Brawo za doskonały opis obiegu oleju. Mylisz się jeśli chodzi o stan oleju. Biorąc pod uwagę, że są uniwersalne części w silnikach briggs to stan oleju na bagnecie pokazuje Ci faktyczny w silniku. Wiadomo że po wymianie oleju trzeba sprawdzić jeszcze raz i zrobić ewentualną dolewkę która uzupełnia olej o taką ilość jaka wpłynie do filtra i tam pozostanie. Dziękuję za filmik
Czy w Kawasaki fc150v w wersji z filtrem oleju jest to rozwiązane w taki sam sposób? Dziwne jest to że mam obie wersje tego silnika (z filtrem i bez) i na obu bagnetach jest napisane aby wymieniać olej co 50 godzin.
Co kupić nac st2100 czy stiga snow rex z silnikiem briggs? Jaka jest Pana opinia o silnikach loncin 163cm i BRIGGS & STRATTON 650 SNOW SERIES. Bardzo proszę o opinie nie wiem co wybrać aby było dobre na lata.
Uważam że TYLKO dwusuwy mają rację bytu. Oto moje argumenty: 1: Koszenie dowolnych pochyłości. 2: Wysokie obroty - łatwiej kosić wysoką trawę. 3: Mała waga. 4: Duża moc z małej pojemności. 5: Wysoki moment obrotowy. 6: Możliwość przeróbki na wodór - spaliny to para wodna + troszkę oleju do dwusuwa.
Jan Nowak Pomyślałeś o zużyciu silnika? Ja w moim przypadku gdy kosiarka wykonuje dużo pracy (25 arów co tydzień lub dwa) nie chciałbym co sezon remontować silnika.
co z tego ze wysokie obroty jak momentu obrotowego brak i byle kępa trawy i silnik się dławi , a kolejny problem to wyważenie noża przy takich obrotach , po kilku ostrzeniach strach tym pracować .
Ogólnie silniki dwusuwowe są w stanie osiągnąć dużo wyższe obroty silnika, jednak podczas normalnego koszenia tych obrotów się nie wykorzystuje i tak są ustawione na zbliżonym poziomie do czterosuwów, więc tu się nie zgodzę. Dla potwierdzenia powiem że np kosiarka wolf garten 42 cm (stary plastikowy model) miała tę samą przekładnie napędową z silnikiem dwusuwowym, i czterosuwowym, a podczas pracy poruszała się z ta samą prędkością, co świadczy o tym że prędkość obrotowa tych silników podczas normalnej pracy jest ta sama.
To niesie za sobą sporo wad, silnik pracując z 6000obr/min zużyje się dużo szybciej od silnika pracującego 3000obr/min, dodatkowo jeśli taki silnik kręci się szybciej, to spala więcej paliwa, jest głośniejszy, rozpędzony dłużej się zatrzymuje co również jest nie bezpieczne. Takie są niestety trendy obecnie w kosiarkach spalinowych, cichutka ekonomiczna, nie dymiąca... i dlatego to głównie przez tego typu klientów silniki dwusowowe zostały zastapione czterosuwami.
Dla mnie najlepszy były dwusuwy firmy Sachs, a szczególnie model Sb152 jeśli chodzi o moc, i model SB 140 który miał bardzo ciekawa konstrukcję (m.in pracował na mieszance 1:100)
Z chęcią oglądnął bym konkretny material o olejach. Dlaczego producenci sugerują lac sae 30? Od czego uzalezniona jest ta mała lepkość i słabe wlasciwosci wysokotemperaturowe. Gdzie nawet brigs zaleca 15w50 przy profesjonalnym uzytku. Osobiscie stosuje 5w40 lub 5w50 i po np 10 latach koszac 18 arow tygodniowo silnik jest jak nowy
Ponieważ SAE30 jest względnie tani, ogólnodostępny i jedno sezonowy, tj. nikt nie kosi trawy przy -15 stopniach. Producenci maszyn jak np. Husqvarna, którzy wiedzą, że taki traktorek może służyć również do odśnieżania, zalecają olej 10W40. W instrukcji kosiarek jest zaznaczone, że w przypadku używania w innych temperaturach zalecają np. 5W30. Jeśli używasz 5W40 to brawa - nic lepszego do kosiarki chyba nie można wlać i robisz bardzo dobrze. Sam nie rozumiem, jak można kupować olej B&S SAE30 z API SJ o poj. 2L w cenie 57 zł. To wychodzi 28zł/litr(!), gdzie za 85zł można kupić 5L oleju 5W40, gdzie indeks API jest wyższy i ten olej może pracować w dużo większym zakresie temperatur niż SAE30. I wychodzi 17zł za litr.
Dzięki za dobrą robotę 😊
Brawo za doskonały opis obiegu oleju. Mylisz się jeśli chodzi o stan oleju. Biorąc pod uwagę, że są uniwersalne części w silnikach briggs to stan oleju na bagnecie pokazuje Ci faktyczny w silniku. Wiadomo że po wymianie oleju trzeba sprawdzić jeszcze raz i zrobić ewentualną dolewkę która uzupełnia olej o taką ilość jaka wpłynie do filtra i tam pozostanie. Dziękuję za filmik
A silnik briggs v-twin nie mają przypadkiem pełnego smarowania cisnieniowego? Taki silnik posiada nawet czujnik ciśnienia oleju.
Czy w Kawasaki fc150v w wersji z filtrem oleju jest to rozwiązane w taki sam sposób? Dziwne jest to że mam obie wersje tego silnika (z filtrem i bez) i na obu bagnetach jest napisane aby wymieniać olej co 50 godzin.
A jak wygląda smarowanie w silniku kawasaki fj180v? Pompa rownież pompuje tylko olej na filtr?
Witam, wiesz może jak wygląda smarowanie w silniku Kohler 15Hp z filtrem?
Co kupić nac st2100 czy stiga snow rex z silnikiem briggs? Jaka jest Pana opinia o silnikach loncin 163cm i BRIGGS & STRATTON 650 SNOW SERIES. Bardzo proszę o opinie nie wiem co wybrać aby było dobre na lata.
Uważam że TYLKO dwusuwy mają rację bytu. Oto moje argumenty:
1: Koszenie dowolnych pochyłości.
2: Wysokie obroty - łatwiej kosić wysoką trawę.
3: Mała waga.
4: Duża moc z małej pojemności.
5: Wysoki moment obrotowy.
6: Możliwość przeróbki na wodór - spaliny to para wodna + troszkę oleju do dwusuwa.
Jan Nowak Pomyślałeś o zużyciu silnika? Ja w moim przypadku gdy kosiarka wykonuje dużo pracy (25 arów co tydzień lub dwa) nie chciałbym co sezon remontować silnika.
co z tego ze wysokie obroty jak momentu obrotowego brak i byle kępa trawy i silnik się dławi , a kolejny problem to wyważenie noża przy takich obrotach , po kilku ostrzeniach strach tym pracować .
Ogólnie silniki dwusuwowe są w stanie osiągnąć dużo wyższe obroty silnika, jednak podczas normalnego koszenia tych obrotów się nie wykorzystuje i tak są ustawione na zbliżonym poziomie do czterosuwów, więc tu się nie zgodzę. Dla potwierdzenia powiem że np kosiarka wolf garten 42 cm (stary plastikowy model) miała tę samą przekładnie napędową z silnikiem dwusuwowym, i czterosuwowym, a podczas pracy poruszała się z ta samą prędkością, co świadczy o tym że prędkość obrotowa tych silników podczas normalnej pracy jest ta sama.
Ale dlaczego nie wykorzystać całego potencjału silnika i nie otworzyć bardziej przepustnicy?
To niesie za sobą sporo wad, silnik pracując z 6000obr/min zużyje się dużo szybciej od silnika pracującego 3000obr/min, dodatkowo jeśli taki silnik kręci się szybciej, to spala więcej paliwa, jest głośniejszy, rozpędzony dłużej się zatrzymuje co również jest nie bezpieczne. Takie są niestety trendy obecnie w kosiarkach spalinowych, cichutka ekonomiczna, nie dymiąca... i dlatego to głównie przez tego typu klientów silniki dwusowowe zostały zastapione czterosuwami.
a nie myślałeś żeby się pobawić i okuć blok silnika w rurki mosiężne i zastosować zewnętrzną pompe olejową napędzaną paskiem z napędu kosiarki?
dobre odcinki robidz Sub i łapka leci
Dzięki wielkie tez dałem łapki w góre na Twoich filmach :)
czy silnik kawasaki fj 180 v jest dobrym silnikiem
Obecnie jest to jeden z lepszych produkowanych silników, będzie o nim oczywiście film ale póki co nie mogę na niego natrafić aby użyć go do filmu
KoBaMix i to już jest jego wystarczajaca zaleta:)
I prosiłbym o polecenie jak najlepszego dwusuwa, który popracuje długo i dobrze (mocny).
Dla mnie najlepszy były dwusuwy firmy Sachs, a szczególnie model Sb152 jeśli chodzi o moc, i model SB 140 który miał bardzo ciekawa konstrukcję (m.in pracował na mieszance 1:100)
Z chęcią oglądnął bym konkretny material o olejach. Dlaczego producenci sugerują lac sae 30? Od czego uzalezniona jest ta mała lepkość i słabe wlasciwosci wysokotemperaturowe. Gdzie nawet brigs zaleca 15w50 przy profesjonalnym uzytku. Osobiscie stosuje 5w40 lub 5w50 i po np 10 latach koszac 18 arow tygodniowo silnik jest jak nowy
Ponieważ SAE30 jest względnie tani, ogólnodostępny i jedno sezonowy, tj. nikt nie kosi trawy przy -15 stopniach. Producenci maszyn jak np. Husqvarna, którzy wiedzą, że taki traktorek może służyć również do odśnieżania, zalecają olej 10W40. W instrukcji kosiarek jest zaznaczone, że w przypadku używania w innych temperaturach zalecają np. 5W30. Jeśli używasz 5W40 to brawa - nic lepszego do kosiarki chyba nie można wlać i robisz bardzo dobrze. Sam nie rozumiem, jak można kupować olej B&S SAE30 z API SJ o poj. 2L w cenie 57 zł. To wychodzi 28zł/litr(!), gdzie za 85zł można kupić 5L oleju 5W40, gdzie indeks API jest wyższy i ten olej może pracować w dużo większym zakresie temperatur niż SAE30. I wychodzi 17zł za litr.
Chętnie bym obejrzał jakis filmik o kosiarce dwusuwowej.
Są kosiarki dwusówowe jednakzę ceny są w euro no i segment profesjonalny. Niestety nie dla zwykłego użytkownika.
spróbuj takiej mieszanki płukanki :D
th-cam.com/video/4EpTi6QtafE/w-d-xo.html
Totalnie bezsensowne rozwiązanie.