Yo vendi la mia de gravel y compre una de carretera porque es lo que me gusta pero tengo que decir que las de gravel son muy polivalentes y para carreteras malas y pistas forestales son muy buena pero no para hacer mtb...tambien van bien en carretera siempre que no vayas con gente muy fuerte,un saludo y feliz año
Yo opté por mi primera bici de Gravel finalizando el 2024 y debo decir que estoy muy contento. Le puse un manillar Cinelli de 56cm. una tija Redshift con 2cm de suspensión graduable y una potencia Cane Creek con suspensión ajustable.. y solucionados todos los problemas. No entiendo porque hay tantos haters hacía el Gravel. Es una disciplina deportiva como muchas otras con ventajas y desventajas. O es que ahora hay que admitir que el MTB y carretera son lo perfecto? Jose... tu alguna vez habías visto a Ryan con tanta cara de arrepentimiento como la que tiene ahora? 😅😅😅 Saludos.
A la hora de encintar el manillar tanto en gravel como en bici de ruta le puedes poner un doble encintado y así te queda más suave y no queda tan dura la cinta,o también puedes encintar doble la parte de abajo y la parte de arriba la encintas una sola vez.
Los ángulos de los cuadros de gravel no tienen nada que ver con las mtb. Son mucho más reactivas y rápidas! El que diga que son iguales es que no se diferenciar una escoba de una fregona!
yo empecé con gravel y me pasé a mtb por la falta de suspensión y la inseguridad al bajar torrentes con mucho desnivel y llenos de regatas, me gustaba la versatilidad del manillar aunque yo le puse uno mucho más ancho y sobre todo la velocidad, es mucho más reactiva si tuviera sitio tendría las dos pero ya hay muchas bicis en casa lo que si que he hecho en la mtb es no ir con ruedas demasiado anchas y taco mas pequeño ya que actualmente hago más gravel que otra cosa, me rompi la clavicula y además meses después tuve un tremendo ataque de ciática que no se lo deseo a nadie me dijeron que podia ser por la edad ( soy viejo de verdad) y por el esfuerzo repetitivo y acumulado ya que me gusta mucho retarme en desniveles con bastante porcentaje. ahora toca mensurarme me aterra la idea de que vuelva la ciática, estoy infiltrado pero me pasé tres semanas y media durmiendo una media de tres horas perdonad el tocho, es lo que tiene ser mayor
Yo estoy encantado con la gravel, desde que la tengo prácticamente no uso la mtb, simplemente por la sensación de velocidad y diversión que te da (aparte de ser mucho más rápida, comprobado en rutas que tengo controladas) El unico pero eran las bajadas rapidas con firme irregular (nada de trialeras, hablo de caminos rapidos rizados o con pequeñas piedras clavadas) que habia veces que tenia la sensación que se me iban a escapar las manos. Puse una potencia con elastómero, la regule lo mas rigida que se podia y mano de santo, problema solucionado. Ahora mismo en mi uso habitual (que no hago trialeras ni nada extremo) solo voy mejor con la mtb en bajadas con mucha piedra suelta, que en la gravel no me da tanta seguridad como la doble y tiro mas de frenos.
Si jajaja yo competía en MTB en los 90 y recuerdo muy bien como la parte del cuerpo que más destrozada terminaba eran los ante brazos y brazos en general, porque al principio corríamos con horquillas rígidas y prenos cantilever , eso era matador , horquilla rígida por caminos en los 90 era lo que había pero ahora ir con ella es de ser cabestro total jajaja, en los 90 pasamos de la rígida a las suspensiones de 4 y luego de 6 CMS... A esto se le llama EVOLUCION, al grabel INVOLUCION y estupidez supina 🤦🏻
La gravel es lo que tiene,no vale para carretera y no sirve para BTT,es perfecta para nada , ahora resulta que no llevar suspensión y comerse los baches es divertido 😂
Que razón tienes compañero.....otra cosa más, llevar cubiertas anchas en carretera no lastra son lo mejor y aquí llevar cubiertas tan anchas como en mtb lastra un montón 😂😂😂😂, incomprensible 😮😮
Hay la transmision mono plato. Yo siempre suelo ser clásico con todo. Pero cuando hace falta velocidad el plato grande viene muy bien. Jejeje. Muy bonita esa MTB.❤❤❤
Y aún así seguirá siendo más cómoda y segura que una de gravel... Esto es muy sencillo, para asfalto bici de ruta, y fuera de asfalto mtb rígida o doble dependiendo del terreno por donde te muevas... Todo lo demas chorradas para vender...
Excelente video . Yo no soy de gravel , prefiero tener 2 bicicletas una de montaña si quiero ir por donde se me an toge y otra de carretera. Saludos ciclistas
Las de xco no van bien en carretera y las de carretera no van bien en monte. Muchas personas además no tienen ni espacio ni dinero para tener en casa 2 bicicletas
Buen video amigos ,yo creo mas o menos lo mismo que vosotros queria probar o comprar una Gravel pero creo que me quedo con mi Mtb rígida ,gracias ,saludos 😊
Yo vendi la mia de gravel y compre una de carretera porque es lo que me gusta pero tengo que decir que las de gravel son muy polivalentes y para carreteras malas y pistas forestales son muy buena pero no para hacer mtb...tambien van bien en carretera siempre que no vayas con gente muy fuerte,un saludo y feliz año
Feliz año nuevo para ti también y gracias!
Yo opté por mi primera bici de Gravel finalizando el 2024 y debo decir que estoy muy contento. Le puse un manillar Cinelli de 56cm. una tija Redshift con 2cm de suspensión graduable y una potencia Cane Creek con suspensión ajustable.. y solucionados todos los problemas.
No entiendo porque hay tantos haters hacía el Gravel. Es una disciplina deportiva como muchas otras con ventajas y desventajas. O es que ahora hay que admitir que el MTB y carretera son lo perfecto?
Jose... tu alguna vez habías visto a Ryan con tanta cara de arrepentimiento como la que tiene ahora? 😅😅😅
Saludos.
@@Ivan_Bagnasco No las tiene muy claras... Yo creo que el fantasma de una doble le sobrevuela todos los días...
A la hora de encintar el manillar tanto en gravel como en bici de ruta le puedes poner un doble encintado y así te queda más suave y no queda tan dura la cinta,o también puedes encintar doble la parte de abajo y la parte de arriba la encintas una sola vez.
Los ángulos de los cuadros de gravel no tienen nada que ver con las mtb. Son mucho más reactivas y rápidas! El que diga que son iguales es que no se diferenciar una escoba de una fregona!
yo empecé con gravel y me pasé a mtb por la falta de suspensión y la inseguridad al bajar torrentes con mucho desnivel y llenos de regatas, me gustaba la versatilidad del manillar aunque yo le puse uno mucho más ancho y sobre todo la velocidad, es mucho más reactiva
si tuviera sitio tendría las dos pero ya hay muchas bicis en casa
lo que si que he hecho en la mtb es no ir con ruedas demasiado anchas y taco mas pequeño ya que actualmente hago más gravel que otra cosa, me rompi la clavicula y además meses después tuve un tremendo ataque de ciática que no se lo deseo a nadie me dijeron que podia ser por la edad ( soy viejo de verdad) y por el esfuerzo repetitivo y acumulado ya que me gusta mucho retarme en desniveles con bastante porcentaje.
ahora toca mensurarme me aterra la idea de que vuelva la ciática, estoy infiltrado pero me pasé tres semanas y media durmiendo una media de tres horas
perdonad el tocho, es lo que tiene ser mayor
Nada de tocho, experiencia de vida se llama. Gracias por comentar 😃
Yo estoy encantado con la gravel, desde que la tengo prácticamente no uso la mtb, simplemente por la sensación de velocidad y diversión que te da (aparte de ser mucho más rápida, comprobado en rutas que tengo controladas)
El unico pero eran las bajadas rapidas con firme irregular (nada de trialeras, hablo de caminos rapidos rizados o con pequeñas piedras clavadas) que habia veces que tenia la sensación que se me iban a escapar las manos.
Puse una potencia con elastómero, la regule lo mas rigida que se podia y mano de santo, problema solucionado.
Ahora mismo en mi uso habitual (que no hago trialeras ni nada extremo) solo voy mejor con la mtb en bajadas con mucha piedra suelta, que en la gravel no me da tanta seguridad como la doble y tiro mas de frenos.
Gracias por compartir experiencia y consejos 😉🙌
Si has hecho MTB en los 90 , te traerá recuerdos. Y en carretera van muy dignas.
@@losviajesdewily4197 si, en carretera la probaremos bien a ver qué tal..
Si jajaja yo competía en MTB en los 90 y recuerdo muy bien como la parte del cuerpo que más destrozada terminaba eran los ante brazos y brazos en general, porque al principio corríamos con horquillas rígidas y prenos cantilever , eso era matador , horquilla rígida por caminos en los 90 era lo que había pero ahora ir con ella es de ser cabestro total jajaja, en los 90 pasamos de la rígida a las suspensiones de 4 y luego de 6 CMS... A esto se le llama EVOLUCION, al grabel INVOLUCION y estupidez supina 🤦🏻
La MTB le metes unas ruedas finas y ya tienes una buena gravel
tambien puedes ponerle a la de montaña 3 platos delante y 9 piñones detrás para no notar el tema cadencia
Gravel con ruedas gordas y tubeles te vale para mucho tipo de caminos.
La gravel es lo que tiene,no vale para carretera y no sirve para BTT,es perfecta para nada , ahora resulta que no llevar suspensión y comerse los baches es divertido 😂
@@antoniomartinezcases diversión no es la palabra correcta 😂😂
@antoniomartinezcases ¿Cuántos km has hecho con una bici Gravel para sacar esas conclusiones?
Yo no diria que no sirve para nada la gravel no es para carretera ni mtb tiene su propio terreno y su uso es especifico
Que razón tienes compañero.....otra cosa más, llevar cubiertas anchas en carretera no lastra son lo mejor y aquí llevar cubiertas tan anchas como en mtb lastra un montón 😂😂😂😂, incomprensible 😮😮
Gravel es una bicicleta muy reactiva, rápida y vale para lo que muchos buscabamos
@@MrJfernandezseijas eso es seguro 💪
Hay la transmision mono plato. Yo siempre suelo ser clásico con todo. Pero cuando hace falta velocidad el plato grande viene muy bien. Jejeje. Muy bonita esa MTB.❤❤❤
@@ALMColeccionismo gracias amigo por comentar 😉🙌
@@JOSESAIZTM denada tio 😁👍👌
Es una basura, carretera y montaña y no hay mas.
Tengo ganas de probar una. Ya tuve una mtb con horquilla rigida en los 90s y no creo que sean lo mismo.
A la de montaña recortas manillar, ruedas mas finas y hirquilla rigida y tienes una gravel
Así es, un timo de marqueting, parece mentira como engañan a la gente.
Y aún así seguirá siendo más cómoda y segura que una de gravel...
Esto es muy sencillo, para asfalto bici de ruta, y fuera de asfalto mtb rígida o doble dependiendo del terreno por donde te muevas...
Todo lo demas chorradas para vender...
Si tengo una scott scale y la he "urbanizao" porque una rigida la veo solo para pistas buenas, pues...
Excelente video . Yo no soy de gravel , prefiero tener 2 bicicletas una de montaña si quiero ir por donde se me an toge y otra de carretera. Saludos ciclistas
@@j.s.s3780 eso hago yo también. Pero creo que es bueno probar para comparar.
Típica bici que no va bien ni en carretera ni en montaña
Las de xco no van bien en carretera y las de carretera no van bien en monte. Muchas personas además no tienen ni espacio ni dinero para tener en casa 2 bicicletas
Algo incómoda .Cuidadín con el nervio de la bici de graba
@@manuelmartinezlopez7338 se nota la dirección super nerviosa, la verdad...
Yo vendí la de gravel y no quiero ni verlas, prefiero mil veces las de mtb
Yo también prefiero MTB. Pero la gravel han entrado con fuerza.
Así es, las gravel no valen para nada, sobre todo en montaña, como han timado a la gente.
Buen video amigos ,yo creo mas o menos lo mismo que vosotros queria probar o comprar una Gravel pero creo que me quedo con mi Mtb rígida ,gracias ,saludos 😊
@@helenaguilar si, yo creo que también me quedo con la MTB 😉
Gracias
@@Ruben.Linares vamos Rubén, feliz año 😉
@@JOSESAIZTM feliz año crack
Ryan, el hombre tranquilo 😅