untuk kaum mendang mending seperti saya antara brv dan xpander cros,Alhamdulillah jadi lebih milih xenia karna lagi promo dan alokasi budgetnya pas xenia srta sisanya buat nambh nambh aksesori🧐
Sebagai user xp cross, saya puas dan bangga bisa memilikinya. Paling suka fitur EPB nya dan auto hold, sangat effortless di tengah kemacetan. Kelegaan kabinnya, tenaganya, gagahnya juara.
Malah karena xpander naikin ground clearance jadi sama dgn xpander cross dan facelift lampu baru depan belakang, xpander cross dgn harga lebih mahal 20jt bikin kurang menarik
3 tahun pake all new ertiga gx, ganti xpander cross non cvt. emang ganteng luar binasa, sama kenyamanan xtra tp tak ada mobil yg sempurna, kalo ertiga full to full dalkot saya tes bisa 1:13 ini cross cuma bisa 1:10. ertiga garang di rpm bawah cross butuh bejek xtra agar bisa jalan 🤪🤪🤪
@@dedesukrilah604 xpander baru sebulan sih om, jd ga bisa lihat durabilitas kalo segi ekonomi ya jelas r3. durabilitas harusnya bagus sujuki tapi akhir2 ini QC mereka jelek sekali banyak rekan2 di grup r3 kena rembes dan karat akut.
Nyaman mah beda2 tipis..yg gak bisa dipungkiri adalah masalah performa, stabilitas mengemudi dan fitur keselamatan masih jauhh brv yg terbaik di kelas ini..harga gak bisa bohong
Semua tergantung kebutuhan Dan budget... Kalau butuh power yah brv, kalau butuh interior mewah Dan kenyamanan yah xpander ... Kalau desain ,selera orang beda2 sih ... Kalau pribadi saya lebih suka brv, selain power nya , tampang depan belakang samping nya selaras ... Xpander sayangnya belakangnya ga sesuai sama tampang depannya , nanggung gitu, depan nya futuristic tapi belakangnya jadul .. Ibarat ibu2 make up mukanya putih lehernya item... Tapi interior Dan kenyamanan kabin xpander juara ...
Kalo mau irit xl7 wkwkwk, cuma powerr gak ada kalo xl7, saya test drive Jakarta Yogyakarta nyampe di Ampel baru isi bensin soalnya udh tiris, sengaja gak di isi mau liat sampe mana. Tapi kalo buat di bawa kenceng dia melayang setir nya gak safe banget terlalu ngikutin kontur jalan(enteng) , jadi kalo lagi kenceng riskan untuk kegelincir
@@budisetiawan832 bener mas.. avanza bisa 300 hp tapi semua mobil bisa juga di oprek tinggal minta berapa hp tergantung ketebalan kantong dompet. sekarang tinggal selera masing2 tujuan beli mobil buat kebut kebutan atau kenyamanan atau efisien bbm dll.. pinginnya sih all in one.. tapi gak pernah ada.. hehe
Mantap bang..mobil nya... Sabar aja deh semoga dua - tiga thn lagi harga mobil listrik sudah lebih terjangkau gap nya ga terlalu jauh deng konvensional nya.
Kemaren nyobain rent di padang. Secara material interior memuaskan nih mobil. Sedikit lebih sempit baris paling belakang. Tapi shocknya keluarga sering gasruk nih bagian belakangnya. Penumpang 3 orang 1 koper 2 tas gym
@@mustryhitzz7419 marketing atau apa nih mas? Cuman nyampaikan saja. Ini masukan angel bemper belakang nih mobil settingan mpv, bukan suv. Departure angel nya ga dapet. Ini saran konsumen, secara overall saya suka banget ama nih mobil
Gw malah lebih salut sama Rush/terios dan new BRV mereka lebih niat bikin LSUV krn platformnya bener2 dibuat baru, ketimbang Exp cross, atau XL7, yg plek ngambil dari MPVnya, trus ditempel cover sana-sini ganti nama udah nambah harga.
@@richardgiovanninainggolan3053 +- ajasi, yg limbung malah xpendek karena suspensi nya terlalu ngayun jd manufernya jelek, kalo rush agak keras jd stabil
Apakah di versi facelift akan ada fitur safety seperti RCTA, FCM, UMS, BSW dan LCA serta adaptive cruise control buat menghadang Honda BR-V Sensing? Menarik nih buat ditunggu. Soalnya Mitsubishi serius bersaing di kelas ini. Seperti persaingan antara Fortuner dan Pajero Sport, Mitsubishi gak pernah ngasih kendor...gas terus
Xpander cross baru ya cuma xpander dikasih side fender, sama seperti formula yg ada. Namun xpander yg baru terlalu manis, msh sangar xpander cross yg skrg sih. Cmiiw
Gw suka xpander dan xp cross, karena - GC tinggi,lebih fleksibel melewati segala medan. - Pengaturan posisi berkendara lengkap, terutama dengan adanya pengaturan teleskopik pada lingkar kemudi. - Interior mewah,dan eksterior lebih SUV banget. - Ada defogger kaca belakang. Andai BRV pengaturan stirnya bisa dimajukan,sebenarnya lebih menjagokan BRV. Terbukti waktu pernah nyoba ngerasain masuk ke jok pengemudi dan menemukan posisi mengemudi yg pas, Xpander jauh lebih pas buat gw ketimbang BRV. Sekian.
nih keren nih... semoga gak ikut"an kayak kompetitornya yg pakai HS dan TSS karena lebih banyak elektronik kalau terjadi kerusakan malah super ribet... dan yg penting mengemudinya tetep pakai skill driver, bukan skill komputer untuk yg baru nanti semoga sudah ada triptonicnya di varian maticnya... untuk varian manual enak bgt, jadi pengen yg manual
Belajar dari yg sebelumnya blm ada yg sukses sebuah mpv dikasih pempers depan belakang ditempel overfender kasih velg lebih besar 1inc trus jadi suv2an??? Tetep aja kelasnya sama dg xpander biasa... Beda dg brv xl7 rush yg beda dari model mpv nya bisa bikin market baru/beda kelas jadinya
CRUSE CONTROL nya new xpander ketika sdh aktif, untuk mematikannya kok tidak bisa injak gas ya? punya saya injak gas gak bisa mati CC nya, tolong pencerahan teman-teman bekel resmi tidak direspon
Bedanya xpander sama xpander cross apa kan sama-sama xpander walaupun nanti xpander cross faslifts tetap itu sama seperti xpander dan namanya xpander tinggal pilih saja konsumen mau yang mana
Bagusan rush Terios karena bener2 gagah ,bukan LMPV yg ditinggiin. Mobil ini mah kalo liat langsung kaya gimanaaaa gitu. pernah ada di parkiran berdampingan rush sama expander cross ane tanya Ama bapak 2 disamping ane " bagusan mana pak" dan si bapak nunjuk dengan pede nya bagusan ini lah (nunjuk ke arah rush). Emg klo ini (sy nunjuk ke expander cross) knp pak? Bentuk nya aneh ktnya 😁. Ya selera sih cuma ane nanya Ama org awam aja karena mereka menurut ane lebih jujur 😁
@@Naka_Gear kl dalam nya mendekati veloz aja udh oke deh,kl EPB sama brake hold n tss ngak ada juga udh oke banget,mbl kl terlalu canggih biasa nya malah lebih banyak masalah hehe... Wow banget kl transmisi jdi at 6 speed seperti VRZ
@@sugagusto6175 bukanya akselerasi lbh baik yah xpander cvt drpd yg konvensional AT..yg lama nyentak2 di awal narik atas AT nya binggung trs asma. Mnrt gue ya krn udah coba keduanya..cmiiw
@@ricorexi5743 cvtnya kadang bs bingung alias nyendat2 pas kecepatan rendah klo kurang panas.. solusinya biasa saya panasi dl sampe indikator suhu radiator ada 2 garis trus di gas rpm 2000 pas netral selama bberapa detik. Ga tau ini penyakit atau mmg bawaan cvt, soalnya dl di veloz cvt gw jg gt dan veloznya akhirnya gw jual. sedangkan xp ulti gw yg AT dl gk pernah gitu, cuman tarikan bawahnya yg agak lemot keluar tenaga.
Bukannya Xpander distribusi bobotnya sudah bagus sehingga walaupun FWD tapi sudah nggak gampang wheelspin ketika nanjak? Ditambah lagi ada fitur traction control sehingga lebih aman lagi dari wheelspin. Jadi menurut saya nggak perlu RWD. Apalagi di data video tadi disebutkan 2.400 rpm per 100 kpj, berarti daya tanjaknya dalam arti daya tarik mesin (karena FWD, kalau RWD daya dorong mesin) termasuk mumpuni.
sayang baris ke3 ga ramah sama orang yang tingginya 178 cm ke atas.. kepala saya uda nyentuh plafon.. andai bisa dipikrkan untuk orang dewasa yang full size.. cman BRV yang bener2 aman head roomnya dibanding XpCross, maupun XL7
BRV over priced. Secara spek nggak ada lebihnya dibanding yang lain. Lucunya masih pakai parking brake tongkat. Harga segitu. Padahal yang lain bisa full auto parking brake dan hold tanpa sentuhan tangan
@@kartinosurodipo4520 fitur walk auto away & remote engine start mana ada di xpander cross 🤣 Brv prestige 327.600 udah dpt fitur yg blm bisa di beli di toko, xpander cross paling tinggi mirip²
@@farhanagungp6264 fitur itu tidak penting amat. No effort kalau nggak ada juga. Xpander punya cruise control. Itu baru plus minus. Safety sense, cruise control dan auto brake itu fitur yang sangat jadi pembeda kalau masing-masing nggak ada untuk mobil jaman now.
@@syukrane bukan itu pertanyaan nya Bang, pertanyaan nya klo xpander cross dibandingkan dengan xpander ultimate lebih nyaman mana suspensi nya? Klo dibandingkan BRV sih sudah terjawab di video tsb
Keren dan nyaman sih tapi sayang kaki2nya lebih ringkih dari keluaran suzuki dan toyodai. Kalau soal performa dan kestabilan, skip aja tetap honda yg paling oke soal itu,
Mantap Rayhan selalu menguasai segala informasi tentang mobil 🔥 semangat terus
terimakasih udah review di tempat tinggal saya bang di tanggul parang gombong purwakarta, sukses terus GridOto.
Halo mas Khamaru. Terima kasih jg sudah menonton dan iya, saya suka bgt ke parang gombong krn viewnya yg membuai. 🙏☺️
@@trybowolaksono iya mas saya sering lihat video GridOto review nya banyak yg di parang gombong. sukses terus mass..
untuk kaum mendang mending seperti saya antara brv dan xpander cros,Alhamdulillah jadi lebih milih xenia karna lagi promo dan alokasi budgetnya pas xenia srta sisanya buat nambh nambh aksesori🧐
Kuat nanjak gak om?
Sebagai user xp cross, saya puas dan bangga bisa memilikinya. Paling suka fitur EPB nya dan auto hold, sangat effortless di tengah kemacetan. Kelegaan kabinnya, tenaganya, gagahnya juara.
gw inget dulu wkt Almaz keluar ada EPB n Auto Hold. Auto kena bully dianggap fitur gak guna.
Kelegaan sih bolehlah, tapi kalau tenaga menurutku agak letoy
@@saman8098 wajib sport mode bang utk push tenaganya
@@m5a1stuart83 mopang jg dh banyak pake epb sebelum almaz nongol
@@hafizanabilla3397 Entry level mana ada yg pake?
Udah jalan 5 bulan pakai ni mobil….PUAAAAAAASSSS, iriiit….bawa dari Aceh Sigli ke Binjai tembus 19.8KM per liter
Hbis brp bg ongkos bbm? Trus pkek bbm jenis apa?
@@mlbbindonesia385 pertamax
Malah karena xpander naikin ground clearance jadi sama dgn xpander cross dan facelift lampu baru depan belakang, xpander cross dgn harga lebih mahal 20jt bikin kurang menarik
Bener sih
3 tahun pake all new ertiga gx, ganti xpander cross non cvt. emang ganteng luar binasa, sama kenyamanan xtra tp tak ada mobil yg sempurna, kalo ertiga full to full dalkot saya tes bisa 1:13 ini cross cuma bisa 1:10.
ertiga garang di rpm bawah
cross butuh bejek xtra agar bisa jalan 🤪🤪🤪
Abang lebih ke expader or r3 untuk pemakaian jangka panjang ?
Overall setwlah 2 2 nya di coba
Lebih prefer mana om..terlepas dari segi desain? Antara R3 dgn xpander?
@@dedesukrilah604 xpander baru sebulan sih om, jd ga bisa lihat durabilitas kalo segi ekonomi ya jelas r3. durabilitas harusnya bagus sujuki tapi akhir2 ini QC mereka jelek sekali banyak rekan2 di grup r3 kena rembes dan karat akut.
@@hafizhatharizz2189 kalo saya pribadi sih skr prefer xpander ya
karena saya suka utak atik, jd part modif banyakkk.
Ertiga nya yg new atau yg old bang
Hati hati petir saat mendung jika berada di lapangan terbuka 🙏👍
Siap mas 🙏🙏🙏
Nyaman mah beda2 tipis..yg gak bisa dipungkiri adalah masalah performa, stabilitas mengemudi dan fitur keselamatan masih jauhh brv yg terbaik di kelas ini..harga gak bisa bohong
ya kalo expander cross dikasih fitur fitur savety kayak honda juga harganya naik setara brv 😂 pemujaan yg berlebihan tidak sehat kawan
Yakin beda tipis, wkwkwkw,
Sayang suspensi BRV masih agak keras dikit
Masih empukan xpander
@@mastonitoni1168 iya tapi xp masih rada limbung di tol
@@calista23395 bawanya ke kencengan jangan sampe 100 lebih
Klo saya bawa max 100 biasa aja emang kalo 100 lebih jd limbung
Semua tergantung kebutuhan Dan budget...
Kalau butuh power yah brv, kalau butuh interior mewah Dan kenyamanan yah xpander ...
Kalau desain ,selera orang beda2 sih ...
Kalau pribadi saya lebih suka brv, selain power nya , tampang depan belakang samping nya selaras ...
Xpander sayangnya belakangnya ga sesuai sama tampang depannya , nanggung gitu, depan nya futuristic tapi belakangnya jadul ..
Ibarat ibu2 make up mukanya putih lehernya item...
Tapi interior Dan kenyamanan kabin xpander juara ...
dari belakang, xpander cross minus di roda yang terlalu masuk. kayak emak2 pake daster.
Tosss tim BRV
@@weningsatya1440 setuju seperti kebesaran over fendernya
Kalo mau irit xl7 wkwkwk, cuma powerr gak ada kalo xl7, saya test drive Jakarta Yogyakarta nyampe di Ampel baru isi bensin soalnya udh tiris, sengaja gak di isi mau liat sampe mana. Tapi kalo buat di bawa kenceng dia melayang setir nya gak safe banget terlalu ngikutin kontur jalan(enteng) , jadi kalo lagi kenceng riskan untuk kegelincir
Buat apa mobil 3 row nyari cepet, yg dicari nyaman dikendarai dan ditumpangi,, itu dijawab selalu oleh si xpander ini 👍
Buat fun run atuh mas, jaman skrng mobil kenceng ga harus sport car, avanza aj ad yg tembus 300hp tuh di channel Family man / Robert a
@@budisetiawan832 bener mas.. avanza bisa 300 hp tapi semua mobil bisa juga di oprek tinggal minta berapa hp tergantung ketebalan kantong dompet. sekarang tinggal selera masing2 tujuan beli mobil buat kebut kebutan atau kenyamanan atau efisien bbm dll.. pinginnya sih all in one.. tapi gak pernah ada.. hehe
Mobil jaman dulu 3 row mana ada yang lelet , cc nya aja gede2 banget ... Karena standarisasi keamanan Dan lingkungan , making kesini cc nya imut2
tetep torsi and power.. New BRV 2022 Terbaik
Mantap bang..mobil nya... Sabar aja deh semoga dua - tiga thn lagi harga mobil listrik sudah lebih terjangkau gap nya ga terlalu jauh deng konvensional nya.
Kemaren nyobain rent di padang. Secara material interior memuaskan nih mobil. Sedikit lebih sempit baris paling belakang. Tapi shocknya keluarga sering gasruk nih bagian belakangnya. Penumpang 3 orang 1 koper 2 tas gym
Bangku tengah kan bisa di majukan bang
Sering gasruk?itu 3 orang seberat gajah?
Omong kosong soal gasruk
@@mustryhitzz7419 marketing atau apa nih mas? Cuman nyampaikan saja. Ini masukan angel bemper belakang nih mobil settingan mpv, bukan suv. Departure angel nya ga dapet. Ini saran konsumen, secara overall saya suka banget ama nih mobil
@@m.ibrafabiansadewa1442 bisa kok bener, udah paling luas dibanding Toyotaan
Tempat syuting di JATILUHUR PURWAKARTA ya mas 😅🤭
Gw malah lebih salut sama Rush/terios dan new BRV mereka lebih niat bikin LSUV krn platformnya bener2 dibuat baru, ketimbang Exp cross, atau XL7, yg plek ngambil dari MPVnya, trus ditempel cover sana-sini ganti nama udah nambah harga.
Se7
Sama aja. Rush/terios juga mesinnya menggunakan mesin avanza/veloz. Cuma ganti baju.
wah toyota niat banget memang, avanza ditinggin berubah jadi rush tapi auto limbung ga kaya papander
semua punya platform kembaran, gk ada yg benar-benar dari 0 buatnya... semua perusahaan punya itung-itungan modal/ongkos produksi
@@richardgiovanninainggolan3053 +- ajasi, yg limbung malah xpendek karena suspensi nya terlalu ngayun jd manufernya jelek, kalo rush agak keras jd stabil
Apakah di versi facelift akan ada fitur safety seperti RCTA, FCM, UMS, BSW dan LCA serta adaptive cruise control buat menghadang Honda BR-V Sensing? Menarik nih buat ditunggu. Soalnya Mitsubishi serius bersaing di kelas ini. Seperti persaingan antara Fortuner dan Pajero Sport, Mitsubishi gak pernah ngasih kendor...gas terus
Xpander cross baru ya cuma xpander dikasih side fender, sama seperti formula yg ada. Namun xpander yg baru terlalu manis, msh sangar xpander cross yg skrg sih. Cmiiw
Coba mas Bowo, di Test di daerah Purwokerto ( pancuran 7 ) Baturraden, Banyumas Jawa tengah.
Reviuw dong bang xpande sport facelift manual. Apakah ada perbedaan konsumsi bahan bakar dari xpander sebelum facelift.🙏🙏
tempat shooting nya kaya gak Asing Gan, di parang Gombong Purwakarta iya.?
Slama pemakaian cuma 1 yg Jdi perhatian sya,,,,, Yaitu Rem yg kurang nggigit atau pakem,,,,,, KLO yg lainy XP cross overall BEdeBest laah 🙏🙏
Diupgrade disc brake pake runstop aja om.
@@jeremiahfauzi3429 apa itu bang disc brake run stop,,,maaf saya Bru soalny tau istilah2 sparepart mobil 🙏🙏
Trim,s info dan videonya Kang..!!!👍🙏🤝🤝
LSUV Fwd saya vote new BRV. Alasan tenaga paling besar, ada fitur HS
Wkwkkw mbil kaya kapuk gtu bwaan nya 🤣. Kaki juga gantung dikursi 😁
Jika dengan Harga lebih mahal tapi tampang Lebih bagus Xpander biasa & groundclearance sama maka Xpander lebih worth it
Waduk jatiluhur tempat favorit reviewer mobil
Gw suka xpander dan xp cross, karena
- GC tinggi,lebih fleksibel melewati segala medan.
- Pengaturan posisi berkendara lengkap, terutama dengan adanya pengaturan teleskopik pada lingkar kemudi.
- Interior mewah,dan eksterior lebih SUV banget.
- Ada defogger kaca belakang.
Andai BRV pengaturan stirnya bisa dimajukan,sebenarnya lebih menjagokan BRV. Terbukti waktu pernah nyoba ngerasain masuk ke jok pengemudi dan menemukan posisi mengemudi yg pas, Xpander jauh lebih pas buat gw ketimbang BRV.
Sekian.
setujuu dr aku😅😅
Bang review sirion 2022 donk... Full detil yaa
Fitur ac dilengkapi lagi kayak sblmnya, plus adaptive cruise control
klo smpe XP cross facelift mncul dgn fitur spt BRV dgn sensing psti hrgany tmbus 350jt lbh..
Xpander terbukti semakin didepan
Kurangnya dari expander matic , ga ada paddle shift
xpander cross untuk keluarga sangat nyaman
nih keren nih... semoga gak ikut"an kayak kompetitornya yg pakai HS dan TSS
karena lebih banyak elektronik kalau terjadi kerusakan malah super ribet... dan yg penting mengemudinya tetep pakai skill driver, bukan skill komputer
untuk yg baru nanti semoga sudah ada triptonicnya di varian maticnya... untuk varian manual enak bgt, jadi pengen yg manual
Andaikan roofrail all new brv asli seperti expander cross ini..ckck..
Tmpt shooting dimna ya ms.bowo..asik tuh tmptnya (sori bknnya tanya mobil nya ya) 🤩🤩
Di Jatiluhur Purwakarta bang
Paranggombong, Jatiluhur, Purwakarta
jadi penasaran xpander cross terbaru nanti.
ngeri shootingnya,.itu ditempat terbuka ada petir bisa kesamber om,..kalau sya sdh lari dh he3
Belajar dari yg sebelumnya blm ada yg sukses sebuah mpv dikasih pempers depan belakang ditempel overfender kasih velg lebih besar 1inc trus jadi suv2an??? Tetep aja kelasnya sama dg xpander biasa... Beda dg brv xl7 rush yg beda dari model mpv nya bisa bikin market baru/beda kelas jadinya
Gan, review lanjutan Xpander facelift 2022 dong, apakah senyaman xpander cross ini secara GC hanya beda 5mm.. thanks
17:25 kok jd biaya service bengkel resmi kia ya?
Maaf om di bannya keliatan cungkring, aturan di naiki 1step pasti lbh gagah ,
Cb ditambahin fitur acc adaptive cruise crontol lrbih kece
kalo gw sih mending expander biasa yg ultimate lebih baru lampu depannya, GC sama aja sekarang
Xpander ultimate OTR jakarta brp cuy??
Aku lebih suka xpander cross lampu depanya itu keren aja karena sein nya di bawah dan besar gitu
Bukankah lebih bagus tranmisi automatic transmisi di banding sistem CVT...
Di parang gombong purwakrta ya min...
Honda bukan lawan 3 berlian...soal kenyamanan
Trus lawannya apa
Lawannya toyota rush daihatsu terios dan suzuki XL 7
XL7 mah kalau soal kenyamanan lawannya emang xpander cross
Bisa aja sih
Xpander Cross dan BRV itu Mobil L-SUV yang basisnya ambil dari mobil LPMV,
Semua mobil bakal TERexpander juga
CRUSE CONTROL nya new xpander ketika sdh aktif, untuk mematikannya kok tidak bisa injak gas ya? punya saya injak gas gak bisa mati CC nya, tolong pencerahan teman-teman bekel resmi tidak direspon
Lampu belakang harus ganti bikin mirip pajero sport mantap tuh.
sayangnaya cup foldernya gak dekat ac kyak innova...muehehehehe (konsumen byk maunya)
Komparasi dgn brv dong min
Honda sense emang Masih jadi kelebihan brv tapi kalo model desainnya,saya lebih suka xpander ataupun xpander cross... Lebih mudah diterima
Honda sense cuma bisa dibuat di tol aja bang, kalo jlanan desa, jngan harap😁😄😃
@@arisagungwibowo8469 emang sih bg haha tapi bagi saya itu suatu kelebihan yg harganya lumayan mahal
Bedanya xpander sama xpander cross apa kan sama-sama xpander walaupun nanti xpander cross faslifts tetap itu sama seperti xpander dan namanya xpander tinggal pilih saja konsumen mau yang mana
Tlg di jawab mas.. utk kenyaman suspensi apakah sama dgn xpander ultimate dgn cross cvt. Klo berbeda mana yg yaman suspensi nya ke dua mobil tsb
Bagusan rush Terios karena bener2 gagah ,bukan LMPV yg ditinggiin.
Mobil ini mah kalo liat langsung kaya gimanaaaa gitu.
pernah ada di parkiran berdampingan rush sama expander cross ane tanya Ama bapak 2 disamping ane " bagusan mana pak" dan si bapak nunjuk dengan pede nya bagusan ini lah (nunjuk ke arah rush).
Emg klo ini (sy nunjuk ke expander cross) knp pak? Bentuk nya aneh ktnya 😁.
Ya selera sih cuma ane nanya Ama org awam aja karena mereka menurut ane lebih jujur 😁
Rusteri cuma kalah di interior,jadul banget,coba di ubah aja kayak si veloz,udh pasti makin laku lagi tu
@@tandreaswijaya3602 Yap bener bgt,interior nya harus dibuat seperti mobil 2 jaman now.dibuat penyegaran kaya Veloz ,Avanza dll
@@Naka_Gear kl dalam nya mendekati veloz aja udh oke deh,kl EPB sama brake hold n tss ngak ada juga udh oke banget,mbl kl terlalu canggih biasa nya malah lebih banyak masalah hehe...
Wow banget kl transmisi jdi at 6 speed seperti VRZ
coba kalo xp yg cross rwd. mingkin bisa lebih baik dari rivalnya
apalgi klo transmisi maticnya balek ke AT, lebih worth it lagi dah.. tarik depan + cvt = lemot..
wah nyaris sempurna kalo itu terjadi 👍👍👍👍
@@sugagusto6175 bukanya akselerasi lbh baik yah xpander cvt drpd yg konvensional AT..yg lama nyentak2 di awal narik atas AT nya binggung trs asma. Mnrt gue ya krn udah coba keduanya..cmiiw
@@ricorexi5743 cvtnya kadang bs bingung alias nyendat2 pas kecepatan rendah klo kurang panas.. solusinya biasa saya panasi dl sampe indikator suhu radiator ada 2 garis trus di gas rpm 2000 pas netral selama bberapa detik.
Ga tau ini penyakit atau mmg bawaan cvt, soalnya dl di veloz cvt gw jg gt dan veloznya akhirnya gw jual. sedangkan xp ulti gw yg AT dl gk pernah gitu, cuman tarikan bawahnya yg agak lemot keluar tenaga.
Bukannya Xpander distribusi bobotnya sudah bagus sehingga walaupun FWD tapi sudah nggak gampang wheelspin ketika nanjak? Ditambah lagi ada fitur traction control sehingga lebih aman lagi dari wheelspin. Jadi menurut saya nggak perlu RWD. Apalagi di data video tadi disebutkan 2.400 rpm per 100 kpj, berarti daya tanjaknya dalam arti daya tarik mesin (karena FWD, kalau RWD daya dorong mesin) termasuk mumpuni.
Apa suara roda depan masih ada terdengar di jalan mulus ataupun jalan kurang rata mas....?
ditunggu respon x y...
tks...
sayang baris ke3 ga ramah sama orang yang tingginya 178 cm ke atas.. kepala saya uda nyentuh plafon.. andai bisa dipikrkan untuk orang dewasa yang full size.. cman BRV yang bener2 aman head roomnya dibanding XpCross, maupun XL7
Waaah... ada thooor
setelah sy melakukan test drive expander ultimax t dan new brv. akhirnya sy ambil brv. mmg stirnya lbh nyaman brv.
Honda emang paling fun to drive, makanya kalau yg hobby nyetir sndiri banyak yg lebih milih honda
Ya suka2 anda bang. Faktanya new brv sepiiii di jalan
@@masmawlove3860 soalnya inden lama bang
@@candualam5236 konsumen nyari yg ready stock
@@sidiqdjonoe7388 betul
Test lagi bang penumpang penuh,di tanjakan xtrim
Lokasi di Purwakarta , Parang gombong
kenapa ya rem Expander klo diinjak muncul bunyi seperti benturan metal dan terasa ada getaran ,kurang smoothly
Sepertinya XENIA bisa buat versi CROSSnya..
Lhaa ga ad test drivenya bg? 😅
14:17 petir nya real cuy
Keliatannya kaya kilat biasa, tapi tim yg di lapangan pada ketakutan sebenernya. 😂
itu profil ban ngeselin ygy, keliatan cungkring dari belakang
Ban velg kekecilan...kebesaran baju fender..
apapun merk & tipenya, yg namanya SUV mesti pakai ban AT, jangan ECO 😌
Terios pakai ban GT Radial Savero
Joss
Suspensi nya apa masih make yang lama atau udah berubah kayak yang ada di xpander MPV nih om? Soalnya banyak yang bilang ada yang ngga ada yang iya
yg tipe cvt suspensinya uda lebih keras, sedangkan yg lama lebih lembut
Xpander Cross masih pake suspensi lama..
@@anggia.2573 oh iya,, yg noncross aja yang suspensinya ada perubahan..
Gimana kabar VELOZ FwD nya minnn
kok nggak ada talang airnya boss???
Mas bow lokasi syutingnya dimana ini?nuhun
Sayangnya lampunya belum berbentuk T terbalik kayak Xpander terbaru 🤣
Satu2nya LSUV yg ada pengaturan telescopic steering.
Veloz??
@@Synmnio Veloz LMPV Bukan LSUV
BRV.. oh nooo 😀
@@kartinosurodipo4520 😂
tetep worthit brv :v apalagi setelah dikasih diskon
BRV over priced. Secara spek nggak ada lebihnya dibanding yang lain. Lucunya masih pakai parking brake tongkat. Harga segitu. Padahal yang lain bisa full auto parking brake dan hold tanpa sentuhan tangan
Apalagi yang tipe s nya bro, 282 jt serasa Sigra D, wkwkwk
@@kartinosurodipo4520 fitur walk auto away & remote engine start mana ada di xpander cross 🤣
Brv prestige 327.600 udah dpt fitur yg blm bisa di beli di toko, xpander cross paling tinggi mirip²
@@Rafhiehiza8047 kalau type ini emang keterlaluan sih over pricenya wkwk
@@farhanagungp6264 fitur itu tidak penting amat. No effort kalau nggak ada juga. Xpander punya cruise control. Itu baru plus minus. Safety sense, cruise control dan auto brake itu fitur yang sangat jadi pembeda kalau masing-masing nggak ada untuk mobil jaman now.
Suspensi nya klo dibandingkan xpander ultimate lebih nyaman manakah?
Kan ukuran velg & ban nya sama persis tuh
up
Up
Up
lebih nyaman expander klo utk ngacir brv klo utk keluarga enak expander
@@syukrane bukan itu pertanyaan nya Bang, pertanyaan nya klo xpander cross dibandingkan dengan xpander ultimate lebih nyaman mana suspensi nya? Klo dibandingkan BRV sih sudah terjawab di video tsb
Masalahnya CVT Mitsubishi masi mewarisi kejelekan CVTnya Nissan ga? Secara 1 pabrikan
hehe, ini pake CVT punya Nissan kok..
Facelift nya tambahin adaptive cruise control + Hill Descent Control...sempurna dah
safety sense di lengkapin lagi biar bisa bersaing sama BRV
lah itu di baris kedua, kok terketik biaya servis bengkel resmi kia? cuma salah ketik atau itu memang biaya servis xpander cross?
Ud dicoba full penumpang di tanjakan veloz gak kuat dulu bang?
Tanggul Jatiluhur parang Gombong tuh sutingnya
Betul sekali
Speakernya udah rockford belom ya?
Apa cuma saya yg merasa, kok cat body mobil xpander cross saya warna hitam gampang banget berdebu dan gampang kena baret halus (baret rambut)
Cvt ada yg bilang lemot kaya motor matic sama ditanjakan mundur apa bener ?
Tenang bentar lagi ada yg facelift xpander cross
Siapa yang tidak suka dengan velg-nya yang terlalu masuk? Kita satu server 😅👌
Gara² ada tambahan cover plastik ban nya jadi keliatan masuk bgt, jadi gemes liatnya 😂
@@fitrahagungsabdapamungkas1410 gemesh pengen diganti velgny
Diganti buat nambah lebarnya doang mah gaada gunanya, soalnya dudukan roda emang udah segitu, malahan makin masuk :v
Lokasi syutingnya dimana mas bowo?
Purwakarta waduk
Xpander Cross atau BRV... Bingung... darimana duitnya!? (pake gaya khas si itu tuh...) 🤣
Tetap pilih new BRV 2022.....
Berapo panjang mobil ini pak
Tes nanjak yang sama dengan veloz
kilatt
Keren dan nyaman sih tapi sayang kaki2nya lebih ringkih dari keluaran suzuki dan toyodai. Kalau soal performa dan kestabilan, skip aja tetap honda yg paling oke soal itu,
Mohon maap toyodai itu apa yak?
@@Keba_karu bantu jawab Toyota Rasa Daihatsu alias TRD
Itu mah plesetan TRD gan :v toyodai mah Toyota Daihatsu
@@Keba_karu toyodai: toyota dan daihatsu
0:39 : setauku ground clearance nya 225 mm, maaf kalo salah
mgkn karena perubahan transmisi, jadi ada yg agak nonjol ke bawah
@@ksagitarius bisa jadi, kalau manual apakah tetap fwd ?
@@radityaoktaviantoro1081 tetap fwd
@@ksagitarius Owalah, makasih udah di jawab
Kok ground clearance nya menurun jdi 220mm?
Izin bantu jawab
Dudukan transmisi cvt xpander lebih rendah dibandingkan dudukan transmisi 4AT dulu, ga beda jauh kok cuma 5 mm aja
@@Rafhiehiza8047 ok konnichiwa sumimase🙏