PZ-30 Стоит ли переплачивать за ускорительный насос?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- В этом видео я сравнил PZ-30 с ускорительным насосом и без, на предмет расхода топлива и приёмистости мотоцикла Днепр-11. Также показал как можно проверить работоспособность ваших ускорительных насосов и в случае неудовлетворительной работы - восстановить.
В моём PZ-30 главный топливный жиклёр стоит - 112.
Жиклёр холостого хода - 33.
Винт качества топлива выкручен на 2,7 оборота. - ยานยนต์และพาหนะ
Какой толковый однако автор видео, всё подробно и грамотно излагает ,как в лаборатории) Удачи и дальнейших успехов вам в оппозитных изысканиях!👍👏👏👏
Ага. Одна фраза - Струя бьет прямо в камеру сгорания. - чего стоит ))
@@uhfybngnn1007 а как понять что есть на карбе насос?
@@Di-gw6ec открыть глазенки и посмотреть
Оооо, судя по тому, как ты легко одел шлем, он у тебя больше декоративный (большой). За видео лайк, конечно.
В 2:50 красиво поворот прошел.
Без ускорителя ты больше давишь на гашетку,вот и повышенный расход-все логично...Далеко не всегда обеднение топлива приводит к меньшему расходу и экономии.Нужно искать золотую серединку лучше в сторону обогащения,но без перерасхода.Богатая смесь имеет меньшую температуру горения и меньше мотор греется.
Вы знали что смесь обогащается воздухом ?)
th-cam.com/video/I4YzN-qFIp4/w-d-xo.html Согласен.Сам добавлял иглу выше и цилиндр стал меньше греться.Расход на одиночке 5-6 литров при этом скорость до 125км/ч.Тоесть не экономлю.Карбы старые,реально старые.
Изначально Вы сказали расход бензина с ускорителем 5,7 а потом 5,3!?
Без ускорителя постоянно старт или выход из поворота проигрывал на соревнованиях по мотокроссу на Уралах!! Ручка газа короткоходная стояла и при резком открытии всегда провал( топливо не успевало поступать за воздухом) А как поставил карбюраторы с ускорителями и диффузором на 36 мм- "ДЕЛОРТО" с ледовой Явы 500, так со старта уходил как на ракете!! Движок подхватывал без каких либо провалов. Ну и как результат- двух-кратный чемпион Архангельской области в классе 650 кубов )))
В мотоспорте, однозначно ускорительный насос - тор. Но в повседневной жизни он редко используется, да и на обычной ручке газа я не уверен что он вообще срабатывает (
От гады постоянно подрезают на своих тарантайках
Так это я ещё с коляской.
@@AlexBondarenko77 не ужели не видят ???
@@-1673
Или не хотят видеть.... Цари на паркетниках(
@@-1673 чем дороже машина тем дешевле человек.
Спасибо за инфу по ремонту ускорительного насоса.У меня тоже он ни фига не работал - теперь заработал.Респект и уважуха автору канала!
Рад что был полезен. Удачи!
Спасибо за выпуск, Александр! Всегда находите животрепещущие темы для оппозитчика. И полезные доработки.
Рад что не зря трудился ;)
Познавательное видео!без лишней воды.думаю многим оно поможет определиться какие карты ставить себе на мотоцикл
нехватает в данном видео сравнительного простого теста с замером времени разгона до 60км/ч, только так можно корректно предположить эффект ускорительного насоса в пз30
Согласен. Был в планах подобный тест, но как-то не сложилось да и телефоном замерять скорость по GPS решил что не совсем корректно. Тут важна каждая секунда, а телефон пока отправит сигнал о скорости на спутник, потом пока примет его обратно - а секунды то тикают.
Может в цифрах особой разницы и не будет,но эластичности он 100% прибавляет: например 60- 80 на четвёртой передаче...
@@AlexBondarenko77 можно участок 200м проезжать, или 100м, что б на финише был человек с секундомером
днепр не про скорость . или быстро или долго .
Для снегохода зашибись карб , себе поставил.
Отличное видео. Думаю многим было бы интересно посмотреть про регулировку карбюраторов pz30 именно на наших оппозитах.
Ок, как поставлю их на Халк (красный мотоцикл в конце этого видео) - сделаю.
очень позновательное видео для владельцев отечественных тяжелых мотоциклов, спасибо!!!!
А я купил пз 33, посмотрю что будет
Правильно. Только их к сожалению качественных не бывает, поэтому перед установкой я бы рекомендовал их полностью разобрать и просмотреть все воздушные каналы. Очень часто забиты облоем.
Без коляски на трасі 3,5літри на100км при скорості 80-110
Відмінний результат, поздоровляю 👍
Ничесе! ты с Харькова?!
В точку)
Тоже стоят на урале пзшки с ускорителем, читал что все иглы подымают и мол смесь бедная, у меня иглы опущены максимально и главное винты качество вкручены почти до конца чтоб не богатил и только на таких настройках цвет свечек кирпичный
У всех движки в разном техническом состоянии, да и конструктивно могут нехило отличаться.
что скажите за пз 30 на касике нормално ходят
Считаю что для касика они как нельзя лучше подходят.
Что скажите про карбюратор к68у кітай на днепр.
Если умеешь его настраивать, норм вариант. Дёшево и сердито.
@@AlexBondarenko77 Спасібо.
Карбы с ускорителем имеют иные настройки эмульсионной трубки и иглы, чем карбы без ускорителя. Поэтому отключать ускроитель, это не корректное сравнение с карбами которые без ускорительного насоса
Автор ответьте пожалуйста, насос работает одноразово? Тоечть ты раз нажал на газ и если держишь в одном положении то насос бензин не подает? Или пока ручка газа открыта он все время будет подавать топливо?
Да, всё правильно. Насос подаёт топливо одноразово, при резком открытии ручки газа. Если потом её держать продолжительное время в открытом состоянии, насос не подаёт топливо.
Блин, вот это грустно
@@AlexBondarenko77 но с ним все равно лучше чем без него?
@@Всепросто-ю2ц Да, с насосом разгон динамичнее.
Саша, привет!!!
Давно тебя не было.
Поставил лайк N15 и начал смотреть))
Исходя из видео многих мотоблоггеров я для себя сделал вывод, что не стоит переплачивать.
Спасибо за видео!!!
Скоро у тебя будет 20.000 подписчиков.
Поздравляю!!!
Всего доброго тебе!!!
Будь здоров!!!
Удачи!!!
О точно.
Спасибо Риф и тебе за постоянные комментарии!!!!
Провалов нет при резком газе?
@@АлексейБелов-ц1п Есть.
@@МаксимПономарев-ж6ч совершенно верно. Но все-таки несомненным плюсом карбюратора,является его ремонтопригодность в полевых условиях.
Спасибо очень хорошо все изложили Лайк
Спасибо за толковый разбор про карбюратор с ускорительным насосом. Всё чётко и понятно.
молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не работал насос ускоритель.
Вдохновленный роликом разобрал, промял гнезда, но увы...
В результате вынул пружинки. Оставил только шарики, и о чудо все заработало и, кстати струя очень мощная даже при плавном и минимальном нажатии. При резком нажатии струйка на полтора метра.
Спасибо что поделились вашим опытом.
Спасибо, наконец нашел принцип работы
👍
Давайте про регулировку PZ очень интересная и нужная тема. 💯👍
Ок, как нибудь запишу.
Спасибо! ❤
Рад что помог
Спасибо за видео Александр! Очень интересно. Что за камера снимала с коляски?
Моя экшен камера, Xiaomi Yi 4K
Видео улыбнуло, в детстве также на двух колесах с коляской ездил !!))
Old School жил, жив и будет жить!!!
Рад что подарил вам приятные воспоминания.
Земляку лайк (узнал пр.Гагарина). Как думаешь на двухтактнику нормально будет работать ускорительный насос.
Спасибо. По мотору, нужно пробовать. Я не ставил.
Спасибо друг, раскрыл тему карбов в принципе, тоже приобрел с ускорительным насосом, теплее станет на улице буду тестить свой урал!
Рад что был полезен.
Супер, спасибо, стало все понятно
Рад что не зря заморачивался.
вообще-то бьlло 5,7 л/100км... 5,7-5,9 разница в пределах ошибки, то есть ее нет, ,,на ощупь,, разница тоже не ощущается, а значит никакого смьlсла переплачивать и усложнять систему нет, тем более на таком мотоцикле...
Согласен. Разница не ощутима, а значит ускорительные насосы особо не влияют на расход. Правда недавно обнаружил одно преимущество в их наличии. Если мотоцикл холодный, пару раз нажать пальцем на насос, он впрыснет топливо в цилиндр и мотоцикл легче заводится.
О бля, Харьков ))) через Одесскую проехал :)
Да, есть такое) Сейчас проспект Гагарина особенно красив ночью 👍
Можно услышать ваше мнение, к 68 или pz30.вы испытали и то и другое, каким отдадите предпочтение?
Я бы отдал предпочтение PZ30
Спасибо за очень полезную информацию,теперь знаю принцеп работы карбюратора с ускорительным насосом
Да не за что, рад что помог)
Спасибо! Очень полезная информация!
👍
Хорошо всё показал рассказал!!!
Есть провал, когда МОТ работает на холостых, и резко открутить ручку газа????
Заглохнет или нет????
Провал есть, но не глохнет.
@@AlexBondarenko77 хорошо. Почему не показывали этот момент на видео????.
Я Вам писал как то про это!!!!!
@@MaximkerosiN
ХЗ, всего не упомнишь) Постараюсь в одном из следующих видео погазовать.
При любом результате без оборудования вы ни сможете объяснить ни какой результат!
С профессиональной точки зрения, да. А с аматорской смогу.
Стоит у меня такой карбюратор на ттр 250 ,жрёт 5л на сотку
Обзор норм ,лайк однозначно.
Хороший обзор а такой карб можно установить на 2х тактный двигатель с лепестковыми клапанами что интересно это даст🤔🤔🤔🤔🤔🤔
А почему бы и нет 👍
Ты не против я сделаю наклейку твоего канала на карыто коляски приклею .
Ещё бы! Спасибо Артур.
Було б цікаво подивитися тест карбюраторів на мотоциклі без бокового причепа. В наших магазинах чомусь тільки звичайні PZ30 продають, тому буду ставити які є, мотоцикл планую використовувати в основному без причепа. Дякую за інформацію.
Думав що результат буде зовсім інший, і карбюратори з відключеним насосом покажуть більше економії. Є над чим задуматись 🤔
Гадаю що на одиночці вони будуть ще краще працювати.
Ускоритель на урале и днепре это вещь особенно для покатух по ебеням. Провалов нет. А так что сними что без все одно. Меня провалы бесили.
Самый лютый карбюратор из всех что у меня были!!! Это БОМБА!!! Планета 5 так еще никогда обороты не набирала!!! th-cam.com/video/60wA5ub2lkQ/w-d-xo.html
Спасибо полезно
✌👍
Нихрена же не изменилось.... Как пропуски были так и остались. Через раз на третий!
Супер! Спасибо за обзор, есть над чем задуматься, хотя теперь предельно всё ясно!)👍🔥
Для этого и снимал видео) 👍🤘
@@AlexBondarenko77 дак стоит покупать с ускорителем или нет?
@@калмыковАндрей-ю2ы
Я - же в видео всё рассказал. Если ты можешь себе позволить с ускорителем - покупай. Если нет, то покупай без ускорителей, много не потеряешь.
@@AlexBondarenko77 спасибо бро🤜🤛ты самый лучший
5,7 или 5,3 что-то вы путайте
Смотрим. Лайк
👍
Не имею мотоцикла, но интересно смотреть Ваши видео. Не могли бы Вы мне объяснить разницу между замерами по расходу у черного мт-11 и зелёного мт-11? Разные технические доработки? Просто показания в пользу черного МТ. Спасибо!
Почему в пользу чёрного? Помоему наоборот, в пользу зелёного.
Просто зелёный - это обычный Днепр-11
А чёрный - это Днепр-16 с приводом на коляску - поэтому у него и расход больше.
@@AlexBondarenko77у мт-16 аппетит хороший !!!
@@AlexBondarenko77 Спасибо большое за внимание, я просмотрел практически все видео на канале, карантин способствует этому. И на видео где мт-11 черный был расход 4,3 ( одиночка ) и 4,6 ( с каляской, точно не помню какое число было ).
@@НикитаЦыганков-я5ъ
Тогда я просто с него снял приводной мост и поставил обычный для корректности замеров. Да, диапазон чисел был примерно таким.
Разве наличие ускорительного насоса как то влияет на расход в лучшую сторону? Он буквально впрыскивает больше топлива когда резко открываешь ручку газа. Он нужен только для этих случаев что бы компенсировать резкое увеличение поступающего воздуха, а больше ни для чего.
Всё правильно. Но как ни крути ускорительный насос влияет на расход топлива, пусть не существенно и зависимо от того как часто водитель ускоряется. Вот чтобы это проверить я и сделал этот эксперимент.
Красава
Я использую такие на своих самодельных снегохода отмечу что с ускорительным насосом в сильный мороз заводится лучше.
*Красавчиk 100% ! 👍😎*
👍
Сначала подумал что мост как на державинской, а потом присмотрелся так внатуре по Гагарина валит😊👍🤝
Приветствую Александр. Ты красавчик разложил всё по полочкам. Тебе спасибо за видосы.
💪👍
Алекс доброго времени суток и с праздником . Не пробовали карб с Явы.
Привет Вадим. И тебя с праздником.
Нет, других карбюраторов не пробовал ставить кроме PZ30.
А на Яву пойдет этот карб, 30 я имею ввиду?
Ставил я себе пз 30 так и не смог настроить. на урале все нормально на днепре вообще никак.
Ну как так, Ваня?
@@AlexBondarenko77 незнаю купил пекар и уже все нормально заводится и настраивается
Спасибо, зарешали в моем выборе карба))
👍
Без ускорителя приходится давить больше гашетку и вот расход увеличивается
Есть такая вероятность.
Мотобрат 407 мои 👍 ✌🇲🇩
Харьков?
Точно.
вторая лампочка слева масло или зарядка у тебя?
супер обзор
Старался)
Tem o link pra compra desse com injetor
Claro, aqui: www.aliexpress.com/item/2045171365.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.4d8718028HqhXU
Спасибо за актуальную информацию. А какие жиклеры в этих pz30 стоят?
Рад что был полезен.
В моём PZ-30 главный топливный жиклёр стоит - 112.
Жиклёр холостого хода - 33.
Винт качества топлива выкручен на 2,7 оборота.
@@AlexBondarenko77 У меня урал наотрез отказался ехать на 112х. На холостых и переходных режимах работал отлично, на средних и максимальных - отвратительно. поставил на 130 от Солекса - вроде бы попал. Минус pz30 с ускорилельным насосом - обилие тросиков. У меня с к65 было 2 троса, с pz30 стало 9. Кстати, возможно в карбах без насоса стоят другие жиклеры.
@@ОлегЛюбимов-ч4ш
Возможно. Ни разу с такими не сталкивался.
@@ОлегЛюбимов-ч4ш точно такие же карбюраторы и мотоцикл,только стоковый двс,тоже сменил 112 на 125,провал пропал и на холодную лучше откликается на ручку газа в отличии от 112, родных 33 хх в принципе хватает,но винты вывернуты были на 2,5 об,сменил на 35.
@@AlexBondarenko77 а где брали жиклеры? У меня движок не работает нормально на высоких оборотах, хотя р.вал от 10-36. Думаю, это жиклеры...
Молодец спасибо
Моё мнение не стоит переплачивать за ускорительный насос. Проверял на своём Урале.
Молодец, поучительные у тебя видео, скоро мне надо будет своего Днепра оживлять
Какой Днепр у вас ? У меня Днепр 11
На юпитер можно ставить
Да
112 ето не ном телефона етто
Slavik Zbancuk
1 час назад
главный топливный жиклёр стоит 112
Добрый день я может не по теме но у меня на самодельном тракторе стоит уральский двигатель его задача работы на холостых и средних оборотах максимальные обороты он не будет давать никогда стоит ли на него ставить пз-30
Да стоит. Холостые он держит отлично.
Спасибо, все понятно теперь.
Рад что помог.
куда эти 2 троса подключены?? точнее куда подключен ускорительный насос?? можешь подробное видео снять?? пожалуйста очень надо хочу с алика заказать
Конечно могу, вот: th-cam.com/video/MXklgMMr-e4/w-d-xo.html
А у меня ускорительные насосы брызгают далеко не всегда а и по разному, я пробовал исправить, потерял пружинку и отключил их на....
Поверьте, вы много не потеряли.
@@AlexBondarenko77 после зимы начал мотоцикл стрелять, провалы появились, медленно газ сбрасывает, вроде всё почистил но не помогло
@@maratbikkuzhin9925 Однозначно дело в карбюраторах. Может из-за отложений отверстие жиклёра не полностью забито а слегка заужено. Попробуйте дополнительно прочистить все отверстия мягкой медной проволокой подходящей по диаметру.
@@AlexBondarenko77 вроде чисто, попробую конечно ещё раз почистить, спасибо
Саша а як ти вважаєш,як буде працювати на одному карбюраторі пз 30 ускорітельем?
бедная смесь, больше крутить надо двиг.
Alex, а когда 4 троса чувствуется на ручке газа, что тяжеловато или не существенно? синхронизация не сбивается? а то из за этого смотрю в сторону без ускорительного насоса
Вообще не чувствуется. На синхронизацию не влияет, по крайней мере пока второй раз не регулировал.
@@AlexBondarenko77 это хорошо, видели пз32 появились на Али? расстояние между шпильками 51 мм, но вроде без ускорительного насоса
@@АлексейГорностаев-ъ3г
Ещё не видел, но слышал)
@@AlexBondarenko77 на ваш взгляд пострадает ли на них холостой ход и тяга с низов в сравнении с 30ми? или для мт 11 будет самое то)
@@АлексейГорностаев-ъ3г
Не думаю что ХХ пострадает, я бы взял ПЗ-32, даже без ускорительных насосов.
Очень не объективный тест. Смысл ускорительного насоса - компенсировать недостаток топлива при резком открытии заслонки. Так какую разницу можно заметить при обычной неспешной езде...? Если просто отключить ускоритель то карб будет работать не оптимально на низах, вот и расход. Нужно настройки менять. Да и Урал это низко оборотистые движок - впринципе не так сильно чувствует разницу.
А при чём здесь Урал?
@@AlexBondarenko77 Конструктивно двигатель раскручивается медленнее и ему особо ускорительный насос не поможет. Если конечно не дорабатывать двигатель. Эффект будет от ускорителя, но не столь большой, ибо массы коленвала рассчитаны на тягу. Эти карбы созданы для малокубатурников, где обороты прыгают гораздо резвее и скорость потока на впуске соответственно резко увеличивается. Да и там китайские карбы с ускорителем не всегда имеют заметный эффект.
Класс . Спасибо . У меня тоже пз30 с Ускорить. Сделаю так же ! Плохо работает насос
Рад что был полезен)
@@AlexBondarenko77 у меня он вообще не работает
Ты не покозал сколько бензина осталась после ускорителя и то что ты без ускорителя залил тоже самое количество бенза
На что это влияет?
Скажи честно какой расход топлива на пз 30 с ускорителем какая скорость с коляской и стоит ли их покупать и ставить спасибо
@@АнатолийГарин-ь7я
Расход от 4 литров на сотню до 6-ти. Комфортная скорость с коляской - 70 км/ч, максимальная - 90. Покупать стоит.
Ответ на твой вопрос почему разница в разходе топлева. С насосам мотор ускоряется быстрее тем самым набирает обороты и меньше чувствует нагрузку а вот без насоса двиготель медленно набирает обороты тем самым испытывает нагрузку тем самым увеличемает вакуум каторый сасёт топлева из жиклёров. Ты можешь слышать ету нагрузку в фильтре звук увеличевается ето и есть индекатор нагрузки.
Понял, возможно есть доля истины в твоих словах.
@@AlexBondarenko77 проверино на юпитере, когда ездишь на оборотах 5,5 литра на 100, а в но тяге разход повышается до 6,7литра. Иза ето того людше мотор держать на оборотах.
@@RK-ve2ib
Это правило не подходит для Днепра. Юпитер - дырчик с слабым мотором, который нужно крутить, чтобы хоть что-то из него выжать. А у Днепра тяговый низкооборотистый мотор, его совсем ненужно крутить.
@@AlexBondarenko77остовайся при своём мнение, а моё более актуально. Для тебя юпак 24 лошади мотор, а для меня от 35 только начинается
@@RK-ve2ib
А мой папка космонавт, вот)))
А они как парой продаются ???
Нет, по одному.
Саня как не бояться правого поворота к 750 с мостом и каляской от мт 16 как управление для новичка ни разу не ездил достался по наследству
На приводном Днепре легче поворачивать направо. У него меньше склонность к опрокидыванию, т.к. на заднее колесо мотоцикла приходится примерно 65% крутящего момента, а на колесо коляски 35%. Ещё можешь сделать небольшой контр уклон вправо всего мотоцикла относительно коляски, это здорово помогает не опрокидываться в правом повороте.
👍👏
🤘
А не простіше було зняти лише трос
Можливо і простіше, але мені було легше так.
Ну так то мотор почти машина почему у них нет коректора угла опережения опережения зажигания не понятно.
Ускорительный насос работает только при открытии газа, а если газ держать в одном положении он насоса пользы нету
Не понял, это вопрос или утверждение? Поставьте пожалуйста знак препинания в своём предложении, а то НИХЕРА НЕ ПОНЯТНО!!!
Привет, што скажеш о китайских к68, нужно их расверливать или нет, много видео как их сверлят?
Я рассверливал, ездили отлично. Но периодически компосировали мне мозг.
А ускорітельний насос я сробатує,нетреба для нього електрічисмтва,треба тіки ручькой газа газувать!
Так. Ніякої електрики не треба.
А реле от ваза поставил и зарядка зашибись пошла
Так резвей едет , или нет?
Я особой разницы не увидел.
здравствуйте Александр подскажите где вы купили эти карбюраторы?
Привет. Я их покупал на алиэкспрессе по 31$ за штуку.
Привет Александр. Подскажи,а какие карбы пз 30 брать? Как отличить,цены разные. Какие надо?? Запутался пипец.
Я обычно беру здесь: www.aliexpress.com/item/1753584006.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d7RdANw
Не уверен за пз 30, с явы 638 жиковские ( оригинал ) лучше ! На Урал 650 м67-36.
явовские карбы сейчас тоже делают китайцы
Саша продаю новый днепр.Из завода неразу не заводился
Круто, неужели такие ещё остались 👍💪
@@AlexBondarenko77 дык их производят до сих пор......правда все на экспорт и по цене иномарки
@@МихаилГорбунов-о1ы
Ты с Уралом случайно не перепутал?
Бачу на холостих мигає лампочка тиску масла...це нормально? (в мене така сама хєрня)
Ні, не нормально. Треба ремонтувати.