Как уже многие заметили, было бы очень хорошо, если бы вы опубликовали полный список того, что было поставлено, сколько это стоило, вес автомобиля в стоке и после каждого этапа модификаций, ну и собственно расход вашего автомобиля в стоке и на каждом этапе модификаций. Статья на сайте? Отдельное итоговое видео, посвящённое этой теме? В принципе любой формат пойдёт. Было бы очень полезно и приятно иметь такую выкладку. Ваши отчёты о проделанных изменениях в Jimny очень полезны и помогают лучше определиться насколько мы, другие владельцы Jimny, хотим дорабатывать машину, какие есть нюансы и сколько собственно это всё стоит. Мне кажется такое видео о ценах, весе и в целом цифрах зайдёт не хуже всех четырёх серий! Так или иначе, спасибо за интересные видео, объяснения нюансов и за то, что испытываете это всё на себе, а потом делитесь опытом с нами :)
Круто было бы увидеть итоговую табличку со всеми улучшениями с моделями и ценами, что бы понимать сколько нужно довложиться, что-бы получить в итоге аналог Вашего Jimny
Отличная прокачка получилась! В правильном направлении движитесь! Огромное спасибо за ваши интересные ролики, всегда с нетерпением жду новых серий! Команда Инфокар -вы топ среди автоканалов!!!
Ребята, спасибо за новое видео по тюнингу Jimny, это, пожалуй, одни из самых интересных видео на канале. С новым бампером Jimny приобрел более злой и брутальный вид :) Ждем видео из Карпат, дожно быть интересно!
По поводу защиты: 1 - сравните механические характеристики 5083 h321 (или АМг1561) с вашим 5083 h111 - с h321 точно можно 5-ку или 4-ку было взять; 2 - алюминий со сталью - гальваническая пара, т.е в воде и грязи (+ "блуждающие токи" по кузову) алюминий будет окисляться в точках крепления и высыпаться белым порошком (оксидом) - это опыт судостроения, там морская вода быстро показывает кто где "насрал", на авто будет просто медленнее. Нужно на болты ставить изоляционные втулки и шайбы (убрать контакт стали и амг) + желательно защиту покрыть хорошим эпоксидным грунтом именно по алюминию, а потом - краской, или, например, раптором.
Да, нам такое говорили в универе. Ещё помню, что каждый металл имеет свой потенциал (+-) и если собираетесь два металла соединять, то стоит учитывать это
Ролики по джиммі цікаві особливо)!!! З нетерпінням чекаю на Вашу поїздку в Карпати! Нехай щастить, і успіхів у Ваших задумах та мріях!!!)) Нехай усе буде добре.!
Привет из России ,г.Тверь. Бабушка родом из Садовой Вишни,недалеко от границы с Перемешль. Классные ролики,Паша!!!! Вот так надо относиться к авто,тогда и 🚗 будет отвечать взаимностью. Вы реально увлеченные люди,хорошая команда!!!
Сузуки молодцы, что сохранили такой широкий потенциал для тюнинга, это сильно продлевает жизнь модели. Прошлое поколение до сих пор у джиперов популярно.
Круто, видео как всегда на высоте! Добавляйте английский субтитры и партнерьтесь с АРБ. Думаю, что Jimmy ARB Upgrade будет интересен по всему миру. Удачи!
Надеюсь что твой запал Павел будет творить ещё многие и долгие годы,очень приятно смотреть и слышать професионалов с очень точной и технически правильной информацией.У дилеров Субару появился форестер спорт если можно хотелось бы Ваш взгляд и конечно тест.Спасибо.
Спасибо, давно ждал движуху по вашему Джими. Приглянулся мне этот первый из трёх ваших Джимни. Развитие (опыт) видно. Раньше тормозные шланги, при лифте, меняли, а сейчас пороставки сделали. Отличный у вас подход. Если что-то делать, то с проверенным товаром. Не всегда правда. И это правильно. Не нам же, подписчикам проверять.
Силовой бампер оставляйте, так можно смелее гонять. Всё остальное тоже огонь, единственное что хотелось бы - добавить освещения. Не знаю есть это у вас в планах, но Led балки хотя-бы вперед(а лучше и назад... а ещё лучше и по бокам) поставить ох не помешает. Правда для этого багажник нужен. М-да... А это опять вес...
Парни, всё класс, обвесы, лебёдки, вы как всегда молодцы! Но чтобы вы тут не сделали, моторчик тут мега слабый для больших колёс и горной местности, ему катастрофически не хватает тяги! На глине и в грязи даже на хорошей грязевой резине BF Goodrich Mud Terrain легкий и компактный Jimny к сожалению ели тянет с 2 пассажирами, а с парнями из Карпат на подготовленных Jeep Wrangler и Toyota LC ему по снегу и грязи не светит тягаться! :) Надеюсь там будет настоящая зима и морозы, а вам как всегда удачи, хороших кадров, побольше подписчиков и с наступающим Новым Годом! )))
Любопытная эта штука апгрейд, и так со всем, и с машинами и с компании и с оружием, если начал то, за частую, останавливает только ограничение по деньгам. Всех причастных приветствую).
Отличный обзор и машинка получилась красивой. Отличный тюнинг, когда деньги не жмут карманы, а если делать самому и по уму, то можно было бы сэкономить. Хотелось бы что бы у вас этот проект получился удачно, что бы джими не оказался японской нивой - сколько не тюненгуй, а джип не получается ( это про ниву). Мастерам посоветуйте поставить на лебёдку выключатель плюса, это из личного опыта (был случай, хорошо капот был открыт и успели сбросить клему). Удачи в Карпатах, это уже будет серьёзный опыт. Колёса побольше поставьте, то по лесовозным колеям будете джимик на защите тянуть лебёдкой как санки.
Спасибо за качественный контент. Очень приятно смотреть тщательность всех ваших решений. Хотя я никогда не куплю Jimny, но оторваться невозможно :) Борьба с весом чем-то напомнила мне тюнинг мотоцикла (это близкая тема). Может, вам, мотоциклами заняться тоже? :) Хорошо, что стали отходить в сторону от обычных обзоров авто. Это выделяет ваш канал, делает его ещё интереснее. Ну ит отдельное спасибо за грамотную речь, этого так не хватает в наше время...
Ребята вы молодцы 👍🏻 С нетерпением жду видос с покатушек в Карпатах. Сам на следующей недели туда-же собираюсь ехать. Но не на офроад тест. А по рабочим делам. в Драгобрат. и поднимаюсь я туда на Kia soyl)). Вот уже 4 год подряд. Жду к себе в гости, в гостиннице.!
кенгурятник же, для пешеходов. Вообще да, согласен, это не для города. Вообще по городу ездить на, например, пикапе - это либо убожество, либо блажь для богатых и должно облагаться соответствующим налогом.
Эксцентрики в рычагах... это круто! Обычно их хватает на пару тысяч км. А стоит подобное дофига! (может чего поменялось в цене.. сейчас много китая дешевого, и паршивого!). Тягу надо опускать на раме а не поднимать на мосту!(иначе привет вибрации). К сожалению переднюю таким образом сделать затруднительно, и там установка домика еще оправдано. Но заднюю обязательно на раме опускать!(обычно переваривать крепление и делать его ниже).
Идея относительно крепления переднего номера. На мой взгляд, надо просто сделать номер быстросъёмным, чтобы с ним ездить вне мест для offroad-a. А при прибытии в места "покатушек" быстро его снимать.
Отличный тюнинг, молодцы парни! Но датчик Defi из прошлого столетия выглядит имхо не к месту. Посоветовал бы вам прикупить UltraGauge или ScanGauge, притонировать его экран красным светофильтром, и будет в тему интерьера, а также показаний гораздо больше можно вывести, в том числе и расширенный борт.комп. UltraGauge так вообще известная тема в забугорных оффроудах.
За комплект амортов + пружин на 4 колеса это недорого. К примеру тот же черато 2007 года - 4 аморта +4 пружины стоят 500 баксов... Так они обычные городские и ходят в лучшем случае до 100к)
Как уже многие заметили, было бы очень хорошо, если бы вы опубликовали полный список того, что было поставлено, сколько это стоило, вес автомобиля в стоке и после каждого этапа модификаций, ну и собственно расход вашего автомобиля в стоке и на каждом этапе модификаций. Статья на сайте? Отдельное итоговое видео, посвящённое этой теме? В принципе любой формат пойдёт. Было бы очень полезно и приятно иметь такую выкладку. Ваши отчёты о проделанных изменениях в Jimny очень полезны и помогают лучше определиться насколько мы, другие владельцы Jimny, хотим дорабатывать машину, какие есть нюансы и сколько собственно это всё стоит. Мне кажется такое видео о ценах, весе и в целом цифрах зайдёт не хуже всех четырёх серий! Так или иначе, спасибо за интересные видео, объяснения нюансов и за то, что испытываете это всё на себе, а потом делитесь опытом с нами :)
Паша, это прям игрушка мечты. Море позитива вам!
Увлекательно, посмотрел на одном дыхании, молодцы!
Найденное место под гос номер хорошо смотрится, теперь проблемы по езде около низких деревьев )) спасибо что освещаете жизнь вашего джимни.
А так же на скорости 60-70+.. хотя думаю шума от ветра там и так хватает :)
Нужно добавить обтекатель и защиту номера)
@@dempo9176 из стали 6мм))
@@passerby_men Только титан, только хардкор.
instagram.com/p/CF4CGQ-AN6U/?igshid=1hdn7oj76527f сделайте такое крепление
Круто было бы увидеть итоговую табличку со всеми улучшениями с моделями и ценами, что бы понимать сколько нужно довложиться, что-бы получить в итоге аналог Вашего Jimny
Evgeniy Sir 15к💲
Джимни, как всегда, великолепен. Приятно видеть в деле. Тюнинг на 10 из 10!
Отличная прокачка получилась! В правильном направлении движитесь! Огромное спасибо за ваши интересные ролики, всегда с нетерпением жду новых серий! Команда Инфокар -вы топ среди автоканалов!!!
Ребята, спасибо за новое видео по тюнингу Jimny, это, пожалуй, одни из самых интересных видео на канале.
С новым бампером Jimny приобрел более злой и брутальный вид :)
Ждем видео из Карпат, дожно быть интересно!
Да да,и еще приобрёл 50 кг,не очень умно утижелять морду
There are three things you can watch forever: fire, water и как InfoCar дорабатывает Jimny .
По поводу защиты: 1 - сравните механические характеристики 5083 h321 (или АМг1561) с вашим 5083 h111 - с h321 точно можно 5-ку или 4-ку было взять; 2 - алюминий со сталью - гальваническая пара, т.е в воде и грязи (+ "блуждающие токи" по кузову) алюминий будет окисляться в точках крепления и высыпаться белым порошком (оксидом) - это опыт судостроения, там морская вода быстро показывает кто где "насрал", на авто будет просто медленнее. Нужно на болты ставить изоляционные втулки и шайбы (убрать контакт стали и амг) + желательно защиту покрыть хорошим эпоксидным грунтом именно по алюминию, а потом - краской, или, например, раптором.
Спасибо, полезная информация
Спасибо, примем во внимание.
Да, нам такое говорили в универе.
Ещё помню, что каждый металл имеет свой потенциал (+-) и если собираетесь два металла соединять, то стоит учитывать это
Хороший апгрейд! Теперь жду с нетерпением видео с поездки в Карпаты!
Ролики по джиммі цікаві особливо)!!! З нетерпінням чекаю на Вашу поїздку в Карпати! Нехай щастить, і успіхів у Ваших задумах та мріях!!!)) Нехай усе буде добре.!
Привет из России ,г.Тверь. Бабушка родом из Садовой Вишни,недалеко от границы с Перемешль. Классные ролики,Паша!!!! Вот так надо относиться к авто,тогда и 🚗 будет отвечать взаимностью. Вы реально увлеченные люди,хорошая команда!!!
РАПТОРЫ КРАСАВЦЫ👍👍👍👍👍👍
Спасибо за обзор, Ребята!
Очень толково и грамотно все изложили. Особенно интересно было следовать за ходом ваших мыслей по улучшению!
Сузуки молодцы, что сохранили такой широкий потенциал для тюнинга, это сильно продлевает жизнь модели. Прошлое поколение до сих пор у джиперов популярно.
Всё таки интересует вес машины "итого" и общая сумма всех доработок.
Сумма всех дороботок всегда большая, общая сумма если не далеать самому подбирается к стоимости автомобиля.
@@HuiloPu я коплю на него, и хочется сразу полный фарш, а значит и цену на все это
@@nraeli копи половину стоимости авто ещё как минимум
@@nraeli зачем Вам такая машина?
Особенно если копить долго.
@@nraeli у Ляпоты Саши уже подобралось к 50К $. При том, что сток в топе брал за 26к$
Очень интересно было. Залип до самого конца.
Круто, видео как всегда на высоте! Добавляйте английский субтитры и партнерьтесь с АРБ. Думаю, что Jimmy ARB Upgrade будет интересен по всему миру.
Удачи!
Сцуко, Вы лучшие. "Артикуляция на оффроаде" - такое не придумать! Джимни хорошая машина, но перегружать ее не надо. В ТР2 всегда была в приза.
Джимни джимниками но форды красавцы ))
13:05 бесподобный момент, какой же вы крутой канал , спасибо ребята!
Круто! Дякую. З задоволенням переглянув. Успіхів в Карпатах.
Надеюсь что твой запал Павел будет творить ещё многие и долгие годы,очень приятно смотреть и слышать професионалов с очень точной и технически правильной информацией.У дилеров Субару появился форестер спорт если можно хотелось бы Ваш взгляд и конечно тест.Спасибо.
Спасибо, давно ждал движуху по вашему Джими. Приглянулся мне этот первый из трёх ваших Джимни.
Развитие (опыт) видно. Раньше тормозные шланги, при лифте, меняли, а сейчас пороставки сделали.
Отличный у вас подход. Если что-то делать, то с проверенным товаром. Не всегда правда. И это правильно. Не нам же, подписчикам проверять.
Бампер дуже гарний. Лишайте його собі.
Люблю вот такие технические выпуски от InfoCar. Почаще бы)
Ждём ваше путешествие!
Рядом с Джимни стоят две Траурки, одна Траурка -- сажа.
Рапторы стоят просто огонь.. Вау
Jimny-к ну просто КрасавчеГ получился!.. :)
Лучшие! Всегда вдохновляюсь вашими видео и все время хочу, что-то модифицировать в своём Джимнике.
Ждём Карпаты ! Джимни топчик
Дякую за контент, продовжуйте в тому ж дусі👍🏼
Наконец-то! Больше тюнинга Джимни!!!
Jimny, его тюнинг и приключения с ним - это как интересная RPG, только по-взрослому и в реале!
Кулинарные и певческие шоу отдыхают.
Супер! Лайкосик и погнали смотреть)
Ну, получилось отлично, поздравляю. Главное, чтобы Вам нравилось.
А ведь Вам очень нравится! 👍
Хотел глянуть о чем ролик и залип до конца! Красавцы!
Откидную рамку номера попробуйте найти.
Супер проект!!!!!
Из за разумного тюнинга интересно было смотреть молодцы
Такой же эффект получил на своём раннере после установки оме, кайф! До этого ездил на koni+lowells, разница колоссальная.
Вкинуть немного денег в машину.
Так начинается путь в бесконечность.
Чёрная дыра для денег))
нет б..ть , лучше прожрать.....
@@ВикторЯкушев-ч2в Покупка еды, буквально - инвестиция в гавно!
@@EUGE-N3 и в сахарный диабет...
Силовой бампер оставляйте, так можно смелее гонять. Всё остальное тоже огонь, единственное что хотелось бы - добавить освещения. Не знаю есть это у вас в планах, но Led балки хотя-бы вперед(а лучше и назад... а ещё лучше и по бокам) поставить ох не помешает. Правда для этого багажник нужен. М-да... А это опять вес...
Отличный подход, не потеряли концепта и при этом улучшили
Только из-за suzuki jimny подписался, молодцы класс, жду продолжения.
Супер, молодцы! Полезный качественный контент! Спасибо!
Люблю ваши технические серии. Все четко, со знанием дела и на прекрасном русском языке. Спасибо, ребята.
Паша привет из России, смотрим Вас! Тюнячка годная )
Парни, всё класс, обвесы, лебёдки, вы как всегда молодцы!
Но чтобы вы тут не сделали, моторчик тут мега слабый для больших колёс и горной местности, ему катастрофически не хватает тяги! На глине и в грязи даже на хорошей грязевой резине BF Goodrich Mud Terrain легкий и компактный Jimny к сожалению ели тянет с 2 пассажирами, а с парнями из Карпат на подготовленных Jeep Wrangler и Toyota LC ему по снегу и грязи не светит тягаться! :) Надеюсь там будет настоящая зима и морозы, а вам как всегда удачи, хороших кадров, побольше подписчиков и с наступающим Новым Годом! )))
Да конечно пробить снежный перемёт несмогут, в хвосте каравана выживут!
@@РомаріоАміго 100%, она лёгкая и слабая по тяге! Но посмотрим, Паша принял вызов! ))
Хороший апгрейд, удачи в дальнейших испытаниях в Карпатах.
Любопытная эта штука апгрейд, и так со всем, и с машинами и с компании и с оружием, если начал то, за частую, останавливает только ограничение по деньгам. Всех причастных приветствую).
Еще не смотрел, но уже заранее интересно 😍 но после слов карпаты - Дух замер, красивые места...скучаю! Заранее спасибо!!
Мой Раптор(черный) прям звезда)))
Ну так огонь же тачка :)
@@InfoCarUa Ну если надумаете тестдрайв....думаю решим)
RAPTOR🔥
Спасибо и ждем продолжение
Отличный обзор и машинка получилась красивой. Отличный тюнинг, когда деньги не жмут карманы, а если делать самому и по уму, то можно было бы сэкономить. Хотелось бы что бы у вас этот проект получился удачно, что бы джими не оказался японской нивой - сколько не тюненгуй, а джип не получается ( это про ниву). Мастерам посоветуйте поставить на лебёдку выключатель плюса, это из личного опыта (был случай, хорошо капот был открыт и успели сбросить клему). Удачи в Карпатах, это уже будет серьёзный опыт. Колёса побольше поставьте, то по лесовозным колеям будете джимик на защите тянуть лебёдкой как санки.
Тот момент, когда еще видео не посмотрел а лайкос уже залетел !!!🙌💪
Спасибо за качественный контент. Очень приятно смотреть тщательность всех ваших решений. Хотя я никогда не куплю Jimny, но оторваться невозможно :)
Борьба с весом чем-то напомнила мне тюнинг мотоцикла (это близкая тема). Может, вам, мотоциклами заняться тоже? :)
Хорошо, что стали отходить в сторону от обычных обзоров авто. Это выделяет ваш канал, делает его ещё интереснее. Ну ит отдельное спасибо за грамотную речь, этого так не хватает в наше время...
Теперь опять колёса большего размера просятся.И на Мт-хе было бы интересно увидеть.Робота проделана грандиозная. Суперпроэкт.👍👍👍
ИНфоКАР как всегда лучший, Респект вам ребята
Я защиту поставил Rival, алюминиевую, по мне так самая крутая защита на сегодняшний день
Совершенству нет предела!!!
Молодцы!!
Какой крутой проект! Респект!!!!💪
Павел молодец! Мастер !
Обновка 🔥,а что с колесами будете менять на большие или же на зубатестую.
Проходимость улучшает двойная блока АРБ и тяговый турбо дизель мотор. А Джимни получился огонь.
Двойная блока у нас стоит
@@InfoCarUa а шо скажете за Jimny supercharger kits ? Интересно просто, у ангельчанина с carwow услышал.
Фінальний мод на Jimmy ставте supercharger 💪
Oleg Levkovych редуктори TIBUS ➕ 10к€
Ребята вы молодцы 👍🏻
С нетерпением жду видос с покатушек в Карпатах. Сам на следующей недели туда-же собираюсь ехать.
Но не на офроад тест. А по рабочим делам. в Драгобрат. и поднимаюсь я туда на Kia soyl)). Вот уже 4 год подряд. Жду к себе в гости, в гостиннице.!
Круто получилось, молодцы!
Классный зверёк получился!
Мечта машина с таким тюнигом
Автовиробники: Намагаються створити максимально безпечний для пішоходів бампер та капот.
Офроадер: * Кріпить до передка тяжелезну залізну фіговину *
кенгурятник же, для пешеходов. Вообще да, согласен, это не для города.
Вообще по городу ездить на, например, пикапе - это либо убожество, либо блажь для богатых и должно облагаться соответствующим налогом.
Ставьте колесные редуктора. И будет вам счастье. В Днепре делают. У них есть канал на TH-cam.
Как называются?
Название?
DV Max offroad tuning
Спасибо за видос !
Отличный обзор! Спасибо! С НГ!
Эксцентрики в рычагах... это круто! Обычно их хватает на пару тысяч км. А стоит подобное дофига! (может чего поменялось в цене.. сейчас много китая дешевого, и паршивого!).
Тягу надо опускать на раме а не поднимать на мосту!(иначе привет вибрации). К сожалению переднюю таким образом сделать затруднительно, и там установка домика еще оправдано. Но заднюю обязательно на раме опускать!(обычно переваривать крепление и делать его ниже).
Хороший получился пепелац. Вы молодцы )
Второй раз пересматриваю ....пора в карпаты ребята.....долго идут недели (
Круто получилось,но по моему ему не хватает более злой резины для полноты картины.
Спасибо за видео)
Идея относительно крепления переднего номера. На мой взгляд, надо просто сделать номер быстросъёмным, чтобы с ним ездить вне мест для offroad-a. А при прибытии в места "покатушек" быстро его снимать.
Я бы бампер оставил! Оооочень круто выглядит
Діти які жмуть все що бачуть, здається інших не буває ))
Как по мне с этим бампером хуже смотреться а подвеска бомба буду и на своём менять ☝️☝️☝️
Обзор форд раптор снимите пожалуйста
Жена заглянула в телефон на секунду и сказала "теперь мы еще и на танки смотрим"😉
Джимни-улыбка до ушей и море позетива😁🌈🔥👍
Отличный тюнинг, молодцы парни! Но датчик Defi из прошлого столетия выглядит имхо не к месту. Посоветовал бы вам прикупить UltraGauge или ScanGauge, притонировать его экран красным светофильтром, и будет в тему интерьера, а также показаний гораздо больше можно вывести, в том числе и расширенный борт.комп. UltraGauge так вообще известная тема в забугорных оффроудах.
Привет вот это супер видос Спасибо большое Молодец настоящий Танк
Очень информативные обзоры.
Красивый мерседес навара👍
За комплект амортов + пружин на 4 колеса это недорого. К примеру тот же черато 2007 года - 4 аморта +4 пружины стоят 500 баксов... Так они обычные городские и ходят в лучшем случае до 100к)
Красота! У меня Jimny нет, но все равно интересно смотреть :)
Резину ещё бы какую-то зубастую экстремальную, было бы не лишним для Карпат!..
снимай обзор на раптор который стоят на заднем фоне
Молодцы! Отличный зверь.... получается!!!
молодцы ребята! хороший проект!
Павел с Яриком после плотного обеда - вот и перевес для Джимника. Разве что спасет гелий в колесах, легкая вода в омывателе и титановый кузов.
Круто. Всё задумываюсь о покупке такой машинки. А потом думаю, на кой ляд она нужна, если я по бездорожью не катаю 🤔