ทดสอบ!! MITSUBISHI TRITON ATHLETE แรงจริง! พิสูจน์แล้ว...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2018
- CARINNER นำรถยนต์ปิคอัพ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท มาทดสอบสมรรถนะด้วยเครื่องมือ p-box ติดตามสมรรถนะความแรงของรถรุ่นนี้กันเลยครับ
อ่านบทความ carinner.com/ทดสอบ-มิตซูบิชิ-...
รวมคลิป รีวิว Mitsubishi • ลุยได้มั้ย MITSUBISHI ...
ติดตาม CarInner
Website : www.carinner.com รีวิวรถ ครบทุกรถ สดทุกเรื่อง
Facebook : / carinnerthai
Instagram : / carinnerthai
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "ชมคันจริง JAZZใหม่ (HONDA FIT) ไม่ใช่แค่น่ารัก แต่ฟังก์ชั่นเพียบ ความปลอดภัยครบ!!"
• มามั้ย!! HONDA JAZZ 20...
~-~~-~~~-~~-~ - ยานยนต์และพาหนะ
คันนี้แหล่ะได้ใจที่สุด
ตอนเอามาทดสอบวิ่งตัวปลิวเลยครับ
หนูใช้ไทรทันอยู่ เวลาบรรทุกไม่มาก สาดโค้งไม่เกิน80 ไม่ต้องแตะเบรคจ้าหนืบๆๆจ้า
ขอบคุณสำหรับข้อมูลและความคิดเห็นนะครับ ✌️
ผมจัดหน้าเข้มมาแล้วครับ เปลี่ยนยาง265/70R16 ยางA/T
Max ใหม่สวยงามมากครับ
ช่วงล่างหายห่วงครับ หนึบ
😊😊😊😊😊😊😊😊
ชอบตรงขับสบายนี้แหละครับ เรียกว่ากลมกล่อมเลยสำหรับการใช้งานโดยรวม ยินดีด้วยนะครับ
@@Carinner 😊😊😊
เสียงเสนาะ เซาะตลิ่ง ผมอยากเห็นเลยทีเดียว เพราะว่าตัวจริง. ซุ้มล้อใหญ่มากๆ เหลือที่เยอะมาก เหมาะแก่การตกแต่งแต่หาภาพดูยากมาก555
@@tjnattee1812 เฟสผมชื่อนี้เลยครับ
เสียงเสนาะ เซาะตลิ่ง 😊😊😊😊
ผมจัดหน้าดำมาตั้งแต่ปีก่อนครับ MY17 ส่วนตัวชอบรถคันไม่ใหญ่มาก เลยเลือกเจ้าไทรทัน
เสียดายอยู่2อย่าง
1.เกียร์น่าจะ 6speed
2.ผมเลือกตัว Plus ไม่มีระบบควบคุมสเถียร์ภาพ
นอกนั้นโอเคครับ รูปร่างความสวยงาม นานาจิตตัง ส่วนตัวมองว่าสวย และ ราคาถูกกว่าเจ้าตลาด แต่ให้ออฟชั่นเยอะกว่าครับ
แรงจริงครับ รอบมาไว แต่ เวลาวิ่งทางขรุขระมันโคลง โยกทั้งคันเลย มีวิธีแก้มั้ย ผมไม่อยากใส่กันโคลง ใส่แล้วมันกระด้าง
อ๊วน อ้วน เคยมีกันโลงที่เป็นเหล็กสปริงเล็ก ๆ ขายนะครับให้ตัวดีไม่กระด้าง เคยใส่ที่เมิธ 4x4 ครับไม่รู้จะมีอีกไม๊
ส่วนถ้าไม่ชอบรถให้ตัว ก็ค่อย ๆ ปรับครับ ราคาย่อมเยาว์คุณภาพโอเค RANCHO 9000 ปรับหนืด 9 ระดับครับ
@@Carinner ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองหาดู 🙏
เปลี่ยนโช๊คคับ จบแน่นอน นุ่มไม่โคลง
komsan photphatthanasophon ขอบคุณครับ
@@komsanphotphatthanasophon2742 ครับ จัดมาแล้วครับ นุ่มขึ้นเยอะเลย
เวลาที่ผมขี่ตามหลังผมดูล้อมันแค้บๆกว่าทุกยี้ห้อรึเปล่าคร้บ
ล้อขนาด17 นิ้วพร้อมยาง 245/65R17 ครับ หน้าจะแคบกว่าคู่แข่งบางรายครับ แต่ขับทดสอบก็เกาะถนนดี ไม่ต่างกันครับ นุ่มด้วย
@@Carinner ถ้าใส่265/65R17นิ่สุดๆเลยนะคับ
Sanae Sanae คงดูสวยเต็มขึ้นครับ
ใส่ขอบ20 ยาง265-275/50/20 แค่นิก็ดูอิ่มดุเต็มซุมแล้วคับ
เสียดายมากที่ไม่ทำสีสดๆ เช่น สีแดง สีส้ม แบบค่ายคู่แข่ง
คงต้องลุ้นในโอกาสต่อไปครับ เขื่อว่ามิตซูบิชิ คงทำแบบสำรวจอยู่ครับ
ทำไมอัตราเร่งดีกว่า revo 2.8 ทั้งๆ ที่เป็นเครื่อง 2.4 ?
ตัวแอดลีท ออกแนวสปอร์ตครับ ส่วนรีโว่เขาเน้นใช้งานหนัก ม้าน้อยกว่าแต่แรงบิดเขาสูงกว่า อันนี้ผมตอบแบบบ้านๆนะ ไม่วิชาการ หลักการตามตำราผมเอาไว้อ่านแค่เวลาเข้าห้องน้ำ การคำนวนในกระดาษมันต่างจากการใช้งานจริงเยอะ ผมไม่ติ่งใครนะใช้ทั้งรีโว่ ทั้งแอดลีทแหละ แอทลีทนี่รถตัวเอง ส่วนรีโว่ รถหน่วยงาน งานสมบุกสมบันนี่ต้องยกให้เขาหละ ในหน่วยเคยเอา ยี้ห้อนึงมาใช้เหมือนกัน ไอ้เครื่อง 3.2 หนะ ใช้ไปซ่อมไป สามวันดีสี่วันพัง มันหล่ออย่างเดียวจริงๆ😂😂😂
ขอบคุณสำหรับข้อมูล แชร์ประสบการณ์กันครับ
ยุคนี้ตัวเลข 2.4/2.8/3.0 ก็คือความจุกระบอกสูบรวมเป็นลิตร ครับ จะแรงไม่แรง มีเทอร์โบ มาบูสต์ช่วย และเทคโนโลยีของเครื่องยนต์เดี๋ยวนี้เขาไปไกลแล้วครับ เครื่องยนต์เล็ก บูสต์เทอร์โบหนัก แรงบิดสูง ก็แรงกว่าได้ครับ แต่ทน ไม่ทนอีกเรื่อง
เอาความจริงไม่มโนนะครับ อัตตราบูสของเทอร์โบไทนตันสูงกว่า รถตัวเปล่าทางเรียบไทรตันชนะ แต่ถ้าบรรทุก 2 ตันเท่ากันรีโว้ชนะครับ ปัญหาคือแกนเทอร์โบที่ต้องรับงานอัดอากาศหนัก แกนเทอโบสึกเร็วกว่าบูสต่ำ
มิตซูช่วงล่างดีโคตร นี่ไม่เถียงเลยครับ ลองแค่ฟอร์ดเท่านั้น
ขอบคุณครับ ต้องสำหรับคนที่ชอบขับสบาย ๆ นะครับ เด่นมาก ฟอร์ดจะออกแนวเฟิร์ม ๆ ครับ หลังตึงไปนิดเวลาสะเทือนก็จะมีอารมณ์กระบะอยู่ แนวแกร่งครับแต่คนนั่งหลัง ไม่แน่ใจนะครับว่าสะเทือนหลักรึปล่าว
@@Carinner ใช่ครับ ไปลองขับรถคนรู้จักมาเกือนหมดครับ คนนั่งหลังสะเทือนหมด ท้ายดีดหนักๆคือเซฟกับนิสสัน ยกเว้นมิตซูครับ ห้องโดยสารก็เงียบ ชอบตรงที่14-150 ยาวๆช่วงล่างนิ่มมากไม่ดีด ตรงนี้ถึงได้ใจผมไป (อธิบายจากการใช้งานจริงๆครับ) รถในบ้านมี อีซุ2.5 กับ วีโก้ 3.0
รัตนาภรณ์ ฮุงหวน เยี่ยมเลยครับ ยุคนี้จะซื้อรถ ต้องรู้จักรถ รู้จักสไตล์ของการเซ็ทรถแต่ละยี่ห้อครับ ขอบคุณมากครับ
ทำไมไม่ตีโป่งให้ใหญ่เหมือนฟอดครับ
ทวีศักดิ์ ชื่นบุญเพิ่ม เป็นแนวทางการออกแบบตั้งแต่ไทรทัน โฉมแรกมาแล้วครับ ไม่ได้เน้นดุดันมาก เน้นความแตกต่าง ออกจะโค้งมนเสียด้วยซ้ำ โฉมนี้เรียกว่าต่อยอดครับ โป่งข้างไม่ได้เน้นใหญ่ ดูเหมือนจะตกแต่งแนวสปอร์ตปิคอัพมากกว่าครับ ขอบคุณครับ
รอโฉมที่จะเปิดตัวเร็วๆนี้ครับ
แล้วทำไมมึงไม่ไปซื้อฟอร์ด
ฟอร์ดก้อเหมือนผู้หญิงอ้วนไม่มีเอวไม่มีทรง มิตซูโฉบเฉียวมีเส้นสายด้านข้างเปรียบเหมือนผู้หญิงหุ่นดีหุ่นบาง สาวฟิตตี้ 😂😂แล้วแต่คนชอบนะคับ
จริงๆครับ เรื่องของรูปทรงรถนี่ เรียกว่านานาจิตตัง จะให้ชอบเหมือนกันทุกอย่างไม่ได้หรอกขนาดอาหารยังชอบไม่เหมือนกันเลย ขอบคุณนะครับ ✌️
แรงจริงบ่เถียงแต่ขี้เหร่เกิ๊น ตาเหลือกๆดี ดูตกรุ่นดี ชอบๆ😁😁😁😁
นานาจิตตังครับ รูปร่างหน้าตา ก็เหมือนรสชาดอาหาร ตัดสินแทนกันยาก
เห็นตัวจริงมันหรือยังครับ
@@user-tc2wc3zy6g คับ จอดขายของตลาดนัดแถวบ้าน แถวที่เลี้ยงวัวกะมีสี่ประตุ กะงั้นๆละ เชยดีคับ ชอบ👍
แต่ผมชอบนะ สวยดี
มิตรซูมีหลายรุ่น ไม่รู้จะเลือกรุ่นไหน
ต้องเลือกรุ่นที่รักชอบและเหมาะกับเราครับ ขอบคุณครับ
ถ้าบอกมิตซูรุ่นเยอะ ไปดูโตโยต้า แล้วจะหนาวครับ
โตเยอะจริงๆครับ😄😄😄
ถ้าเครื่องเสียงดังน้อยกว่านี้ลงตัวเลยครับ
เครื่องเสียง ของ เรนเจอร์ ใหม่ ถ้ามีโอกาสลองฟังดูครับ เพลินดี ส่วน ไทรทัน คงต้องเพิ่มแอมป์ เปลี่ยนลำโพงแยกชิ้นดี ๆ ก็เอาอยู่ครับ ขอบคุณนะครับ
@@Carinner เขาหมายถึงเสียงเครื่องหรือเปล่าแอด😂 แอดลีทมันเปลี่ยนจากระบบสายพานไทมมิ่ง มาใช้โซ่ เสียงมันเลยดังหรือเปล่า 😂
อ๊วน อ้วน ขอบคุณครับ ก็เป็นได้ครับแต่จากตัวเลขวัดเสียงในห้องโดยสาร ก็อยู่ในค่าเฉลี่ยปิดอัพยุคนี้นะครับ แต่ฟังจากภาพนอกอาจจะเสียงดังรึป่าว ผมฟังแล้วก็เฉย ๆ นะครับ ไม่ดังจนผิดสังเกต ขอบคุณมากนะครับช่วยให้ข้อมูล 👍
@@Carinner ผมก็พึ่งออกมาครับ จากในห้องโดยสาร เงียบครับจะมีเสียงเทอร์โบเข้ามาบ้างตอนใช้รอบจัดๆ ลูกมันใหญ่แถมดันเอามาไว้ข้างบนอีก😂 ส่วนเสียงภายนอกได้ฟิวของ อีซูซุมังกรทอง ครับ คลาสสิคดี 😁 โดยรวมผมว่ามันโอเคเลยนะ ตอนนี้กำลังหาวิธีแก้มันโคลงอยู่ เวลาวิ่งทางขรุขระ มันโคลง โยกทั้งคันเลย ไม่อยากใส่กันโคลง ใส่แล้วมันกระด้างครับ อีกเรื่องที่อยากบอกเผื่อใครเข้ามาอ่านเจอ ยางอะไหล่ เป็นล้อแม๊กชุดเดียวกันนะครับ ไม่ใช่ล้อกระทะ เอาไปขายต่อโคตรคุ้มหละ 😁😁
อ๊วน อ้วน ขอบคุณครับ ผมว่าซื้อมาขับให้งานทั้งหล่อและคุ้มเลยครับ ชอบอัตราเร่ง กับ ช่วงล่าง ลงตัวมากครับ
ตอนนี้ใช้ตัวปี18มีปัญหาเครืองยนต์
เข้าศูนย์เช็คด่วนครับ !!