Eine sehr gute Anleitung, Die mittleren Gänge sprangen immer raus bei meinem Rad. Nachgestellt und bei der Probefahrt ist alles wieder bestens! Vielen Dank!
Klasse Video. Deckt sich allerdings für den höchsten Gang (kleinstes Ritzel) nicht mit der Anleitung von Shimano. Evtl. mal im Video den Hinweis geben, wie es Shimano bei der Altus tatsächlich empfiehlt.
Mal ne Frage: grundsätzlich klingt aber ganz gut. Wie sieht es mit Ersatzteilen aus? Kommt man gut an Ersatzteile? Führt ihr auch ne Art Werkstatt? Was ist, wenn andere Werkstätten euer Bike nicht annehmen, da nicht weit verbreitet etc.?Soll ja auch vorkommen.
Hi, wir haben das SMAFO 3 so ausgestattet, dass sehr viele Standard-Komponenten verbaut sind. Das führt zum einen dazu, dass Ersatzteile einfach zu beschaffen sind (wie z.B. Kette oder Bremsbeläge), als auch dass Wartungen von quasi jedem Radshop durchgeführt werden können. Wir haben in unserem Ladengeschäft in Paderborn natürlich auch eine Werkstatt, wo Du Service und Inspektionen machen lassen kannst. Falls Du nicht in Paderborn bist und Du absolut keinen Radshop findest, der z.B. eine Inspektion durchführen will: Wir arbeiten mit Get Bike Service zusammen, die haben mobile Werkstätten (in einem Bulli) ... und GBS kommt dann bei Dir zuhause vorbei und macht Service vor Ort.
Hallo, das ist wirklich super einfach erklärt und auch verständlich. Vielen Dank dafür.. Hast du auch eine Idee woran es liegen könnte wenn die Schaltung altos A10 gar nicht mehr funktioniert? Also runterschalten auf ein kleines Ritzel? Wenn ich z.b den kleinen Schalthebel drücke um auf ein niedrigeres Ritzel zu schalten muss ich während der Fahrt an dem einstellrad drehen an der handschaltung, damit der überhaupt runter schaltet. Beim nächsten runterschalten wieder das gleiche. Hochschalten tut er aber einwandfrei. Hast du eine Idee?
Vielen Dank für das Video, ich habe allerdings eine Problematik, bei der ich auf keiner Website fündig geworden bin: ich kann nur die oberen 3 Gänge auf dem hinteren Kettenblatt durchschalten. Weiter nach unten geht nicht, der Hebel am Griff verhält sich wie wenn keine Gänge mehr zu schalten wären (druckpunkt ist zwar da aber es „schaltet“ nicht). Was tun?
Ferndiagnosen sind natürlich immer schwierig. Es könnte zum Beispiel sein, dass der äußere Anschlagpunkt des Schaltwerks viel zu weit nach innen eingestellt ist. Denn beim schalten in die höheren Gänge (also auf die kleineren Ritzel) entspannt sich der Schaltzug naturgemäß, also solltest Du, wenn der Schaltzug nicht viel zu straff ist, eigentlich immer in die höheren Gänge kommen.
Irgendwie verstehe ich das nicht. Meine Schaltung lief ein bisschen unsauber, habe den Bowdenzug kontrolliert, der war so locker das man eine Schleife binden konnte. Dann straff gemacht und nun komme ich nur noch in 2-6 statt 1-7. Unten kann ich aber an den beiden Schrauben nichts mehr einstellen. Die drehen schon frei, könnte so einstellen das nur noch 3-5 geht.
Eine sehr gute Anleitung,
Die mittleren Gänge sprangen immer raus bei meinem Rad.
Nachgestellt und bei der Probefahrt ist alles wieder bestens!
Vielen Dank!
Super Video, Genau was ich suchte als Anfänger, wo andere Minutenlang labern hier in gut 4 min. alles was man wissen muss, danke schön!
Tolle Kameraeinstellung, tolle Erklärung, Mega Stimme, Top, vielen Dank!
Genial erklärt und sehr anschaulich gefilmt, danke!!
Supergeil erklärt, das kann jeder selber nachmachen nach dieser Erklärung!!!
Vielen Dank René! =)
Danke für dein Video. Du hast mir damit geholfen die Schaltung wieder richtig einzustellen.
Sehr gut, vielen Dank. 🎉
Sehr anschaulich erklärt. Hat gut geklappt 👍🏻
Excellent erklärt, sehr geholfen, vielen Dank 👍
Super, vielen Dank fürs Feedback! Das freut uns!
Danke für die Hilfe Topp 👍😊
Super erklärt! Vielen Dank!
Super Video. Sehr hilfreich 👍👍
Klasse Video. Deckt sich allerdings für den höchsten Gang (kleinstes Ritzel) nicht mit der Anleitung von Shimano. Evtl. mal im Video den Hinweis geben, wie es Shimano bei der Altus tatsächlich empfiehlt.
Mal ne Frage: grundsätzlich klingt aber ganz gut. Wie sieht es mit Ersatzteilen aus? Kommt man gut an Ersatzteile? Führt ihr auch ne Art Werkstatt? Was ist, wenn andere Werkstätten euer Bike nicht annehmen, da nicht weit verbreitet etc.?Soll ja auch vorkommen.
Hi, wir haben das SMAFO 3 so ausgestattet, dass sehr viele Standard-Komponenten verbaut sind. Das führt zum einen dazu, dass Ersatzteile einfach zu beschaffen sind (wie z.B. Kette oder Bremsbeläge), als auch dass Wartungen von quasi jedem Radshop durchgeführt werden können. Wir haben in unserem Ladengeschäft in Paderborn natürlich auch eine Werkstatt, wo Du Service und Inspektionen machen lassen kannst. Falls Du nicht in Paderborn bist und Du absolut keinen Radshop findest, der z.B. eine Inspektion durchführen will: Wir arbeiten mit Get Bike Service zusammen, die haben mobile Werkstätten (in einem Bulli) ... und GBS kommt dann bei Dir zuhause vorbei und macht Service vor Ort.
Super erklärt :)
Danke für das Lob!
Hallo, das ist wirklich super einfach erklärt und auch verständlich. Vielen Dank dafür..
Hast du auch eine Idee woran es liegen könnte wenn die Schaltung altos A10 gar nicht mehr funktioniert? Also runterschalten auf ein kleines Ritzel?
Wenn ich z.b den kleinen Schalthebel drücke um auf ein niedrigeres Ritzel zu schalten muss ich während der Fahrt an dem einstellrad drehen an der handschaltung, damit der überhaupt runter schaltet. Beim nächsten runterschalten wieder das gleiche. Hochschalten tut er aber einwandfrei. Hast du eine Idee?
Vielen Dank.
Vielen Dank für das Video, ich habe allerdings eine Problematik, bei der ich auf keiner Website fündig geworden bin: ich kann nur die oberen 3 Gänge auf dem hinteren Kettenblatt durchschalten. Weiter nach unten geht nicht, der Hebel am Griff verhält sich wie wenn keine Gänge mehr zu schalten wären (druckpunkt ist zwar da aber es „schaltet“ nicht). Was tun?
Ferndiagnosen sind natürlich immer schwierig. Es könnte zum Beispiel sein, dass der äußere Anschlagpunkt des Schaltwerks viel zu weit nach innen eingestellt ist. Denn beim schalten in die höheren Gänge (also auf die kleineren Ritzel) entspannt sich der Schaltzug naturgemäß, also solltest Du, wenn der Schaltzug nicht viel zu straff ist, eigentlich immer in die höheren Gänge kommen.
Irgendwie verstehe ich das nicht. Meine Schaltung lief ein bisschen unsauber, habe den Bowdenzug kontrolliert, der war so locker das man eine Schleife binden konnte. Dann straff gemacht und nun komme ich nur noch in 2-6 statt 1-7. Unten kann ich aber an den beiden Schrauben nichts mehr einstellen. Die drehen schon frei, könnte so einstellen das nur noch 3-5 geht.
Bin da anscheinend zu doof für, statt unschönes schalten geht jetzt gar nichts mehr und die Kette ist raus…😭
Kette springt ab leider hilft das video nicht dabei was zu tun ist.
Perfekt, besten Dank