Die nächste könnte wohl die 900er werden.
Da kann ich nur Zustimmen!!! Ich bin auch Wiedereinsteiger und hätte mir kein besseres Motorrad aussuchen können und wie im Beitrag berichtet wurde ich auch schon des öfteren auf das Bike angesprochen!👍🏼
...Träumen ist schön...genau meine Wellenlänge...Tiger 400...das wäre ein cooles bike.. Hoffentlich kommen die Hersteller in die Gänge und bauen solche leichten Reiseenduros...wie CFMOTO MT450...nur noch a bisserl leichter❤😊🥰😜🫣
05:50 Wesentlich bessere Bremswirkung der Vorderradbremse erzielt man durch den Einbau der Bremsbeläge von der "Speed 400". Sinterbeläge statt organische. BTW auch die der KTM 390 Adventure, welche die gleichen Beläge verbaut hat.
Vielen Dank, schönes Teil. Im Gegensatz zu der 1200 gefällt mir der Gesamteindruck entschieden besser. Vorallem der Auspuff. Toll aufgeräumter Motor. Die Scheibe sieht ziemlich unscheinbar aus, sinnvoll? Nach 179kg sieht sie nicht aus. Meine GS sieht dagegen aus wie ein Elefant im Windkanal, bringt allerdings auch knapp 60kg mehr auf die Waage. Das Angebot lockt ungemein. Bringt das Wechseln der Bremsbeläge vorn eine Veränderung des Ansprechverhaltens? Die Speet sieht noch einen Zahn schärfer aus und ist auch etwas leichter. Wenn die Temperaturen etwas nachlassen muss ich unbedingt mal auf den schönen Maschinen probefahren, auch auf der Guerilla von Royal Enfield, wie auch auf der Honda crf300 Rally, da schwirrt einem schon leicht der Kopf. 🙂 Liebe Grüße und gute Fahrt Raule aus BS/ D
Bin ūber 50 Jahre verschidene DualSport gefahren. Seit 5 Monaten bin ich mit der Scrambler 400X auf Palawan 6000km gefahren. Nach dem Umbau auf 15 Zähne vorne bin sehr zufrieden!
Moin, Neugierde, - wieviel Zähne sind es im Original, - wie verändert sich die Drehzahl bei 100km/h - Einfluss auf die Beschleunigung? - falls Bremsbeläge vorne getauscht, lohnenswert? Danke für Info, Gute Fahrt, Raule
für mich das schönste bike aus 2024. hätte ich nicht schon die T120, ich hätte sie mir füs pendeln gekauft. vor allem finde ich die auspufflösung weitaus ansprechender als bei den großen scramblern. mich würde interessieren, ob dir die bremse auch so negativ aufgefallen ist, wie den anderen testern zuvor?
Servus, wie bei 05:48 erwähnt, könnte die Bremse meiner Meinung nach etwas mehr Biss vertragen, in Anbetracht der Fahrleistungen ist es letztlich dann aber okay bzw. kein allzu großes Problem Grüße aus Kroatien! So long, da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour danke - auweia, da hatte ich wohl ein konzentrationsleck... :D :D grüße aus unter st. veit nach kroatien - ich hoffe du hast auch ein paar tage unter 33 gräder, nicht so wie ich vor drei wochen in montenegro. :D :D
Hallo Wolf, danke für diesen freundlichen Bericht über ein sehr zugängliches aber dennoch vollwertiges und qualitativ hochwertiges Mopped, dass klingt wie ein 400er Einzilinder klingen soll. Immer wieder bollerts durch Bild, der kleine Murl. Kann mich gar nicht satt hören. Vielleicht lass ich mich doch zu einer Probefahrt hinreißen?
Leider noch nicht gefahren. In meinem weiblichen Umfeld kommt sie optisch sehr gut an. Metzeler Karoo 4, Mitas Enduro Trail XT fürs Grobe gibt es auch und ev. bald mehr Anbieter in diesem Segment. Mein erster Eindruck: könnte einer im Bereich goldener Wurf sein! Wenn 'se jetzt noch gut hält...
Danke Wolf für die Vorstellung dieses schönen Mopp, aber meine Beta ALP X war früher auf dem Markt, dazu ist sie noch 30Kg leichter. Nach jetzt 8100Km habe ich den Kauf nicht bereut. Das Grinsen bleibt lange im Gesicht. Viele Grüße
Hi, die Jungs von Motorradonline haben beim Alpenmasters bemängelt, dass sie bergab störrisch einlenkt. War das Jammern auf hohem Niveau? Was sagst Du dazu. Gruß aus Oberfranken.
Fahre die 400'er Scrambler jetzt seit ca. 5 Wochen u. kann eigentlich nur Positives berichten. Toller Motor mit gutem Drehmoment u. moderatem Verbrauch(Max. 3,5 Liter). Tolles Handling, gute Verarbeitung u. ordentlicher Ausstattung zu einem super Preis.
Bin bis jetzt sehr zufrieden.
Ich finde die Amaturen billig und wackelig, der USB Port vorne ist auch nicht der Hit. Sonst tolles Bike 😊
Die beiden neuen Triumph 400 sind meine Motorräder des Jahre 2024. Sehr gelungen! Bin gespannt, was da noch kommt an weiteren Modellen. Gruß, Günter/Nürnberg
Einfach schön und dazu erschwinglich 👍
Ich pausiere schon länger, die könnte mir aber für den Wiedereinstieg gefallen
Ich bin die Scrambler 400x und ihre Schwester die Speed 400 gleich im Frühjahr beim Händler zur Probe gefahren. Ja, die Scrambler hat schon was. Doch bin ich eher im Alltag zum Pendeln auf Landstraßen unterwegs und meine Off-Road Neugier ist nicht so groß.
Also ist es die "Straßenversion" (Speed 400) geworden. - Dennoch vieles was hier in dem sehr schönen und entspannten Test berichtet wird, trifft auf beide Motorräder zu.
Danke für dieses Video.
Probefahrt gemacht, Video angeschaut, heute Nachmittag kaufe ich mir eine. 🎉
@@winfriedschmitz3611 klingt nach einem Plan 👍 viel Freude damit!
So long,
da Wolf 🐺
Neben einer grossen Enduro habe ich seit Mai 24 eine Scrambler 400x.
Stand Sept. 2024: 5000Km.
Bin soeben von einer Tour in die Westalpen zurück ca.2000 Km.
Neben vielen Pässen war ich mit der Scrambler auch auf dem Colle delle Finestre, der Assiette und auch auf dem Monte Jafferau... Erstaundlich wie die 400x mit den Orginalreifen klettert . Die Federung im Gelände ist gut und bei passender Geschwindigkeit schlägt nie was durch. Ich hatte ca: 30Kg Gepäck dabei! Verbrauch 3.3l/100Km.
Die viel bemängelten Bremsen MÜSSEN so sein. Das merkt man erst im Gelände.! Härtete Bremsen braucht's nicht.
Gepäcklösung: Gepäckträger von UnitGarage und Seitentaschen von Enduristan Monsoon3.
Griffheizung von Triumph; die kann 'echt heiss' !
Sonst kann ich Wolf's Ausführungen nur bestätigen!
Ach ja...Angesprochen wirst du wirklich oft :-))
@@KurtBaumann-nn4we Danke fürs ausführliche Feedback und weiter viel Spaß mit der Scrambler!
So long,
da Wolf 🐺
Ich als Wiedereinsteiger hab mich auf Anhieb in die X verliebt und habe den Kauf bis jetzt nicht bereut. Nach der 1000er Durchsicht und aufspielen von 2 Updates (keine Ahnung wofür) läuft sie meiner Meinung nach noch schöner. Sie macht mir viel Freude auf allen Wegen und bringt mich langsam wieder in die Motorradwelt rein. Die nächste könnte wohl die 900er werden.
Da kann ich nur Zustimmen!!! Ich bin auch Wiedereinsteiger und hätte mir kein besseres Motorrad aussuchen können und wie im Beitrag berichtet wurde ich auch schon des öfteren auf das Bike angesprochen!👍🏼
Ich habe sie als Drittbike und sie macht mehr SPASS als die Duc 😂
Ich bin mir meiner Speed voll begeistert
Dankbar.
...Träumen ist schön...genau meine Wellenlänge...Tiger 400...das wäre ein cooles bike..
Hoffentlich kommen die Hersteller in die Gänge und bauen solche leichten Reiseenduros...wie CFMOTO MT450...nur noch a bisserl leichter❤😊🥰😜🫣
05:50 Wesentlich bessere Bremswirkung der Vorderradbremse erzielt man durch den Einbau der Bremsbeläge von der "Speed 400". Sinterbeläge statt organische. BTW auch die der KTM 390 Adventure, welche die gleichen Beläge verbaut hat.
Deine Ideen sind immer so einzigartig und interessant. Danke für deine Kreativität!🙏🟢🦩
Vielen Dank, schönes Teil.
Im Gegensatz zu der 1200 gefällt mir der Gesamteindruck entschieden besser. Vorallem der Auspuff.
Toll aufgeräumter Motor. Die Scheibe sieht ziemlich unscheinbar aus, sinnvoll?
Nach 179kg sieht sie nicht aus. Meine GS sieht dagegen aus wie ein Elefant im Windkanal, bringt allerdings auch knapp 60kg mehr auf die Waage.
Das Angebot lockt ungemein.
Bringt das Wechseln der Bremsbeläge vorn eine Veränderung des Ansprechverhaltens?
Die Speet sieht noch einen Zahn schärfer aus und ist auch etwas leichter.
Wenn die Temperaturen etwas nachlassen muss ich unbedingt mal auf den schönen Maschinen probefahren, auch auf der Guerilla von Royal Enfield, wie auch auf der Honda crf300 Rally, da schwirrt einem schon leicht der Kopf. 🙂
Liebe Grüße und gute Fahrt
Raule aus BS/ D
Bin ūber 50 Jahre verschidene DualSport gefahren.
Seit 5 Monaten bin ich mit der Scrambler 400X auf Palawan 6000km gefahren.
Nach dem Umbau auf 15 Zähne vorne bin sehr zufrieden!
Moin, Neugierde,
- wieviel Zähne sind es im Original,
- wie verändert sich die Drehzahl bei 100km/h
- Einfluss auf die Beschleunigung?
- falls Bremsbeläge vorne getauscht, lohnenswert?
Danke für Info, Gute Fahrt, Raule
@@andreasrau4541 von 14 auf 15 Zähne (der Speed 400 hat orig 15 Z), benutze nun den 3., 4. Und 5. Gang viel mehr.. macht freude.
@@andreasrau4541 weniger Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit, egal in welchem Gang.
für mich das schönste bike aus 2024. hätte ich nicht schon die T120, ich hätte sie mir füs pendeln gekauft. vor allem finde ich die auspufflösung weitaus ansprechender als bei den großen scramblern. mich würde interessieren, ob dir die bremse auch so negativ aufgefallen ist, wie den anderen testern zuvor?
Servus,
wie bei 05:48 erwähnt, könnte die Bremse meiner Meinung nach etwas mehr Biss vertragen, in Anbetracht der Fahrleistungen ist es letztlich dann aber okay bzw. kein allzu großes Problem
Grüße aus Kroatien!
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour danke - auweia, da hatte ich wohl ein konzentrationsleck... :D :D
grüße aus unter st. veit nach kroatien - ich hoffe du hast auch ein paar tage unter 33 gräder, nicht so wie ich vor drei wochen in montenegro. :D :D
Hallo Wolf, danke für diesen freundlichen Bericht über ein sehr zugängliches aber dennoch vollwertiges und qualitativ hochwertiges Mopped, dass klingt wie ein 400er Einzilinder klingen soll. Immer wieder bollerts durch Bild, der kleine Murl. Kann mich gar nicht satt hören. Vielleicht lass ich mich doch zu einer Probefahrt hinreißen?
Wenn die mit 500 ccm und 50 PS wäre, würde ich sie sofort kaufen !!!
Leider noch nicht gefahren. In meinem weiblichen Umfeld kommt sie optisch sehr gut an.
Metzeler Karoo 4, Mitas Enduro Trail XT fürs Grobe gibt es auch und ev. bald mehr Anbieter in diesem Segment.
Mein erster Eindruck: könnte einer im Bereich goldener Wurf sein! Wenn 'se jetzt noch gut hält...
Guter Kommentar..
das jetzt noch als 650er Einzylinder dann ist sie für mich alltagstauglich
Danke Wolf für die Vorstellung dieses schönen Mopp, aber meine Beta ALP X war früher auf dem Markt, dazu ist sie noch 30Kg leichter. Nach jetzt 8100Km habe ich den Kauf nicht bereut. Das Grinsen bleibt lange im Gesicht. Viele Grüße
Hi, die Jungs von Motorradonline haben beim Alpenmasters bemängelt, dass sie bergab störrisch einlenkt. War das Jammern auf hohem Niveau? Was sagst Du dazu. Gruß aus Oberfranken.
Bei meiner ist nix dergleichen, vielleicht die ersten 50 km wegen der neuen Reifen ...
Wenn ich nicht bereits eine 1200 XE hätte, währe das meine Wahl.
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Echt schönes Motorrad für wenig Geld
Ich find die 400x echt schön gelungen, hoffe aber auf eine Sport Tiger die würd fürs pendeln meinermeinung nach noch besser sein. Lg Christian
Ist diese Motorrad hässlich!