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トラクター、中古でもピカピカですね✨これで仕事も捗る！
失敗したらクボタさんのせいですね（笑）
カッコいいですね🚜お似合いです😆
中古が似合う系です！
いい買い物しましたね、形は変わっても部品はほとんど共通なので修理にはそれほど困らないと思います。
おめでとうございます㊗️カッコいいですね😃
ほんとに仕事がはやくなりました。
トラクター現実に手に入りました。うれしーい限りですね。レッドの高級車。ピカピカの10年生。
ピカピカの10年生（笑）！面白いですね
@@Loadofagricultureさん。「 笑いは、力なり」ですね。
お疲れ様です。最近のトラクターは運転席が部屋でエアコンついてるのですね😳暑い夏も乗りきれるし、何より仕事がはかどるのがいいですよね☺️カッコいい‼️中古で十分ですね😁
ありがとうございます、エアコン壊れたら地獄だそうです！
四方がガラスのキャビンなのでエアコンが無いと普通に死ねますよ。
@@hiros.3817 様。こ、わ、い💦そりゃあ、壊れたら地獄ですねぇ…😭ありがとうございました‼️
キャビンつきは、贅沢ですね♪農機は、中古が一番。ホンマ農業以外で稼いで新車を買う兼業農家。うちの近くも見栄ばかり。見栄が人生最大の無駄だと今になって気づきます。😂
こんばんはー🌙😃❗トラクター🚜のことは、よく分かりませんが、とても素敵です😆🎵🎵ね😊運転している様子も、お願い致します。😉
了解しました！
兼業等の規模の小さな農家は一台で何にでも使うので新車を選ぶ事になるでしょう。規模が大きくなりあるいは色々な作物を作ると、作業に応じてある程度作業ごとに固定した利用になるので、当然ですが機能が限定されていても問題ないでしょうし、一台当たりの稼働時間も少なくなるので安い機種や中古を選択するのは普通の事でしょう。
イイですね、プラソイラも余裕を持って引けますね👍
ほんとですね！働いてもらいましょう！
これは乗りすぎだよ 1900時間
アワーメーターが問題視されるのは素人目線、要はメンテナンスが如何にマメに維持したかによります。僕は1000時間近い某メーカーの34psを300万円でかいました。整備畑の僕が見ても新車の状態、少し手を入れたのは各種作業機のアタッチメント位でした。業者の見積もりより価格は上でしたが後悔出来ない良品でした。
登録者２万人おめでとうございます😊ディーラー中古なら間違いないですね！
ありがとうございます！さー転売しましょうか（笑）
@@Loadofagriculture これから値上がりするのでもう少し待ちましょう😂
メーカーの中古車は、安心ですね！トラクター値上がりするとのことで、ヤンマーの22馬力を買いました。ちなみに兼業農家です、米作6反の‼10年使えるかと、旦那もいいお年なので。
いいですね！野菜もお米も多少値上がりしてもらわないとですね。。
今後のメンテナンスも考えると安く手に入れたって感じじゃないですか！これからもまだまだ乗れますね！自分も来年から兼業農家します。そしてトラクター探してます。乗ったことも触ったことも無いので非常に迷っています。
おめでとうございます！youtubeもやりましょうか（笑）トラクターいいですよ！楽です。トラクターは80歳超えてもみんな乗ってますので（笑）参考まで1台目はヤンマーから22馬力の270時間を100万で買いました。25～30馬力ぐらいのが欲しかったのですがあまり待つのも時間がもったいないので、1代目はそれで購入しました。いい出会いがあることを！
見た感じ悪くないと思いますが使用時間からすると見えない所に悪いところとかあるかも、専業ならておもいましたが兼業ではメンテはまずいきとどいてないでしょう使う前によくメンテすることおすすめします
100万前後安くね？中古でもメーカー経由なら補助金使えるよ。
そうなんですね～中古でもそんな補助金があるんですね。
計算したらトラクター1台（中古の時給1,000円）で家庭菜園の人手1,000人分ぐらい働いてくれますね。いやーすごい。夢はでっかく10台ぐらいそろえましょう。
ありがとうございます！そうですね！中古販売はじめるぐらいあつめしょうか
でも、操作するために必ず一名乗車しなければならないので、人件費も上乗せして計算しないといけませんね。一人で複数台の運行管理を行えるようになるとメリットも出てくるのですが、今のところロボットトラクターは乗車しなくても圃場に付いていないとならないので、コストを下げる事にはならないのですよね・・。一足飛びに無人化できるような報道もされていますが、現実には請負業者が複数台を指揮車両で管理するようにでもならないと人手不足の解消にはつながらないのですよね。
ロータリー、Z爪じゃない？良かったね!
爪も結構ありましたね！
チャンネル登録者数2万人達成を祝福する系視聴者です。キャビン付きトラクターカッコいいです、エアコンが身体に優しい。寝泊まり出来ますか❓️🤔
ありがとうございます！寝泊まりも夜勤もできそうですよ！！
ガソリンは免税あるんですかね？エンジンオイルは、化学合成使ったほうがいいですよ。
経由の免税は申請したらあるみたいですね。なるほど～了解です。
KL330しかもディラー供給が100万、それはお得ですね！しかしアワー2000とは。普通、1000超えたらいつオーバーホールが必要になっても不思議じゃないし公式部品供給年限12年が2019ですから、ディーラーが扱ったこと自体不思議な感じがします。私もKL系で探そうかな（笑）
ディーラーでKL330 2,000時間は高いです うちなら500時間 以内で1,750,000で整備済で出してます フロントアクスル 縦軸 オイル漏れとリア軸 PTO 入出力 ロータリーチェーンの軸受シールは2,000時間超えたらフルメンテナンスがそろそろ来る
その程度でフルメンテとは？
おめでとうございます☆超大事な相棒ですね♪(〃▽〃)
妻より大切にします
ジャイアンツにいた、上原投手に 似てきた？
そうですね～私が上原投手ににてるのでなく上原投手が私に似てるのです。
確かに少し似てます。野球はやらないのですか！
そのサイズだと、公道走るのに大型特殊免許がいりますね。自分は去年取得しました。法改正後だったので、教習所が3ヶ月待ちとかだったんだけど、今はすいてるのかな？
横からごめんなすって大型特殊より大きな中型免許を持ってても(おまけで着いてきたやつ)別の免許が必要なんですかね？だとしたら、日本の運転免許制度はふざけすぎだわ
そうですね～取っておかないといけないですね。ルールも前はロータリーをつけたまま走行禁止ってことだったらしいのですがそんな現地でつけてる人みたことないですよね。
ルールも前はロータリーをつけたまま走行禁止ってことだったらしいのですがそんな現地でつけてる人みたことないですよね。
@@sikokunokamesenbei いや、車体の大きさではなく特殊車両だからですよ。大型特殊の範疇には一般トラックよりも大きな車体の物も含まれますし・・。
チャンネル登録２万人おめでとうございます㊗ウチの奥さんも登録したからかなぁwwwこれからも楽しみにしてます!
本当ですね。到達しましたね。チャンネル登録者数：2万人。おめでとうございます。最近、コメント投稿もどんどん増えています。眠たくなったら、「ハートマーク」だけで、十分満足ですよ。
ありがとうございます！やりましたね（笑）
１９７０時間だから 前輪が摩耗しているんですね。
結構減ってますね！
ボクは30年くらい前の70馬力以上(200万円くらい)のトラクターをコツコツ複数台買い集めて使ってますね。中古で複数台持つと専用機作れるし、故障した時に全然困らないのでオススメです。
いつの間にか倉庫の穴、広がっとる😅！
ほんとだ〜 笑
ちょっと直しておきます！
最新のカセットデッキって。それよりフロントタイヤ、終わってますね。
ガソリン満タン？ ディーゼルじゃないの、、、
トラクターってどこが壊れてダメになるのかな？
エンジンだけなら何時間でももちますよ
なるほどありがとうございます！
カセットデッキが最早なくないかーい(^^) WW
どうも！
KLって、いいね～⚡広くて四角い田んぼならこれクラスでしょう～( ｀ー´)ノ
盗難対策はバッチリやっててくださいねヽ(´ｰ｀ )ﾉ
ほんとですね～それが一番こわいですね
トラクターおめでとう これからガンガン稼いでください
どうなるでしょう！頑張ります！
KLはまだまだ部品あ有るけどね このクラスは 前期型と後期型が有るね
キャビン付き！カセットデッキ！音聞こえるの！？あ！ガソリンエンジン！トラクターにガソリンエンジンあるんですねｗ
確かに、音あげるしかないですね！
え～買い物してるな
1900時間なら100万前後のどちらかによりますが、高いと思います。補助金あるならありだと思います。補助金でないとこが多いのに羨ましいです。
心配なのはミッション動力系の故障ですね。特に内部シール系やベアリング‥たいした部品じゃないのに、これを直すにはキャビン取ってミッションバラす必要がある。クレーン装備の工場持ってるなら別ですが、農機屋さんでも出来るところ限られますし、修理代はバカ高です。シールやメタルは消耗部品ですので稼働時間が多いものは当然故障発生率が高いのです。
ベアリングがいかれただけで、ミッションお釈迦らしいです。こまりますね。やたらに交換できない機種もあるみたいです😂
33馬力約2000時間そろそろ部品供給も無くなって来る機械に100万ですか…ちょっと高い買い物しましたねSL33シリーズが今年度いっぱい、330万くらいで新車であったはずそちらの方がお得だったんじゃないですか？
型は一つ前の型ですし、部品は処分していくものからとったりするので車両として出回ってる数が多いものは在庫の部品も多いし、中古からでも取れるので心配ないとおもいます。新車は330万～ぐらいからですが本体のみ価格なので耕運ロータリーで+40～50万 キャビンで+70～80万で私が譲り受けたものの定価は450万でした。
100万いいですね。ちなみに大特免許持ってます？いらないのかな？
大型特殊免許がいりますね～。幅170ｃｍ以上だったかな～
メーカーには50馬力前後と30馬力前後でしたか、400万と300万で売ってますよ。お客様に指摘されれば初めて「あります」と言って持ち出してくるそうです。私のY社US39は30年、4800時間稼働しました。前半生は主力として、後半は補助機とし使いました。クラッチが消耗しましたね。牛やサンは2万時間使った方もいると聞きました。採算は大事ですが、あなたの生きがい、健康寿命は何物にも代えがたいじゃないですか。
そうですよね～健康と生きがい、後悔なんかはもっと大事ですよね～
自分で直さないかったのかよ何のための動画よ
ハイスピードじゃないし、何十年も前のKL初期の後期型・・・今となっては古い
![[JAの闇]農機具展示会に潜入して価格暴露したらとんでもない値段だった！最後嫁が買ってしまった物とは？（三菱農機、ヤンマー、イセキ、クボタ）](http://i.ytimg.com/vi/HbH4TlGlKQY/mqdefault.jpg)
![[JAの闇]農機具展示会に潜入して価格暴露したらとんでもない値段だった！最後嫁が買ってしまった物とは？（三菱農機、ヤンマー、イセキ、クボタ）](/img/tr.png)
トラクター、中古でもピカピカですね✨
これで仕事も捗る！
失敗したらクボタさんのせいですね（笑）
カッコいいですね🚜
お似合いです😆
中古が似合う系です！
いい買い物しましたね、形は変わっても部品はほとんど共通なので修理にはそれほど困らないと思います。
おめでとうございます㊗️カッコいいですね😃
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トラクター現実に手に入りました。
うれしーい限りですね。
レッドの高級車。ピカピカの10年生。
ピカピカの10年生（笑）！面白いですね
@@Loadofagricultureさん。「 笑いは、力なり」ですね。
お疲れ様です。
最近のトラクターは運転席が部屋でエアコンついてるのですね😳
暑い夏も乗りきれるし、何より仕事がはかどるのがいいですよね☺️
カッコいい‼️
中古で十分ですね😁
ありがとうございます、エアコン壊れたら地獄だそうです！
四方がガラスのキャビンなのでエアコンが無いと普通に死ねますよ。
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こ、わ、い💦
そりゃあ、壊れたら地獄ですねぇ…😭
ありがとうございました‼️
キャビンつきは、贅沢ですね♪農機は、中古が一番。
ホンマ農業以外で稼いで新車を買う兼業農家。うちの近くも見栄ばかり。見栄が人生最大の無駄だと今になって気づきます。😂
こんばんはー🌙😃❗トラクター🚜のことは、よく分かりませんが、とても素敵です😆🎵🎵ね😊運転している様子も、お願い致します。😉
了解しました！
兼業等の規模の小さな農家は一台で何にでも使うので新車を選ぶ事になるでしょう。
規模が大きくなりあるいは色々な作物を作ると、作業に応じてある程度作業ごとに固定した利用になるので、当然ですが機能が限定されていても問題ないでしょうし、一台当たりの稼働時間も少なくなるので安い機種や中古を選択するのは普通の事でしょう。
イイですね、プラソイラも余裕を持って引けますね👍
ほんとですね！働いてもらいましょう！
これは乗りすぎだよ 1900時間
アワーメーターが問題視されるのは素人目線、要はメンテナンスが如何にマメに維持したかによります。僕は1000時間近い某メーカーの34psを300万円でかいました。整備畑の僕が見ても新車の状態、少し手を入れたのは各種作業機のアタッチメント位でした。業者の見積もりより価格は上でしたが後悔出来ない良品でした。
登録者２万人おめでとうございます😊
ディーラー中古なら間違いないですね！
ありがとうございます！さー転売しましょうか（笑）
@@Loadofagriculture これから値上がりするのでもう少し待ちましょう😂
メーカーの中古車は、安心ですね！トラクター値上がりするとのことで、ヤンマーの22馬力を買いました。ちなみに兼業農家です、米作6反の‼10年使えるかと、旦那もいいお年なので。
いいですね！野菜もお米も多少値上がりしてもらわないとですね。。
今後のメンテナンスも考えると安く手に入れたって感じじゃないですか！
これからもまだまだ乗れますね！
自分も来年から兼業農家します。
そしてトラクター探してます。
乗ったことも触ったことも無いので非常に迷っています。
おめでとうございます！youtubeもやりましょうか（笑）
トラクターいいですよ！楽です。トラクターは80歳超えてもみんな乗ってますので（笑）
参考まで1台目はヤンマーから22馬力の270時間を100万で買いました。
25～30馬力ぐらいのが欲しかったのですが
あまり待つのも時間がもったいないので、1代目はそれで購入しました。
いい出会いがあることを！
見た感じ悪くないと思いますが使用時間からすると見えない所に悪いところとかあるかも、専業ならておもいましたが兼業ではメンテはまずいきとどいてないでしょう使う前によくメンテすることおすすめします
100万前後安くね？
中古でもメーカー経由なら補助金使えるよ。
そうなんですね～中古でもそんな補助金があるんですね。
計算したらトラクター1台（中古の時給1,000円）で家庭菜園の人手1,000人分ぐらい働いてくれますね。いやーすごい。夢はでっかく10台ぐらいそろえましょう。
ありがとうございます！そうですね！中古販売はじめるぐらいあつめしょうか
でも、操作するために必ず一名乗車しなければならないので、人件費も上乗せして計算しないといけませんね。
一人で複数台の運行管理を行えるようになるとメリットも出てくるのですが、今のところロボットトラクターは乗車しなくても圃場に付いていないとならないので、コストを下げる事にはならないのですよね・・。
一足飛びに無人化できるような報道もされていますが、現実には請負業者が複数台を指揮車両で管理するようにでもならないと人手不足の解消にはつながらないのですよね。
ロータリー、Z爪じゃない？良かったね!
爪も結構ありましたね！
チャンネル登録者数2万人達成を祝福する系視聴者です。
キャビン付きトラクターカッコいいです、エアコンが身体に優しい。寝泊まり出来ますか❓️🤔
ありがとうございます！寝泊まりも夜勤もできそうですよ！！
ガソリンは免税あるんですかね？エンジンオイルは、化学合成使ったほうがいいですよ。
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KL330しかもディラー供給が100万、それはお得ですね！
しかしアワー2000とは。普通、1000超えたらいつオーバーホールが必要になっても不思議じゃないし公式部品供給年限12年が2019ですから、ディーラーが扱ったこと自体不思議な感じがします。私もKL系で探そうかな（笑）
ディーラーでKL330 2,000時間は高いです うちなら500時間 以内で1,750,000で整備済で出してます フロントアクスル 縦軸 オイル漏れとリア軸 PTO 入出力 ロータリーチェーンの軸受シールは2,000時間超えたらフルメンテナンスがそろそろ来る
その程度でフルメンテとは？
おめでとうございます☆
超大事な相棒ですね♪(〃▽〃)
妻より大切にします
ジャイアンツにいた、上原投手に 似てきた？
そうですね～私が上原投手ににてるのでなく上原投手が私に似てるのです。
確かに少し似てます。野球はやらないのですか！
そのサイズだと、公道走るのに大型特殊免許がいりますね。自分は去年取得しました。
法改正後だったので、教習所が3ヶ月待ちとかだったんだけど、今はすいてるのかな？
横からごめんなすって
大型特殊より大きな中型免許を持ってても(おまけで着いてきたやつ)別の免許が必要なんですかね？
だとしたら、日本の運転免許制度はふざけすぎだわ
そうですね～取っておかないといけないですね。
ルールも前はロータリーをつけたまま走行禁止ってことだったらしいのですがそんな現地でつけてる人みたことないですよね。
ルールも前はロータリーをつけたまま走行禁止ってことだったらしいのですがそんな現地でつけてる人みたことないですよね。
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いや、
車体の大きさではなく特殊車両だからですよ。
大型特殊の範疇には一般トラックよりも大きな車体の物も含まれますし・・。
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これからも楽しみにしてます!
本当ですね。到達しましたね。
チャンネル登録者数：2万人。おめでとうございます。
最近、コメント投稿もどんどん増えています。
眠たくなったら、「ハートマーク」だけで、十分満足ですよ。
ありがとうございます！やりましたね（笑）
１９７０時間だから 前輪が摩耗しているんですね。
結構減ってますね！
ボクは30年くらい前の70馬力以上(200万円くらい)のトラクターをコツコツ複数台買い集めて使ってますね。
中古で複数台持つと専用機作れるし、故障した時に全然困らないのでオススメです。
いつの間にか倉庫の穴、広がっとる😅！
ほんとだ〜 笑
ちょっと直しておきます！
最新のカセットデッキって。それよりフロントタイヤ、終わってますね。
ガソリン満タン？ ディーゼルじゃないの、、、
トラクターってどこが壊れてダメになるのかな？
エンジンだけなら何時間でももちますよ
なるほどありがとうございます！
カセットデッキが最早なくないかーい(^^) WW
どうも！
KLって、いいね～⚡広くて四角い田んぼならこれクラスでしょう～( ｀ー´)ノ
盗難対策はバッチリやっててくださいねヽ(´ｰ｀ )ﾉ
ほんとですね～それが一番こわいですね
トラクターおめでとう これからガンガン稼いでください
どうなるでしょう！頑張ります！
KLはまだまだ部品あ有るけどね このクラスは 前期型と後期型が有るね
キャビン付き！
カセットデッキ！
音聞こえるの！？
あ！ガソリンエンジン！
トラクターにガソリンエンジンあるんですねｗ
確かに、音あげるしかないですね！
え～買い物してるな
1900時間なら100万前後のどちらかによりますが、高いと思います。補助金あるならありだと思います。補助金でないとこが多いのに羨ましいです。
心配なのはミッション動力系の故障ですね。特に内部シール系やベアリング‥たいした部品じゃないのに、これを直すにはキャビン取ってミッションバラす必要がある。クレーン装備の工場持ってるなら別ですが、農機屋さんでも出来るところ限られますし、修理代はバカ高です。シールやメタルは消耗部品ですので稼働時間が多いものは当然故障発生率が高いのです。
ベアリングがいかれただけで、ミッションお釈迦らしいです。こまりますね。やたらに交換できない機種もあるみたいです😂
33馬力約2000時間
そろそろ部品供給も無くなって来る機械に100万ですか…
ちょっと高い買い物しましたね
SL33シリーズが今年度いっぱい、330万くらいで新車であったはず
そちらの方がお得だったんじゃないですか？
型は一つ前の型ですし、部品は処分していくものからとったりするので車両として出回ってる数が多いものは在庫の部品も多いし、中古からでも取れるので心配ないとおもいます。
新車は330万～ぐらいからですが本体のみ価格なので耕運ロータリーで+40～50万 キャビンで+70～80万で
私が譲り受けたものの定価は450万でした。
100万いいですね。
ちなみに大特免許持ってます？
いらないのかな？
大型特殊免許がいりますね～。幅170ｃｍ以上だったかな～
メーカーには50馬力前後と30馬力前後でしたか、400万と300万で売ってますよ。お客様に指摘されれば初めて「あります」と言って持ち出してくるそうです。
私のY社US39は30年、4800時間稼働しました。前半生は主力として、後半は補助機とし使いました。クラッチが消耗しましたね。牛やサンは2万時間使った方もいると聞きました。
採算は大事ですが、あなたの生きがい、健康寿命は何物にも代えがたいじゃないですか。
そうですよね～健康と生きがい、後悔なんかはもっと大事ですよね～
自分で直さないかったのかよ何のための動画よ
ハイスピードじゃないし、何十年も前のKL初期の後期型・・・
今となっては古い