Salve io l’ho ordinata la vesione GT line long range. molto bella all’interiore con un design esterno innovativo e coraggioso, un auto debbo dire diversa dagli standard estetici consensuali che la maggior parte dei costruttori adotta per non prendere rischi. brava Kia per aver messo sul metcato un auto di carattere con technologie innovanti . in pratica un’auto eletrica séria . con 7 anni di garanzia totale con una manutenzione che costa 150€ ogni 2 anni o 30000 km . questi Coreani stanno dando una lezione ai costruttori Europei nel 😢come bisogna comportarsi per meritarsi la fiducia dei potenziali clienti nell’aquisto di un’auto eletrica di nuova generazione. un Saluto a tutti
Per essere un pro elettrico ha citato il gas/ acceleratore svariate volte. Non la vedo convinto piu di tanto....visto anche i prezzi. Se questo è il modo di diffondere le ev, visto anche tutte le rotture di maroni che si porta dietro, annamo bene!!!.
E' questa l'auto che doveva essere l'Auto dell'Anno 2025. Non perchè è la mia preferita ma perchè obbiettivamente è la migllore. Avrei preferito un pò di potenza in più al pari della Volvo ex30 e/o Smart #1 e 3. Però è anni luce superiore a quella scatoletta della R5 (provate entrabe. . Andreotti diceva che a pensar male si fa peccato ma soesso ci si azzecca. In questo caso è sicuro. La Renault deve aver trovato la "chiave" per convincere i giudici, come l'altro anno che anno elettro quel flop della Scenic. Almeno la metà delle concorrenti meritavano più della ( anche costosa) R5 , a iniziare da questa EV3.
Auto molto spaziosa per i passeggeri. Ma il cofano? Perché non fate vedere anche lo spazio bagagli a disposizione? Comunque, bel video.
Salve
io l’ho ordinata la vesione GT line long range.
molto bella all’interiore con un design esterno innovativo e coraggioso,
un auto debbo dire diversa dagli standard estetici consensuali che la maggior parte dei costruttori adotta per non prendere rischi.
brava Kia per aver messo sul metcato un auto di carattere con technologie innovanti .
in pratica un’auto eletrica séria .
con 7 anni di garanzia totale con una manutenzione che costa 150€ ogni 2 anni o 30000 km .
questi Coreani stanno dando una lezione ai costruttori Europei nel 😢come bisogna comportarsi per meritarsi la fiducia dei potenziali clienti nell’aquisto di un’auto eletrica di nuova generazione.
un Saluto a tutti
I tuoi video sono sempre così colorati e divertenti! Grazie per la tua sincerità e il tuo talento nel creare contenuti divertenti!⏳🏔💫
Per essere un pro elettrico ha citato il gas/ acceleratore svariate volte. Non la vedo convinto piu di tanto....visto anche i prezzi. Se questo è il modo di diffondere le ev, visto anche tutte le rotture di maroni che si porta dietro, annamo bene!!!.
Bel video
A 170 quanti km ci fai? 170
Quasi auto dell'anno. Al terzo posto troviamo la c'ha provato auto dell'anno?
Io rappresento l'eccezione...
E' questa l'auto che doveva essere l'Auto dell'Anno 2025. Non perchè è la mia preferita ma perchè obbiettivamente è la migllore. Avrei preferito un pò di potenza in più al pari della Volvo ex30 e/o Smart #1 e 3. Però è anni luce superiore a quella scatoletta della R5 (provate entrabe. . Andreotti diceva che a pensar male si fa peccato ma soesso ci si azzecca. In questo caso è sicuro. La Renault deve aver trovato la "chiave" per convincere i giudici, come l'altro anno che anno elettro quel flop della Scenic. Almeno la metà delle concorrenti meritavano più della ( anche costosa) R5 , a iniziare da questa EV3.