Прекрасная работа ! Результат - просто отличный ! Столько всего улучшено, в процессе установки помпы. "Тюнингаторам" надо учиться у Вас такому подходу к своей работе ... !
В автодомах решение есть по умывальникам- установка складной раковины. А вообще дизайн американских лодок-яхт и автодомов напоминает бабушкин комод но при этом дорого-богато😀😀😀😀
Есть такое дело. Мне из американского яхтенного массмаркета нравились Hunter начала 2000х (про "теперь" не скажу), однако в те годы и европейские производители ещё Икею не ставили.
@АлексейКруглов-п2ч на пластинах не стоял, сравнивать не с чем. Сегодня ходили на рыбалку с этим чудом - фантастика! Поперечной качки нет совершенно, как на катамаране! Продольная есть разумеется. Очень комфортно. Соседи все болтались, а мы наслаждались рыбалкой. Кстати в отличии от плит Сиеипер стабилизирует и на ходу до 30 узлов.💪
Санрифы очень требовательны к подрядчикам. Я бы даже не назвал их подрядчиками, они просто самостоятельные бригады в составе верфи. "Улучшателей" и тп фирмы тюненгаторы Санриф не подпускает и если что, то лишает гарантии. Про качество сборки Санрифов много видео на нашем канале, но и там не без греха...
@@AvanTourist как Вы считаете, есть какой-то алгоритм действий, чтобы добиться от других верфей высокого качества? Больше всего импонируют Фонтэйн Пежо, но раздолбайство по отношению к клиентам очень печалит
@nobodyhome9517 мне очень нравится катамаран Samana 59 FP. По моему личному мнению - это самый красивый и дизайнерски продуманный катамаран сегмента массмаркет. Качество сборки конечно вопрос отдельный. Так вот, по сути вашего вопроса. Есть такое понятие, как технический надзор за проведением работ. Вы назначаете доверенное лицо, оговариваете с верфью факт, что будет проводиться контроль строительства со стороны заказчика и вероятность косяков на вашем катамаране значительно уменьшится! По крайней мере, Вы точно будете знать, кого спустить с реи на корм акулам 😁
@@AvanTourist хахаха, звучит очень впечетляючи. А человеку придётся постоянно на верфь ездить или как часто? И сколько это может примерно стоить? Сама мысль мне нравится
@nobodyhome9517 человек, который отвечает за тех надзор за выполнением работ как правило на ставке. Тут как раз вся фишка в том, что он практически работает вместе с работниками верфи на критических этапах постоянно, на второстепенных наездами. Но чем ближе к финалу строительства, тем больше времени он там должен находиться.
Удивительно что в такую небольшую лодку засунули столько прибамбасов. Интересно посмотреть удобство пользования гальюном. По моемо по криворукости мастеров и США и Франция входит в группу лидеров из развитых капстран, из отстающих Япония и Германия.😀😀😀 Думаеться что кусок пенопласта не лучщее решение, может вылететь
Прекрасная работа ! Результат - просто отличный ! Столько всего улучшено, в процессе установки помпы. "Тюнингаторам" надо учиться у Вас такому подходу к своей работе ... !
Благодарю. 🤝✌️⛵️🤘
Дуже цікаво , дякую.🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Канал добрых людей.❤
Так и сесть!
✌️⛵️🤘🤝🎉
Обратный клапан на трюмной помпе нужен обязательно! Но ставить его лучше ближе к кингстону.
Согласен. Лишним не будет.
Рас уж эта помпа с ОК в штатном месте продавить столб воды не может, поставим клапан выше.🤝👍
В автодомах решение есть по умывальникам- установка складной раковины. А вообще дизайн американских лодок-яхт и автодомов напоминает бабушкин комод но при этом дорого-богато😀😀😀😀
Есть такое дело.
Мне из американского яхтенного массмаркета нравились Hunter начала 2000х (про "теперь" не скажу), однако в те годы и европейские производители ещё Икею не ставили.
@@AvanTourist А мне Tatran 5300
Для такой маленькой лодки, такой дорогущий и тяжеленный стабилизатор.. Первый раз такое вижу
В море будет стоять как вкопанная!
Очень интересно испытать.🧐
@AvanTourist если на 8 метров поставить старый дедовский стабилизатор из пластин ,то держать будет даже лучше,мне кажется.
@АлексейКруглов-п2ч на пластинах не стоял, сравнивать не с чем. Сегодня ходили на рыбалку с этим чудом - фантастика! Поперечной качки нет совершенно, как на катамаране! Продольная есть разумеется. Очень комфортно. Соседи все болтались, а мы наслаждались рыбалкой. Кстати в отличии от плит Сиеипер стабилизирует и на ходу до 30 узлов.💪
💪😁💪
А на санрифах тоже так? Про доработки и правильность прокладки
Санрифы очень требовательны к подрядчикам. Я бы даже не назвал их подрядчиками, они просто самостоятельные бригады в составе верфи.
"Улучшателей" и тп фирмы тюненгаторы Санриф не подпускает и если что, то лишает гарантии.
Про качество сборки Санрифов много видео на нашем канале, но и там не без греха...
@@AvanTourist как Вы считаете, есть какой-то алгоритм действий, чтобы добиться от других верфей высокого качества? Больше всего импонируют Фонтэйн Пежо, но раздолбайство по отношению к клиентам очень печалит
@nobodyhome9517 мне очень нравится катамаран Samana 59 FP. По моему личному мнению - это самый красивый и дизайнерски продуманный катамаран сегмента массмаркет. Качество сборки конечно вопрос отдельный.
Так вот, по сути вашего вопроса. Есть такое понятие, как технический надзор за проведением работ. Вы назначаете доверенное лицо, оговариваете с верфью факт, что будет проводиться контроль строительства со стороны заказчика и вероятность косяков на вашем катамаране значительно уменьшится! По крайней мере, Вы точно будете знать, кого спустить с реи на корм акулам 😁
@@AvanTourist хахаха, звучит очень впечетляючи. А человеку придётся постоянно на верфь ездить или как часто? И сколько это может примерно стоить? Сама мысль мне нравится
@nobodyhome9517 человек, который отвечает за тех надзор за выполнением работ как правило на ставке. Тут как раз вся фишка в том, что он практически работает вместе с работниками верфи на критических этапах постоянно, на второстепенных наездами. Но чем ближе к финалу строительства, тем больше времени он там должен находиться.
може клапан треба ставити ближче до витоку жоб він працював як бризговик забортної води?
Сенс зворотнього клапану, саме в тім, щоб запобігти поверненню води, як що це принципово звісно😉
А что такое секипер ???
th-cam.com/users/shortsUTQq8mGt28A?feature=share
Напомните цену этого чуда
Все цены у дилеров. А дальше как кому повезёт 😉
Удивительно что в такую небольшую лодку засунули столько прибамбасов. Интересно посмотреть удобство пользования гальюном. По моемо по криворукости мастеров и США и Франция входит в группу лидеров из развитых капстран, из отстающих Япония и Германия.😀😀😀 Думаеться что кусок пенопласта не лучщее решение, может вылететь
Ну, для 8ми метрового катера прибамбасов в пределах допустимого😉
Про пенопласт, практика покажет, но думаю, что не должно.🤔