Hi Zukunftsdämon, da macht sich einer die Mühe, ein richtig professionelles Video zu drehen und die Feinheiten zu erklären - und Du erklärst es mal eben so zu "Käse". Vielleicht MUSS der Zug nicht ausgehängt werden, KANN aber ausgehängt werden (und freut sich über einen Moment der Freiheit). Ich würde das nicht so gnadenlos verurteilen. Ganz im Gegenteil, auch ich bedanke mich für die detaillierte Anleitung - sie hat mir viel Zeit und Geld gespart. Klasse! Weiter so!
ich kommentier eigentlich nie videos, aber hier muss ich einfach mal was los werden: ein wirklich guter film. ruhig, systematisch und verständlich erklärt. vielen dank und beste grüsse.
gerade meine schimano altus danach eingestellt, läuft gleich viel besser :-) vorne hab ich jetzt direkt mal daraus bageleitet, und scheint auch zu funzen^^ bin beeindruckt danke danke danke
Ich habs genau so gemacht, wie er es beschrieben hat ;-) Die Einstellschraube hat bei mir 30 Klicks. Am Anfang war ich auf Null, habs aber nochmal gelöst und auf 10 Klicks vorgestellt. Dann alles genauso, wie beschrieben, eingestellt. Funktioniert 1A. Keinerlei Probleme, egal welches Kettenrad ich benutze.........leider Geil !!! :-D Tolles Lernvideo. Kann ich nur empfehlen ! :-)
Danke für die gute Erklärung. Eine Frage: Die beiden Begrenzungsschrauben sitzen bei mir recht lose. Sollte man diese ggf. sichern, um ein erneutes zu schnelles Verstellen zu verhindern?
Vielen Dank für das tolle Video, sobald die neuen Schaltzüge geliefert wurden, geht es bei mir los. Was mich aber noch interessieren würde, ist die Einstellung der Verstellrädchen am Lenker. Müssen die vor der Montage der neuen Schaltzüge und vor der Einstellung des Schalterwerks komplett rein- oder rausgedreht sein, oder sollte man einfach die goldene Mitte wählen?
super video! wird mir hoffentlich weiter helfen, ich hab nur das problem das ich mein fahrrad nicht so schön aufhängen kann. gibs da auch irgend welche tips?
Ein Hoch der Fahrradwerkstatt Sprockhövel. Gerade für ältere Shimano-Schaltung, wo das L und das zur Schraubenmarkierung fehlt, steht man ja am ehesten auf dem Schlauch - und ob die nächst-beste Werkstatt so gut ist ...
ni gute eingestellte Schaltung als Vorführung zu nehmen ist echt clever gemacht :))) Sollte, sollte, sollte.........................................................................
an meinem Fahrrad ist nach dem Reifenwechsel auf einmal der Schaltzug nach hinten total locker. Überhaupt kein druck auf der schaltung, das schaltseil wabbelt auch so am fahrrad rum, wie krieg ich das wieder stramm? Ich kann halt nicht schalten der Umwerfer hinten steht null auf spannung. Wie kann das sein? vorher war ja auch spannung drauf der schaltzug kann ja nicht auf einmal zu lang sein.... HILFE!
Die bei 2:43 angesprochene Kelmmung, ist damit diese Innne-Stern-Schraube gemeint? Habe eine Deore XT, diese Stern-Schraube sitzt bei mit bombenfest :-(. Allerdings läst sich der Umwerfer dennoch mit der unteren der beiden Kreuzschlitz bewegen. Nur schaff ich es nicht, ihn richtig unter das kleinste Ritzel zu setzen, scheint bei mir leicht verbogen zu sein oder so. Werd damit wohl zum Profi müssen oder was kann ich tun? Gruß Steve
*HILFE* Ich weiß nicht, ob mir das hier jemand beantworten kann, aber ich frage einfach mal, bin zu doof mir das zu verstehen scheinbar. Ich habe eine 8-fach Kassette an einer FH MC 18 Nabe, Deore Schaltwerk, 24 Gang Alivio Schaltung..... Jetzt muss das Hinterrad wegen zerstörter Felge getauscht werden. FRAGE zur Kompatibilität: Kann ich einfach z.B. ein passendes Hinterrad mit Shimano Tourney 7-10fach Nabe mit montierter Kassette einbauen? Das hätte ich jetzt in einem Online Shop gefunden.... Funktioniert dann alles weiterhin?! Bzw. ist diese Nabe kompatibel mit meiner Alivio Schaltung/Deore Schaltwerk?!
Und an was liegt es, wenn er statt dem 1. Gang z.B. im 4. ist? Kann dies nur an den Einstellschrauben liegen?! Wenn ich den Schaltzug lockerer/fester stelle verbessert sich auch nichts :-(
Meine in die Jahre gekommene Shimano-Schaltung Deore LX RD-M570 kann ich nach dem Video leider immer noch nicht richtig einstellen. Zum einen kommt er nicht in den größten Gang (kleinstes Ritzel), sondern benutzt von den neun Ritzeln nur die ersten acht. Ich habe die Begrenzerschraube für den höchsten Gang (innere Einstellschraube "H") ganz herausgedreht, aber das Schaltröllchen bleibt unter dem achten Ritzel stehen. Das Schaltauge scheint mir in Ordnung zu sein. Ich hatte mal ein verbogenes Schaltauge am Rennrad, das ich ausgetauscht habe. Von daher weiß ich, was ein minimal krummes Schaltauge bewirken kann. Zum anderen habe ich das Problem, dass sich die Schaltung nicht wie im Video so leicht einstellen lässt. Wenn ich die Zugspannung so einstelle, dass ich gut hochschalten kann, klappt das herunterschalten nicht mehr gut und umgekehrt. Ich habe es wirklich versucht bis auf kleinste Drehungen an der Zugspannung einzustellen. Leider keine Chance. Irgendwo hakt es immer. Wahrscheinlich ist einfach auch die hintere Kassette mittlerweile durch und muss erneuert werden. Die Kette selber ist jedenfalls gewechselt und neu.
Ich kann nicht auf das kleinste schalten nicht mal wenn ich tausend mal schalte, nicht mal bis zum drittletzten schaff ichs und I wie funktioniert nix, egal wo ich rum drehe
Habe ein Shimano Deor Schaltwerk. Ich fahre nun seit 4 Monaten. Statt 8 Gänge funkltionieren nun nur noch 2-6. Habt jemand eine Idee ohne Spezial Werkzeug eine Kette zu kürzen?
hat bei mir leider nicht ganz geklappt. bin genau nach anleitung vorgegangen. aber wenn ich es so fest gezogen habe, dass das oberste kränzchen anspringbar war, sprang es nicht bis ganz nach unten und wenn ich es so locker einstellte, dass es nach unten sprang, sprang es nachher nicht wieder ganz rauf. zugegeben, ist ein alter gaul, den ich da habe und die schaltung hat mit den jahren sicher was abbekommen. ganz kosistent ist die anleitung auch nicht, denn bei 3:06 sagt er, dass man die schraube am schalthebel natürlich auch lockern muss. aber er sagt danach nirgendwo mehr, dass sie wieder fest zu ziehen ist.
was ist, wenn die zugspannung ausreichend zum hochschalten ausreichend ist, aber zum runterschalten zu fest? ich bekomme es einfach nicht eingependelt, es ist zum kotzen. ich muss bei einem gang teilweise 2 mal schalten, ehe das ritzel gewechselt wird, dann fehlt mir logischetweise aber am ende der letzte klick. oder bei anderer einstellung komme ich nicht auf das letzte ritzel. teilweise verändert der schaltarm bei einem klick seine position GAR NICHT. anstatt diese kacke nur mit zugspannung zu lösen, würde ich mir wünschen, dass pro klick einfach ein größerer weg des schaltarms horizontal resultieren würde. aber diese distanzen je schaltung sind wohl festgelegt.
sorry überlesen, das hintere schaltwerk bekommt wahrscheinlich zu viel zugspannung. der umwerfer vorn für das große kettenblatt ist wahrscheinlich noch nicht eingestellt.
was für Wucherpreise gebt ihr hier denn an? Mein Schrauber nimmt grad mal nen 10er für das Einstellen. 100 € ??? ich würd mal die Werkstatt wechseln ;-)
Das Problem habe ich seit dem ich ein mal meine Felgen vom rahmen genommen habe. Dann habe ich die Felge wieder eingesetzt und dann hat sich die Gangschaltung total verstellt dann habe ich versucht sie wieder komplett neu ein zu hängen dann nach hat die Schaltung wieder funktioniert aber jetzt funktioniert der 7 Gang nicht mehr ( Habe die Shimano Alivio Schaltung ) Und nen Giant
3 MINUTEN so geht die nur kaputt du musst den hebel der Schaltung so lange drücken, bis der habg drin ist.bei mir geht ne schaltung so schnell wie im vid.
TH-camr wie du sind ein Segen für die Menschheit.
Dank dieses Videos konnte ich alle unsere Fahrräder einstellen.
Vielen Dank.
Auch in 2024 noch ein Klasse Video, nicht viel Bling Bling und Getöse, einfach, ruhig und sachlich. Vielen Dank dafür. 🥰
Hi Zukunftsdämon,
da macht sich einer die Mühe, ein richtig professionelles Video zu drehen und die Feinheiten zu erklären - und Du erklärst es mal eben so zu "Käse". Vielleicht MUSS der Zug nicht ausgehängt werden, KANN aber ausgehängt werden (und freut sich über einen Moment der Freiheit). Ich würde das nicht so gnadenlos verurteilen. Ganz im Gegenteil, auch ich bedanke mich für die detaillierte Anleitung - sie hat mir viel Zeit und Geld gespart. Klasse! Weiter so!
ich kommentier eigentlich nie videos,
aber hier muss ich einfach mal was los werden:
ein wirklich guter film.
ruhig, systematisch und verständlich erklärt.
vielen dank und beste grüsse.
SEHR GUT ! Einfach und anschaulich erklärt. Vielen Dank!
die Schaltung war bei mir von Anfang an verstellt. Habe mich genau an die Anleitung gehalten und es funktioniert alles einwandfrei.
Also wie ich finde, eine sehr gut verständliche Darstellung und Erklärung!!!
sehr gute Anleitung, hat mir wirklich sehr geholfen 👍👍👍
sehr gut nachvollziehbar beschrieben. dieses Video hat mir weiter geholfen.
Schaltwerk ist kein Hexenwerk.
super ausführlicher und toll erklärter beitrag!!
Super verständlich erklärt. Vielen Dank!
Super Anleitung, hatte meine Schaltung nach 10 Minuten justiert. Hat noch nie besser funktioniert. Danke sehr :-)))))
Danke für dein Video!
Einfach super erklärt und leicht verständlich!Du hast es echt drauf!Respekt! :)
Super erklärt! Hilft mir bei meiner 27-Gang-Schaltung erheblich weiter!
Gute und ausführliche Erklärung, danke!
Vielen Dank. Dieses Video hat mir stolze 50€ gespart, soviel wollte die Werkstatt nämlich für die Einstellung haben.
Super Erklärung, hast uns sehr geholfen, vielen Dank :)
gerade meine schimano altus danach eingestellt, läuft gleich viel besser :-)
vorne hab ich jetzt direkt mal daraus bageleitet, und scheint auch zu funzen^^
bin beeindruckt
danke danke danke
Super Video !
Gut erklärt und leicht verständlich.
Das macht Schaltung einstellen vom Hexenwerk zum
Handumdrehen.
Danke dafür :-)
Ich habs genau so gemacht, wie er es beschrieben hat ;-) Die Einstellschraube hat bei mir 30 Klicks. Am Anfang war ich auf Null, habs aber nochmal gelöst und auf 10 Klicks vorgestellt. Dann alles genauso, wie beschrieben, eingestellt. Funktioniert 1A. Keinerlei Probleme, egal welches Kettenrad ich benutze.........leider Geil !!! :-D Tolles Lernvideo. Kann ich nur empfehlen ! :-)
sehr hilfreicher tip mit den einstellrädchen
Danke für die gute Erklärung.
Eine Frage: Die beiden Begrenzungsschrauben sitzen bei mir recht lose.
Sollte man diese ggf. sichern, um ein erneutes zu schnelles Verstellen zu verhindern?
besser kann mans nicht erklären, habe soeben meine Schaltung perfekt eingestellt , vielen Dank!
Sehr gut erklärt. Hat mir weitergeholfen. Danke...
coole, ruhige Erklärung
Super Video - Hatt mir Geholfen
Vielen Dank, war sehr hilfreich. Daumen hoch!
hat funktioniert!! vielen Dank!
Perfekt erklärt!
VIELEN LIEBEN DANK!!!
was sollen die 2 schaltzugschrauben am schaltzwerk und am griff?
was haben beide für einen zweck?=
Gut gemacht, danke
Habs gleich kapiert!
:-)
Vielen Dank für das tolle Video, sobald die neuen Schaltzüge geliefert wurden, geht es bei mir los. Was mich aber noch interessieren würde, ist die Einstellung der Verstellrädchen am Lenker. Müssen die vor der Montage der neuen Schaltzüge und vor der Einstellung des Schalterwerks komplett rein- oder rausgedreht sein, oder sollte man einfach die goldene Mitte wählen?
+rudi budi Das Rädchen sollte möglichst mittig positioniert werden. So hast du später die Möglichkeit in beide Richtungen noch etwas zu korrigieren.
danke hat mir super geholfen
Auch dank dieser Erklärung geschafft, danke ;)
Super Anleitung
Super Video :D
Klasse Video, danke für's reinstellen...
super video! wird mir hoffentlich weiter helfen, ich hab nur das problem das ich mein fahrrad nicht so schön aufhängen kann. gibs da auch irgend welche tips?
Super Video und Erklärung ! Danke
Ein Hoch der Fahrradwerkstatt Sprockhövel. Gerade für ältere Shimano-Schaltung, wo das L und das zur Schraubenmarkierung fehlt, steht man ja am ehesten auf dem Schlauch - und ob die nächst-beste Werkstatt so gut ist ...
ni gute eingestellte Schaltung als Vorführung zu nehmen ist echt clever gemacht :)))
Sollte, sollte, sollte.........................................................................
hat mir wieder geholfen :)
super erklärt! Danke
sehr hilfreicher tip mi den einstellrädchen
Dankeschön, selbst ich Mechaniker Depp habe damit meine Schaltung wieder "rund" bekommen!
Super habe nach deiner Anleitung gleich ausprobiert, hat funktioniert. Super erklärt. ?
hey, das ist cool, sehr hilfreich. klappt
Super erklärt, danke!
Sehr hilfreich, danke
Tolle Erklärung !
Ich habe eine Frage wenn ich das Trehten Stope, und die Kette nachhengt, liegt es dann da ran das die kette zusehr verschmuzt ist?
hi, meine ultegra schaltet nicht immer sofort, oft muss ich nochmasl kurz am hebel drücken das überhaupt etwas passiert....was kann ich da machen?
gilt das auch für einfachere modelle wie altus?
an meinem Fahrrad ist nach dem Reifenwechsel auf einmal der Schaltzug nach hinten total locker. Überhaupt kein druck auf der schaltung, das schaltseil wabbelt auch so am fahrrad rum, wie krieg ich das wieder stramm? Ich kann halt nicht schalten der Umwerfer hinten steht null auf spannung. Wie kann das sein? vorher war ja auch spannung drauf der schaltzug kann ja nicht auf einmal zu lang sein.... HILFE!
Die bei 2:43 angesprochene Kelmmung, ist damit diese Innne-Stern-Schraube gemeint? Habe eine Deore XT, diese Stern-Schraube sitzt bei mit bombenfest :-(. Allerdings läst sich der Umwerfer dennoch mit der unteren der beiden Kreuzschlitz bewegen. Nur schaff ich es nicht, ihn richtig unter das kleinste Ritzel zu setzen, scheint bei mir leicht verbogen zu sein oder so. Werd damit wohl zum Profi müssen oder was kann ich tun?
Gruß
Steve
ich hab das problem, dass bei der schaltung 1, wenn ich auf 2 runter will der schalter laut knackt und es trotzdem nicht runter geht.
Perfekt.
Danke...
thx you und co, hab mir TH-cam mal eben ca 100 - 150€ gespart :D
*HILFE* Ich weiß nicht, ob mir das hier jemand beantworten kann, aber ich frage einfach mal, bin zu doof mir das zu verstehen scheinbar.
Ich habe eine 8-fach Kassette an einer FH MC 18 Nabe, Deore Schaltwerk, 24 Gang Alivio Schaltung.....
Jetzt muss das Hinterrad wegen zerstörter Felge getauscht werden.
FRAGE zur Kompatibilität: Kann ich einfach z.B. ein passendes Hinterrad mit Shimano Tourney 7-10fach Nabe mit montierter Kassette einbauen? Das hätte ich jetzt in einem Online Shop gefunden....
Funktioniert dann alles weiterhin?!
Bzw. ist diese Nabe kompatibel mit meiner Alivio Schaltung/Deore Schaltwerk?!
Danke sehr gut!
sehr gut
Und an was liegt es, wenn er statt dem 1. Gang z.B. im 4. ist?
Kann dies nur an den Einstellschrauben liegen?!
Wenn ich den Schaltzug lockerer/fester stelle verbessert sich auch nichts :-(
Wenn vorher ein echter "Profi" dran geschraubt hat, dann macht es auf jeden Fall Sinn, den Zug auszuhängen!
DANKE!
ich habe eine positron pps....irgendwie erzähste da was falsches es funzt nicht.warum??
Meine in die Jahre gekommene Shimano-Schaltung Deore LX RD-M570 kann ich nach dem Video leider immer noch nicht richtig einstellen. Zum einen kommt er nicht in den größten Gang (kleinstes Ritzel), sondern benutzt von den neun Ritzeln nur die ersten acht. Ich habe die Begrenzerschraube für den höchsten Gang (innere Einstellschraube "H") ganz herausgedreht, aber das Schaltröllchen bleibt unter dem achten Ritzel stehen. Das Schaltauge scheint mir in Ordnung zu sein. Ich hatte mal ein verbogenes Schaltauge am Rennrad, das ich ausgetauscht habe. Von daher weiß ich, was ein minimal krummes Schaltauge bewirken kann.
Zum anderen habe ich das Problem, dass sich die Schaltung nicht wie im Video so leicht einstellen lässt. Wenn ich die Zugspannung so einstelle, dass ich gut hochschalten kann, klappt das herunterschalten nicht mehr gut und umgekehrt. Ich habe es wirklich versucht bis auf kleinste Drehungen an der Zugspannung einzustellen. Leider keine Chance. Irgendwo hakt es immer. Wahrscheinlich ist einfach auch die hintere Kassette mittlerweile durch und muss erneuert werden. Die Kette selber ist jedenfalls gewechselt und neu.
DANKE DANKE DANKE
Ich kann nicht auf das kleinste schalten nicht mal wenn ich tausend mal schalte, nicht mal bis zum drittletzten schaff ichs und I wie funktioniert nix, egal wo ich rum drehe
Danke! :)
@SuperSebiii dann teil das video doch mal mit der allgemeinheit, wenns besser ist -.-
Habe ein Shimano Deor Schaltwerk. Ich fahre nun seit 4 Monaten. Statt 8 Gänge funkltionieren nun nur noch 2-6.
Habt jemand eine Idee ohne Spezial Werkzeug eine Kette zu kürzen?
nein, ohne kettennieter kommst du nicht weiter. Gibts aber so ab 10 franken zu kaufen.
Geht billiger, gibt auch welche die fangen ab 6 euro an^^
hat bei mir leider nicht ganz geklappt. bin genau nach anleitung vorgegangen. aber wenn ich es so fest gezogen habe, dass das oberste kränzchen anspringbar war, sprang es nicht bis ganz nach unten und wenn ich es so locker einstellte, dass es nach unten sprang, sprang es nachher nicht wieder ganz rauf. zugegeben, ist ein alter gaul, den ich da habe und die schaltung hat mit den jahren sicher was abbekommen. ganz kosistent ist die anleitung auch nicht, denn bei 3:06 sagt er, dass man die schraube am schalthebel natürlich auch lockern muss. aber er sagt danach nirgendwo mehr, dass sie wieder fest zu ziehen ist.
was ist, wenn die zugspannung ausreichend zum hochschalten ausreichend ist, aber zum runterschalten zu fest? ich bekomme es einfach nicht eingependelt, es ist zum
kotzen. ich muss bei einem gang teilweise 2 mal schalten, ehe das ritzel gewechselt wird, dann fehlt mir logischetweise aber am ende der letzte klick. oder bei anderer einstellung komme ich nicht auf das letzte ritzel. teilweise verändert der schaltarm bei einem klick seine position GAR NICHT. anstatt diese kacke nur mit zugspannung zu lösen, würde ich mir wünschen, dass pro klick einfach ein größerer weg des schaltarms horizontal resultieren würde. aber diese distanzen je schaltung sind wohl festgelegt.
Auf das nächst kleinere Ritzel schalten ist HOCH schalten, nicht runter schalten.
Das verwirrt etwas ...
Vor 10 jahre😲
super danke! leider etwas leise ;) aber toll erklärt
Was wolltest du am Ende noch sagen?
denke, was zu SRAM
@SuperSebiii
danke =)
sorry überlesen, das hintere schaltwerk bekommt wahrscheinlich zu viel zugspannung. der umwerfer vorn für das große kettenblatt ist wahrscheinlich noch nicht eingestellt.
Danke Muss Es Nur noch morgen Machen :))
Fals ich fragen hab schreib ich zuruck..
Klaase erklärung...
muchas gracias senor…..
Bei mir springt die Kette vom kleinsten Ritzel immer hoch wenn ich fester drauf trete, jemand ne Idee?
+derzhava2bone Bei mir das selbe. Vor allem wenn man schnell an einer stark befahrene Kreuzung losfahren will gefährlich.
hab das problem auch, meins läuft aber paralel, scheint auhc nix verbogen - bei mir gehen die 3 kleinsten ritzel bei belastung nicht.
ich danke dir....
Watt 50 Ocken für Schaltung einstellen?
Das meinst du ironisch, oder?
was für Wucherpreise gebt ihr hier denn an? Mein Schrauber nimmt grad mal nen 10er für das Einstellen. 100 € ??? ich würd mal die Werkstatt wechseln ;-)
Was wollte er noch sagen? Bei SRAM...?
@steve453376 Fehler: ich meinte die ibere der beiden Kreuzschlitz!
vermute die zugspannung ist zu hoch
@derbst /watch?v=6wej_rssqCg&feature=related
hier ^^
0:00
Ein Pixel weniger und es wäre ein Radio
Ne, solche Werkstätten gibts wirklich...
ich hab jetzt ein gang weniger :D
Erklähr mal richtig ist falsch erklärt
Ich verstehe gar nichts. Das Video ist auch sehr unscharf.
Klaus Kant schon mal auf das Datum geachtet, und was soll daran schwer zu verstehen sein .......
Wow, wenn ich mal so schnell schalten könnte, bei mir dauert eine Schaltung zwischen 1 Sek. und 3 min. bis der Gang drin ist.
HAHA ^^
Bei mir genauso... :)
Das Problem habe ich seit dem ich ein mal meine Felgen vom rahmen genommen habe. Dann habe ich die Felge wieder eingesetzt und dann hat sich die Gangschaltung total verstellt dann habe ich versucht sie wieder komplett neu ein zu hängen dann nach hat die Schaltung wieder funktioniert aber jetzt funktioniert der 7 Gang nicht mehr ( Habe die Shimano Alivio Schaltung ) Und nen Giant
3 MINUTEN so geht die nur kaputt du musst den hebel der Schaltung so lange drücken, bis der habg drin ist.bei mir geht ne schaltung so schnell wie im vid.
da kenn ich ein video des wo kürzer ist und besser erklärt wird ^^
ohne infos die man ned braucht ^^
Bin trotzdem einfach zu doof...
+theONEandOnlyJUTAN wo liegt das problem?
Vielen Dank für die toller Erklärung! Das Video hat mir sehr geholfen!
Danke effizient erklärt