С вами полностью согласен, что станок масла видел мало, вот поэтому и перебираю. Проверять буду все по отдельности когда соберу в комплексе с новыми подшипниками. А по поводу бумажных прокладок я конечно догадывался но у меня даже они кое где отсутствуют(((
СПАСИБО 5000 лайков . Единственный обзор который мне понравился. Купил я сегодня такой станок весь разобран, теперь есть информация как собирать и что менять. Подпишусь на ваш канал.
захар,не называй шестерни звездочками,в первой части ладно думал оговорился бывает ,но ты продолжаешь это делать и дальше.прежде чем красить промерь все сопрягаемые узлы на кривезну,прошабри если надо ,это важней чем покраска,красить надо после капитального ремонта.удачи смотрю видео с интиресом.
Да действительно, а я и не замечал))), увлекся наверное. Спасибо что поправили Виталий! Я красил все элементы корпуса, всего станка, по отдельности, им сопряжение не к чему, нужна красота. Когда он настроен и в сборе (после капитального ремонта), вся лакокрасочная масса при ее удалении будет везде куда проникнет, поэтому было принято решение сделать ему вид на начальном этапе (на функционал не влияет). Сопрягаемые детали буду шабриться естественно, но сначала, хочу его приготовить хотя бы к сборке. Хочу чтобы я видел перед собой станок а не кучу деталей. Механику буду доводить по месту. Есть только единственная проблема - категорически нет время даже в гараж заехать(((. Дома ремонт надо закончить - ждем пополнение в семью)))!
я тоже обзавелся тв-4,отмыл его да запустил,проверил его в работе узнал что надо делать,внутриности все как новые и масло чистое,время пока тоже нет им занятся,вот сейчас на авито договорился о покупке индикатора "ирб"так как патрон бьет ,надо растачивать кулочки а промерять не чем,брал из школы,поэтому боле мене нормальный..
17.39 . При сборке я бы приклеил между пластинами какой либо материал типа фетра или кожи, толщиной равной пластинам, с целью ограничить попадания всякого Г на направляющие.
Огромное тебе Спасибо,за подробный видеосюжет, разборки станка.По больше бы, таких подробных видосов , как у тебя, ютубу ,и таким как ты цены бы не было.Молоток !!!!!Удачи тебе в твоем не легком хобби.Уважуххххххха!
Чтобы в последствии не было мучительно больно, снимать детали со штифтов желательно двумя съёмниками ( монтировками отвёртками) , распологая их на большей базе, а не ВЫКОРЧЁВЫВАТЬ их с одной стороны.. Выбивать детали непосредственно стальным молотком тоже не гуд. При отсутствии медного или латунного молотка, делать это надо через проставки из мягкого металла или деревяшки. При этом стараясь выбивать или забивать с двух сторон, а не с одной. Снятие фартука с возможным изгибом ходового вала и винта - зрелище не для слабонервных.
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
За видео спасибо, если еще продолжительней будет лучше
Проблема в том что продолжительней конвертируется и закачивается очень долго.
Хорошее видео по разборке! Показал все "кишки" и как до них добраться! Хотя некоторые вещи разбираются на много проще чем показано...
молодец ! все подробно описал ) теперь я знаю как фартук снять с коробкой ))) у меня тв 320, думаю там схоже всё
Самое офигенно видео по поводу разборки станка которое я видел на ютубе.
Пользуйтесь на здоровье, станок уже давно продан. Зато свой след оставил для всех)
Начал перебирать станок по Вашему видео, огромное спасибо
Василий Глянев Незачто! Для этого и снимал))))
спасибо большое) купил убитенький тв 4 и тоже ремонтировать хочу
С вами полностью согласен, что станок масла видел мало, вот поэтому и перебираю. Проверять буду все по отдельности когда соберу в комплексе с новыми подшипниками. А по поводу бумажных прокладок я конечно догадывался но у меня даже они кое где отсутствуют(((
СПАСИБО 5000 лайков . Единственный обзор который мне понравился. Купил я сегодня такой станок весь разобран, теперь есть информация как собирать и что менять. Подпишусь на ваш канал.
Всегда пожалуйста! Пользуйтесь )
Захар,большое спасибо за видео! Разбираю свой как по учебнику)))
Для чего и выкладывал)))
Я рад)
Спасибо. отличный обзор. 👍
Спасибо)))
Информативное видео! У меня такой же станок и полезно посмотреть, что там внутри.
захар,не называй шестерни звездочками,в первой части ладно думал оговорился бывает ,но ты продолжаешь это делать и дальше.прежде чем красить промерь все сопрягаемые узлы на кривезну,прошабри если надо ,это важней чем покраска,красить надо после капитального ремонта.удачи смотрю видео с интиресом.
Да действительно, а я и не замечал))), увлекся наверное. Спасибо что поправили Виталий! Я красил все элементы корпуса, всего станка, по отдельности, им сопряжение не к чему, нужна красота. Когда он настроен и в сборе (после капитального ремонта), вся лакокрасочная масса при ее удалении будет везде куда проникнет, поэтому было принято решение сделать ему вид на начальном этапе (на функционал не влияет). Сопрягаемые детали буду шабриться естественно, но сначала, хочу его приготовить хотя бы к сборке. Хочу чтобы я видел перед собой станок а не кучу деталей. Механику буду доводить по месту. Есть только единственная проблема - категорически нет время даже в гараж заехать(((. Дома ремонт надо закончить - ждем пополнение в семью)))!
я тоже обзавелся тв-4,отмыл его да запустил,проверил его в работе узнал что надо делать,внутриности все как новые и масло чистое,время пока тоже нет им занятся,вот сейчас на авито договорился о покупке индикатора "ирб"так как патрон бьет ,надо растачивать кулочки а промерять не чем,брал из школы,поэтому боле мене нормальный..
Захар,большое спасибо за видео!
Пожалуйста, пользуйтесь)
17.39 . При сборке я бы приклеил между пластинами какой либо материал типа фетра или кожи, толщиной равной пластинам, с целью ограничить попадания всякого Г на направляющие.
спасибо
Познавательно, спасибо.
Большое спасибо. Скоро буду свой тв собирать, теперь будет где подсмотреть.
Красава, думаю очень поможет при покупке станка!
Захар удачи тебе в восстановлении. Мой тебе палец)). и Подписка. Жду новых видео.
Спасибо Александр за пожелания, буду стараться )).
Огромное тебе Спасибо,за подробный видеосюжет, разборки станка.По больше бы, таких подробных видосов , как у тебя, ютубу ,и таким как ты цены бы не было.Молоток !!!!!Удачи тебе в твоем не легком хобби.Уважуххххххха!
Мы тоже с вами разбираем 💪💪💪💪💪💪
Ну я думаю это олифа .так как раньше в гаражах все было в бутылках стеклянных и похоже на масло. Возможно залили олифа.
В таком виде маточная гайка будет иметь такую свободу, т.к. вы, Захар, выкрутили регулирующие зазор винты (Те, что с контргайками). За видео спасибо.
Извините написал комент не досмотрев все до конца.
Офигеть..... 20 000 просмотров...
Люди хотят быть работягами, а их продавцами делают....
А я новый такой вчера надыбал)))
Захар! ..ждём продолжения
Чтобы в последствии не было мучительно больно, снимать детали со штифтов желательно двумя съёмниками ( монтировками отвёртками) , распологая их на большей базе, а не ВЫКОРЧЁВЫВАТЬ их с одной стороны.. Выбивать детали непосредственно стальным молотком тоже не гуд. При отсутствии медного или латунного молотка, делать это надо через проставки из мягкого металла или деревяшки. При этом стараясь выбивать или забивать с двух сторон, а не с одной. Снятие фартука с возможным изгибом ходового вала и винта - зрелище не для слабонервных.
Буквально неделю назад снимал этот суппорт ,почистил и поставил на место.
Спасибо✌
молодец.подписался
СПАСИБО
А с Вами можно как-то связаться ???
Пишите сюда
Это и была паронитовая прокладка а не "плёнка нефтепродуктов".))
как знать))
Паранитовых прокладок нет, так как это дорого, а бумага - дёшево. Сделано в СССР.
А чертежи сначала посмотреть?
Сергій Башинський вы о чем, какие чертежи?
Захар здравствуйте, вы на заказ работаете?
Нет
Свой бы собрать )))
Это алифу залили вместо масла
Да...уж... говнолина внутри...
молодец ! все подробно описал ) теперь я знаю как фартук снять с коробкой ))) у меня тв 320, думаю там схоже всё
СПАСИБО