【エブリィが変わる】渋くて重いステアリングを軽くしたらめっちゃ乗りやすくなりました。

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p 10 หลายเดือนก่อน +5

    作業は一つずつ進めないと
    どの作業が効果あったのか分からなくなる

    • @masakikimura1648
      @masakikimura1648 หลายเดือนก่อน

      それな。
      一度にするとどれが有効だったのか判らなくなる。
      プラシーボも有るだろうし。
      アーシングやアルミテープチューンとかも同じ。
      効いてるんだけど効果の程が判るかどうか。

  • @niguruma_dankichi
    @niguruma_dankichi 6 หลายเดือนก่อน +3

    グリースアップに556は
    絶対に駄目ですよ
    556は浸透性に優れ
    粘度が低い為に短期間での
    効果はすぐれますが
    ジョイント部への使用は
    油分がすぐに抜けてしまいますので
    グリースメイト等を使用して下さい。

  • @113mako
    @113mako 3 หลายเดือนก่อน +1

    556はグリスを流してしますからやばいです(負荷がかかるところには使えません)。お使いのやつはグリスだから大丈夫でしょうかね。

  • @Kazuo-un8hr
    @Kazuo-un8hr 10 หลายเดือนก่อน +1

    いつも拝見してます!
    3型AGS所有してます!
    ハンドルを回してからの、戻りが弱く、トーイン調整で、戻りが改善しましたが、持ち込みユーザー車検の時に、サイドスリップで✕なら元に戻す必要ありますが、運転するときの快適性が大切です!
    バッテリー弱くなると、AGSのつながり悪くなりませんか?
    容量の大きいバッテリー交換予定です!

    • @syu9848
      @syu9848  10 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます😊
      ちょっとした事で快適になりますね。
      バッテリーはおっしゃる通りで、私も
      交換を考えています。

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 3 หลายเดือนก่อน

    ステアリング純正ですか?

  • @髙橋弘-n3l
    @髙橋弘-n3l 10 หลายเดือนก่อน +1

    縦は出来てますね
    ヒント。横の回転軸の動き😊
    タイロッドは何処に繋がってるか?
    これ破れないと皆さん気にしないからぬ(´・ω・`)
    整備士でもそう
    意外と硬なってるんやで😊

  • @ad1976hm
    @ad1976hm 6 หลายเดือนก่อน

    キャンバーボルトでキャンバー付けるとちょっとマシになりますね。
    EPSのヒューズ抜いてもハンドル重さ変わらず。
    1tもあれば指痛めるくらいの復元力あるのにねえ・・・。
    EPSが悪さをしている。外したい・・。

    • @masakikimura1648
      @masakikimura1648 หลายเดือนก่อน

      電気式パワステは走ってるときはあんまりアシストしないんじゃないかな。
      駐車場に入れる時とか据え切りする時は効くけど。
      5キロとか十キロとかスピードリミッタ付いてたはず。

  • @redbrown4470
    @redbrown4470 10 หลายเดือนก่อน +1

    燃費はいかがでしたか?

    • @syu9848
      @syu9848  10 หลายเดือนก่อน

      燃費は多分変わらなような気がします。