BMW Z4 M40i, roadster a la muniquesa [PRUEBA -
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- Tras una generación de crisis identitaria, BMW ha apostado por un retorno más dinámico a la senda de los roadsters bajo la letra Zeta. Al menos así lo prometía durante el lanzamiento de este coche que bebe de la nueva esencia estética de la firma, donde las líneas muy acuñadas en los laterales y los elaborados frontales llenos de elementos de interés se complementan para romper con la figura clásica que todos tenemos en la mente de los Z3 y Z4 de planta en forma de "botella de Coca Cola".
Poco a poco a un servidor le va entrando el nuevo formato estético, pero aquí la cuestión es averiguar cuán de bueno es este coche, cuán de acertado es en la búsqueda de soluciones para sus clientes y cómo de dinámico y apasionante puede resultar en una buena carretera de curvas.
0:00 Introducción
3:15 Estética
11:00 Habitáculo
14:05 Técnica
22:15 Cifras
22:47 Dinámica
43:46 Conclusiones - ยานยนต์และพาหนะ
![BMW 430i, transición a Gran Turismo completada [PRUEBA - #POWERART] S07-E19](http://i.ytimg.com/vi/jePDDJVHSY4/mqdefault.jpg)
![BMW 430i, transición a Gran Turismo completada [PRUEBA - #POWERART] S07-E19](/img/tr.png)
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Es una pasada como recorres en detalle toda la técnica y dinámica, con muchísima diferencia el mejor canal de pruebas de coches.
Esto que dices Patxi es verdad ...no he visto ningun canal con tanto detalle ...y profesionalidad
Buenísimo el detalle de a carretera PWR-ART
Posiblemente, es imposible currarse más un video... Que puta barbaridad... Un deleite visual que mucha gente ignora lo cuesta hacer un video así...
PARA MI ERES LO MEJOR DEL MUNDO EN COMENTARIO Y ESPLICACION DE COCHES.MI RESPETO SEÑOR,DOY GRACIAS A DIOS DE TENERLO Y POR MUCHO TIEMPO.
Lo de la señal de punto kilométrico personalizado es un detallazo (44:00)
Como siempre, el análisis súper detallado... Nadie reseña así.... Genial!!!
Vaya que!!!
Sois un equipo de pruebas genial.
Cuando os escucho,me doy cuenta de lo poco que sé de coches.
Un placer,nuevamente.👌👌🐳
Da gusto ver tus pruebas Guille, como siempre. Que gozada es minuto de escuchar sólo el sonido de ese 6 cilindros...
Felicitaciones por el trabajo realizado, es genial que muestren siempre los bajos del coche para saber tambien que te estan venviendo las marcas. Es uno de los V6 más atractivos de BMW, gracias por compartirlo al detalle. Saludos desde Buenos Aires.
Cochazo. Pero lo realmente increíble es el canal de Guillermo. Enhorabuena. Sois una maravilla.
Nada mejor que un video de PowerArt para un domingo (para cualquier día también jejej) y más con estas naves 6 cilindros que añoramos. Lo máximo Guille¡¡¡
Por lejos el mejor análisis técnico que he visto de un auto! Felicitaciones!!
Este video lo he visto mil veces, como siempre muy didáctico
menudos video te marcas guille!! no hay canal que explique tan detalladamente un coche! enhorabuena!
Buen video Guille, muy técnico como siempre e instructivo. Saludos
Gracias Guille, una pasada de prueba. Cierto que es posible que no les quede mucho tiempo a este tipo de vehículos.
Qué trabajazo de 50 minutos. Felicidades
La vista delantera, faros sobretodo, recuerda mucho al 124 Spider.
Como siempre gran video
Excelente, que buen detalle el cartel con PWR-ART 14
Pedazo de análisis!, enhorabuena por el trabajo.
Espectacular la toma en el minuto 3'45" 👏👏👏
Sigo sin entender cómo a una prueba de esta calidad y profesionalidad, hay personajes que le dan un dislike.
Piensa que por estadística, el 1% de los ciudadanos son subnormales y no saben lo que hacen.
Fans de Calero y el propio Calero, y gente a la que no le gustan los vídeos largos por bien hechos que estén, como es el caso.
@@CarlosTing el 50% de las personas son payasos amargados. Tienen que hacerse notar.
@@Hiberusflumen a mi Calero me gusta, Guille es otra salsa y también me encanta. Simplemente hay quienes son críticos sin motivo.
La competencia quizás????? ☹️
En video o foto es precioso, pero en vivo me parece una obra de arte. Lo del cambio automático para un coche de disfrute ya tal.
El video de diez como siempre.
Que pasada de explicación, la mayoría de tecnicismos no los entiendo pero vamos que pasada Guille..... Guauuuuu uuu, buen carro
Buena música, buen coche, buenos puntos kilométricos powerartianos!
Tenéis mi like, como siempre
🏆🏆🏆
Cómo siempre, una exquisitez explicativa..
Un prueba genial como siempre, un puntazo lo del punto kilométrico pwr art jajaja!!!
Guille gracias por el vídeo . Excelente trabajo, como siempre reportage muy profesional y de mucha calidad . Me encanta que subas los coches al elevador y poder así conocerlos en más detalle. Yo disfruto de un Z4 misma generación version 30i pack M con frenos deportivos y autoblocante y es una gozada conducirlo . Yo creo que que ese peso de menos en el morro del 4L frente al 6L le beneficia en conducción deportiva . Si un día quieres hacerle una prueba encantado de dejártelo
Felicidades por el vídeo, una gran calidad tanto en contenido como en edición. En cuanto al coche pues no lo he probado, tengo un 3.0i de primera generación y estoy muy contento con él, también puedo hablar de las diferencias que hay con el e89 35is, son coches totalmente diferentes pero todos tienen su punto débil y en esta tercera generación creo que el diseño no es su fuerte, quizás los entusiastas de los Roadster esperábamos algo más. Cómo propuesta y aportación creo que no estaría mal hacer un vídeo comparando la primera generación del z4 con sus respectivos rivales de la época. Saludos y de nuevo felicidades por el gran trabajo de Guille y cómo no, del que siempre está entre bastidores el señor Diego. 👍🏻
Genial, me encantan estas pruebas de deportivos descapotables, y roadster, tanto nuevos modelos (aunque cada vez salen menos descapotables, ¿por qué?), como de usados pero interesantes.
Aunque creo que nunca tendré uno, por distintas circunstancias, disfruto mucho viendo estos coches, y si encima están tan bien explicados, mejor aún. Nunca me canso de ver estos tus vídeos, y de estos deportivos mejor.
Por lo menos me quito el gusanillo, viendo tus vídeos de esta serie (que espero tenga muchas más entregas) también busco estos coches en páginas de usados, incluso en toda Europa.
Muchas gracias, un saludo.
P.E. Debe de ser genial tener tu propia carretera.
Para cuando una revisión de las berlinas del DTM de los 90's? Alfa 155 y demás....
Vaya reportaje maestro....de 10
Gran video, técnico y claro!!
Excelente video, precioso z4
GRAN TRABAJO COMO SIEMPRE!
Buen Video, mas corto y completo, felicidades a todos los que haceis videos de este tipo para enfermos de la automocion como yo.
No soy de bmw pero viendo este me pasaria al z4 MAÑANA!!!!! me encanta
Buen trabajo de grabación
Como expropietario de Z3, aunque sea un 4cyl, me encanta ver estos vídeos. Son coches que te enamoran.
Me encantan las bandas sonoras de vuestros vídeos. Me transportan a los menus de los forza Motorsport, desde luego les quedan al pelo a los vídeos. Y el contenido como siempre lo más premium de todo youtube
Like.....Guille....muy buen video😛😉👍
Qué ganas de verlo!
Hace tiempo que no veía un video tan bueno
Brutal el vídeo! Sigue así Guille
Estoy viendo desde hace un tiempo todos tus videos desde la 1 temporada. Eres con diferencia el mejor en esto que haces, y he visto muchas pruebas en mi vida. Con todo esto tengo que decirte que en las últimas pruebas hasta este vídeo; dígase AMG GT-C, 911 turbo S y este M40i, a penas hay un momento de escuchar el sonido ambiente y por tanto el motor de todas estas obras de arte. Vuelve a regalarnos esos segundos de escuchar las bandas sonoras que nos enseñas, como lo hacías antes.
Jajaja babosas con barro,q grande!A sí mola! Técnica, humildad y humor.
Enhorabuena, buen trabajo.
Buenísimo coche👌🏾 y buenísima review
Cuando vi el coche en fotos... no me terminó de gustar. Fue cuando lo vi en persona cuando me enamoró, tanto que terminé comprándolo.
Guille, vaya currazo te pegas en los vídeos. Gracias por estas reviews ultra profesionales
Que belleza, me parece un diseño muy conseguido, sobre todo el 3/4 trasero.
Excelente, tuve la oportunidad de conducir el anterior Z4 3.0 . Bien, me gusto, pero era claramente un coche pesado, al menos se sentía así. Saludos. Excelente video
Excelente trabajo
Ni quito crack 😲
Mil gracias, otra vez, por tus entretenidos y didácticos vídeos, muchas veces tu lenguaje técnico, me obliga a ir a google y aplicarme el cuento "Nunca te acostarás, sin saber una cosa más".
Que reseña tan precisa 👏👏👏👏
Ese Z4 y en ese color es un caramelo. Buena prueba, también pienso que ese modelo tiene un cliente determinado, no es precisamente un exprimidor en curvas.
es usted un crack!!!! saludos desde Panama!
Sublime explicación y prueba. Respecto al coche, pues si pedimos innovación y distinción entre modelos….. si además BMW lo hace bien, poco que decir, si te gustan los clásicos, pues hay clásicos, yo lo entiendo y comparto las dos opciones, todo es podérselo permitir.
Prefiero el Z4 mk1. Más deportivo. Diseño Bangle y manual .... Más ligero además . Se me hace más apetecible.
Yo prefiero el de segunda generación tiene más curvas
woher weißt Guillermo so viel! Das Video ist nicht nur unterhaltsam! Guillermo erzählt ziemlich viel von Technik und kennt sich super aus! Ich habe noch dieses Jahr vor, eine Z4 M40i zu kaufen. Vielen lieben Dank für das tolle Video und die sehr gut behandelten Informationen. Grüße aus Deutschland!
Danke ;)
Buen video y buen coche
A cuidarse
Después de esta serie me encantaría ver la prueba del nuevo i20 N.. comparándolo con el favorito hasta ahora en este grupo que fue el Fiesta St. Un saludo y un gran trabajo con estas series tan interesantes 👌👌
Que preciosidad de coche!!!!!🔝🔝
impresionante el análisis de Guille
Un día de estos estaría bien que hicieras un ajuste de estos que dices y comentases lo que notas.
Buen video
Un Z4 que cumple con lo que se esperaba de el,diseño mas moderno y agresivo,un coche mas seguro con todo tipo de extras pero sin el alma y el encanto de la primera version del E85 que es sencillamente insuperable en diseño y equilibrio deportivo.
BWM Ha realizado un buen trabajo y guille espectacular tu video.
Buen video como siempre. Mantengo la esperanza de que nos brindeis como sorpresa y colofon para esta serie, la prueba de un Elan sesentero. Que por cierto es uno de tus coches favoritos.
muy buena guille!!
Eres muy bueno tío!
Esas Bermudas vaqueras un poco pasadas de moda🤪
Es broma, da gusto escucharte como amante de los coches y motos y como constructor de maquetas de coches. Felicidades tio!
Este coche juega en otra liga, está claro. Impresionante el momento de la granizada con la capota, oír los goterones golpeando el techo, una pasada, gracias de nuevo Guille por un vídeo sencillamente fenomenal.
En Massini Cars he visto uno como éste a 66.000 euros al contado.
Excelente auto y calidad de video
La pena es que BMW no haga un Z4M, si como dices la plataforma es tan buena, un motor de M2 competición le sentaria como un guante.
Gracias por seguir haciendo videos como este
Gracias por el video. Me habría encantado verte probándolo en Pastoriza. Verlo descolgando de atrás
muy frontal ha sonado eso... la matricula me gusta porque soy de lanzarote LNZ... un saludo frontal
Supongo que siento lo mismo que los adolescentes cuando sale un videojuego nuevo... QUIERO VERLO!!!
Magnifico vídeo. Que diferencias mecánicas tiene la versión europea con 340cv vs la Americana con 382cv y UK con 355cv?
Me encanta la señal de PWR - ART 14
Me encanta la deportividad de BMW, no se puede comparar a Mercedes o Audi, simplemente es una cosa de otro mundo
La señal de powerart buen detalle jajajaj
No me había fijado en el punto kilométrico personalizado. Mola.
Ese David!
Cochasooo con un motor que va de locos!!
👏👏👏
Supervideo Guille.
Casi consigues que me guste este nuevo Z4. Me parece un buen coche, pero la estetica de BMW nunca ha sido mi taza de té y esta in-fusión con Toyota no termina de convencerme.
Como siempre, nada mejor para comprender el diseño y la creación del coche que verte explicar las partes de este... aunque alñgunos como este BMW tengan 2 frontales ^^
Un saludo desde París
Sin opción de cambio manual...una pena en este tipo de coches...
Guille te estas convirtiendo en mi ídolo
Ojala fueras mi profe en la uni jaja
No me están gustando mucho los diseños de BMW en sus últimos modelos, pero este si me encajan, es precioso....
Prueba del Z3 M yaaaaa!!!!!😎😎😎
Espectacular video y carretera! Si no es mucho preguntar dónde están?
madre mía, qué poco sabe de coches éste hombre! no, en serio, mejor reviewer del mundo!
Gracias Guille por la review. Fantástica como siempre. Me ha venido genial, porque es una opción que me planteo seriamente, antes de que este tipo de coche y motorización desaparezcan en 3, 2 1... ¿Me puedes comentar alguna impresión sobre las diferencias entre los modos de conducción? Gracias !!
Me encantan los detalles de Diego cómo el del minuto 43:47 metiendo PWR-ART en el texto de la señal, aunque molaría que el número 14 también fuese un guiño al capítulo o temporada como referencia, pero igualmente gracias por mimar los detalles 😍🥰 sois la polla chicos
Necesito saber si es un deportivo o se conduce como un serie 3 que pasen las 10h rápido porfa
Muy buenas, familia !
Aún siendo un gran coche y estar a un nivel alto de efectividad, cada vez vamos más hacia la "dulzura" en la conducción.
Ya no quedan esos coches de los que una vez habló Röhl: si cuando lo aparcas en el garaje no te infunde respeto porque sabes lo difícil que es de conducir, eso no es un deportivo (cita no textual, no la recuerdo exactamente).
No dudo de sus capacidades, pero cuando veías un Z3 de los primeros ir rápido, sabías que el conductor tenía un nivel medio/alto de pilotaje, hoy en día cualquiera puede llevar uno de estos rápido fácilmente.
Una pena, pero son tiempos de corrección y mesura.
Un saludo.
Es una preciosidad ése coche.
La verdad es que el Z4 de Bangle me ha ido ganando con los años, sobre todo la versión coupé que me parece una preciosidad. Este de momento me deja frío.
el diseño de Bangle es insuperable,la parte trasera del E85 es mi favorita de cualquier coche.
Hola, Guille.
Si le pongo unas salidas d escape Akrapovic, para darle chicha, chispa al sonido dl coche, son homologados o hay q homologarlos para pasar la ITV o nohay problema al respecto.!
Recibe un cordial saludo y un abrazo de un admirador!!
Gracias x tu atención!!
En relación a lo que dices que el Boxter le saca la cabeza en circuito, al consultarlo en “fastestlaps”, el Z4 es igual de rápido en circuito que el boxter de 300CV, con tiempos muy muy similares en Hockenheim GP, Hockenhein short y en Ring Knutstorp.
Parece que los coches van avanzando a la vez que yo, siendo más pesados, más cómodos, más asistidos por la tecnología, más disfrutones, menos macarra pisapedales . Contrariamente cada vez son más caros y yo tengo menos dinero jejejeje.
Un saludo desde Asturias.
Creo que disfrutamos hasta manejar camiones ,no digamos esas bellezas de autos , 😂😂
Saludos don guille !!!
Buenas Guille he visto esta prueba varias veces y la del Abarth 124 Spider que también haces, y tengo una pregunta que hacerte, se que ambos son muy diferentes, pero cual es mas emocionante según tu opinión ?
Guille si bien hay un esfuerzo de bmw de innovar en este modelo, crees que los modelos de las distintas series de bmw van en la dirección correcta ?