ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
間違ってたところ追加しますグロムの指定オイルの粘度は10W-30でした。ホンダ車のことよく知らなくてごめんなさい。オイルフィルターのことを知らなかった＝リサーチ不足でした違うオイルを混ぜた＝まったく気にしてませんでした。でも混ぜても特にいけないことはないと思う。クルマ用のオイルを使った＝クラッチ云々のことは知っていますが、気にしてないです。ちなみに今までの人生でたぶん50回くらいはバイクにクルマのオイル入れています（クラッチが滑ったことはないです）。でも古い考えであれば認識をバージョンアップしてこれからはバイク用使います。
エンジンオイルがミッションオイル兼用の車種なので車用のエンジンオイル入れるとクラッチが滑りやすくなる可能性がありますよー
ホンダは他メーカーと比べて柔らかいオイルが指定なので不安になることあります。CB750でもウルトラG1が指定ですｗｗ
@@猪元翔吾 グロムくらいのパワートルクならまぁ、大丈夫だと思うけど（他人事ww）CBだと不安になりますね( ^ω^)
@@臨時-f3f レイクなんとかは別に四輪自動車用オイルではないので、多分大丈夫じゃないっすかねGF-5とかスターバーストマークもありませんしね（そもそもAPI認証すら取ってないっぽいのでアレですが）
カストロールのGTXをバイクに入れてみて下さい。交換後100ｋｍ位で大型バイクの湿式クラッチはズルズル逝きます。経験済ｗ最悪クラッチプレートまでオイルが浸み込み、洗浄では対応できずプレート交換です。今までなんともなかったとの事ですが、ただ運が良かったとしか…ね。
オイル交換は初心者がやる整備としては入門的に丁度いいと思う。この掛け合いが好きでオイル交換動画もスキになってきました。
ドレンボルトワッシャー抜くときにスズキのマネしなくていいんだよってよく分かります。私も同じJC61のGROMを所有しており初めてオイル交換する時オイルフィルターが無いことに驚きました。
ヤマハの科学合成オイルとベンツの余ったオイル入れて大丈夫かな。
ルナちゃんの声が好きめちゃくちゃ聞き取りやすいというかまーさんの優しい声と相まっていい感じまーさんとルナちゃんの掛け合いも丁々発止で楽しいですこれからもやってください
バイクに車用のエンジンオイル入れたらだめですよ...大丈夫と思ってるかもですが2輪車用・４輪車用って分かれてるのでめんどくさがらず、ちゃんとしたの入れときましょう！
HONDAのカバーを外した時に更にHONDAのロゴが出て来て、思わず笑ってしまった😵💧
2:30 まーさんの声で家のGoogleが反応して答えてたｗ
あー！落ち…なかった。が可愛いw
プロ整備士が見せる整備動画じゃないんだからオイル混ぜようがいいんじゃないの賢明な視聴者なら自分のバイクには混ぜオイルなんて使わないんじゃないの
うちのXLR125ｒは金属メッシュのフィルターがドレーンにあります。遠心フィルターはミッションカバーを外すと付いてる円盤ですが、大きさがあるので10万キロに一回で良いと思います。
まーさんとルナちゃんの掛け合い大好きです😍
俺いつかトネの超高級ロングストレートレンチ定価で買うんだ
2輪用と４輪用のオイルは特性がちがうので、クラッチが滑るかも？
弾Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ痛in児ンNew㊦(●＞ω＜●)🐉算画院透(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰガワ算酔う❓津🐉✌？
まーさんとルナちゃんのコント、ここでしか観られないので😆😆😆です。
ルナちゃんの声で「アブノーマル」って少しエロさを感じたのは私だけ？？
そのオイルフィルターは、キタコレとかタケガワのクラッチカバーに付け替えたときに使いますね。遠心フィルターは何かの整備でエンジン開けたタイミングでついでに清掃する程度。
ルナちゃん、素っ頓狂なこと言って無視されてももうちょっと押した方がいいですよ
バイク屋さんに聞いたところ、数万キロでのクラッチ交換時にオイルフィルタの網を掃除すればいいらしいですよ。
2008年式プレスカブに4輪用のオイル入れて使ってましたがクラッチ滑ることなく普通に走りましたしツーリングもしました。TH-camでメイトに4輪オイル入れて滑るか検証した方いましたがそちらも交換時期まで乗った後でも全く問題ないとのことでした
オイルフィルターは現行？（パーツリスト2016－）のホンダが公開している物を見るとまーさんのと同じだとすると、オイルポンプの所に品番15421ーKSPー910品名スクリーンオイルフィルターっていうのが存在してますが、交換となるとエンジンばらし決定！となりますね。
遠心分離式ってスーパーカブと同じですか？クラッチカバー開けた時についでにって感じで掃除した記憶がないです
カブと同じならばクランクシャフトとクラッチケースの隙間部分が遠心式オイルフィルター(という名の隙間)になります。エンジン右側クランクケースを割り開けてクラッチケースの中心にあるプラスビスで止まっているクラッチアウターカバー外したら中をキレイに洗浄して終わりです。(交換部品は無いです)またクラッチの下にオイルポンプに繋がるオイル溜まりが有りますのでそこに金属メッシュのスラッジ止めが有りますのでそれも外してキレイにして戻します。(メッシュに破れが無ければ再利用)
ルナちゃんの声ならググル先生は反応した説
バイクのオイルと車のオイルは違うので早めにバイク用オイルに全替えした方がいいですよ！
確かにそのカバー要る？って思ってしまった
レース用のバイクなのでこけた時のエンジンプロテクター的な物じゃないでしょうかね～。
いろんなの車種のオイル交換をしてきたまーさんなら、サクッと涼しい顔してオイル交換をしているのかと思っていました^^;ルナちゃんと他愛もない会話をしながらあーでもないこーでもないと作業している姿、面白いですね👍
オイルストレーナーはあるけど、オイルフィルターは無いので…。精神衛生上欲しくて新型にはエレメントが付いたんですね。旧型にも付けられないかなあ。まあオイル量少なくてゴミが溜まる前にオイル劣化しますから…こまめに交換せよということなんでしょうね。ドレンボルトに武川のマグネットタイプのものを使うとちょっと気が楽になります笑(締付20ﾆｭｰﾄﾝﾒｰﾀｰです)
グロム遠心オイルフィルター掃除という動画がありますよ
😂😂😂😂😂
ドレンプラグをマグネットタイムに換装するのがオススメ。
新型は紙のオイルフィルター装備してるけど旧型は昔のカブと同じで内部にあるフライホイール？が遠心分離機としての機能を持っていてそこに一杯不純物が溜まる様になってます。
結局、規定オイル量なんて 目安でしかないから、直接入れたっていいじゃないですかね。最終的には、オイルゲージで量を計るんですから、やりたいようにやっちゃって下さい。
モトグッチ ビッグブロックのオイルフィルターはオイルパンの中にあるんですよ😱 でも大丈夫、 紙ガスケットにモリブデングリス を塗っておくと何回でも再利用できます👍
モンキーのキャブ車は クラッチカバー外した 下側に スクリーンフイルター ありますよ！
二輪車に四輪車のオイルはクラッチ滑りません❓
遠心分離式と言えば大昔のフィアットも採用してたやつですねたぶん師匠のツボにはまるアレです
はちみつなんか混ぜたら糖分が焦げて確実に焼き付きますね🤣
アマ(*´ε`*)ﾁｭｯﾁｭ案Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ❓㋐縫怪靱(●＞ω＜●)訴❽透画院師(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ？場香藻㋳崇居空矛ノウ田頭㋐🈕㋮㋐算㋲''`ｨ (ﾟдﾟ)/アキ麗タン㋵(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ¿苦走car？㋐科痛貴(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ案脳(･∀･)ｳﾝ!!㋙Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ㋲麗タン華¿苦債贈㋵¿居伊田算🈕？
ルナちゃんのエンジンばらす笑ってしまいました。ルナちゃん面白い。
昔のレブル250もオイルフィルターはついていませんね。ホンダはこのようにフィルターがないバイクが多いと思います。そこまで神経質に考える必要がないということなんでしょうかね。
どこの家庭でもある超高級メガネレンチですね🎶
いつも楽しく拝見させて頂いております。でも、さすがに車用オイルは...と言いつつ結果が気になるのでインプレ期待してますwあとミニバイクは特にですが、サーキットを走るならオイル交換は走行時間が三時間以内に交換したほうがいいですよー。
バイクに車用のオイルはあまりおススメ致しません、クラッチが滑りやすくなります
もうモッチャンは出てこないのだろうか？
ほのぼのしてて良いですね☺️
まーさんのぼやきがめっちゃおもろいねんなー！！イチイチおもろいねんなー！！
カブはミッション開けて 一番奥にメッシュフィルターが付いてたシグナスはオイルストレーナーボルト開けたら底にもメッシュフィルターが付いてた
オイルゲージの適正範囲狭くない？カブ系のエンジンってあんな感じなんですか？
GROMは、HONDA純正オイルのG1かG2が良いですね。合成油は乳化しやすいです。
(●＞ω＜●)例田㋣㋧尊❼故頭㋤科痛🈕洋田祁℃㋲¿㋮㋐桟麩リャー透¿㋐㋤Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ灰汁ノウ下位㋤？CBX''`ｨ (ﾟдﾟ)/anaアキ㋮㋐算師㋮紫檀羊(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ¿phon透出朱YOUΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ¿婆仮モン貴伊科？
乳化しやすいのはエステル系の競技用オイルです。一般的な合成油PAO(ポリアルファオレフィン)はそんなことありません。しかし、今はコストカットで合成油と書いていても、グループⅢ(水素化分解鉱物油 VHVI)が殆どになってしまいました。
@@へいめんけんさく (･∀･)ｳﾝ!!故靱機回❼？崇嶺離Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ痛?鈴算ノウRG50EW✌¿❹萬キロジテン出ガワサンジャ❼伊カラ？老いる詩伊🐉Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ❓魔㋲㋒訓🈕👅洋騨津痛❓㋐🈕㋐?ピℚ(･∀･)ｳﾝ!!故和⒴幼？礒阿須ミン科❼¿♨ノウサンΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ¿🐻撥痛怒㋒筋ノウ嬢car¿👋ノウ京New🐄✌？婆透萬Ⅹ考志旅(●＞ω＜●)(●´Д`)ε`○)―✌(*´ε`*)ﾁｭｯﾁｭ✌(｡･ω･)ﾉﾞ💥¿故㋒緋伊🐄チチ✌？茄(-_-メ)(-"-)(; ･`д･´)¿(-_-メ)出サンジャ🐜㋮専刈''`ｨ (ﾟдﾟ)/🏇~💢''`ｨ (ﾟдﾟ)/🐎頭勘🐢婆㋐図？勘Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ❓頭サンΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ¿㋐夢㊘訓''`ｨ (ﾟдﾟ)/コン❼似㋫泪都市娘サン✌伊🈕井洋？伊🈕離案car¿👋∄Φ頭🐉徒訓騨✌婆幼娘car¿(゜_゜>)''`ｨ (ﾟдﾟ)/透サン似喜射✋("ﾟдﾟ)ｸﾚ家訓？(゜_゜>)チョウ❼怪文car❓家モノ⊘Φ頭🐉訓🈕幼頭㋲微🐉崇痛✌❼ム茶サンcar👏🐉？phon騨産¿マフラー艶℃似ANAΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ㋐(●＞ω＜●)カラ婦🐉負carΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ？
ベンツ用のオイルは、MA規格で無いと思いますが、クラッチが滑りますよ！
否、おそらく滑りませんよ。今のベンツのシートナンバーは知りませんが10W-40なら旧い#ACEA 規格A3#MB229.3/229,7になります。これは低摩擦特性のオイルでないから、摩擦特性試験をして申請すればMAになるでしょう。JASO T903 は四輪用エンジン規格のAPI規格やACEA規格の認証.または相当油の中から、摩擦特性試験をして自己申請するのです。(オンファイル)勿論、ILSAC規格認証油のような省燃費規格オイルば湿式クラッチを滑る恐れはありますが、実際は新車ならまずMBやILSAC規格のオイルを使ってもクラッチは滑らいないです。#マイクロロン や#モリブデン 入れてる人もいるくらいですから(笑)ホンダはHMEOCという独自規格を制定しましたが定着しませんでした。しかし、基本今はホンダのカブ系エンジンの指定粘度は５W-30かと思います。普通この粘度の四輪用だとILSAC認証になるオイルが多いですが、モノタロウの安売りオイルではFM剤なんて使ってないでしょうからテストして申請したとすればMAになる気がします。ヤマハ(ワイズギヤ)が言う「MAせん断安定性が高いオイル」というのは嘘です。まあ、普通の人判断が難しいでしょうから、湿式クラッチでかつMB指定にはMB使った方が無難ですけどね。モザイクが気になります。(笑)ワコーズの4CTなら229.3認証にMAでオンファイルですね。しかし今の4CTには10W-40は無いみたい？
まーさん、ルナちゃん良いコンビ
ルナチャン的視点のコメントがとっても面白かったで～す！あれ？どっかできいたような文句を書いてしまったような(笑)
あー落ち‥‥なかったwめっちゃ飛んでったwwwルナちゃんセクシー&プリティボイス(*^^*)
自分も素人ですがバイクのエンジンに四輪のエンジンオイル使っても大丈夫なんですか？クラッチは湿式クラッチですよね？
phon田算Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ👊📚🈕洋頭㋔医🐉Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ❓主㋒bellタン洋👋¿(ノ・ω・)ノオオオォォォ-伊頭未算Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ？''`ｨ (ﾟдﾟ)/㋒異🐉✌(｡･ω･)ﾉﾞ紅㋮㋐算(｡･ω･)ﾉﾞプレ前貞頭(｡･ω･)ﾉﾞ🐻茶㋒ちゃー(゜_゜>)''`ｨ (ﾟдﾟ)/㋐㋮痛ガイ🐎🈳☝ン㊦科？
まーさん、次に買うバイクはSUZUKIにして下さいネ❗
怒偉痛脳(｡･ω･)ﾉﾞ(●＞ω＜●)👊微居ゑ㋲田募♨Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝアル頭訓''`ｨ (ﾟдﾟ)/㋐崇ミンcar👏？灘田YOU(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰcar頭❓㋐㋹灘🈓car❓和酢レイ旦洋¿名か🈕ジョウ似サンΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ痛？
まーさんとルナちゃんのコンビ、お二人の掛け合いがしゅばらしい～！でも。。どっちがボケでどっちがツッコミなのかいまだに不明(笑)
遠心分離フィルターって、古いチンクエチェントみたいですね!
２輪に４輪用のOILは無しでお願いします。視聴者が真似しちゃいますよ。２輪はギアOILも兼ねてますのでJASO規格のOILでないとクラッチが滑る可能性があります。捨てるバイクなら良いですけど…
自動車用オイルを入れてクラッチが滑るとどうなるか楽しみ
グロムって遠心クラッチなんですか？違うよう気がするけど
絶妙に息があってないですね😊お疲れ様です👍
うちのGoogleくんが反応しているw
違う銘柄のオイルを混ぜて使うのって良いんでしょうか？
アブノーマル受けましたw。器械メンテでノーマルの反対の意味で使うの初めて聞いて。手持ちカメラは撮影早く進んでいいでしょうね、二人の掛け合いも面白いし。のまてつ親子みたい。
グロムはクラッチがオイルに浸ってるからMA規格のオイルじゃないとダメ、そのオイルを使うとクラッチが滑ります。
昔(初期)のまーさんは不必要になってしまった部品を買っても、「まーさんは頭が・・・なので」としょげてましたけれど、思い切り愚痴っぽくなっていましたね
グロムって謎がいっぱい。マジマジと見ると普通のバイクと違うのかな？
質問「オッケーまーさん、グロムのオイルフィルターはどこに付いてるの？」まーさん「知らねーよぉ！」ルナちゃん「せるもーたーってなんだろうか、尋ねにくいな」
1Lのオイルジョッキがあれば何の苦労もなかったのにw。
今ある容器でやるのが人間の知恵です
ご苦労様です。オイルゲージの疑問なのですが、ネジが切ってあるので、油面を締め込んで確認するのと、締め込まず確認するのとでは、どちらの方が、正解？なんでしょうかね？まーさん的にはどう思われますか？細かい事失礼します。
ヤマハもホンダも、ねじ込まずに計るように指定されてますね、センタースタンドなどで正立させた状態で。
@@MrKkhg さん。そうなんですねっありがとうございます。😄
アドレスV125Sも差し込んで見ます
自動車用オイルを入れてクラッチが滑るか楽しみw
ノーマルエンジンはフィルターありませんよ🤣
外野がうるさいですね、オイルフィルターどころかカブ系でドレンのガスケットいちいち替えるひといません。そんなめんどくさいエンジンだったら１億台も売れません。車のオイルでもディーゼルのオイルでも機械油でも動くからカブなんです！
ノーマルに戻す前はアブノーマル‼️
おベンツ様（笑）
るなさんの声、かわいいですね
13:25🍯🫒✨🌈
動画の尺を作るのも大変ですね
湿式多板クラッチのバイクにはMA規格でない車用のオイル使うと、クラッチの滑るよバイクのエンジンオイルは車と違って、ギアボックスも潤滑して、エンジンの常用回転域がクルマより遥かに高いから、大事にしたいならバイクのスクーター用意外のオイルを使ったら方が良いよオイルのドレンは最後はバイクを垂直にして抜かないと、ドレンパンに残るオイルの量が増えるし最後のオイルレベルの確認はバイクを垂直に立てないと、オイルが偏りレベルが低く出るから、オイル入れすぎるよ
ホンダは知らないけど、ストレーナー位はあるんじゃ？それにしてもヤマルーブが台無しw
ちょｗｗｗｗ超超絶怪しいレイクフィー〇ドペール缶7689円ｗｗｗｗあてくしめも同じオイル買って使ってますおベンツ様に入れても、安物への拒絶反応でエンジン死んだりしないんですねえ…ノーマル戻しという事はとうとう手放す時が来たんですね
ルナちゃん、まーさんのカット指示をスルー、アブノーマル発言いいね(^▽^)/
遠心分離フィルターはクラッチ交換時期まで掃除不要。
私の辞書によると「ノーマル」の反対語は「アブノーマル」と書いてあるので合ってますね。しかし、アブノーマルは「異常な、変態の、病的な」といった意味ですからちょっと変かな。ノーマルの代わりに例えば、レギュラーとかスタンダードと言えばその反対はスペシャルとかカスタムとかの言葉があるのでよろしいかと。ちなみに、私のハンドルのアブマーリーのアブは英語ではなくてアラビア語の（～の父ちゃん）という意味ですので悪しからず(笑)
㋮(●＞ω＜●)部算香酔う佐主✑崇''`ｨ (ﾟдﾟ)/スイ華("ﾟдﾟ)ｸﾚ覇(ノ・ω・)ノオオオォォォ-🈐？ナニー科(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ透(゜_゜>)''`ｨ (ﾟдﾟ)/Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ田㋲("ﾟдﾟ)ｸﾚ崇ノウ痛🐉car？
横型エンジンの遠心オイルフィルターの清掃は思ったよりは簡単に出来ますよ。因みに、エンジンオイルはヤマループのフルシンセをお勧めします。
バイクに車用はマズイ。ギアオイルも兼ねていますのでよろしくないかと・・・。４ＳＴスクーターならいいですがね。
オーナーズマニュアルに書いてないのかなぁ？湿式クラッチに車用のオイルは御法度ではないですか？
グロムにオイルフィルターは付いていませんよ後付けキットがありますが3万くらいしたと思いますあと、オイルは4輪のオイルは使ってはいけませんMA表記のオイルを使ってくださいWAKOSプロステージなら規格に合ってよろしいかと
何時もの手際の良さはどこへやら。
Tube Tube TH-camの掛け声はもうオワコンになったのでしょうか
二回爆発しました。
コントシリーズ定着化で(^^)/
スズキの真似ｗ
イルカの曲芸ショーの会場はこちらですか (ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ) ！？
ドレンパッキンをボルトぐるぐる回して取るのはネジ傷めますよスクレーパーをボルトの頭とパッキンの間に挿し込んでグイっと曲げて、ニッパーで切ればネジ傷めませんよ
ソンナ事モシラナインデスカ？
適当なメンテやな‼️グロムに四輪用オイルを入れたらマズイでしょ笑
混ぜてだめだったら？やった、ネタができた！
クラッチ滑りません？🤔
グロムってまさかの乾式クラッチですか？湿式だったら分解＆プレート・ライニング脱脂洗浄になりそう。
お疲れさまです。(´▽`)ノやっちまっなぁ！二輪車に、乗用車のオイルを入れるなんて。(ToT)クラッチが滑る原因になるよん。
間違ってたところ追加します
グロムの指定オイルの粘度は10W-30でした。ホンダ車のことよく知らなくてごめんなさい。
オイルフィルターのことを知らなかった＝リサーチ不足でした
違うオイルを混ぜた＝まったく気にしてませんでした。でも混ぜても特にいけないことはないと思う。
クルマ用のオイルを使った＝クラッチ云々のことは知っていますが、気にしてないです。
ちなみに今までの人生でたぶん50回くらいはバイクにクルマのオイル入れています（クラッチが滑ったことはないです）。
でも古い考えであれば認識をバージョンアップしてこれからはバイク用使います。
エンジンオイルがミッションオイル兼用の車種なので車用のエンジンオイル入れるとクラッチが滑りやすくなる可能性がありますよー
ホンダは他メーカーと比べて柔らかいオイルが指定なので不安になることあります。CB750でもウルトラG1が指定ですｗｗ
@@猪元翔吾 グロムくらいのパワートルクならまぁ、大丈夫だと思うけど（他人事ww）CBだと不安になりますね( ^ω^)
@@臨時-f3f レイクなんとかは別に四輪自動車用オイルではないので、多分大丈夫じゃないっすかね
GF-5とかスターバーストマークもありませんしね（そもそもAPI認証すら取ってないっぽいのでアレですが）
カストロールのGTXをバイクに入れてみて下さい。交換後100ｋｍ位で大型バイクの湿式クラッチはズルズル逝きます。経験済ｗ
最悪クラッチプレートまでオイルが浸み込み、洗浄では対応できずプレート交換です。今までなんともなかったとの事ですが、ただ運が良かったとしか…ね。
オイル交換は初心者がやる整備としては入門的に丁度いいと思う。この掛け合いが好きでオイル交換動画もスキになってきました。
ドレンボルトワッシャー抜くときにスズキのマネしなくていいんだよってよく分かります。
私も同じJC61のGROMを所有しており初めてオイル交換する時オイルフィルターが無いことに驚きました。
ヤマハの科学合成オイルと
ベンツの余ったオイル
入れて大丈夫かな。
ルナちゃんの声が好き
めちゃくちゃ聞き取りやすいというか
まーさんの優しい声と相まっていい感じ
まーさんとルナちゃんの掛け合いも丁々発止で楽しいです
これからもやってください
バイクに車用のエンジンオイル入れたらだめですよ...
大丈夫と思ってるかもですが2輪車用・４輪車用って
分かれてるのでめんどくさがらず、ちゃんとしたの入れときましょう！
HONDAのカバーを外した時に更にHONDAのロゴが出て来て、思わず笑ってしまった😵💧
2:30 まーさんの声で家のGoogleが反応して答えてたｗ
あー！落ち…なかった。が可愛いw
プロ整備士が見せる整備動画じゃないんだからオイル混ぜようがいいんじゃないの
賢明な視聴者なら自分のバイクには混ぜオイルなんて使わないんじゃないの
うちのXLR125ｒは金属メッシュのフィルターがドレーンにあります。
遠心フィルターはミッションカバーを外すと付いてる円盤ですが、大きさがあるので10万キロに一回で良いと思います。
まーさんとルナちゃんの掛け合い大好きです😍
俺いつかトネの超高級ロングストレートレンチ定価で買うんだ
2輪用と４輪用のオイルは特性がちがうので、クラッチが滑るかも？
弾Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ痛in児ンNew㊦(●＞ω＜●)🐉算画院透(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰガワ算酔う❓津🐉✌？
まーさんとルナちゃんのコント、ここでしか観られないので😆😆😆です。
ルナちゃんの声で「アブノーマル」って少しエロさを感じたのは私だけ？？
そのオイルフィルターは、キタコレとかタケガワのクラッチカバーに付け替えたときに使いますね。
遠心フィルターは何かの整備でエンジン開けたタイミングでついでに清掃する程度。
ルナちゃん、素っ頓狂なこと言って無視されてももうちょっと押した方がいいですよ
バイク屋さんに聞いたところ、数万キロでのクラッチ交換時にオイルフィルタの網を掃除すればいいらしいですよ。
2008年式プレスカブに4輪用のオイル入れて使ってましたがクラッチ滑ることなく普通に走りましたしツーリングもしました。
TH-camでメイトに4輪オイル入れて滑るか検証した方いましたがそちらも交換時期まで乗った後でも全く問題ないとのことでした
オイルフィルターは現行？（パーツリスト2016－）のホンダが公開している物を見るとまーさんのと同じだとすると、オイルポンプの所に品番15421ーKSPー910品名スクリーンオイルフィルターっていうのが存在してますが、交換となるとエンジンばらし決定！となりますね。
遠心分離式ってスーパーカブと同じですか？
クラッチカバー開けた時についでにって感じで掃除した記憶がないです
カブと同じならばクランクシャフトとクラッチケースの隙間部分が遠心式オイルフィルター(という名の隙間)になります。
エンジン右側クランクケースを割り開けてクラッチケースの中心にあるプラスビスで止まっているクラッチアウターカバー外したら中をキレイに洗浄して終わりです。(交換部品は無いです)
またクラッチの下にオイルポンプに繋がるオイル溜まりが有りますのでそこに金属メッシュのスラッジ止めが有りますのでそれも外してキレイにして戻します。(メッシュに破れが無ければ再利用)
ルナちゃんの声ならググル先生は反応した説
バイクのオイルと車のオイルは違うので早めにバイク用オイルに全替えした方がいいですよ！
確かにそのカバー要る？って思ってしまった
レース用のバイクなのでこけた時のエンジンプロテクター的な物じゃないでしょうかね～。
いろんなの車種のオイル交換をしてきたまーさんなら、サクッと涼しい顔してオイル交換をしているのかと思っていました^^;
ルナちゃんと他愛もない会話をしながらあーでもないこーでもないと作業している姿、面白いですね👍
オイルストレーナーはあるけど、オイルフィルターは無いので…。
精神衛生上欲しくて新型にはエレメントが付いたんですね。旧型にも付けられないかなあ。
まあオイル量少なくてゴミが溜まる前にオイル劣化しますから…こまめに交換せよということなんでしょうね。
ドレンボルトに武川のマグネットタイプのものを使うとちょっと気が楽になります笑(締付20ﾆｭｰﾄﾝﾒｰﾀｰです)
グロム遠心オイルフィルター掃除という動画がありますよ
😂😂😂😂😂
ドレンプラグをマグネットタイムに換装するのがオススメ。
新型は紙のオイルフィルター装備してるけど旧型は昔のカブと同じで
内部にあるフライホイール？が遠心分離機としての機能を持っていて
そこに一杯不純物が溜まる様になってます。
結局、規定オイル量なんて 目安でしかないから、直接入れたっていいじゃないですかね。
最終的には、オイルゲージで量を計るんですから、やりたいようにやっちゃって下さい。
モトグッチ ビッグブロックのオイルフィルターはオイルパンの中にあるんですよ😱 でも大丈夫、 紙ガスケットにモリブデングリス を塗っておくと何回でも再利用できます👍
モンキーのキャブ車は クラッチカバー外した 下側に スクリーンフイルター ありますよ！
二輪車に四輪車のオイルはクラッチ滑りません❓
遠心分離式と言えば大昔のフィアットも採用してたやつですね
たぶん師匠のツボにはまるアレです
はちみつなんか混ぜたら糖分が焦げて確実に焼き付きますね🤣
アマ(*´ε`*)ﾁｭｯﾁｭ案Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ❓㋐縫怪靱(●＞ω＜●)訴❽透画院師(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ？
場香藻㋳崇居空矛ノウ田頭㋐🈕㋮㋐算㋲''`ｨ (ﾟдﾟ)/アキ麗タン㋵(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ¿苦走car？
㋐科痛貴(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ案脳(･∀･)ｳﾝ!!㋙Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ㋲麗タン華¿苦債贈㋵¿居伊田算🈕？
ルナちゃんのエンジンばらす笑ってしまいました。ルナちゃん面白い。
昔のレブル250もオイルフィルターはついていませんね。ホンダはこのようにフィルターがないバイクが多いと思います。
そこまで神経質に考える必要がないということなんでしょうかね。
どこの家庭でもある超高級メガネレンチですね🎶
いつも楽しく拝見させて頂いております。
でも、さすがに車用オイルは...
と言いつつ結果が気になるのでインプレ期待してますw
あとミニバイクは特にですが、サーキットを走るならオイル交換は走行時間が三時間以内に交換したほうがいいですよー。
バイクに車用のオイルはあまりおススメ致しません、クラッチが滑りやすくなります
もうモッチャンは出てこないのだろうか？
ほのぼのしてて良いですね☺️
まーさんのぼやきがめっちゃおもろいねんなー！！イチイチおもろいねんなー！！
カブはミッション開けて 一番奥にメッシュフィルターが付いてた
シグナスはオイルストレーナーボルト開けたら
底にもメッシュフィルターが付いてた
オイルゲージの適正範囲狭くない？カブ系のエンジンってあんな感じなんですか？
GROMは、HONDA純正オイルのG1かG2が良いですね。
合成油は乳化しやすいです。
(●＞ω＜●)例田㋣㋧尊❼故頭㋤科痛🈕洋田祁℃㋲¿㋮㋐桟麩リャー透¿㋐㋤Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ灰汁ノウ下位㋤？
CBX''`ｨ (ﾟдﾟ)/anaアキ㋮㋐算師㋮紫檀羊(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ¿phon透出朱YOUΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ¿婆仮モン貴伊科？
乳化しやすいのはエステル系の競技用オイルです。一般的な合成油PAO(ポリアルファオレフィン)はそんなことありません。
しかし、今はコストカットで合成油と書いていても、グループⅢ(水素化分解鉱物油 VHVI)が殆どになってしまいました。
@@へいめんけんさく (･∀･)ｳﾝ!!故靱機回❼？
崇嶺離Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ痛?鈴算ノウRG50EW✌¿❹萬キロジテン出ガワサンジャ❼伊カラ？
老いる詩伊🐉Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ❓魔㋲㋒訓🈕👅洋騨津痛❓㋐🈕㋐?ピℚ(･∀･)ｳﾝ!!故和⒴幼？
礒阿須ミン科❼¿♨ノウサンΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ¿🐻撥痛怒㋒筋ノウ嬢car¿👋ノウ京New🐄✌？
婆透萬Ⅹ考志旅(●＞ω＜●)(●´Д`)ε`○)―✌(*´ε`*)ﾁｭｯﾁｭ✌(｡･ω･)ﾉﾞ💥¿故㋒緋伊🐄チチ✌？
茄(-_-メ)(-"-)(; ･`д･´)¿(-_-メ)出サンジャ🐜㋮専刈''`ｨ (ﾟдﾟ)/🏇~💢''`ｨ (ﾟдﾟ)/🐎頭勘🐢婆㋐図？
勘Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ❓頭サンΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ¿㋐夢㊘訓''`ｨ (ﾟдﾟ)/コン❼似㋫泪都市娘サン✌伊🈕井洋？
伊🈕離案car¿👋∄Φ頭🐉徒訓騨✌婆幼娘car¿(゜_゜>)''`ｨ (ﾟдﾟ)/透サン似喜射✋("ﾟдﾟ)ｸﾚ家訓？
(゜_゜>)チョウ❼怪文car❓家モノ⊘Φ頭🐉訓🈕幼頭㋲微🐉崇痛✌❼ム茶サンcar👏🐉？
phon騨産¿マフラー艶℃似ANAΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ㋐(●＞ω＜●)カラ婦🐉負carΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ？
ベンツ用のオイルは、MA規格で無いと思いますが、クラッチが滑りますよ！
否、おそらく滑りませんよ。今のベンツのシートナンバーは知りませんが10W-40なら旧い#ACEA 規格A3#MB229.3/229,7になります。これは低摩擦特性のオイルでないから、摩擦特性試験をして申請すればMAになるでしょう。
JASO T903 は四輪用エンジン規格のAPI規格やACEA規格の認証.または相当油の中から、摩擦特性試験をして自己申請するのです。(オンファイル)
勿論、ILSAC規格認証油のような省燃費規格オイルば湿式クラッチを滑る恐れはありますが、実際は新車ならまずMBやILSAC規格のオイルを使ってもクラッチは滑らいないです。
#マイクロロン や#モリブデン 入れてる人もいるくらいですから(笑)
ホンダはHMEOCという独自規格を制定しましたが定着しませんでした。しかし、基本今はホンダのカブ系エンジンの指定粘度は５W-30かと思います。普通この粘度の四輪用だとILSAC認証になるオイルが多いですが、モノタロウの安売りオイルではFM剤なんて使ってないでしょうからテストして申請したとすればMAになる気がします。
ヤマハ(ワイズギヤ)が言う「MAせん断安定性が高いオイル」というのは嘘です。
まあ、普通の人判断が難しいでしょうから、湿式クラッチでかつMB指定にはMB使った方が無難ですけどね。
モザイクが気になります。(笑)
ワコーズの4CTなら229.3認証にMAでオンファイルですね。
しかし今の4CTには10W-40は無いみたい？
まーさん、ルナちゃん良いコンビ
ルナチャン的視点のコメントがとっても面白かったで～す！
あれ？どっかできいたような文句を書いてしまったような(笑)
あー落ち‥‥なかったwめっちゃ飛んでったwww
ルナちゃんセクシー&プリティボイス(*^^*)
自分も素人ですがバイクのエンジンに四輪のエンジンオイル使っても大丈夫なんですか？クラッチは湿式クラッチですよね？
phon田算Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ👊📚🈕洋頭㋔医🐉Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ❓主㋒bellタン洋👋¿(ノ・ω・)ノオオオォォォ-伊頭未算Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ？
''`ｨ (ﾟдﾟ)/㋒異🐉✌(｡･ω･)ﾉﾞ紅㋮㋐算(｡･ω･)ﾉﾞプレ前貞頭(｡･ω･)ﾉﾞ🐻茶㋒ちゃー(゜_゜>)''`ｨ (ﾟдﾟ)/㋐㋮痛ガイ🐎🈳☝ン㊦科？
まーさん、次に買うバイクはSUZUKIにして下さいネ❗
怒偉痛脳(｡･ω･)ﾉﾞ(●＞ω＜●)👊微居ゑ㋲田募♨Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝアル頭訓''`ｨ (ﾟдﾟ)/㋐崇ミンcar👏？
灘田YOU(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰcar頭❓㋐㋹灘🈓car❓和酢レイ旦洋¿名か🈕ジョウ似サンΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ痛？
まーさんとルナちゃんのコンビ、お二人の掛け合いがしゅばらしい～！
でも。。どっちがボケでどっちがツッコミなのかいまだに不明(笑)
遠心分離フィルターって、古いチンクエチェントみたいですね!
２輪に４輪用のOILは無しでお願いします。視聴者が真似しちゃいますよ。
２輪はギアOILも兼ねてますのでJASO規格のOILでないとクラッチが滑る可能性があります。
捨てるバイクなら良いですけど…
自動車用オイルを入れてクラッチが滑るとどうなるか楽しみ
グロムって遠心クラッチなんですか？
違うよう気がするけど
絶妙に息があってないですね😊
お疲れ様です👍
うちのGoogleくんが反応しているw
違う銘柄のオイルを混ぜて使うのって良いんでしょうか？
アブノーマル受けましたw。器械メンテでノーマルの反対の意味で使うの初めて聞いて。
手持ちカメラは撮影早く進んでいいでしょうね、二人の掛け合いも面白いし。のまてつ親子みたい。
グロムはクラッチがオイルに浸ってるからMA規格のオイルじゃないとダメ、そのオイルを使うとクラッチが滑ります。
昔(初期)のまーさんは不必要になってしまった部品を買っても、
「まーさんは頭が・・・なので」としょげてましたけれど、
思い切り愚痴っぽくなっていましたね
グロムって謎がいっぱい。マジマジと見ると普通のバイクと違うのかな？
質問「オッケーまーさん、グロムのオイルフィルターはどこに付いてるの？」
まーさん「知らねーよぉ！」
ルナちゃん「せるもーたーってなんだろうか、尋ねにくいな」
1Lのオイルジョッキがあれば何の苦労もなかったのにw。
今ある容器でやるのが人間の知恵です
ご苦労様です。
オイルゲージの疑問なのですが、ネジが切ってあるので、油面を締め込んで確認するのと、締め込まず確認するのとでは、どちらの方が、正解？なんでしょうかね？
まーさん的にはどう思われますか？
細かい事失礼します。
ヤマハもホンダも、ねじ込まずに計るように指定されてますね、センタースタンドなどで正立させた状態で。
@@MrKkhg さん。
そうなんですねっ
ありがとうございます。😄
アドレスV125Sも差し込んで見ます
自動車用オイルを入れてクラッチが滑るか楽しみw
ノーマルエンジンはフィルターありませんよ🤣
外野がうるさいですね、オイルフィルターどころかカブ系でドレンのガスケットいちいち替えるひといません。そんなめんどくさいエンジンだったら１億台も売れません。車のオイルでもディーゼルのオイルでも機械油でも動くからカブなんです！
ノーマルに戻す前はアブノーマル‼️
おベンツ様（笑）
るなさんの声、かわいいですね
13:25🍯🫒✨🌈
動画の尺を作るのも大変ですね
湿式多板クラッチのバイクにはMA規格でない
車用のオイル使うと、クラッチの滑るよ
バイクのエンジンオイルは車と違って、ギアボックスも潤滑して、エンジンの常用回転域がクルマより遥かに高いから、大事にしたいなら
バイクのスクーター用意外のオイルを使ったら方が良いよ
オイルのドレンは最後はバイクを垂直にして抜かないと、ドレンパンに残るオイルの量が増えるし
最後のオイルレベルの確認はバイクを垂直に立てないと、オイルが偏りレベルが低く出るから、オイル入れすぎるよ
ホンダは知らないけど、ストレーナー位はあるんじゃ？
それにしてもヤマルーブが台無しw
ちょｗｗｗｗ超超絶怪しいレイクフィー〇ドペール缶7689円ｗｗｗｗ
あてくしめも同じオイル買って使ってます
おベンツ様に入れても、安物への拒絶反応でエンジン死んだりしないんですねえ…
ノーマル戻しという事はとうとう手放す時が来たんですね
ルナちゃん、まーさんのカット指示をスルー、アブノーマル発言いいね(^▽^)/
遠心分離フィルターはクラッチ交換時期まで掃除不要。
私の辞書によると「ノーマル」の反対語は「アブノーマル」と書いてあるので合ってますね。
しかし、アブノーマルは「異常な、変態の、病的な」といった意味ですからちょっと変かな。
ノーマルの代わりに例えば、レギュラーとかスタンダードと言えばその反対はスペシャルとか
カスタムとかの言葉があるのでよろしいかと。
ちなみに、私のハンドルのアブマーリーのアブは英語ではなくてアラビア語の（～の父ちゃん）
という意味ですので悪しからず(笑)
㋮(●＞ω＜●)部算香酔う佐主✑崇''`ｨ (ﾟдﾟ)/スイ華("ﾟдﾟ)ｸﾚ覇(ノ・ω・)ノオオオォォォ-🈐？
ナニー科(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ透(゜_゜>)''`ｨ (ﾟдﾟ)/Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ田㋲("ﾟдﾟ)ｸﾚ崇ノウ痛🐉car？
横型エンジンの遠心オイルフィルターの清掃は思ったよりは簡単に出来ますよ。因みに、エンジンオイルはヤマループのフルシンセをお勧めします。
バイクに車用はマズイ。ギアオイルも兼ねていますのでよろしくないかと・・・。４ＳＴスクーターならいいですがね。
オーナーズマニュアルに書いてないのかなぁ？
湿式クラッチに車用のオイルは
御法度ではないですか？
グロムにオイルフィルターは付いていませんよ
後付けキットがありますが3万くらいしたと思います
あと、オイルは4輪のオイルは使ってはいけません
MA表記のオイルを使ってください
WAKOSプロステージなら規格に合ってよろしいかと
何時もの手際の良さはどこへやら。
Tube Tube TH-camの掛け声はもうオワコンになったのでしょうか
二回爆発しました。
コントシリーズ定着化で(^^)/
スズキの真似ｗ
イルカの曲芸ショーの会場はこちらですか (ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ) ！？
ドレンパッキンをボルトぐるぐる回して取るのはネジ傷めますよ
スクレーパーをボルトの頭とパッキンの間に挿し込んでグイっと曲げて、ニッパーで切ればネジ傷めませんよ
ソンナ事モシラナインデスカ？
適当なメンテやな‼️
グロムに四輪用オイルを入れたらマズイでしょ笑
混ぜてだめだったら？やった、ネタができた！
クラッチ滑りません？🤔
グロムってまさかの乾式クラッチですか？湿式だったら分解＆プレート・ライニング脱脂洗浄になりそう。
お疲れさまです。(´▽`)ノ
やっちまっなぁ！
二輪車に、乗用車のオイルを入れるなんて。(ToT)
クラッチが滑る原因になるよん。