Шумоизоляция крыши в 4 СЛОЯ с ЗАМЕРАМИ уровня шума. СТАЛО ОЧЕНЬ ТИХО.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2021
- Добрался до своей Audi A4 и сделал шумоизоляцию крыши в 4 слоя. Полученный результат меня очень порадовал.
САЙТ ДЛЯ ЗАКАЗА МАТЕРИАЛОВ Шумофф: www.shumoff-ekb.ru/
от 5000 руб. доставка по РФ бесплатно.
Сервисный центр шумоизоляции автомобилей:
mrwolf96.ru/
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ:
Instagram: / pavel.suslov.88
TikTok: / pavel.suslov.88
Группа Вк: shumka_kamensk
Моя страница Вк: pavel_suslov_88
Канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/pasha_sdelaet
🔹️ На инструмент:
• Яндекс Деньги: 4100116376770387
• Сбербанк: 4274 3200 7009 7293
Ролик снят на DJI Osmo Action. 1080p 60fps.
Обработка Premier Pro 2020.
![[Full] อังคารคลุมโปง Close Up EP.49 | คนใกล้ผีคนที่ 49 : หมอฉุกเฉิน “หมอบอส” (Thai Sub)](http://i.ytimg.com/vi/dKPUaX7UxMQ/mqdefault.jpg)
САЙТ ДЛЯ ЗАКАЗА МАТЕРИАЛОВ Шумофф: www.shumoff-ekb.ru/
от 5000 руб. доставка по РФ бесплатно.
Павел, комментарии при разборке супер! Как сам присутствовал! 😀
😁😁😁👍🏼
@@pasha_sdelaet почем четвёрку брал?
670
Вот это шикарно.Хорошая работа Паш.👍
Спасибо!
Круто получилось 👍
Спасибо!
давно пора свою тачку сделать, как всегда лучший!
Дошли руки) спасибо!
Отличная работа! Теперь со стороны крыши тишина. Не думал, что ты шумофф бас туда смонтируешь. Главное, что и села на место хорошо. Ждём следующий этап. Кстати пластик стоек передних, средних, задних будешь шумить?
Спасибо. Да, буду но думаю позже, т.к. если уж туда лезть, то сначала стоит всё отхимчистить. А на это времени не было.
Как в танке ))) Молодец, голова отдыхает от шума.
Шумил своего поло сед 2014 г. летом, герметик крыши срезал лезвием канц ножа, очень хорошо держался, у тебя весь рассохся и стянулся легко.
Спасибо. Да, на поло герметик только срезать)
Очень хорошо. Теперь видно результат. 👍
Может делать замер ещё в другом варианте, например источник шума держать на каком-то расстояние от автомобиля как бывает в жизни, а не прислонять его к корпусу автомобиля. Тогда замер будет ближе к реалистичным условиям. А лучше проехаться до и после.
Да, согласен. Я, кстати, пытался сделать замеры до шви на трассе, но было много машин, поэтому получилось сделать замеры только в боксе.
Отлично!! Со всеми пистонами разжовано. Респект. Если будешь делать Лексус rx 4,то сделай такой же подробный отчёт. С меня лайк и подписка.
Спасибо, обязательно👍🏼
Тут разница даже ухом очевидна, когда видео смотришь, отличная работа👍
Спасибо!)
Паша, а на гранте фл получится так сделать? Или места не хватит
Думаю что получится.
@@user-wt7dr4mn2m на гранте нет смысла шумить, там потолок маленький и штатная вибра есть. Если только войлоком для тепла оклеить.
Смотря какой год выпуска у Гранты, есть с голым потолком (без вибры).
Ты монстр, 4 слоя в крышу это круто. Теперь наверно тишина в салоне
Да, стало заметно тише.
Ну ты Павел крутяг 👍🔥👍
Спасибо😁
Добрый день, хочется получит максимальный эффект от шумо изоляции какую вибру лучше взять Спейс 2.0 или Басс ?
👍👍👍 молодец
Спасибо!
Отличнейший результат, можно использовать как аргумент тем, кто говорит что шумоизоляция кришы ничего не даёт и т.п.
Как мне кажется в комплексе будет просто отличный результат😍 интересно было бы увидить сравнение до/после полной шумки с такими по сути максимальными решениями🤔
Да, тоже считаю что отличный результат)
Для лохов отличный результат
Ахаха) не мороси)
@@pasha_sdelaet эт сколько по деньгам такая крыша вышла?₽
Даже не считал, себе делал
Шумоизоляция супер. А ты не пробовал войлок SGM Prime Roof повышенной плотности? Говорят почетче практика будет.
Спасибо. Нет, с таким не работал)
Теперь тишина задавит психологически😉
До тишины еще долго) пока только крыша зашумлена)
Отличная работа. Можно ли использовать Шумофф П4В вместо Шумофф Комфорт как второй слой?
Спасибо, да, можно, тоже хороший теплоизолятор
Со жгутами тоже делали авто Hummer H1, как сейчас помню, замер не делали, но отзыв был хороший! Попотеть тоже придется! )))
Да, осталось жгуты найти😁
@@pasha_sdelaet тут все просто, магазин РТИ, Екатеринбург ул. 8 марта, 212
Да, мне тоже уже дали этот адрес👍🏼
Классный результат. У меня вопрос, сделал у себя в пассат б5 тди шумоизоляцию. Везде в том числе и крышу, использовал 2 слоя, вибро 2 мм и 10мм. вспененный каучук. Появился сильный гул в салоне на холостом ходу, особенно на заднем сидении с права. Подскажите в чем может быть причина, может не хватает шумопоглотителя?
Спасибо. Хороший вопрос, возможно просто что-то резонирует, я бы начал искать причину именно в районе сиденья. Если именно гул, не думаю что поможет шумопоглотитель на крыше.
Паша, скажи пожалуйста, когда обезжириваю голую вибру (штатная виброизоляция без фольги), то её разъедает и она остаётся на голом металле в виде чёрных разводов. Соответственно, я между виброй протираю металл, нужно ли это делать или можно и так оставить с разводами?
Так я пошёл покупать материалы ))
Идти никуда не нужно, можно просто заказать: shumoff-ekb.ru 😁
Сколько будет стоить шумка Рено Логан степвей. Потолок, двери, багажник.
Паш день добрый, подскажи пожалуйста вы в Екатеринбурге находитесь?
Добрый день, рядом. Каменск-Уральский, 100 км от Екатеринбурга.
Подскажи, пожалуйста, мб ты сталкивался с golf 5 или jetta 5 или с чем-нибудь на платформе pq35? Такой вариант на крышу подойдет? Крыша так же без усилителей, но вместо одной большой картонки у меня 2 маленьких =))
На Jetta 6 шумил крышу, думаю туда войдёт как и в Jetta 5. В крайнем случае войлок можно будет не клеить на обшивку.
@@pasha_sdelaet спасибо!
Ну Паша как всегда на высоте !
Правда нечто подобное я делал еще в 17 году , когда только купил машину .
1)Слой полосок Голд 2мм от Комфортмат для жесткости крест на крест . Шириной по з см . По 6 полосок на пролет . А всего пролетов между ребрами жесткости то же 6 .
2)Дарк 2 мм уже сплошным слоем .
3)Войлок Филтон 10 мм
4)Долматин 6 мм
5)БиПласт Волна 15 мм на обшивку .
Жалко только про вибру Басс я тогда не знал .
Обшивка с трудом но села .
Доволен как слон .
Стараюсь, спасибо! Да, можно было сделать еще алюминивый профиль на герметик по крыше для жесткости, как писали здесь в комментариях. Но на это уже не было времени.
@@pasha_sdelaet Все равно отличная работа !
Не заглядывали спустя время под обшивку крыши, войлок влагой не пропитался?
Я её на днях зашумил, дня три может прошло) но с войлоком думаю ничего не случится, конденсата на крыше больше не будет.
@@pasha_sdelaet пордон, не вам писал)
Канал интересный и полезный. Мало кто так подробно описывает разбор салона. Но, телефон в качестве источника шума для замера подходит плохо. Дело в том, что его динамик воспроизводит в основном высокие частоты, а они гасятся легко. Реальный же шум в салоне при движении имеет более низкие частоты, которые динамик телефона просто не в состоянии воспроизвести. Низкочастотный и среднечастотный шум снизить гораздо сложнее. Поэтому у Вас и получилась такая большая разница до и после шумоизоляции. Для более точного замера нужно было использовать в качестве источника шума не телефон, а хотя бы более менее крупную колонку.
Спасибо. Да, согласен по замерам, будем пробовать другие варианты.
Здравствуйте, Павел. Если есть выбор: поклеить на крышу Joker или Bass, то что на ваш взгляд лучше? Спасибо
Здравствуйте басс даст больше жесткости, но работать с ним сложнее.
@@pasha_sdelaet А в чём сложность?
Фольга толще, сложнее резать, прикатывать.
Я когда у себя катал делал так.. приклеивал вибро на место, после чего грел её грелкой уже на месте её и прикатывал.. прикатывать было легче
Паш всë замечательно!!! Но у меня вопрос по материалу. Не будет ли войлок набирать влагу? И второй вопрос. С прибором всë понятно, а реальное ащущения в машине на ходу как, комфортнее стало? За проделанную работу и позновательное видио👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо. Не должен - конденсата там уже точно не будет. По реальным ощущениям эффект заметен, успел прокатиться по трассе 120-140 км/час и сверху полная тишина. Дождь само собой тоже абсолютно не слышно. А вот с боков сильнее стало слышно шум на трассе, буду пробовать сначала вставлять резиновый жгут в уплотнительные резинки проемов, потом шумить двери.
Новые идеи? Отлично, ждём видос! 👍
Да, будет. Подписчик, кстати, подсказал)
@@pasha_sdelaet Может есть смысл переделать и заменить на тотже герметон10? Я так понял из старых видосов это Ваша машина.
Да, машина моя. Герметон на данный момент выпускается только в толщине 7, 15 и 30 мм. Десятка тоже когда-то была, но сняли с производства. Я брал именно войлок потому что и так толщина материалов очень большая получается. И с войлоком, собралось всё вообще без проблем. Герметон пожестче и с ним при сборке возможно были бы проблемы. Хотя думаю с и Герметон 7 всё бы собралось, так что как вариант, да, можно пробовать, почему нет)
Здравствуйте, подскажи пожалуйста по стойкам на октавии а5 2012, чем зашумить стойки, чтобы стало максимально эффективно? Войлок шумоизоляционный скрутить и запихать или поискать ещё что-то?
Здравствуйте. Стойки у лобового стекла, я правильно понимаю?
@@pasha_sdelaet да у лобового стекла. Ну и дальше по кузову универсал тем же?
Войлок точно нет, он абсорбирует влагу. Посмотрите пену шумоизоляционную специально для скрытых полостей автомобилей (на немцах ей стойки залиты). Teroson pu 9500, можно на озоне найти. Ценник примерно 5 тыс баллон.
снимал герметик как анти-стресс) рай для перфекциониста) по поводу ауди - там штатная тоже норм, с японцами не сравнится
Да, согласен)
Паша, слушай встретишь кодьяка которому арки шумил, скажи что люди ждут продолжения с крышей!))
Крыша там совсем барабан)
Хорошо😁
Я снял этот картон сзади с крыши с панорамой и закатал джокером, а войлок на обшивке оставил. Так вот на авто теперь едешь с низкочастотным гулом, выше 100 шумно ппц, подскажите какой второй слой наклеить на вибру, туда даже герметон 30 влезет.
Вот его и нужно. Герметон А30. Джокер надеюсь не блэк катали?
супер👍🏻 сам вчера сделал половину пола
заметил одну закономерность: сделал двери - слышно крышу
сделал крышу- слышно пол
сделал пол -слышно шум двигателя и шум от стекол
движок ещё можно зашумить , а вот со стеклами уже проблема😄
второе стекло что-ли поставить в двери?)
Круто👍🏼 да, есть такое)
Паша ты просто молодец, отлично сделал, я клеил Рио гораздо проще, боялся что потом обшивка не сядет. Я прклеил вибро 2мм и какую то поролоновую основу, не помню как она называется, серого цвета такая, она 4мм., все село идеально и можно было ещё пройтись было герметоном А15, но и так лучше стало, в дождь я не слышу шума от капель, только шум идёт от лобового и заднего стекла. Прошу совета :проклеел вроде всю машину и пол и двери и крышу, а шум и гул от колёс всё равно слышно. Арки не клеял так как там была мастика и поленился её отмывать, а проклеел только локер плосмассоаый и биброй и шумкой изнутри но гул все равно в машине есть, что ещё сделать чтоб от него избавиться???
Спасибо. В таком случае остается шумоизоляция моторного щита и панели. Один или полтора листа Герметона А30 должны намного снизить шум. К тому же при снятой панели получится близко подобраться к передним аркам и качественно их зашумить со стороны салона.
@@pasha_sdelaet но снимать панель, это же такой геморрой, я понимаю что моторный отсек было бы в идеале прошумить но без этого малой кровью никак получается не обойтись? Может попробовать всё же арки со стороны колёс прошумить для начала, мне кажется, это гораздо проще чем панель снимать.
Да, можно. Можно еще сделать вставку между крылом и кузовом из двух слоев вспененной резины и слоя вибры, толщиной 2-3 мм. И вставить в уплотнительные резинки проемов дверей резиновый жгут - сам хочу попробовать на своей, говорят эффект дает приличный.
@@pasha_sdelaet а что за уплотнительный жгут в резинки дверных проёмов, немного не понял, и ещё просьба показать более близко, как ты клеишь антискрип под пистоны, пробовал сам, как то не очень получается, может покажете более подробно или это у вас есть в другом видео?
Уплотнительные резинки дверных проёмов полые внутри, туда вставляется жгут резиновый и резинка более плотно прилегает к двери. Про антискрип есть отдельный ролик, там должно быть всё видно)
Как думаешь материалы из полиэфирных волокон эффективны? Типа синтепона и холофайбера? Вроде даже в тесле в дверях именно он.
Да, думаю что эффективны, но толщина нужна больше, чем штатно используется. Синтепон во многих автомобилях с завода идет, та же Веста вся в синтепон укутана. Но с войлоком надо сравнивать, думаю +/- одно и то же будет.
@@pasha_sdelaet но холофайбер дешевле войлока) и заполняет пространство лучше
С холофайбером, честно ни разу не работал) возможно попробую когда-нибудь) он тоже выпускается с клеевым слоем?
@@pasha_sdelaet с клеем не видел, но в те же двери клей не особо нужен. Холофайбер как синтепон но внешние поверхности более плоские без ваты.
Понял.
Ну да, почти угадал 😂 завтра тоже попробую с "бассом" поработать. Хочу его на двери наклеить. Будет - джокер+комфорт 6 + басс + джокер + герметон А15🤤🤤🤤
Отлично👍🏼 можно вместо комфорт 6 использовать комфорт 10 если влезет конечно.
@@pasha_sdelaet он то влезет, от металла двери до опущенного стекла расстояние АЖ 3-5 см, но у меня нигде в городе материалы "шумофф" не продают, типо очень дорогой материал и не выгодно, поэтому уже купил комфорт 6 в интернете
Понял.
@@pasha_sdelaet у меня дома лежит какой то шумоф материал самый толстый. там 5 слоев между собой чередуется мастика и битум. толстый и тяжелый, не стал клеить никуда его)))
взял его целую коробку, по итогу в авто не пригодился)))
Лет 8 назад делал похожий конфиг материалами от stp: аэро+; флекс 6; бипласт премиум 15. На крыше есть ребра жесткости, поэтому жесткость усиливать не пришлось. Потолок встал на свое место прям в натяг. Результат отличный, в сильный дождь больше слышно падающие капли на лобовое стекло...
Отлично)
@@pasha_sdelaet что если сделать 3.2 мм крышу и второй слой бипласт рельефный ? ШумОфф у нас нет в городе(
Бипласт можно, но вибру нужно тоньше, в идеале 2 мм, толще на крышу не нужно.
@@pasha_sdelaet тогда лучше джокер или спайс 2.0? И сколько листов уйдет на крышу новой сонаты? 12-14-16 ?)
Спейс 2.0. До 14 листов , скорее всего еще немного останется.
я бы шумоф басс клеил не первым слоем. Первый гасил бы сч звук, а загасить передачу нч помог бы именно он - шумоф басс приклеенный уже на мягкий слой вибры.
Я посоветовался с официальным дилером и мне рекомендовали не клеить на крышу слой вибры толще 2х мм. В общем остановились именно на таком комплексе. Но конечно надо проверять и сравнивать по эффективности.
@@pasha_sdelaet может быть. я всю практику получил из работы с акустикой)
@@pasha_sdelaet Конечно, для крыши, тем более при отсутствии рёбер жесткости не стоит клеить тяжелую вибру!
по цена что вышло?
На сколько хорошо приклеивается Герметон к не совсем гладкой поверхности Комфорта?
Достаточно хорошо, особенно если прогреть клей на герметоне и прокатать валиком
💪🏻💪🏻💪🏻
👍
Павел здравствуйте!!! скажите что лучше шумов или комфорт?
Здравствуйте. Шумофф это производитель, а материал называется Комфорт. Есть Шумофф Комфорт 3, 6 и 10 мм толщиной.
@@pasha_sdelaet он наверное имел ввиду КомфортМат
@@askardzhamalidinov8070 да правильно вы говорите
Понял)
Шумофф и Комфортмат думаю сейчас примерно на одном уровне. Я комфортматом пока ни разу не работал, не могу сравнить, но дума +/- одинаковый эффект будет.
Мазахист ты однако)))))) после дверей психанул тоже зашумил прям жир. Весной люк снимать Дак попробую по твоему примеру сделать))) только из-за люка вряд ли получиться сделать в 4 слоя
Да, с люком надо очень аккуратно)
@@pasha_sdelaet Паш дай совет каким материалом топовым зашумить двери ГЕТЦа? Купили машину жене а она блин вся картонная))))) и метал из фольги такое чувство))) по подкрылкам понятно м3 или м4. Но двери тоже весной буду делать хотелось бы твоего совета услышать
На 4 двери: вибра Space 2.0 - 30 листов примерно (внутри дверей, тех отверстия и обшивки), шумофф комфорт 10 внутрь дверей,вторым слоем, 2 листа. Шумофф герметон А15 на обшивки, 3 листа и антискрип шумофф specific 3-4 ролика.
Паша нормально получилось... Слоеный пирог. Лишь бы влага не попала в потолок... Кстати а если Bass в двери зашумить, не тяжело будет. Я хочу старую вибру STP 1,5 mm убрать и поставить потяжелее что-то.... будет броневик. 😁
Внутрь дверей басс пока не клеил, только на тех отверстия. Думаю будет оочень сложно, особенно раскатывать, но реально)
@@pasha_sdelaet А сколько по деньгам басс примерно?
На сайте shumoff-ekb.ru лист размером 75×54 см - 490 руб.
@@pasha_sdelaet Я на ОЗОН смотрел, 785р. В 2 раза дороже...
@@pasha_sdelaet Да блин...300мкр. это дохрена, петли вырвет нахрен... Тогда наверное спэйс 2мм. лучше.... Давай удачи!
Теперь птицы, которые сидят на крыше и срут на нее не будут пугаться. Когда владелец орёт в авто. Респект.
Свистните, когда будет 28 слоёв. А то эта недошумка уже не интересна.
Как с вами можно связаться по сотовому!
89527408097 есть WhatsApp
примерно так же закатал крышу, только первый слой бимаст бомб 4,2мм потом теплоизолятор 10мм и такой же шумоизолятор 15мм. по поводу результата скажу так, очень сильно стало тише во время дождя, шум только через лобовое доносится и ушёл гул структурный от кузова при езде на большой скорости по трассе 90 и более км/ч
Бимаст бомб хороший материал, но на мой взгляд для крыши сильно жирно) но главное что есть результат)
@@pasha_sdelaet все дело в сабвуфере, без бомба на крыше отрывает зеркало с лобового
Тогда выбор понятен👍
Паша 👋 зачем ауди сломал 😅
Интересно что лучше, я клеил 2мм Аэро + комфорт 10+ Герметон А15 на обшивке крыши была своя шумка в итоге те же 4 слоя. Собрал еле в одиночку но норм встала. Шума со стороны крыши практически нет совсем. Ломал теану.
Думаю с комфортом 10 эффективнее) здесь главное чтобы всё это влезло под обшивку
@@pasha_sdelaet тоже так думаю, ну плюс и теплоизоляция лучше. Хотя вот тесты на эту тему ни кто не проводил.
Теплоизоляция однозначно лучше будет. Это как сплэн (туристический коврик грубо) только лучше.
Павел, смотрю на резак. Не слабоват ли? Нужно самодельный портняжный нож. Был такой у моего отца. Сделан из лезвия рубанка. Жесткий и острый.и не так тупится, как резак канцелярский
Для этого материала, да, вообще не годится, но всю остальную вибру режет отлично)
Сколько в сумме вес всех материалов получился ?
Не считал, но думаю в пределах 7-8 кг.
За старания - лайк.
1. Нужно изучить теорию, пока все плохо. Но это нормально, во-первых, ты еще молодой, а во-вторых абсолютно все (99,9999%), кто занимается "шумкой" не понимают, что делают и с чем борются. Хватит месяца-двух, но придется почти все читать на английском языке.
2. Нужно копить на нормальный шумомер. Эту херню с Алиэкспресса можно выбросить. Не потому что он не точный, они все хорошие, но показывают не то, что нам надо. Нужен нормальный анализатор спектра, типа Phonic как у Мускула. В шумке очень важно смотреть какие ты частоты погасил, а какие внезапно вылезли.
3. Когда делаешь опыты и измерения, источником звука никогда не должен быть сотовый. Нужна либо мощная колонка, либо очень мощный сабвуфер, на который будешь подавать конкретные частоты или шум. Потом что самые сложные, низкие, частоты с телефона или со всех этих блютус-перделок, которые все используют в тестах материалов не получить. А сч и вч погасить ума много не надо. На крайний случай вибрационный динамик можно использовать.
4. Мягкие материалы (герметон, комфорт) тоже нужно прикатывать. Обязательно.
5. Ну то, что не надо виброй закатывать 100% поверхности ты и так знаешь.
А в общем и целом - молодец!
Спасибо за информацию) да, нужно что-то мощнее телефона)
У Мускула огромный опыт, Паша постепенно тоже его набирается, надеюсь постепенно перейдет к реально работающей вибре на битумной основе, по примеру Экстрим про, там где это необходимо
Скоро будет ролик со структурной виброй) материал дорогой, мало кто едет на такой комплекс.
привет, скажи чем можно погасить шум 550гц, это станок в металлическом коробе, обклеить можно изнутри, влаги нет, все сухо
Паша, ты в конце сказал про весту, там случайно не планируется шумка торпеды :)
Нет) полная шви, без панели.
@@pasha_sdelaet а приедет седан или универсал?
Седан
Делал на Сонате EF, шумоизоляцию крыши: вибра стп 3 мм + 10 мм войлок. Эффект бомба! Музыка лучше играет и дождь стал очень тихим, ну на большой скорости ветер стал тише.
Отлично👍🏼
Вот тоже думаю 3.2 мм и второй слой стп рельеф 15 мм. Соната dn8. Норм будет? Или обязательно между ними теплослой ставить?
@@Kadyrov.N Лучше, 3 слой "нойзблок" поверх тех что ты написал, тепло слой не нужен.
Нойз блок это звуковвая мембрана.
Скорее всего не будет нормально держаться, только если клей аэрозольный дополнительно использовать.
Привет.закатал багажник с нишей4 мм арки сверху вспененная резина эффект есть)
Привет. Круто👍🏼 какой автомобиль?)
@@pasha_sdelaet форд фиеста..человек сидел на заднем ряду сказал реально тише хотя и было хорошо)
Понял)
Ты когда подсветку покупать будешь, иди прям с камерой на которую снимаешь в магазин и проверяй на мерцание, может и прожекторы на стойку подберешь. И валик для комфорта, купи узкий обойный, мне кажется самое то
Да, тоже думал про это. Интересно что обе камеры dji, но одна мерцает на прожекторы, а вторая нет..
@@pasha_sdelaet в некоторых камерах есть настройки смены герцовки при видео съёмки
Я менял количество кадров в секунду. Пробовал 30 и 60, всё равно мерцание есть. Настройка герцовки, если это то о чем я думаю), стоит автоматическая. Можно попробовать поменять.
Сильно хвалить в этот раз не буду👍✌️
Хорошо😁
странно что ребер жесткости нет на крыше
Привет! Кашкай j10 на шумку случайно не намечается?
Привет. Пока не записан)
@@pasha_sdelaet а по количеству материала с чем можно сравнить из твоих видео? ASX наверное?
Да, верно. По материалу как ASX.
А где купить раскаточные ролики?
В любом месте где продают автомобильную шумоизоляцию или можно заказать на официальных сайтах типа shumoff-ekb.ru или shumoff.biz
@@pasha_sdelaet спасибо большое.
Герметон хорошо держится на Комфорте?
Не которые студии не советуют их клеить, вместо Комфорта, клеят сплен а на него уже Герметон?!!!
Как говорит мой коллега, когда что-то разбирает - это был технологический хрусь!.=))) Вот теперь призадумался, я шумил свою крышу только виброй и герметоном. Может тоже еще пенорезины накинуть 6 мм?
Коллега прав) вспененную резину нужно монтировать под герметон, на обшивку нельзя, если герметон смонтирован на крыше, иначе герметон будет менее эффективно работать.
@@pasha_sdelaet, герметон у меня на обшивку наклеен, а вспененную резину я хочу поверх вибродемпфера наклеить, как и у вас в ролике.
Тогда да, всё будет работать как надо.
@@pasha_sdelaet, еще хотел уточнить, а в движении стало тише или это только влияет на шум от дождя? Я когда крышу зашумил, стало заметно тише при движении. Вот и думаю сейчас, а станет ли заметно тише, если еще добавить слой пенорезины и слой шумофф басс?
Да, заметно тише чем до шумоизоляции.
Разве можно виброизоляцию сплошняком наносить на такую большую плоскую поверхность?
Да, но лучше конечно резать, чтобы было меньше вероятности образования воздушных пузырей.
Ты же снял родную шумку, использовал бы ее как кальку для 1 слоя. меньше резать пришлось бы.
Можно было, но хотелось заклеить максимальную площадь)
Пена в стойках в а6с5 у меня тоже была,, может купить пены да и в шкоде так же сделать? Пена она и в африке пена, она воду не тянет, все окна в домах на пене стоят и норм)
Пеной часто запенивают все полости в домах на колёсах для тепла. Но используют не обычную, а специальную пену для колодезных колец вроде. Но я бы, если честно, не стал рисковать))
@@pasha_sdelaet нужно погуглить)) может и правда доделать к полной шумке как доп ) хз даст это что-то или нет, но если делает так завод то наверное что-то в этом есть
Думаю да, эффект и от этого должен быть.
@@pasha_sdelaet если найду эту пену, куплю, сделаю и отпишусь по эфекту. Но я давно об этом задумывался
Хорошо. Буду ждать👍🏼
В стойках (А, В, С и в порогах и других полостях) пена специальная, очень эластичная, ее поставляет Teroson. Это дорогое удовольствие (больше 4000 рублей за баллончик в розницу) и аналогов я не знаю. То что продается в Леруа - херня полная. Поэтому такая шумоизоляция в основном у премиума.
👍🏼
сплошняком закрыть крышу первым слоем шумоф басс, это адская жесть)))))))))
я бы нарезал полоски для жесткости. а еще лучше бы купил т-образные алю-профиля и их на стекольный герметик бы приклеил к крыше, а между отсеками уже вибра и шумо изоляция.
Да, всё проклял пока катал, да ещё и в седане😁
Насчет профилей тоже думал, но на это нужно было бы больше времени, которого не было.
Возможно в дверях сделаю профиля😬
@@pasha_sdelaet я как раз двери делал шумоф басом, дырки закрывал. Это та еще жесть)))
Да, интересный материал)
@@pasha_sdelaet кстати, ты клеил всё почти вплотную к металлу. в вибро изоляции такое делать не обязательно, эффект не сильно потеряется)))
Да, знаю. Привычка)
Паша скажи модель шумомера
В машине лежит, завтра гляну, напишу. Но он один из самых простых, брал на озоне за 1,5 тыс примерно.
@@pasha_sdelaet и как показатели сильно отличаются
С профессиональными не сравнивал. Но заявленная погрешность толи 1, толи 1,5 дБ.
Я токо виброй клеел 2,0 всю машину результ супер
Какой автомобиль?
@@pasha_sdelaet сх7 мазда
Как на трассе? Тишина?
Да, на трассе потише стало.
А что если в других авто где стойки пустые загонять монтажную пену с низким расширением?
Лучше не стоит) для этого есть специальная пена teroson pu9500 но цена космос
@@pasha_sdelaet интересно сколтко нужно балонов на все стойки и пороги в универсал)
3 точно, возможно даже больше
@@pasha_sdelaet а есть ли аналоги такой пены вообще?
Мне не попадались
Собралось без проблем ??
Да, очень легко собралось, сам удивился.
Вообще супер ..удивлен штатной шумоизоляции ..вот почему Ауди на голову выше чем вольцваген по комфорту
Я как то шумил крышу на джетте 6 поколения, там в крыше тоже был картон, но на сколько я помню без ламинации и не во всю крышу, закрывал, наверное процентов 60-70. А крыша при этом была такая же, без ребер жесткости.
@@pasha_sdelaet у меня была Джетта 6 16 года ..и я скажу что в ней было очень шумно.. сейчас у меня touran чуть чуть тише ддетты ... Материалы уже купил ..дождусь лето и поклею ..
Да, клиент тоже жаловался на шум в джетте)
Сколько стоит шумка пол+багажник октавия а7?
На данный момент материалами шумофф 23000. Это и материал и работа.
@@pasha_sdelaet а арки в какую цену ?
4 арки 10 тыс.
@@pasha_sdelaet сколько по времени занимают арки ?
День работы. 8-9 часов примерно.
Получается по деньгам если брать то "басс" на крыше по меркам Украины вышел чуть дешевле джокера
У нас наоборот) басс дороже чем джокер.
Купите себе мерина в 140 кузове и узнаете по настоящему , что такое тишина в машине.
Ну да, ну да 🤣
А можно источник шума подвесить а не класть на крышу.
Очень высокий потолок в боксе, но думаю можно при желании. Думаете будет разница в замерах?
@@pasha_sdelaet будет конечно. Структурный шум уйдёт, которого в принципе, исключая капли воды, нет. Можно хотя бы отодвинуть от крыши на 5см и вот это будет интереснее.
Да, согласен. Хорошо, буду пробовать.
Смысл этого замера если такой вариант с крышей никто делать не будет 1 % это максимум.Сделал бы замер стандартных вариантов .
Сделаю.
Можно было старую шумку не снимать, а просто добавить один мягкий слой. Стоило бы по материалам в 4 раза дешевле и по работе, а результат был бы сопоставимый. Да и машина не стала бы тяжелее.
Картон бы не дал такую жесткость как Bass, к тому же он уже начал отваливаться от крыши.
Хера се разница
Шум попадает в уши автомобилиста а основном через окна ну и нижнюю часть кузова, к тому же человеческое ухо как прибор измерения шума работает не как этот прибор, необходимо изучить сначала его восприятие, ну и естественно замеры надо производить в реальных городских и загородных условий прибор надо располагать на уровне расположения головы
Ну да, ну да, а через всё остально шум типа не проходит🤦♂️ ну да, попадает через стекла и дальше то что? Стекла шумить? Двойной стеклопакет за 100к? Попадает и попадает, это не значит что после шви крыши ничего не изменится.
Ясно понятно что человеческое ухо это не прибор.
Замерв проводить в реальных городских? Серьезно? В реальных городских никогда не будет корректных замеров.
На трассе да, но корректные замеры даже на трассе это очень сложно. Должно совпасть всё: участок дороги без машин, один и тот же, скорось, погода, ветер и т.д. Не всегда на это есть время.
Вы неплохой теоретик, но попробуйте сами реализовать это на практике.
@@pasha_sdelaet Паша есть понятие разумнае достаточность, в машине есть куда наклеить, потом в гараже ты измерил шум в том числе и отраженный от стен и вибрацию передавшуюся напрямую, но и это не главное, хорошая шумоизоляция она не снижает шум на 20 или 30, дай бог на пять, и доцибелы тоже разные 100 это одно а 95 это совсем другое а разница всего пять, вот и получается если в реальных условиях снизилось на три то оценка пять ,а так выглядит как реклама
Дс ладно? 100 дБ это одно, а 95 дБ это другое?😁 Блин, дружище, ну я думаю это и так понятно, что это разный уровень шума.
Я же говорю в ролике что замеры нельзя назвать корректными, т.к. они проводились в боксе. Но общую картину они показать могут, объективно шум снизился. О чем здесь можно спорить? Никто не говорит что в тачке стало в 2-3 раза тише.
@@pasha_sdelaet у тебя хорошие ролики, стараюсь все смотреть, нравится как ты работаешь, я не пытаюсь тебя задеть, при любой работе важен результат, процесс конечно тоже, человеское ухо это прибор настроены на определенный диапазон с нелинейным восприятием, 100 это охренеть как громко выстрел по сути, а 95 это хлопок в ладоши вполне приемлемо
Да, я согласен, но реально очень редко когда получается сделать корректные замеры.
Нормальная стандартная изоляция , чё те надо было 🤦🏼
Которая отпала)
не выЛАЗИТ ,а выЛЕзает
Ок)
Ауди тоже шумная что ли😂😂
Смотря с чем сравнивать😁
@@pasha_sdelaet с Меган 2))))
@@user-ug3vq7oh5c Бесшумных авто нет.У всех практически слабое место это арки.
Не ездил на мегане, но если смотреть на штатную шумку мегана, то думаю он довольно тихий)
Да, до арок тоже надо будет добраться.
Автомобиль старый)))
Естественно, 08 год, скоро в утиль))
Почему у них нет рёбер жосткости на крыши😮??