Kl saya pilih Rush karena pilih keselamatan, senyaman apapun selega apapun seirit apapun kl ketemu medan banyak tikungan dan tanjakan RWD lbh yakin lebih savety
TOYOTA Alphard dan TOYOTA Vellfire yang FWD, berarti menurutmu tingkat keselamatannya tidak lebih tinggi dari TOYOTA Rush?? Toyota semua lho itu?? Tapi kau permasalahkan FWD VS RWD-nya
Saya pakai xpander 2018 manual, no complain, senyap, bantingan empuk, accelerasi mantap, posisi mengemudi enak, wira wiri jateng jatim baik via tol maupun non tol baik jalan datar maupun pegunungan dan lewat gunung lawu jg (cemoro kandang, cemoro sewu) lancar dan badan gak capek,, good job mistsubishi..
Jadi inget bulek saya punya itu mobil udah di pake ke sarangan magetan om malah udah pernah jalan madiun malang via ponorogo kebetulan mobil bulek saya xpander exceed manual
Jujur untuk kenyamanan, rasa berkendara dan kelegaan kabin jauh xpander cross menang mutlak. Rush menang di tampilan exterior yang lebih ganteng mulai dari body, sasis ladder frame dan profil ban dan jg rwd sehingga lebih bisa dibilang mobil tempur dan lebih pede klo dibawa keluar kota.
Betull..selaku pemakai rush juga gto, sering dipake bertiga kurang nyaman..makanya klo berpergian ajak ponakan atau anak tetangga..biar keisi dan nyaman..haha
Ane punya ke 2 nya dan lebih nyaman ke xpander cross untuk peruntukan dlm kota.. Rush lebih lemot akselerasi nya karena penggerak belakang Tp asik buat nanjak2
Imo, Ride quality jauh enak Xpander, engine 50:50 gak jauh beda, kalo desain sih Xpander Cross cuma kurang velg dan ban lebar, kelihatan aneh dari belakang gara2 overfendernya. Kalo desain Rush Terios tetep dipertahanin seperti gen 1 dan 2, refinement ride quality, pecah sih. Udah model tetep konde, apalagi dikasih mesin diesel 1ww atau 1nd, oke kayaknya.
setuju dengan pembahasan RWD vs FWD di kelas LSUV ini. Tepat harus dipertimbangkan, dan bukan hanya masalah groind clearrrance tinggi saja. Mnrt saya sih 200 mm sih cukup tuk LSUV yang mau bludukan. Namun kslau bneran mau blusukan ke medan ekstrim kayak jalan tanah atau berbatu di pegunungan, jalan rusak, ada baiknya pilih RWD drpd FWD karena lebih tepat peruntukannya. Tuk saya dan mungkin sebagian enduduk Jakarta dan kota2 besar di Jawa, saya yakin FWD sebenernya cukup (oleh sebab itu saya memilih XL7). Alasannya dalam serahun, kemungkinan saya melewati medan ekstrim tidak lebih dari 20 hari dalam setahun. Namun tuk sebagian besar warga di kota2 kecil di jawa, maupun pulau2 Kalimantan Sumatra atau Sulawesi yang berhadapan dengan jalan rusak, RWD pasti lebih dipertimbangkan. Oleh sebab itu, masuk akal kalau Astra ( Dai dan Toyo) tetep jualan Svanza, Xenia,Innova, Tush, Terios, Fortuner maupun Hilux. good job GridOto
target market atoyot buat segment ini emang ngincer ga cuman perkotaan tp jg daerah yg medannya kurang ramah buat fwd.. jd pinter sih, org kota masih banyak yg mw beli, org d daerah yg medannya berat pasti pilih rwd.. walopun ada aja yg beli fwd tp ga banyak.. palagi after sales nya.. done! penjualan terbaik!
Saya pengguna Rush, cuma modif velg pake rays te37, per di custom dan pake peredam tambahan di interior. Cukup buat dipakai sehari hari dan gak perlu gengsi"an. 👍🏻👍🏻
Sekitar seminggu gue riset perbandingan antara xcross dan rush serta plus minus masing2.. dan setelah itu, akhirnya gue putuskan utk beli xcross..kenapa gue pilih xcross alasan yg pertama gue yaitu, krn sering pake mobil bokap innova bensin 2.0 G 2008..nyaman banget, keluasan kabin serta suspensinya apalagi mesinnya (badak) meskipun sdikit agak boros..yg ke dua gue punya honda city gm2 2009 yg sangat fun to drive banget menurut gue,mesin nya juga bandel banget (L15Z)..nah dari situ gue bikin kesimpulan gimana cara menyatukan ke dua mobil ini yg udah terlanjur gue suka banget rasa berkendaranya.. mobil tinggi+7 seater+kabin yg legah+suspensi nyaman+tetap ada rasa sedan nya dan gagah di pandang.. dan itu semua menurut gue ada di xcross..terlepas dari FWD nya yah itu semua tergantung kebutuhan🙏😁
Saya masih milih Xpander Cross karena lebih banyak nyamannya. Kalau lewat jalan jelek asal tidak terlalu ekstrim, Xpander Cross tetap meyakinkan karena sasisnya walaupun monokok tapi sudah lebih rigid dengan teknologi RISE. Tapi kalau untuk offroad dengan jalan jelek ekstrim memang lebih meyakinkan yang ladder frame dan kalau memerlukan sampai seekstrim itu ya mending Fortuner atau Pajero Sport.
Terima kasih. Kebetulan saya sedang pelajari Rush dan Xpander, rencana mau beli mobil tersebut. Sudah Melakukan test drive. Tapi karena di kota, jadi belum terasa perbedaanya. Xpander lebih lebar saja, jika jalan agak sempit Harus lebih hati hati. Tapi secara umum, ulasan ini sudah baik dan benar. Ujungnya kembali ke kebutuhan. Saya rencana mau bawa mobil tersebut ke kampung, dengan jalan yang tidak terlalu lebar atau sempit, kayaknya lebih tenang pakai rush. Apalagi jika kadang menemui jalan yang belum di aspal walaupun secara umum sekarang sudah ada pengaspalan ke kampung kampung, jika hanya di Jabar atau tepatnya Majalengka.
Xpander cross itu lebih baru dari new rush, makanya mitsubishi belajar dri kekurangan xpander lama. Jadi kalau mau dibandingkan, bandingkan xpander dan new rush. Expander cross itu keluar tahun berapa,, new rush keluarnya tahun berapa? Xpander enaknya di daerah yg bnyk ratanya,, rush di daerah yg bnyk naik turunya.. daerah gw lbh enak pake rush karena RWD..
Saya sebetulnya lebih ke merk Toyota. Cuma, pas ketika mau beli mobil dulu dan saya naik Rush, terasa interior terkesan murahan dan sempit. Akhirnya Xpander deh
Entah kenapa lebih suka expander biasa daripada suv ala2 ini, masih milih rush karena suv ya harus tangguh dan tentu durabilitasnya terjamin, kalo mau nyaman ya mending naik mpv aja
dari otodriver web "Selain itu, harga pembuatannya terbilang lebih murah ketimbang RWD", FWD biaya pembuatannya lebih murah, sehingga budgetnya dapat dialkokasikan ke fitur2 di dashboard. analisa dan info saja.
Kuda vs kijang, grandis vs innova, xpander vs avanza, xpander cross vs rush...ayo coba....mana sekarang yg masih hidup di jalan dan banyak??..Jangan2 yg komen xpander lah... bla2.. ujung2nya pas beli Toyota. Jangan cuma komen.. di beli yaaa pilihannya.
Rush/Teri itu mobil yg bermain aman, tidak terlalu nyaman dalam bantingan namun masih pede untuk melahap jalan keriting.. dan jga durabilitynya... mungkin ini yg bikin laku ya.. CMIIW
Emang ga nyaman bro.beli mobil itu cari yg nyaman dan enak dikendarai kita ga merasa capek bawa mobil.saya pernah pakai Terios dari 2008. Kalau jalan jauh badan terasa sakit semua .beda kalau mobil nyaman
@@acaborneo5335 betul bro emang jauh dari nyaman klo di bandingkan rival2nya... mungkin pertimbangan orang yg beli mobil ini adalah kondisi jalan dan kontur di daerahnya.. dan juga ketersediaan spare part yg mudah jika di luar pulau jawa khususnya dan daerah jawa yg lumayan jauh dr kota besar..karena bisa PNP dengan spare part avanza untuk mesin..
Kl menurut gw yg punya sienta dan avanza(mirip lah rwd dengan rush)kl mau pegi keluar kota ke tempat wisata baru yg blm tau medan jalan nya,lebih PD bawa avanza yg secara sikologis lebih tangguh segala medan jalan
Apapun mobilnya.. Kelebihan dari jok yg bisa dilipat rata lantai, bisa buat bawa orang sakit yg ditandu.. jika darurat dan mmg diperlukan, tandu seorang2nya bisa diletakkan datar/memanjang.. hanya butuh roda kecil di alas tandunya utk memudahkan proses keluar masuk. Pertanyaan selanjutnya.. berapa total panjang area kosong rata tsb utk bisa dimasukkan tandu.. (jika diperlukan mengangkut orang sakit dlm posisi tiduran di tandu).. *sekedar pendapat saja..🙏🏻
Merasakan memelihara keduanya di 2018, Jujur enak makai xpander buat harian, gak selimbung ANR, lega, lebih fun to drive, paling klaksonnya aja yang bikin gak pede sama belakang diketuk2 ternyata fiber. Tapi buat keluar kota ngelibas jalan yg belum punya bayangan sekalipun, ayem pakai ANR. ANR sepertinya memang diciptakan untuk mobil tempur yg gak ngebut tp kokoh hahaha
Rush terios itu sebenernya produk panikan. Gra2 xpander kluar, rush model lama langsung kliatan usang. Trus dlm waktu 1 thn rush facelift total.. ya begitulah kliatan banget mobil krg mateng. Tapi tetep aja lebih laku wkwkwk modal merek sama diskon doang itu rush . Oiya sma modal RWD WKWKWK
panikan??...ada data ato asumsi ngomong asal aja??......ato udah berapa taun jadi karyawan TMMIN bagian rancang bangun...???......wkwkwkwk...toyota rush yg di review di atas itu udah dirancang dari 2014, alias 3 taun sebelum di release dan sebelum diciptakannya xpander......dan 1 thn facelift total??...kekny dari 2017 sampe sekarang blm dehhh...kalo gak percaya main2 ke TMMIN di karawang ya brooo......gak milih toyota rush gak apa2 juga itu kan hak anda......tapi kalo gak tau soal rancang bangunnya jangan sembarangan ngomong......hehehehehe...
Klo untuk perkotaan dan sering keluar kota disekitar kota domisili ok yg xpander, cuma klo keluar kota yg jalannya naik turun trus bawa barang lebih baik rush buat operasional kerja ok banget saran ada versi 4x4 nya. (Keduanya tinggal pasang sunroof dan turbo, apalagi klo ada versi hybrid lebih ok)
Simpel sih, kalau di kota yang jalannya ga ekstrim2 amat, xpander jelas jauh lebih enak. Kalau tinggalnya di daerah yang jalanan jeleknya parah, tanjakan dll, pilih rush. Kalau udh biasa pake xpander, pake rush pasti berasa downgrade deh.
Tergantung kebutuhan dan selera desain sih. Jujur kalo saya udh bosen dgn desain dynamic shield nya mitsubishi, udh gitu skrg diimplementasiin di smua mobil mitsubishi. Menurut saya amat disayangkan jg rush terbaru udh ga ada kondenya, mgkn pertimbangannya supaya kabin lebih luas. Saya pengguna rush 2017 rush konde facelift terakhir. Ternyata dari segi suspensi lebih empuk generasi konde daripada gen ANR, suspensi ANR lebih keras, keuntungannya lebih stabil di tol. Belum bisa berpaling dari rush konde 😁 lebih suv look, gagah, ke jalan jelek bantingannya masih enak
@@edyfahna3139 haha yoi gua malah lebih seneng sama komparasinya gridoto saling menghargai pendapat selera masing-masing. Jadi lebih masuk aja gitu reviewnya antara yg suka dan gasuka sama mobil itu.
Mobil mau sebagus apapun, kalo ga usable ya percuma. Kalo untuk kasus saya, Rush bener2 ga usable untuk saya. Setirnya ga bisa telescopic. Begitu kaki pas, tangan kejauhan. Kalo maujuin kursi supaya tangan pas, kaki ngegantung. Tapi yg paling fatal, saya coba posisi duduk bagaimana pun, tetep pandangan ke depan aneh. Separo liat kaca depan, separo liat plafon atas. Entah posisi duduk bikinnya terlalu tinggi atau kaca depan designnya terlalu landai atau emang postur badan saya yg aneh and ga masuk di mobil ini. Jadi kalo pilih antara 2 ini, uda pasti saya Xpander. Kalo cuma liat tampang doank, Rush lebih enak diliat. Xpander Cross terlalu rame buat saya.
Saat ini Saya tinggal di daerah pedalaman pedalaman Kalimantan, Rush pilihan saya. Mungkin nanti kalau suatu saat pindah ke Jakarta, mungkin saya akan ganti expander.
Saya pribadi lebih pilih Xpander cross. Bantingan lebih halus dan enak, ruang kabin lebih kedap. Bahkan ketika ngerem di lampu merah berasa mesin mati loh, nyaris ga ada suara dan getaran yg berarti. Ditanjakan puncak juga aman2 aja, bahkan masuk2 ke villa dengan jalan terjal juga tetep aman. Definisi mobil keluarga yang enak dibawa kemana2 😅
Kalo lbh orientasi ke value for money, pilihan lbh masuk akal itu XL7..✌️. Dgn harga otr & biaya perawatan lbh murah, kita dpt kelegaan kabin serta kenyamanan yg ga kalah sm Xpander, serta durabilitas yg ga kalah ama Rush (tetangga gw pake ertiga 2013 sdh jln 200rb km lbh dgn maintenance seadanya tuh mobil msh bs diajak susah covid2 gini..👍👍) Pilihan gw pribadi akhirnya ambil xpcross krn ada faktor satu lg mgkn subjective tp ga kalah penting yaitu resale value. Jadi kalo ntar bosan ama xpcross, rencana mau tukar-kembalian ama XL7... ✌️😁
bener tergantung skenario, utk mobil tempur yang universal, multi role , mobil badak saya pilih Rush, dalam kota ok, luar kota ok, jalur pegunugan tetap Pede
Sy pake expander 2 tahun lalu sy ganti tukar dgn toyota rush, ternyata rush lebih tangguh, kenyaman mmg kurang tp selebihnyarush jauh lebih baik drpd expander..
Terimakasih untuk rivew nya, mengobati segala kebimbangan saya antara Rush dan Xpander. Ud pengen banget beli Xpander, tp berharap ke depannya Xpander bertransmisi k RWD. Krn rumah ortu di pedesaan, jalan sebagian aspal sebagian tanah.
@@ksagitarius iy emang ud d blg sma org mitsubishi, klw di ubah k rwd bakal memperkecil kabin, dan sedikit membuat bising. Tp emang itu resiko rwd. Pdhl udah naksir berat ma xpander.
memilih mobil itu tergantung kebutuhan,, mau dipake ke mana, di medan seperti apa, klo kita di perkotaan cuma buat ke mall, kantor, sekolah ya mobil fwd apapun cukup, mau lcgc, mpv macam xpd, r3 dll tapi klo kita sesekali harus ke tempat2 pelosok, kampung dengan jalan menanjak, berbatu, tanah ya pilih mobil rwd, bisa avanza xenia seken, budget lebih ya rush terios, innova intinya beli mobil bukan krn gengsi, bukan krn latah, tapi krn kebutuhan
Nah ini yang sekarang saya bingung... Jalanan di negara kita masih kurang cocok sistem fwd... Pas kalau pakai rwd...ya kenyamanan fwd efeknya kendaraan semakin leluasa... Rwd pasti agak sempit karena terganjal sistem rwdnya... tapi power dalam track menajak dan terjal mampu... Yaa maunya xpander rwd... Saya gak bakalan mikir panjang... Hari ini pun saya pesan... AMIN...heheh
Bikin ga betah mengendarai rush, bantingan keras, di buat jln 100kpj di toll transjawa yg kontur nya ga rata bkin mual apa lg penumpang baris plg blkg paling menjerit.. transimi nya kl di tanjakan suka bingung hrs nurunin apa naikin alhasil kehilangan moment yg bkin jd ngeden & berat nanjak nya.. make 7bl di lepas dah akhirnya.. ganti ke cortez CT L Lux+ berasa naik kelas dr kenyamanan & fitur, ga peduli brand & harga jual krn beli buat di pake bkn di jual 😂😂😂
Tergantung kebutuhan. Beli rush itu krn kebutuhan, akal sehat dan kesehatan rekening (servis, operasional, downtime pendek/overhaulnya sebelas duabelas ama avxenlos.. murmer dan gpl. Cocok buat nguli, cmn beda kasta dikitlah ✌️😁). Soal akomodasi, mungkin kebut2an ditol, nyaman ama style mungkin kalah jauh ama xpander. Tapi fitur keselamatan rush skrg borju dibanding rush lama. 😁. Miara rush gen 1, trd, ampe trd ultimo7 (ini shock rush paling enak) ampe all new rush trd, yg gen lama 3 biji, rata2 nyaris 200ribu km. Sekali turun mesin. Kaki2 masih blm ganti 😂. Mudah2an yg baru sebadak yg lama, 2 taun pake masih okesih.. biaya operasional ma servis tipikal rush avxenlos.. bersahabat. Pengen nambah xpander kl ada rejeki, tp selera lbh ke livina.. lbh murah krn banyak diskon dan stylenya lbh cocok ama usia 😂
Aku punya dua dua nya di garasi rumah tpi duluan beli Rush baru beli expander tipe sport jujur enak expander empuk ,gak linglung suspensi beda banget sama Rush
xpander cross saya pakai keluar kota 7 penumpang full orang dewasa, koper barang dll full alhamdulillah di jalan tol, jalan biasa yg nanjak aman aman aja tergantung skill pengemudi.. nyaman nyaman aja.. semua tergantung pemakaian klo hanya utk dalam kota daily driver menurut saya xpander cross lebih nyaman , tapi klo jalanan rusak naik turun gunung mungkin lebih aman ke rush.. ya kembali lagi pemakaian nya utk apa, klo utk kota besar kyanya ga ada jalanan rusak yg bener bener rusak deh emg mau setiap hari naik turun gunung, jalan di aspal yg rusak, kecuali memang kondisi di jalanan yg dilalui setiap hari nya seperti itu.. semua kembali lagi ke pemakaian nya utk apa dan skill pengemudi baik FWD or RWD klo skill pengemudi ga jam terbang yg tinggi ya medan jalanan apapun tetap aja ga nyaman atau jalanan nanjak tetep aja mundur..
Kl saya pilih Rush karena pilih keselamatan, senyaman apapun selega apapun seirit apapun kl ketemu medan banyak tikungan dan tanjakan RWD lbh yakin lebih savety
TOYOTA Alphard dan TOYOTA Vellfire yang FWD, berarti menurutmu tingkat keselamatannya tidak lebih tinggi dari TOYOTA Rush??
Toyota semua lho itu??
Tapi kau permasalahkan FWD VS RWD-nya
Honda Civic Turbo aja fwd
Exterior/design, safety, durability = Toyota Rush
Interior, fitur, comfort = Mitsubishi Xpander Cross
Rush --> g punya
Xpander --> g punya
Nyimak ajah dl sambil nabung buat beli dua duanya.
sama bang👍
Saya pakai xpander 2018 manual, no complain, senyap, bantingan empuk, accelerasi mantap, posisi mengemudi enak, wira wiri jateng jatim baik via tol maupun non tol baik jalan datar maupun pegunungan dan lewat gunung lawu jg (cemoro kandang, cemoro sewu) lancar dan badan gak capek,, good job mistsubishi..
Jadi inget bulek saya punya itu mobil udah di pake ke sarangan magetan om malah udah pernah jalan madiun malang via ponorogo kebetulan mobil bulek saya xpander exceed manual
BAGUS RUSH
Ngakak
Ngakak
Rush mobil tangguh expander mobil tanggung,
Jujur untuk kenyamanan, rasa berkendara dan kelegaan kabin jauh xpander cross menang mutlak. Rush menang di tampilan exterior yang lebih ganteng mulai dari body, sasis ladder frame dan profil ban dan jg rwd sehingga lebih bisa dibilang mobil tempur dan lebih pede klo dibawa keluar kota.
Akhirnya beli keduanya Rush manual GR sport dan expander ultimate 2022 matic
Kalo tiap hari dipake rame rame ber 7 Rush Terios bantingannya pas enak, tapi kalo cuma 2 - 4 org berasa naik gerobak pegell asli. Solusinya sih diganti pake PER custom
Betull..selaku pemakai rush juga gto, sering dipake bertiga kurang nyaman..makanya klo berpergian ajak ponakan atau anak tetangga..biar keisi dan nyaman..haha
Setuju sekali...diisi full malah pas bantingan suspensinya...
Kalo cuma dipakai sendiri keras banget...
ganti per custom yg bagus sesuai budget brp ya? g nyaman pke harian sendiri.
Kalo saya pribadi make di stir rush lebih tinggi dan pandangan sangat luas. Untuk pengalaman nyetir senditi bagusan RUSH
Ganti per hsr om, depan 4 jari belakang 5 jari, lebih manusiawi
Ane punya ke 2 nya dan lebih nyaman ke xpander cross untuk peruntukan dlm kota..
Rush lebih lemot akselerasi nya karena penggerak belakang
Tp asik buat nanjak2
Masa punya 2 2 nya bagi 1 dong 😁
@@muhammadagungrachmaniar2487 sini gan ntar ta bagi 😁😁
Ini nih yg ada dalam fikiranku, klw pergi ke kota enaknya xpander, klw tau tujuannya pegunungan dan jalan ancur pakai nya rush 😂.
Kaya
Bang bagi 1 bang... Lu kan kaya
Imo, Ride quality jauh enak Xpander, engine 50:50 gak jauh beda, kalo desain sih Xpander Cross cuma kurang velg dan ban lebar, kelihatan aneh dari belakang gara2 overfendernya. Kalo desain Rush Terios tetep dipertahanin seperti gen 1 dan 2, refinement ride quality, pecah sih. Udah model tetep konde, apalagi dikasih mesin diesel 1ww atau 1nd, oke kayaknya.
setuju dengan pembahasan RWD vs FWD di kelas LSUV ini. Tepat harus dipertimbangkan, dan bukan hanya masalah groind clearrrance tinggi saja. Mnrt saya sih 200 mm sih cukup tuk LSUV yang mau bludukan. Namun kslau bneran mau blusukan ke medan ekstrim kayak jalan tanah atau berbatu di pegunungan, jalan rusak, ada baiknya pilih RWD drpd FWD karena lebih tepat peruntukannya.
Tuk saya dan mungkin sebagian enduduk Jakarta dan kota2 besar di Jawa, saya yakin FWD sebenernya cukup (oleh sebab itu saya memilih XL7). Alasannya dalam serahun, kemungkinan saya melewati medan ekstrim tidak lebih dari 20 hari dalam setahun.
Namun tuk sebagian besar warga di kota2 kecil di jawa, maupun pulau2 Kalimantan Sumatra atau Sulawesi yang berhadapan dengan jalan rusak, RWD pasti lebih dipertimbangkan.
Oleh sebab itu, masuk akal kalau Astra ( Dai dan Toyo) tetep jualan Svanza, Xenia,Innova, Tush, Terios, Fortuner maupun Hilux.
good job GridOto
Setuju, XL 7 ga ngebosenin modelnya. Lebih dinamis dari dua produk di video
target market atoyot buat segment ini emang ngincer ga cuman perkotaan tp jg daerah yg medannya kurang ramah buat fwd.. jd pinter sih, org kota masih banyak yg mw beli, org d daerah yg medannya berat pasti pilih rwd.. walopun ada aja yg beli fwd tp ga banyak.. palagi after sales nya.. done! penjualan terbaik!
Kyk nya penjualan tahun ini lebih banyak xpander
Saya pengguna Rush, cuma modif velg pake rays te37, per di custom dan pake peredam tambahan di interior. Cukup buat dipakai sehari hari dan gak perlu gengsi"an. 👍🏻👍🏻
Sekitar seminggu gue riset perbandingan antara xcross dan rush serta plus minus masing2.. dan setelah itu, akhirnya gue putuskan utk beli xcross..kenapa gue pilih xcross alasan yg pertama gue yaitu, krn sering pake mobil bokap innova bensin 2.0 G 2008..nyaman banget, keluasan kabin serta suspensinya apalagi mesinnya (badak) meskipun sdikit agak boros..yg ke dua gue punya honda city gm2 2009 yg sangat fun to drive banget menurut gue,mesin nya juga bandel banget (L15Z)..nah dari situ gue bikin kesimpulan gimana cara menyatukan ke dua mobil ini yg udah terlanjur gue suka banget rasa berkendaranya.. mobil tinggi+7 seater+kabin yg legah+suspensi nyaman+tetap ada rasa sedan nya dan gagah di pandang.. dan itu semua menurut gue ada di xcross..terlepas dari FWD nya yah itu semua tergantung kebutuhan🙏😁
Saya masih milih Xpander Cross karena lebih banyak nyamannya. Kalau lewat jalan jelek asal tidak terlalu ekstrim, Xpander Cross tetap meyakinkan karena sasisnya walaupun monokok tapi sudah lebih rigid dengan teknologi RISE. Tapi kalau untuk offroad dengan jalan jelek ekstrim memang lebih meyakinkan yang ladder frame dan kalau memerlukan sampai seekstrim itu ya mending Fortuner atau Pajero Sport.
Rush itu adeknya fortuner Lsuv
Terima kasih. Kebetulan saya sedang pelajari Rush dan Xpander, rencana mau beli mobil tersebut. Sudah Melakukan test drive. Tapi karena di kota, jadi belum terasa perbedaanya. Xpander lebih lebar saja, jika jalan agak sempit Harus lebih hati hati. Tapi secara umum, ulasan ini sudah baik dan benar. Ujungnya kembali ke kebutuhan. Saya rencana mau bawa mobil tersebut ke kampung, dengan jalan yang tidak terlalu lebar atau sempit, kayaknya lebih tenang pakai rush. Apalagi jika kadang menemui jalan yang belum di aspal walaupun secara umum sekarang sudah ada pengaspalan ke kampung kampung, jika hanya di Jabar atau tepatnya Majalengka.
Jd pilih mana ? Krn sy jg lg galau
Bagus d bahas janis penggerak mobilnya lbh informatif keren krn yg lain jarang bahas tipe penggerak mobil yg d bahas..keren..
AC-nya emang Rush digital. Tapi pengatur arah semburan ga lengkap. Ke kaca depan ga ada. Berguna banget padahal waktu hujan deras.
padahal itu fitur yg penting... heran dr dulu klo mobil yg kerja sama toyota daihatsu, pastj hilang itu fitur wkjwk
Setuju. Menang tampilannya doang. Terkesan keren karena digital, tapi secara fungsi pengaturannya gak punya pengaturan semburan ac nya gak ada.
kyknya ini alasan mitsu ga ganti ke digital, krn kasi org2 pilihan mau estetika apa fungsi
Sukses chanel gridoto,,
Komparasi netral tidak mengandung iklan suatu produk
Makasih gridoto sudah mengabulkan pembuatan komparasi ini... Akhirnya makin yakin dengan pilihan keluarga saya!! Mantab!! Maju terus Grid Oto!!!
Yang satu menawarkan kenyamanan yang satu menawarkan durabilitas. Dua sudut pandang yang cukup membuat bingung ketika memilih mau ambil yang mana.
Xpander cross itu lebih baru dari new rush, makanya mitsubishi belajar dri kekurangan xpander lama. Jadi kalau mau dibandingkan, bandingkan xpander dan new rush. Expander cross itu keluar tahun berapa,, new rush keluarnya tahun berapa? Xpander enaknya di daerah yg bnyk ratanya,, rush di daerah yg bnyk naik turunya.. daerah gw lbh enak pake rush karena RWD..
Saya sebetulnya lebih ke merk Toyota. Cuma, pas ketika mau beli mobil dulu dan saya naik Rush, terasa interior terkesan murahan dan sempit. Akhirnya Xpander deh
Yang membuat saya hilang hasrat utk EXPANDER dia menggunakan penggerak roda depan😥
Entah kenapa lebih suka expander biasa daripada suv ala2 ini, masih milih rush karena suv ya harus tangguh dan tentu durabilitasnya terjamin, kalo mau nyaman ya mending naik mpv aja
dari otodriver web "Selain itu, harga pembuatannya terbilang lebih murah ketimbang RWD", FWD biaya pembuatannya lebih murah, sehingga budgetnya dapat dialkokasikan ke fitur2 di dashboard. analisa dan info saja.
Sempet galau diantara kedua ini.
Tpi pas tesdrive xl7.
Akhirnya mantap pilih xl7.
Saya pemakai Honda penggerak roda belakang, matic, irit, gagah, enak dibawa di dalam kota, asik juga dibawa jalanan semi offroad. HONDA ADV 150 🤣🤣🤣
Namx dong
Komparasi yang bombastis di kelas lsuv.. Mantap
Kuda vs kijang, grandis vs innova, xpander vs avanza, xpander cross vs rush...ayo coba....mana sekarang yg masih hidup di jalan dan banyak??..Jangan2 yg komen xpander lah... bla2.. ujung2nya pas beli Toyota. Jangan cuma komen.. di beli yaaa pilihannya.
Tenang... Uda dibeli koq xpander cross nya...
😀yg ttp muncul dan awet umurnya yaa merek T....
Sempet bingung kedua nya, tapi akhirnya pilih rush krm rwd
Bukan lawan yg pas nih...sdh jelas gamblang. 3 berlian josss gandhos.
Hahhaha lebay
@@mynamerizki325 gasss bro...
Klo mau ambil ditengah2 keduanya, kayaknya xl7 jd pilihan pas👍 boleh tuh bang dikomparasi
He he iya Suzuki
Rush/Teri itu mobil yg bermain aman, tidak terlalu nyaman dalam bantingan namun masih pede untuk melahap jalan keriting.. dan jga durabilitynya... mungkin ini yg bikin laku ya.. CMIIW
Emang ga nyaman bro.beli mobil itu cari yg nyaman dan enak dikendarai kita ga merasa capek bawa mobil.saya pernah pakai Terios dari 2008. Kalau jalan jauh badan terasa sakit semua .beda kalau mobil nyaman
@@acaborneo5335 betul bro emang jauh dari nyaman klo di bandingkan rival2nya... mungkin pertimbangan orang yg beli mobil ini adalah kondisi jalan dan kontur di daerahnya.. dan juga ketersediaan spare part yg mudah jika di luar pulau jawa khususnya dan daerah jawa yg lumayan jauh dr kota besar..karena bisa PNP dengan spare part avanza untuk mesin..
Kl menurut gw yg punya sienta dan avanza(mirip lah rwd dengan rush)kl mau pegi keluar kota ke tempat wisata baru yg blm tau medan jalan nya,lebih PD bawa avanza yg secara sikologis lebih tangguh segala medan jalan
Lagi menimang-nimang antara Xpander Cross sama Rush/Terios terus nemu video ini, jadi semakin tercerahkan.
mana yg lebih dipilih?
Apapun mobilnya.. Kelebihan dari jok yg bisa dilipat rata lantai, bisa buat bawa orang sakit yg ditandu.. jika darurat dan mmg diperlukan, tandu seorang2nya bisa diletakkan datar/memanjang.. hanya butuh roda kecil di alas tandunya utk memudahkan proses keluar masuk.
Pertanyaan selanjutnya.. berapa total panjang area kosong rata tsb utk bisa dimasukkan tandu.. (jika diperlukan mengangkut orang sakit dlm posisi tiduran di tandu)..
*sekedar pendapat saja..🙏🏻
Xpander cross kalo buat perjalanan jauh enak polll, karna tuh mobil dalemnya bisa rata lantai dan kasur kecil bisa masuk
sempat bingung pilih rush atau expander cross,.. akhirnya mantap pinang rush dan selisish harga dengan expander untuk modif interior rush,.
Kesayangan org indo nih, video kompar buat liat siapa yg lebih menarik, tpi ya gtu dri dlu smpe skarang gk pernah abis klo kritik:v
Merasakan memelihara keduanya di 2018, Jujur enak makai xpander buat harian, gak selimbung ANR, lega, lebih fun to drive, paling klaksonnya aja yang bikin gak pede sama belakang diketuk2 ternyata fiber. Tapi buat keluar kota ngelibas jalan yg belum punya bayangan sekalipun, ayem pakai ANR. ANR sepertinya memang diciptakan untuk mobil tempur yg gak ngebut tp kokoh hahaha
Anr apaan sih
@@hermangf9896 all new rush bang
Secara keseluruhan xpander lebih baik,berasa lebih ganteng pas saat bawa nya,modelnya gak ngebosenin ❤️
lebih ganteng rush mirip crv/fortuner. xpander mpv banget modelnya kaya avanza
@@penjelajah9461 hah? mirip crv/fortuner? buset jauh amat mimpinya wkwkw
Selera sih yaa , klo gw sih malah jadi bosen soalnya semua muka2 mobil di mitsubisi itu mirip expander
Rush terios itu sebenernya produk panikan. Gra2 xpander kluar, rush model lama langsung kliatan usang. Trus dlm waktu 1 thn rush facelift total.. ya begitulah kliatan banget mobil krg mateng. Tapi tetep aja lebih laku wkwkwk modal merek sama diskon doang itu rush . Oiya sma modal RWD WKWKWK
Panik Ga ? Panik Ga ? 😂
panikan??...ada data ato asumsi ngomong asal aja??......ato udah berapa taun jadi karyawan TMMIN bagian rancang bangun...???......wkwkwkwk...toyota rush yg di review di atas itu udah dirancang dari 2014, alias 3 taun sebelum di release dan sebelum diciptakannya xpander......dan 1 thn facelift total??...kekny dari 2017 sampe sekarang blm dehhh...kalo gak percaya main2 ke TMMIN di karawang ya brooo......gak milih toyota rush gak apa2 juga itu kan hak anda......tapi kalo gak tau soal rancang bangunnya jangan sembarangan ngomong......hehehehehe...
Panik aja bisa ngalahin apalagi ga panik makin tertinggal jauh
@@joeabidin5696 dibilang ngalahin ngga juga sih... malah sedikit unggul Xpander klo dri reviewnya
@@Abel_Kristo sori mksudnya dr wholesales nya
Klo untuk perkotaan dan sering keluar kota disekitar kota domisili ok yg xpander, cuma klo keluar kota yg jalannya naik turun trus bawa barang lebih baik rush buat operasional kerja ok banget saran ada versi 4x4 nya. (Keduanya tinggal pasang sunroof dan turbo, apalagi klo ada versi hybrid lebih ok)
Simpel sih, kalau di kota yang jalannya ga ekstrim2 amat, xpander jelas jauh lebih enak. Kalau tinggalnya di daerah yang jalanan jeleknya parah, tanjakan dll, pilih rush. Kalau udh biasa pake xpander, pake rush pasti berasa downgrade deh.
Setujaa.. totally agree 👍
Smoga gue bsa kebeli Toyota Inova , nyaman dn RWD ( gabungan ke 2 mobil itu)...aamiin
mending beli rush dan xpander cross sekalian om, innova venturer diesel harganya dapat 2mobil diatas
@@muhammadrosyidridho5612 betul...soalnya kalau innova beli yg bensin lemotnya lebih parah dari rush
jgn maksakan diri, di bawah banyak kog mobil yg layak dibeli, jgn mau krn gengsi
Setelah nonton video ini alhamdulilah akhirnya bisa kebeli juga
Sepeda lipet merk pasific...
Meskipun lawakannya basi, tetap gw kasih like kok.
Pilih Honda N7X concept, Xpander cross, Suzuki XL7...
N7X belom keluar woi wkwkwk
@@mirvan1302
Emang... siapa bilang dah keluar jir...
@@thofiktransportationgaller7373 n7x brapaan ya kira"? 😂 semoga bisa bersaing lah
@@riyanardiansyah7003
Y... Klo tebakan gw seharga Rush/Xpander Cross...
Tapi semoga seharga XL7 & Terios aj biar lebih murah 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂 wkwkw 🗿🗿🗿
@@thofiktransportationgaller7373 branding "H" tegak nya itulo broo yg bikin mahal 🤣 canda ea
Xpander cross paling nyaman, serasa naik mobil sedan, empuk
Tergantung kebutuhan dan selera desain sih. Jujur kalo saya udh bosen dgn desain dynamic shield nya mitsubishi, udh gitu skrg diimplementasiin di smua mobil mitsubishi.
Menurut saya amat disayangkan jg rush terbaru udh ga ada kondenya, mgkn pertimbangannya supaya kabin lebih luas.
Saya pengguna rush 2017 rush konde facelift terakhir. Ternyata dari segi suspensi lebih empuk generasi konde daripada gen ANR, suspensi ANR lebih keras, keuntungannya lebih stabil di tol.
Belum bisa berpaling dari rush konde 😁 lebih suv look, gagah, ke jalan jelek bantingannya masih enak
Smga bs membeli rush gagah macho keren dan pastinya penggerak roda blakang joz
Team mobil tahan banting lewat jalan2 ektrim di Kalimantan mana suaranya
Reviewer Automotive Favorittt dehh GRIDOTO,
Memilah dari experience memiliki dan spesifikasi lengkappp, singkat padattt !!!
Komparasi yg paling santuyy enak ga banyak drama debat ini itu😂
Wkwkwk biar bnyanyk yg nnton apalagi penontonnya bocah semua dan cara riv nya alay
@@edyfahna3139 haha yoi gua malah lebih seneng sama komparasinya gridoto saling menghargai pendapat selera masing-masing. Jadi lebih masuk aja gitu reviewnya antara yg suka dan gasuka sama mobil itu.
@@fahmi25aja86 benar sekali
Mobil mau sebagus apapun, kalo ga usable ya percuma. Kalo untuk kasus saya, Rush bener2 ga usable untuk saya. Setirnya ga bisa telescopic. Begitu kaki pas, tangan kejauhan. Kalo maujuin kursi supaya tangan pas, kaki ngegantung. Tapi yg paling fatal, saya coba posisi duduk bagaimana pun, tetep pandangan ke depan aneh. Separo liat kaca depan, separo liat plafon atas. Entah posisi duduk bikinnya terlalu tinggi atau kaca depan designnya terlalu landai atau emang postur badan saya yg aneh and ga masuk di mobil ini. Jadi kalo pilih antara 2 ini, uda pasti saya Xpander. Kalo cuma liat tampang doank, Rush lebih enak diliat. Xpander Cross terlalu rame buat saya.
Rush donk, lebih pede klo bw nanjak ke Dieng atau Bromo
Semakin membandingkan akhirnya sy bingung mau pilih yg mana,,akhirnya sy ga beli dua-duanya.😄😄 Naik motor ajalah drpd bingung
Keren penjelasannya detail gmpang dimengerti..sangat brmnfaat infonya
Saat ini Saya tinggal di daerah pedalaman pedalaman Kalimantan, Rush pilihan saya. Mungkin nanti kalau suatu saat pindah ke Jakarta, mungkin saya akan ganti expander.
Tapi ku lebih suka expander ultimate Black Colour Om💖🙏😊
Saya pribadi lebih pilih Xpander cross. Bantingan lebih halus dan enak, ruang kabin lebih kedap. Bahkan ketika ngerem di lampu merah berasa mesin mati loh, nyaris ga ada suara dan getaran yg berarti. Ditanjakan puncak juga aman2 aja, bahkan masuk2 ke villa dengan jalan terjal juga tetep aman. Definisi mobil keluarga yang enak dibawa kemana2 😅
baiknya jgn gembor2in mslh tanjakan, ntr km disuruh mesti penumpang penuh dgn muatan penuh dan jalanan basah dan berpasir baru tau :D
Hahaha kocak yah di +62 @@ksagitarius
Level Harga kayaknya Rush vs Xpander Ultimate / Sport. kalau Rush vs Xpander Cross Harganya kejauhan.
Pilih Mobil 7seater ya pasti RWD , buat di tanjakan lebih Ok
Kalo lbh orientasi ke value for money, pilihan lbh masuk akal itu XL7..✌️.
Dgn harga otr & biaya perawatan lbh murah, kita dpt kelegaan kabin serta kenyamanan yg ga kalah sm Xpander, serta durabilitas yg ga kalah ama Rush (tetangga gw pake ertiga 2013 sdh jln 200rb km lbh dgn maintenance seadanya tuh mobil msh bs diajak susah covid2 gini..👍👍)
Pilihan gw pribadi akhirnya ambil xpcross krn ada faktor satu lg mgkn subjective tp ga kalah penting yaitu resale value.
Jadi kalo ntar bosan ama xpcross, rencana mau tukar-kembalian ama XL7... ✌️😁
Desain belakang dan lampu belakang nya ertiga/xl7 kayak pelawak..
bener tergantung skenario, utk mobil tempur yang universal, multi role , mobil badak saya pilih Rush, dalam kota ok, luar kota ok, jalur pegunugan tetap Pede
Kayaknya, lbh enak XL 7 ya, nyamannya dapet tenaga jg dapet drpd xpander, jd di tengah2 keduanya
Interior Xpander lebih lega dan lebih baik. Susoensi Xoander lebih empuk. Tenaga Xpander jg sama kok dg Xl7
Komparasinya pas aku tonton,skrg aku pakai Rush mungkin klo jadi mau ganti Expander cross😅,mkasih bang
All new Rush memang kereen dari harga juga lbh juara, semoga aku bisa beli mobil ini, Amiin
Saya sih pilih Rush.
•Posisi tuas transmisinya lebih bikin nyaman aja (kalau XPander agak gimana gitu)
•RWD
RWD tetap yang terbaik... Rush the best lahh 👌🏽💯💯💯
Naik rush kayak naik gerobak 🤣🤣🤣
Berarti klo naik yg lain kayak naik odong² 🤣🤣🤣
Yang udah pernah nyobain xpander pasti udah tau betapa enaknya suspensi dan tarikan gasnya… pengalaman luar kota irit dan bisa dibuat kasur joknya…
Barusan gue dari kampung balik ke rumah,pas di lurusan sekali tancap gas 3 rush terlampaui 😁
Grid oto jauh lebih asik skrg, keep up
Sy pake expander 2 tahun lalu sy ganti tukar dgn toyota rush, ternyata rush lebih tangguh, kenyaman mmg kurang tp selebihnyarush jauh lebih baik drpd expander..
Terimakasih untuk rivew nya, mengobati segala kebimbangan saya antara Rush dan Xpander. Ud pengen banget beli Xpander, tp berharap ke depannya Xpander bertransmisi k RWD. Krn rumah ortu di pedesaan, jalan sebagian aspal sebagian tanah.
ga kan terjadi bro, krn mitsu tidak akan mengubah bentuk mobilnya. Kl mau ke rwd mesti ubah lantainya, ini ga kan terjadi punya.
@@ksagitarius iy emang ud d blg sma org mitsubishi, klw di ubah k rwd bakal memperkecil kabin, dan sedikit membuat bising. Tp emang itu resiko rwd. Pdhl udah naksir berat ma xpander.
Sangat nyaman di xpander cross di dalam cabin suara senyap dan suspensi sangat lembut
memilih mobil itu tergantung kebutuhan,, mau dipake ke mana, di medan seperti apa, klo kita di perkotaan cuma buat ke mall, kantor, sekolah ya mobil fwd apapun cukup, mau lcgc, mpv macam xpd, r3 dll
tapi klo kita sesekali harus ke tempat2 pelosok, kampung dengan jalan menanjak, berbatu, tanah ya pilih mobil rwd, bisa avanza xenia seken, budget lebih ya rush terios, innova
intinya beli mobil bukan krn gengsi, bukan krn latah, tapi krn kebutuhan
bang request kemampuan offroadnya dong bawa xl7 juga head to head gitu selama ini blm ada yg review
Nah ini yang sekarang saya bingung... Jalanan di negara kita masih kurang cocok sistem fwd... Pas kalau pakai rwd...ya kenyamanan fwd efeknya kendaraan semakin leluasa... Rwd pasti agak sempit karena terganjal sistem rwdnya... tapi power dalam track menajak dan terjal mampu... Yaa maunya xpander rwd... Saya gak bakalan mikir panjang... Hari ini pun saya pesan... AMIN...heheh
Bikin ga betah mengendarai rush, bantingan keras, di buat jln 100kpj di toll transjawa yg kontur nya ga rata bkin mual apa lg penumpang baris plg blkg paling menjerit.. transimi nya kl di tanjakan suka bingung hrs nurunin apa naikin alhasil kehilangan moment yg bkin jd ngeden & berat nanjak nya.. make 7bl di lepas dah akhirnya.. ganti ke cortez CT L Lux+ berasa naik kelas dr kenyamanan & fitur, ga peduli brand & harga jual krn beli buat di pake bkn di jual 😂😂😂
Aq mah pilih expander walau mobil gue cuman Agya LCGC , semoga ada rezeki nanti beli ex ex
Saya pakainya new rush dan innova malah penasaran mas rasanya mobil kecil macem ayla agya 😁
@@cahkerjo8012 baiknya jgn bro, saya dari mobil kecil ke besar. Sengsara lewatin tanjakan turunan, polisi tidur, jalan berlubang.
Tergantung kebutuhan. Beli rush itu krn kebutuhan, akal sehat dan kesehatan rekening (servis, operasional, downtime pendek/overhaulnya sebelas duabelas ama avxenlos.. murmer dan gpl. Cocok buat nguli, cmn beda kasta dikitlah ✌️😁). Soal akomodasi, mungkin kebut2an ditol, nyaman ama style mungkin kalah jauh ama xpander. Tapi fitur keselamatan rush skrg borju dibanding rush lama. 😁. Miara rush gen 1, trd, ampe trd ultimo7 (ini shock rush paling enak) ampe all new rush trd, yg gen lama 3 biji, rata2 nyaris 200ribu km. Sekali turun mesin. Kaki2 masih blm ganti 😂. Mudah2an yg baru sebadak yg lama, 2 taun pake masih okesih.. biaya operasional ma servis tipikal rush avxenlos.. bersahabat. Pengen nambah xpander kl ada rejeki, tp selera lbh ke livina.. lbh murah krn banyak diskon dan stylenya lbh cocok ama usia 😂
Alhamdulilah saya pilih rush sesuaikan medan juga karena jalannya juga banyak berlobang banyak mendaki juga cocok
Keinginan ada, uang ada. Tp Gak punya tempat parkir, tetangga gak ada lahan yg bisa dititipin. Parkir pinggir jalan, riskan.
Xpander. Ganteng. Gk bosen . Eksklusif. Nyaman dn ckp iirit. Serta pajak terjamgkau
gak perlu debat mana yg lbh hebat , beli aja ke dua nya biar adil
dicoba tukar ban bersama felek nya lalu beri komentar dari hasil penukaran ban tersebut.
Bukan karena vanatisme ke Mitsubishi, tapi dirasakan memang expander lebih nyantai dan comfortable.
Mdh2an segera hadir facelift rush PLUS hybrid nya.. Hehe.. Krn RWD msh bnyk penggemar nya dan gue bermimpi, rush facelift dah dpt fitur TSS 🤗
Aku punya dua dua nya di garasi rumah tpi duluan beli Rush baru beli expander tipe sport jujur enak expander empuk ,gak linglung suspensi beda banget sama Rush
Sangat menginsfirasi buat kdepan. Mkasi bang
Selebih2 nya xpander cross dan sekurang2nya rush. Kok gue tetep lebih berat ke Rush ya hahahahha :')
Sama
Milih rush aja,pandemi gini butuh mobil awet dan Alhamdulillah udah 3 tahun gada kerusakan apapun
Keren...tks ulasan lengkap nya.
xpander cross saya pakai keluar kota 7 penumpang full orang dewasa, koper barang dll full alhamdulillah di jalan tol, jalan biasa yg nanjak aman aman aja tergantung skill pengemudi.. nyaman nyaman aja.. semua tergantung pemakaian klo hanya utk dalam kota daily driver menurut saya xpander cross lebih nyaman , tapi klo jalanan rusak naik turun gunung mungkin lebih aman ke rush.. ya kembali lagi pemakaian nya utk apa, klo utk kota besar kyanya ga ada jalanan rusak yg bener bener rusak deh emg mau setiap hari naik turun gunung, jalan di aspal yg rusak, kecuali memang kondisi di jalanan yg dilalui setiap hari nya seperti itu.. semua kembali lagi ke pemakaian nya utk apa dan skill pengemudi baik FWD or RWD klo skill pengemudi ga jam terbang yg tinggi ya medan jalanan apapun tetap aja ga nyaman atau jalanan nanjak tetep aja mundur..
Xpander cross nya dipakai ke luar kota di mana pak?. Kebetulan saya mau beli xpander tapi bingung juga karena FWD
Toyota rush dong.... Karna dh punya mobilnya. Enak kok bawanya. nyaman.
trd thun berapa om?nyaman2 aja apa g mana om?kendalanya
Kalau saya pribadi masih senang dengan mobil penggerak roda belakang.
- Punya duit lebih ❌
- Selalu nonton review Mobil & Motor ✔️
😂😂😂
Biar ga kudet kan, . . . 😌😌😌
@@achmadhonk_ sampai hafal bang, mobil a-b-c punya fitur apa, mana yang fun 2 drive... 🤣🤣🤣🤣
Sama bang 😅
@@imamhaura1114 kayak'y klub "hanya bisa nonton" ada banyak 🤭🤭
@@norcahyoprasetyo4703 kali aja suatu saat nanti bisa kebeli mobil. Minimal bisa ngendarainnya 😁
Saya sih sudah coba Terios Sampe ke luar kota. Tapi Sy belum pernah coba Xpander cross....jadi Sy belum bisa ngomong.
Pilih Xpander tapi yang RWD kalau ada....👍👍👍🙏🙏🙏
Kebetulan gua punya toyota rush trd, dari dulu udah suka sama produk toyota ada yang sama ???