Yo si que tuve la mala suerte de encontrarme un furgon sin luces y parado en mitad de una autovía en España y yo circulaba con un camion rígido y lo conseguí esquivar de milagro y sin volcar en el intento gracias a la suspensión neumática trasera que estabilizó la parte trasera, así que todo lo que pueda ayudar en la construcción nocturna bien venido sea.
Bolas cerámicas en los rodamientos del motor: vi un video que lo pone como muy importante y que solo Tesla los está incluyendo desde hace poco. Que casi todas las averías vienen por los rodamientos
Hola Alejandro, un gran saludo... Aquí en Colombia, sería absurdo ( por no decir suicida ) fiarse de ese sistema de cámaras de los Tesla, por nuestra orografía, hay muchas zonas con permanente neblina, en algunos puntos no se ve ni a 5 metros, toca ir a 10km/h. Deben instalar la tecnología LIDAR si o si...
Que raro que no saliese alguien demonizando los impuestos, ese "del bien común". El único problema de los impuestos es que los pagamos en exclusiva los curritos, ahí entran los obreros sin derechos, también llamados autónomos, y las grandes empresas y multinacionales son exactamente las que endeudan al país con sus subvenciones de extorsión y su elusion fiscal. Lastima que esos mismos curritos sean precisamente los mejores apoyos de esos evasores, son como ese conocido antielectrico que mencionaba en el comentario anterior.
Uff, yo las estadísticas, ejen. Cualquiera que viva, y más aún quien entra de forma muy seguida a las grandes y no tan grandes ciudades viviendo en zona rural se da cuenta de verdad de la cantidad de contaminación que hay en esas ciudades y lo poco sano que es. De ahí a poner números tan taxativos va un mundo, que la contaminación mata o cuando menos enferma es indiscutible, que sea la causa principal, hasta podría ser, pero que haya una forma inequivoca de cuantificar lo ya es otra cosa, yo creo que no hace falta exagerar ni demonizar, simplemente informando y razonando o haciendo razonar se consigue el mismo objetivo, es una cosa analogía al tabaco, es mi opinión. Lo cierto es que en ciudad la forma más económica, mientras no se disponga de un transporte público barato, cómodo y con una frecuencia razonable, es el vehículo eléctrico, ambientalmente por supuesto, y para los desplazamientos fuera de esas ciudades siendo generoso al ochenta por ciento de los que viven en ciudades también les cubre de sobra. Porque hay tanto detractor del eléctrico en las ciudades todavía? Pues por varias razones. 1 hay mucha gente que tiene un coche de combustión que aunque antiguo tiene pocos kilómetros y no quiere desembolsar lo que cuesta un coche nuevo independientemente de su sistema de propulsión. 2 miedo, imbuido diría yo, a no tener disponibilidad suficiente en un hipotético caso que quizá no se le haya presentado en su vida, y. 3 por una cuestión ideológica y un fanatismo exacerbado, que como todos los fanatismos y todas las ideologías exacerbadas son irracionales y perjudiciales tanto para el mismo como para el resto de la sociedad. Por eso de abogar por la información sin exageraciones innecesarias, conozco a uno, imagino que no será el único, que hace tres años echaba todas las pestes del mundo contra los eléctricos, por sus palabras lo que leía en forocoches principalmente. Lleva más de año y medio con un eléctrico puro y ahora es lo mejor que le asado, en sus palabras, jeje nada más que añadir, no se como fue que se compró el eléctrico, creo que en su empresa le dieron uno para trabajo o al menos lo uso más o menos habitualmente, como sea, ahora en convertido, lo que no ha cambiado es su fanatismo 😂😂😂
Yo no lo sé…. Pero todos x aquí somos unos pringaos q ganamos “4 duros”…. “El listo” que se ha hecho multimillonario con sus ideas y empresas es Musk…. A quien confiaríais la inversión de vuestros ahorros , ¿a cualquiera de nosotros? O a Elon Musk…
@@alejandroperezcars No me refiero al dinero que gana en si mismo, sino al exito o no que ha tenido con sus proyectos, a mi y a cualquiera nos hubiera gustado llegar a sus exitos y ha sido porque ha acertado con sus ideas, ¿ puede que ahora este equivocado ? a mi también me puede parecer que el lidar puede añadir seguridad pero cuando alguien, creo que más listo que Yo al menos, piensa que puede no ser necesario le doy al menos el beneficio de la duda..... el tiempo lo dira......¡ Yo lo que quiero son mas EVs en la calle! Saludos y enhorabuena por el canal
No seamos cuñados. 1.- Elon ha dicho por activa y por pasiva que el LIDAR no hace falta y que provoca ruido en el programa de software al contradecir a veces a la vision, provocando fallos. Es caro, redundante e innecesario. 2.-El CEO chino nos tendrìa que explicar còmo conducen todos los conductores chinos hoy en dìa por la noche, a 130 km/h o a la velocidad que sea, porque seguro que no tienen LIDAR. Los conductores chinos, ven con sus ojos y le dan input a sus organos para acelerar, frenar o girar el volante. Y no tienen LIDAR. 3.- El primero que va a tener Full Self Driving en China va a ser TESLA y lo va a hacer sin LIDAR. 4.- La empresa lider y que va a lanzar en primer lugar el FSD en el mundo va a ser TESLA y lo hace con 9 cámaras de HD y un programa de computacion generado su còdigo por IA mediante redes neuronales. El resto de empresas estàn entre 5 y 10 años detrás de TESLA. Tienen que tomar mucho colacao para saber màs que Elon Musk al respecto. 5.- LA visión de TESLA va a tener capacidades sobrehumanas, en primer lugar porque ve 360 grados alrededor del coche, en segundo lugar porque ve mucho màs lejos que una persona humana, en tercero porque no se distrae, se emborracha o pierde la concentracion y el foco y en cuarto lugar porque sus tiempos de reaccion son muy superiores a una persona humana. 6.-Dejen de joder con el LIDAR. Waymo lo usa y el sistema es peor que TESLA (el propio CEO de Google Sundai Pichar reconoce que TESLA es el lìder en conducciòn autónoma) y Cruise usaba LIDAR y General Motors ya ha tirado la toalla.
Gracias por el análisis! Tengo una pregunta rápida: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cómo debo proceder para transferirlos a Binance?
Yo si que tuve la mala suerte de encontrarme un furgon sin luces y parado en mitad de una autovía en España y yo circulaba con un camion rígido y lo conseguí esquivar de milagro y sin volcar en el intento gracias a la suspensión neumática trasera que estabilizó la parte trasera, así que todo lo que pueda ayudar en la construcción nocturna bien venido sea.
Bolas cerámicas en los rodamientos del motor: vi un video que lo pone como muy importante y que solo Tesla los está incluyendo desde hace poco.
Que casi todas las averías vienen por los rodamientos
NO BRASIL TAMBÉM SÉRIA NECESSÁRIO LIDAR
Lo que china tiene que hacer es mejorar la seguridad vial en sus carreteras y no delegar esa responsabilidad a las automotrices.
Dato gratis, los lidars de automocion ni ahora ni en los proximos 3 años van a detectar mas de 350m.... Hay razones tecnicas y tb razones divertidas 😂
Casi 95% de hombres..... "Navolandia Pérez" nombre del canal para las Navidades. 😂😂😂😂
Cuanto tiempo recomiendas esperar para comprarse el nuevo MY desde el lanzamiento?
Hola Alejandro, un gran saludo... Aquí en Colombia, sería absurdo ( por no decir suicida ) fiarse de ese sistema de cámaras de los Tesla, por nuestra orografía, hay muchas zonas con permanente neblina, en algunos puntos no se ve ni a 5 metros, toca ir a 10km/h. Deben instalar la tecnología LIDAR si o si...
Que raro que no saliese alguien demonizando los impuestos, ese "del bien común". El único problema de los impuestos es que los pagamos en exclusiva los curritos, ahí entran los obreros sin derechos, también llamados autónomos, y las grandes empresas y multinacionales son exactamente las que endeudan al país con sus subvenciones de extorsión y su elusion fiscal.
Lastima que esos mismos curritos sean precisamente los mejores apoyos de esos evasores, son como ese conocido antielectrico que mencionaba en el comentario anterior.
Lidar es una herramienta más en la seguridad, yo pondría lidar a todos los nuevos vehículos
Uff, yo las estadísticas, ejen.
Cualquiera que viva, y más aún quien entra de forma muy seguida a las grandes y no tan grandes ciudades viviendo en zona rural se da cuenta de verdad de la cantidad de contaminación que hay en esas ciudades y lo poco sano que es.
De ahí a poner números tan taxativos va un mundo, que la contaminación mata o cuando menos enferma es indiscutible, que sea la causa principal, hasta podría ser, pero que haya una forma inequivoca de cuantificar lo ya es otra cosa, yo creo que no hace falta exagerar ni demonizar, simplemente informando y razonando o haciendo razonar se consigue el mismo objetivo, es una cosa analogía al tabaco, es mi opinión.
Lo cierto es que en ciudad la forma más económica, mientras no se disponga de un transporte público barato, cómodo y con una frecuencia razonable, es el vehículo eléctrico, ambientalmente por supuesto, y para los desplazamientos fuera de esas ciudades siendo generoso al ochenta por ciento de los que viven en ciudades también les cubre de sobra.
Porque hay tanto detractor del eléctrico en las ciudades todavía?
Pues por varias razones.
1 hay mucha gente que tiene un coche de combustión que aunque antiguo tiene pocos kilómetros y no quiere desembolsar lo que cuesta un coche nuevo independientemente de su sistema de propulsión.
2 miedo, imbuido diría yo, a no tener disponibilidad suficiente en un hipotético caso que quizá no se le haya presentado en su vida, y.
3 por una cuestión ideológica y un fanatismo exacerbado, que como todos los fanatismos y todas las ideologías exacerbadas son irracionales y perjudiciales tanto para el mismo como para el resto de la sociedad.
Por eso de abogar por la información sin exageraciones innecesarias, conozco a uno, imagino que no será el único, que hace tres años echaba todas las pestes del mundo contra los eléctricos, por sus palabras lo que leía en forocoches principalmente. Lleva más de año y medio con un eléctrico puro y ahora es lo mejor que le asado, en sus palabras, jeje nada más que añadir, no se como fue que se compró el eléctrico, creo que en su empresa le dieron uno para trabajo o al menos lo uso más o menos habitualmente, como sea, ahora en convertido, lo que no ha cambiado es su fanatismo 😂😂😂
Los números los pones el INE...
@alejandroperezcars si claro, no voy contra el mensajero, ni siquiera es cosa de un gobierno en particular o incluso de un país, en este caso España.
Yo no lo sé…. Pero todos x aquí somos unos pringaos q ganamos “4 duros”…. “El listo” que se ha hecho multimillonario con sus ideas y empresas es Musk…. A quien confiaríais la inversión de vuestros ahorros , ¿a cualquiera de nosotros? O a Elon Musk…
No estamos hablando de dinero, estamos hablando de salvar vidas...
Sin dudarlo, en cualquiera menos en Musk
@@alejandroperezcars No me refiero al dinero que gana en si mismo, sino al exito o no que ha tenido con sus proyectos, a mi y a cualquiera nos hubiera gustado llegar a sus exitos y ha sido porque ha acertado con sus ideas, ¿ puede que ahora este equivocado ? a mi también me puede parecer que el lidar puede añadir seguridad pero cuando alguien, creo que más listo que Yo al menos, piensa que puede no ser necesario le doy al menos el beneficio de la duda..... el tiempo lo dira......¡
Yo lo que quiero son mas EVs en la calle! Saludos y enhorabuena por el canal
.... hasta ahora no le ha ido mal con sus inversiones y empresas....... aunque no todos aciertan siempre, puede que ahora se equivoque...
No seamos cuñados.
1.- Elon ha dicho por activa y por pasiva que el LIDAR no hace falta y que provoca ruido en el programa de software al contradecir a veces a la vision, provocando fallos. Es caro, redundante e innecesario.
2.-El CEO chino nos tendrìa que explicar còmo conducen todos los conductores chinos hoy en dìa por la noche, a 130 km/h o a la velocidad que sea, porque seguro que no tienen LIDAR. Los conductores chinos, ven con sus ojos y le dan input a sus organos para acelerar, frenar o girar el volante. Y no tienen LIDAR.
3.- El primero que va a tener Full Self Driving en China va a ser TESLA y lo va a hacer sin LIDAR.
4.- La empresa lider y que va a lanzar en primer lugar el FSD en el mundo va a ser TESLA y lo hace con 9 cámaras de HD y un programa de computacion generado su còdigo por IA mediante redes neuronales. El resto de empresas estàn entre 5 y 10 años detrás de TESLA. Tienen que tomar mucho colacao para saber màs que Elon Musk al respecto.
5.- LA visión de TESLA va a tener capacidades sobrehumanas, en primer lugar porque ve 360 grados alrededor del coche, en segundo lugar porque ve mucho màs lejos que una persona humana, en tercero porque no se distrae, se emborracha o pierde la concentracion y el foco y en cuarto lugar porque sus tiempos de reaccion son muy superiores a una persona humana.
6.-Dejen de joder con el LIDAR. Waymo lo usa y el sistema es peor que TESLA (el propio CEO de Google Sundai Pichar reconoce que TESLA es el lìder en conducciòn autónoma) y Cruise usaba LIDAR y General Motors ya ha tirado la toalla.
Batteria EVE LF304 es +/- de 177 Wh/kg
mejor no intentar el 140 Km/h en USA, porque los COPS no son muy sympaticos 🤣
lol Tesla no va a usar esa tecnología muy cara, solo vision entiendan de una vez.
Es una tecnología que se va abaratando poco a poco 😅
Gracias por el análisis! Tengo una pregunta rápida: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cómo debo proceder para transferirlos a Binance?
¿Cuánto vale un LiDAR?
Miles de Euros. Pero se están abaratando
No llega a 1000€, el problema para Tesla ya no es el coste, es el software
DE los que se usan en coches vale entre 7000 y 10000 euros
El Deepal S07 eléctrico e hibrido se agotaron en feria del automóvil en Bogotá, y ya hay más 3700 reservas en camino, una locura...
Que locura, no lo sabía pero es que el coche tiene muy buena pinta!
Como son tercos en tesla