Доработок действительно много, и большинство вполне полезны, но вот то, что не колхозно не согласен совершенно. Колхозно очень. Байк просто окутан плотным колхозным тюнингом, стоит подойти к нему поближе. Насраные сварные швы у клетки, кривая приварка по плоскостям, жуткая защитная решетка из дюральки, доп козырек на ветровик вообще позорище. Тем не менее автору обзора удачи и интересных дорог. Ну и отдельный респект за смелость, я перфекционист и так обосрать свой байк никогда бы не решился.
да согласен сварные швы не идеальные, я сварщик самоучка, уж так получилось, делалось не для красоты, а для практичности. А че за решетка из дюральки? не использовал этих материалов. Козырек на ветровик делал не для красоты, а что бы можно было ездить по трассе с открытым визором, без него совсем плохо. Если вы перфекционист, предлагаю вам сделать, как вы это видите и выложить видос, а мы посмотрим и оценим. .@@user-is2lw3dr3j
Отличный обзор! Спасибо 🙂 По электрике очень понравились решения, скорее всего вернусь с вопросами 🙂 По смазке цепи, решение конечно спорное, но оно работает и так проще в дороге(учту). В остальном очень приятно, когда люди болеют за свой мотоцикл, занимаются им, улучшают под себя А не просто купил, откатал на мото 4000 км("валил на все деньги"), разложил его 20 раз в процессе и продал, как новый
Отличное видео и шикарные доработки мотоцикла! Молодец!!! Что бы он быстрее и комфортнее по трассе ехал, нужно заднюю звезду меньше поставить. И резину поставить с меньшим протектором. Этот тракторный протектор чисто для эндуро. Есть универсальная и для трассы и для бездорожья. Даже в некоторых моментах по бездорожью держит лучше чем родная. Зад Shinko e700, перед kenda k270. Приборку можно отколибравать под скорость.
Отличный обзор! Поделюсь своим опытом. Китай действительно может! Имея втх1800 приобрёл мотоленд 250 эндуро 2021г в качестве мопеда, и вот второй сезон использую в качестве лёгкого туриста. 10т.к.в том году. Кавказ, Донские степи, Колмыкия... В этом времени меньше, но выбирались на 1500км.вдоль реки Дон. Доработки, конечно же, были, однако исключительно под свои хотелки... Единственное хвост усилил. Не хватило в Китае 50см.трубы что бы сделать все хорошо...В моей компании японцы, однако едем...и ничего. По трассе едут в моем темпе 90-100...Видимо в силу возраста спешить уже некуда))) Короче Китай рулит! Особенно радует то, что каждый раз отправляясь в путешествие везешь с собой гору инструмента, как в старые добрые времена когда катался на зачопперенном Днепре.
@@BJBlazkovich резину ставил дорожную, но в итоге перешёл к такой "формуле" Перед оставил зубатый, зад петрошина л-328. С зубчатым передом более уверенно чувствуешь себя на проселке и в лесу. Да и это похоже замый дешевый ваоиан))) Хотя зубатый перед в "смешанном цикле"изнашивается довольно быстро.
Здраствуйте неподскажите вы раму в зади удлиняли или усилили я хочу с боков болшие ящики приделать и сверху , я чистенько загрибами и клюквой мотаюсь непосоветуете как лучше сделать до этого момента был КТМ650 эндуро я там все полуавтоматом приварил я имею в виду трубы к раме , он был 91 года поэтому ладно подумал а здесь новый както жалко тупо варить к раме зарание признателен Дмитрий
@@Luxmoto-lw8ov я приветствую вас это часом покрышка не та самая которую ставили на иж и ява 638 18 дюймовая с круглыми боковыми чепиками я тоже такую расматриваю она по забористей у меня вопрос она проходит не будет тереть по вилке с уважением к вам Дмитрий
Cпасибо за обзор!Всё подробно,Модернизации все по делу!Думаю о приобретении такого аппарата,но тревожит ,частая замена масла.В длительном путешествии это неудобно.Думаю,ищу решение для установки дополнительного маслянного фильтра
после замены передних тормозных колодок стал тормозить намного лучше. с 14 звездой комфортный крейсер стал примерно 93-100 кмч по джипиэсу, это 105-112 по спидометру (у меня врет на 12 кмч), клетку давно собираюсь сварить, но никак руки не доходят)... удачных покатушек
Молодец, отличный обзор получился! Кстати, с датчиком топлива это не косяк, на японцах некоторых также. Например на диверсии 900 уровень показывает до половины полный бак, а потом только начинает снижаться.
Хороший обзор. Дуги конечно монолитные = ) У самого такой же , 8+ тысяч км на нем проездил, хоть бы что, обслужил за зиму на коленке и в путь. Брал для путешествий , максимальный пробег за день был 500+ км. Всегда буду его вспоминать только добрым словом , ни разу не подводил на самом деле
Дополню только чего ему действительно не хватает - так это инжектора . Потому как если брать его для гор(Кавказ), на высоте будет сдуваться как и все карбы
У меня он есть..Кик-стартер мешает,согласен.Кнопку поворогников и сигнала тоже иногда путаю. Мой рост 1м. 68 см. И мост мне высокий,мучают.Мот в стоке, пробег 2384,2-ой сезон .В целом техника неплохая.
По поводу "глохнет на холостых", попробуйте заменить вакуумный топливный краник на обычный. Мой перестал глохнуть на холостых, заводится нормально и на ходу нет провалов.
По поводу запуска на холодную один в один делаю, с подсосом непонятки какие-то 🤷🏻♂️ Доработки конечно дельные, но это оправдано если это единственный мот с широким спектром задач. По поводу скорости под 90 - на этих шинах вообще по асфальту не стоит разгоняться больше 70 по моему мнению. Вакуумный клапан с бензобака замени на обычный, а то в дальняке может подвести 😉. Подписка!
@@vsegda_v_puti_63 Извиняюсь,что влез,а что может произойти?У меня тоже такой же, сегодня на эвакуаторе приехал домой, глохнет не строго,ни с сего,не знаю в чём причина, потом долго заводится,в этот раз не повезло отломал кикстартер,Акум посадил, пришлось вызвать эвакуатор.С толкача на буксире заводиться, потом едет как ни в чём не бывало километров через 10, снова глохнет.Может в этом и есть причина.
Отличный обзор. В основном со всем согласен. Нормальный мот, проехал на таком 20 тысяч. Но поставил шины не такие злые. Как ты на такой резине 90 крейсер держишь -не понятно, мне было страшно!) а в городе на нем - красота: узкий, руль высоко.
@@vsegda_v_puti_63 пробег был примерно 50% город, 30% трасса и 20% лесные дорожки. Утопил в грязи только один раз) На 18 тысячах полезли в клапана - они в пределах допусков! Еще стерся задний тормозной диск. В городе пользовался в основном задним иначе клюёт мордой сильно. Когда много по городу - устанешь болтаться. Всё... Ну проводок на фаре отвалился как у всех. Включил дальний, фару в пол и до дома доехал. Звезды менял, но я их по своей неопытности запорол.
Я на таких покрышках и даже наверное по забористей я таких в России не встречал они родные были надеты на КТМ650 эндуро а у приятеля был КТМ 950 дакар переделанный унего наверное 3 пальца пролезли бы между чепиками так мы разгонялись по грунту 140 ,160 км час и нечиго не водило я думаю должна быть правельная развесовка рамы мотоцила, потому что по опыту скажу стоит только сместить тело в перед или на зад начинает кидать в разные стороны двигатели мощные 61 сила и 89 сил было , скорость когда большая все очень должно быть четко развешено тело человека груз , правельно работающая подвезка, с уважением ко всем Дмитрий.
Земляк, привет. Слушай, мотоцикл конечно прикольный, но на мой взгляд сильно дисбалансный в соотношении масса-мощность. Он со всеми наворотами весит как трансальп, но слабее на 30 с лишним лошадей. Мой тюнингованный кайо т2 на 172 моторе без баланс вала (то есть ещё чуточку мощнее) весит меньше сотни(я заморочился этим) и мне все равно иногда мало) а так хорошая в целом техника, у нас такой стоит в магазине, безусловно внимание притягивает, но вот этот момент меня отталкивает) удачи на дорогах)
По поводу подсоса, попробуй его ставить на на полностью, а где-то закрывать на 60-70%, чуть подальше чем по середине. Тогда не будет глохнуть на холостых.
Не весит он 135. Взвешивали ради интереса. 150 с лишним в снаряженной массе. Увы. Но за проделаную работу пятёрка с плюсом)) но задние рамки переделай. Не дай всевышний этим выступом в бедро наткнётся. Не стоит выступающих углов делать.
да можно, но тяга упадет, с грузом чуть подъем и надо переключатся на 4. а так по прямой будет разгонятся. 110км/ч это по спидометру 120км/ч. задней звезды такой штатной нету, только колхозить. в вк есть группа по дакарам, ребята там делали, говорят норм.
У меня подобный, мотоленд xr250 enduro. Звезда передняя 14. Так же биг бор установлен и доработан двиг, сильно лучше стока едет. Так вот, 100 по спидометру - это крейсер (92 gps), но тяги для обгона нет вообще дальше. Максималка - 130 (120 gps). Вывод - на 250сс выше 100 ехать некомфортно с любыми звездами. Надо хотя бы 400сс.
После просмотра видео загорелся покупкой Дакара) То что вы с ним сделали просто шик, ни капли колхоза, гармонично, продуманно. Отличный обзор, спасибо за видео!
Подумайте, он без сомнения красив, надежен (хотя все относительно), но пластика на него нет, диски тормозные не найти, заднюю звезду только колхозить. Сам купил из за внешнего вида и потом из за неаккуратности долго пытался найти крыло, по итогу пришлось колхозить от Хонды. За этот сезон проехал почти 5К км без особых "приключений", мот надежный, но отсутствие запчастей напрягает и наврятли Мотоленд начнет их поставлять, сколько бы кормили обещаниями. Да и цена, за 142К в конце 2020 года норм, за 200+К я бы уже подумал.
@@manatin Видел как то диски для мото на ЧПУ вырезают лазером(в г. Барнаул контора) размер нужный и сталь какую хотите, только вот цена вопроса кусается (раза в 2 дороже чем в магазине купить)
следующим мотом возми трасальп. оч тебя удивит😁 за теже деньги получишь гораздо больше мота и надежней , хотя не факт, они подороже но другая тема. для дальнеков нет смысла брать китая. 250-300 не для трассы. на туристе по трассе валишь 130-150+иначе спишь
Почитал комменты,не плохие отзывы у всех,а мой глухарь чёрт бы его побрал,попался же такой, глохнет в дороге ни с того не с сего, потом с кика долбишь его пол часа, сегодня и тот сломал, пришлось эвакуатор вызвать.
не притененную на идеальные сварные швы, делал не для выставки, а для себя. Со всеми задачами мои сварочные швы справлялись. Поэтому пусть этот не дорогой сварочный аппарат останется у меня
слышал что продают комплекты для увеличения кубатуры, но значительного прироста в мощности не будет. если позиционировать его, как тур-эндуро то надо минимум 35лс
У меня расход 3.3 - 3.9 все зависит от манеры езды. Если ехать 70-90 то расход до 3.5, а если выжимать максимум то и расход будет стремиться к 4 литрам.
по трассе если 100км/ч ехать ручку крутишь, а он толком не едит. На подъемы, обгоны. Он и 6л может взять. А если 70-80 спокойно держать то расход 3.5л может быть. По бездору 4-5л. Может карб покрутить надо было. Было все с завода. Так то бензин на заправках был, я и ездил не заморачивался)) Ребята мне посоветовали иглу поднять, но я продал уже его.
конечно надо было на болты, но я привалил к раме. мне так было проще и быстрее. фактор времени для меня в тот момент был очень важен. готовился в экспедицию
Офигеть, вышло очень круто столько доработок, и смотрится не колхозно.
Все четко и по факту, хорошая подача.
Доработок действительно много, и большинство вполне полезны, но вот то, что не колхозно не согласен совершенно. Колхозно очень. Байк просто окутан плотным колхозным тюнингом, стоит подойти к нему поближе. Насраные сварные швы у клетки, кривая приварка по плоскостям, жуткая защитная решетка из дюральки, доп козырек на ветровик вообще позорище. Тем не менее автору обзора удачи и интересных дорог. Ну и отдельный респект за смелость, я перфекционист и так обосрать свой байк никогда бы не решился.
да согласен сварные швы не идеальные, я сварщик самоучка, уж так получилось, делалось не для красоты, а для практичности. А че за решетка из дюральки? не использовал этих материалов. Козырек на ветровик делал не для красоты, а что бы можно было ездить по трассе с открытым визором, без него совсем плохо. Если вы перфекционист, предлагаю вам сделать, как вы это видите и выложить видос, а мы посмотрим и оценим. .@@user-is2lw3dr3j
@@vsegda_v_puti_63да там диванный эксперт😂😂😂😂 чего он сможет то сам...
Молоток! Не хило ты саморочился! Видно любишь свой Мот. Хорошо всё показал, доступно! 👍🤘
Не делайте выступающих углов клеток, одножды на них могут остаться ваши части.
Отличный обзор! Спасибо 🙂
По электрике очень понравились решения, скорее всего вернусь с вопросами 🙂
По смазке цепи, решение конечно спорное, но оно работает и так проще в дороге(учту).
В остальном очень приятно, когда люди болеют за свой мотоцикл, занимаются им, улучшают под себя
А не просто купил, откатал на мото 4000 км("валил на все деньги"), разложил его 20 раз в процессе и продал, как новый
Видео отличное!
Техника, в проекте)
Пейзажи, прокатка 🔥👍🏻
Спасибо за обзор , это самый лучший и информативный обзор на китайский мотоцикл .👍
видно , что человек болеет своей техникой..красавчик лайк
Обзор зашёл! Давай ещё на что нибудь, буду ждать ✊
Отличное видео и шикарные доработки мотоцикла! Молодец!!!
Что бы он быстрее и комфортнее по трассе ехал, нужно заднюю звезду меньше поставить. И резину поставить с меньшим протектором. Этот тракторный протектор чисто для эндуро. Есть универсальная и для трассы и для бездорожья. Даже в некоторых моментах по бездорожью держит лучше чем родная.
Зад Shinko e700, перед kenda k270.
Приборку можно отколибравать под скорость.
С приборкой подробней. Как калибровал?
Отличный обзор! Поделюсь своим опытом. Китай действительно может! Имея втх1800 приобрёл мотоленд 250 эндуро 2021г в качестве мопеда, и вот второй сезон использую в качестве лёгкого туриста. 10т.к.в том году. Кавказ, Донские степи, Колмыкия... В этом времени меньше, но выбирались на 1500км.вдоль реки Дон. Доработки, конечно же, были, однако исключительно под свои хотелки... Единственное хвост усилил. Не хватило в Китае 50см.трубы что бы сделать все хорошо...В моей компании японцы, однако едем...и ничего. По трассе едут в моем темпе 90-100...Видимо в силу возраста спешить уже некуда))) Короче Китай рулит! Особенно радует то, что каждый раз отправляясь в путешествие везешь с собой гору инструмента, как в старые добрые времена когда катался на зачопперенном Днепре.
Калмыкия!
Резину менял на дорожную или родную оставил?
@@BJBlazkovich резину ставил дорожную, но в итоге перешёл к такой "формуле" Перед оставил зубатый, зад петрошина л-328. С зубчатым передом более уверенно чувствуешь себя на проселке и в лесу. Да и это похоже замый дешевый ваоиан))) Хотя зубатый перед в "смешанном цикле"изнашивается довольно быстро.
Здраствуйте неподскажите вы раму в зади удлиняли или усилили я хочу с боков болшие ящики приделать и сверху , я чистенько загрибами и клюквой мотаюсь непосоветуете как лучше сделать до этого момента был КТМ650 эндуро я там все полуавтоматом приварил я имею в виду трубы к раме , он был 91 года поэтому ладно подумал а здесь новый както жалко тупо варить к раме зарание признателен Дмитрий
@@Luxmoto-lw8ov я приветствую вас это часом покрышка не та самая которую ставили на иж и ява 638 18 дюймовая с круглыми боковыми чепиками я тоже такую расматриваю она по забористей у меня вопрос она проходит не будет тереть по вилке с уважением к вам Дмитрий
Очень крутые доработки и хорошо выглядит. Респект
Cпасибо за обзор!Всё подробно,Модернизации все по делу!Думаю о приобретении такого аппарата,но тревожит ,частая замена масла.В длительном путешествии это неудобно.Думаю,ищу решение для установки дополнительного маслянного фильтра
Вы молодец👍🏻 скоро куплю такой 😀
Молодец! Хороший обзорчик! Кстати на дакаре ездил в хард. Сложно, но можно!
обзор хороший, душевный,доделки-самоделки 👍
Самый лучший обзор на этот мот
Молодец, прикольно всё сделал 👍👍👍
Лучший обзор на данный мотоцикл!!!
Спасибо за видос!
после замены передних тормозных колодок стал тормозить намного лучше. с 14 звездой комфортный крейсер стал примерно 93-100 кмч по джипиэсу, это 105-112 по спидометру (у меня врет на 12 кмч), клетку давно собираюсь сварить, но никак руки не доходят)... удачных покатушек
колодки тоже поменял, особо ничего не поменялось. я так понимаю из-за тормозного диска (слишком большие прорези) или шланг надо другой.
@@vsegda_v_puti_63 у меня после замены колодок - небо и земля, сейчас двумя пальцами торможу... А ну я ещё тормозуху обновил...
Проблема держать ручку газа решается заменой жиклёра хх на #50
Очень хорошо получилось кстати.👍
Молодец, отличный обзор получился! Кстати, с датчиком топлива это не косяк, на японцах некоторых также. Например на диверсии 900 уровень показывает до половины полный бак, а потом только начинает снижаться.
я привык к нему, главное что бы показывал когда мало топлива. на на дальняк в целом бак маленький. спасала канистра
@@vsegda_v_puti_63 согласен, без датчика вообще тоска, только зажигалкой внутрь бака и остается светить, разглядывать остатки топлива))
Cbr600f4i. То же показывает полный. Когда в резерв начинает уходить, тогда моргать начинают и исчезать деления. Так что это норма
Классно доработал мотоцикл
Красава 💪🏻
Если бы на нем сделали мягкий не ломучий пластик- влюбился бы по уши.
Хороший обзор. Дуги конечно монолитные = ) У самого такой же , 8+ тысяч км на нем проездил, хоть бы что, обслужил за зиму на коленке и в путь. Брал для путешествий , максимальный пробег за день был 500+ км. Всегда буду его вспоминать только добрым словом , ни разу не подводил на самом деле
Дополню только чего ему действительно не хватает - так это инжектора . Потому как если брать его для гор(Кавказ), на высоте будет сдуваться как и все карбы
Ты вообще молодец ! 👍Хвалю типа 😄
СУПЕР!
Ништяк 👍
нормальный мот .главное едет куда ты хочешь .
Отличный обзор
У меня он есть..Кик-стартер мешает,согласен.Кнопку поворогников и сигнала тоже иногда путаю. Мой рост 1м. 68 см. И мост мне высокий,мучают.Мот в стоке, пробег 2384,2-ой сезон .В целом техника неплохая.
Приветствую,просто умелец... А вот центральную подставку не мешало бы установить. Смотрю даже лебёдка есть, вот это тема. Удачи и успехов.👍🤘☠️😉
да ее сильно не хватало при обслуживании. я сделал домкрат
Крутой обзор , наткнулся случайно. У отца такой мот , ищет давно дуги такие , не подскажите где раздобыли? А так мот огонь , отец доволен)
Про вентилятор можно по подробней? Спасибо.
огонь
Всё по делу👍👍👍👍
По поводу "глохнет на холостых", попробуйте заменить вакуумный топливный краник на обычный. Мой перестал глохнуть на холостых, заводится нормально и на ходу нет провалов.
поменял его сразу, не помогло.
Хороший обзор
можно big bor 300 поставить, немного добавиться лошадок
У меня был такой же мот,много что делать надо,20000 отходил полет нормальный
За крейсер 120 на 14 звезде по гпс, 95 бенз.
Калуга -Феодосия.
3700 на круг.
Много что делалл перед поездкой.
..
это по gps или по спидометру. у меня просто спидометр занижал на 10км/ч
@@vsegda_v_puti_63 гпс
Доброго времени суток, стоит ли брать такой мотоцикл для туристических поездок, пару раз в сезон. На какие растояния стоит расчитыввать?
Подскажи, боковые сумки можно использовать без задних дуг, просто навалив их на борта возле заднего сиденья? Для нетяжелых грузов, к примеру.
скорее всего можно. с одной стороны будет держать глушитель, с другой бардачек
Да, по факту и без тягосотины.
По поводу запуска на холодную один в один делаю, с подсосом непонятки какие-то 🤷🏻♂️
Доработки конечно дельные, но это оправдано если это единственный мот с широким спектром задач.
По поводу скорости под 90 - на этих шинах вообще по асфальту не стоит разгоняться больше 70 по моему мнению.
Вакуумный клапан с бензобака замени на обычный, а то в дальняке может подвести 😉.
Подписка!
поменял его, забыл сказать
@@vsegda_v_puti_63 Извиняюсь,что влез,а что может произойти?У меня тоже такой же, сегодня на эвакуаторе приехал домой, глохнет не строго,ни с сего,не знаю в чём причина, потом долго заводится,в этот раз не повезло отломал кикстартер,Акум посадил, пришлось вызвать эвакуатор.С толкача на буксире заводиться, потом едет как ни в чём не бывало километров через 10, снова глохнет.Может в этом и есть причина.
А как закрывать и открывать кран,он же весь залатанный не подлезть ни куда ???
@@user-fj2jx8fh9k есть там доступ между пластиком и рамой
@@user-fj2jx8fh9k я никогда его не трогал. открыл и все
Отличный обзор. В основном со всем согласен. Нормальный мот, проехал на таком 20 тысяч. Но поставил шины не такие злые. Как ты на такой резине 90 крейсер держишь -не понятно, мне было страшно!) а в городе на нем - красота: узкий, руль высоко.
из серьезного что нибудь менял? сцепу, кпп, поршневую?
@@vsegda_v_puti_63 пробег был примерно 50% город, 30% трасса и 20% лесные дорожки. Утопил в грязи только один раз)
На 18 тысячах полезли в клапана - они в пределах допусков!
Еще стерся задний тормозной диск. В городе пользовался в основном задним иначе клюёт мордой сильно. Когда много по городу - устанешь болтаться.
Всё...
Ну проводок на фаре отвалился как у всех. Включил дальний, фару в пол и до дома доехал.
Звезды менял, но я их по своей неопытности запорол.
@@user-tq1tc9mc6g от чего дист тормозной поставили?
@@manatin новый хозяин нашел оригинальный диск. Я не смог найти.
Я на таких покрышках и даже наверное по забористей я таких в России не встречал они родные были надеты на КТМ650 эндуро а у приятеля был КТМ 950 дакар переделанный унего наверное 3 пальца пролезли бы между чепиками так мы разгонялись по грунту 140 ,160 км час и нечиго не водило я думаю должна быть правельная развесовка рамы мотоцила, потому что по опыту скажу стоит только сместить тело в перед или на зад начинает кидать в разные стороны двигатели мощные 61 сила и 89 сил было , скорость когда большая все очень должно быть четко развешено тело человека груз , правельно работающая подвезка, с уважением ко всем Дмитрий.
Какой пробег сейчас на нем? Как себя показал дальше? Были серьезные поломки?
А ссылочек на товары, где че покупал не осталось?
Земляк, привет. Слушай, мотоцикл конечно прикольный, но на мой взгляд сильно дисбалансный в соотношении масса-мощность. Он со всеми наворотами весит как трансальп, но слабее на 30 с лишним лошадей. Мой тюнингованный кайо т2 на 172 моторе без баланс вала (то есть ещё чуточку мощнее) весит меньше сотни(я заморочился этим) и мне все равно иногда мало) а так хорошая в целом техника, у нас такой стоит в магазине, безусловно внимание притягивает, но вот этот момент меня отталкивает) удачи на дорогах)
все доработки весят не больше 10кг. но он в любом случае для трассы слабый
По поводу подсоса, попробуй его ставить на на полностью, а где-то закрывать на 60-70%, чуть подальше чем по середине. Тогда не будет глохнуть на холостых.
продал его, уже не смогу попробовать.
@@vsegda_v_puti_63 за сколько продали если не секрет?
@@dimonhuckster5893 180
@@vsegda_v_puti_63а что то другое взял?я вот тоже думаю продать и взять что-то поинтереснее
Прям танк получился))
Молодец
Неплохо, но рама как была пластилин таки осталась впрочем как и двигатель из прошлого века
согласен, он не рассчитан на большие нагрузки
Не весит он 135. Взвешивали ради интереса. 150 с лишним в снаряженной массе. Увы. Но за проделаную работу пятёрка с плюсом)) но задние рамки переделай. Не дай всевышний этим выступом в бедро наткнётся. Не стоит выступающих углов делать.
Молодец, клёво доработал мот, супер просто, подскажите если более дорожную резину поставить и поиграть звёздами возможно добиться крейсерской 110?
да можно, но тяга упадет, с грузом чуть подъем и надо переключатся на 4. а так по прямой будет разгонятся. 110км/ч это по спидометру 120км/ч. задней звезды такой штатной нету, только колхозить. в вк есть группа по дакарам, ребята там делали, говорят норм.
У меня подобный, мотоленд xr250 enduro. Звезда передняя 14. Так же биг бор установлен и доработан двиг, сильно лучше стока едет.
Так вот, 100 по спидометру - это крейсер (92 gps), но тяги для обгона нет вообще дальше. Максималка - 130 (120 gps). Вывод - на 250сс выше 100 ехать некомфортно с любыми звездами. Надо хотя бы 400сс.
Как вентилятор к мотору крепится?
После просмотра видео загорелся покупкой Дакара) То что вы с ним сделали просто шик, ни капли колхоза, гармонично, продуманно. Отличный обзор, спасибо за видео!
Подумайте, он без сомнения красив, надежен (хотя все относительно), но пластика на него нет, диски тормозные не найти, заднюю звезду только колхозить. Сам купил из за внешнего вида и потом из за неаккуратности долго пытался найти крыло, по итогу пришлось колхозить от Хонды. За этот сезон проехал почти 5К км без особых "приключений", мот надежный, но отсутствие запчастей напрягает и наврятли Мотоленд начнет их поставлять, сколько бы кормили обещаниями. Да и цена, за 142К в конце 2020 года норм, за 200+К я бы уже подумал.
@@manatin Видел как то диски для мото на ЧПУ вырезают лазером(в г. Барнаул контора) размер нужный и сталь какую хотите, только вот цена вопроса кусается (раза в 2 дороже чем в магазине купить)
@@Ron_99 я тоже видел такую группу в ВК, все упирается в цену. С пластиком так не получится.
@@manatin с пластиком на АлиЭкспрессе всё ОК.бетешь да заказываешь натуральный Китай, без подделки.
@@manatin колеса от другого мотоцикла попробовать поставить, тогда не будет проблем со звёздами и дисками
👍👍👍
хороший обзор. а можешь сварить такие же дуги на другой мотоцикл и выслать транспортной?
нет, слишком трудозатратно, да и лекало нету, если делать то только на мотоцикле.
Проверь расход еще раз, 5л/100км - это как на моей литровой ямахе.
Привет! Занизив прогрессию, ничего не подтачивал? Говорят задевает... там что-то.
нет, ничего не делал
Автор опасно всё напрямую к аккумулятору подключил, не делайте так, можно случайно высадить аккумулятор.
Если мотора мало, не думал сделать 4 клоп голову и биг бор?
следующим мотом возми трасальп. оч тебя удивит😁 за теже деньги получишь гораздо больше мота и надежней , хотя не факт, они подороже но другая тема. для дальнеков нет смысла брать китая. 250-300 не для трассы. на туристе по трассе валишь 130-150+иначе спишь
присматриваюсь к трансальпу. . За эти деньги хороший мот.
Мотоцикл получился огонь, руки прямые у владельца ;) Насколько большая разница в вибрации с мотором без балансира, сравнивая с тем же т2?
разница есть конечно, но не очень сильно. одностволки все вибрируют. меня это особо не напрягало. причем ездил на дальняк 700+ км на зубастой резине
Вопрос! На 5000 т.оборотов в моторе ничего не звенит? А что со спидометром,не показывает у вас скорость.
На моём по звуку похоже, как цепь ГРМ звенит на 5 скорости.
фишка спидометра вылетала. из-за хода вилки. провод по другому провел и все норм
Почитал комменты,не плохие отзывы у всех,а мой глухарь чёрт бы его побрал,попался же такой, глохнет в дороге ни с того не с сего, потом с кика долбишь его пол часа, сегодня и тот сломал, пришлось эвакуатор вызвать.
Ссылки есть на то что установлено?
так и не понял мотор без балансира или с?
Привет, подскажи что лучше кайо т2 или дакар? Просто думаю что взять чтоб ездитб 50/50 асфалт бездор
кайо т2 лучше по бездору, дакар по асфальту. Дакар больше и красивее. Если бездор лайтовый то дакар будет топ.
Дружище подскажи что за вентилятор ты установил для охлаждения.и где приобретал
www.avito.ru/samara/tovary_dlya_kompyutera/ventilyator_14124_sm_dlya_antminer_l3s9s15s17_2308358745
на авито их полно
Привет! Вентилятор думаю воткнуть на подобе как у тебя. Модель San Ase 120 пайдет как думаешь..?) спасибо ! Завтра сделка по покупке этого Мота.
пойдет конечно, главное что бы 12в
Хватает китайского генератора на такое количество потребителей?)
Все круто молодец, только вопрос двигло если снимать не мешает? И зачем лебёдка?
нет клетка не помешает снимать двигатель. Лебедку ставил перед поездкой на Перевал Дятлова. Для одиночной поездки она очень нужна.
Смотри брат чтоб тебя китайцы не украли😂! А так ты просто Красава!
Человек,ты конечно классный...Но сварочный аппарат,у тебя нужно отобрать.)))
не притененную на идеальные сварные швы, делал не для выставки, а для себя. Со всеми задачами мои сварочные швы справлялись. Поэтому пусть этот не дорогой сварочный аппарат останется у меня
а что за кофр, на сколько литров
МОЛОДЕЦ ! Настоящий РУССКИЙ Мужчина с Золотыми руками и Светлой ГОЛОВОЙ ! ! ! Всё сделал грамотно и с Душой ! Всего Тебе ХОРОШЕГО ! ! !
Был бы он настоящий русский,пропил бы всё,и ходил бы в лаптях.
спасибо
Скоростной новерно оборотов больше
63 в названии это самара? Если да кидаю салам от всех мотобратков моих
да Самара
здравствуйте! хотел бы спросить, где заказывали вентиляторы?
www.avito.ru/samara/tovary_dlya_kompyutera/ventilyator_14124_sm_dlya_antminer_l3s9s15s17_2308358745
вот таких на авито полно
Здравствуйте. Дуги самодельные?
да, конечно
Сколько реальный расход? 5 очень много. На Ямаха ттр 3 лиитра. Да и на Хонда ралли 300 тоже 3. Тут не может быть 5.
меньше 4,5л не было, а так вообще если груженым крутить на всю, на все подъемы и пытаться держать 100-120кмч. 10л и более был расход.
Мдаа... Преимущества китая в цене заканчиваются на альфе.
Если не ошибаюсь то этот двигатель можно тюнингануть увеличив объем.
слышал что продают комплекты для увеличения кубатуры, но значительного прироста в мощности не будет. если позиционировать его, как тур-эндуро то надо минимум 35лс
обода железо, подвеска ноль, очень много спорных решений(или такие заказывают на заводе, или такое... всеж производят), а ценник уже невкусный.
В двигателе делал что-нибудь?
нет, ничего не делал, даже клапана не регулировал. хотя на таком пробеге надо было конечно. но стука не слышал.
брат, он у тебя 200 кг щас весит. Ясен фиг расход будет 5 литров. он должен ехать 110 по навигатору точно
все доработки вышли не больше 10кг.
Био бор ему поставить на 300кубов и будет норм
Около 5 Ти литров для 250 ??? Почему так много ???
Действительно многовато.. как 400 кубовый
У меня расход 3.3 - 3.9 все зависит от манеры езды. Если ехать 70-90 то расход до 3.5, а если выжимать максимум то и расход будет стремиться к 4 литрам.
по трассе если 100км/ч ехать ручку крутишь, а он толком не едит. На подъемы, обгоны. Он и 6л может взять. А если 70-80 спокойно держать то расход 3.5л может быть. По бездору 4-5л. Может карб покрутить надо было. Было все с завода. Так то бензин на заправках был, я и ездил не заморачивался)) Ребята мне посоветовали иглу поднять, но я продал уже его.
клетку приварили прямо к раме? намертво?
конечно надо было на болты, но я привалил к раме. мне так было проще и быстрее. фактор времени для меня в тот момент был очень важен. готовился в экспедицию
Молодчик ! Мот чисто для отдыха . Моторчик хотя бы 300 , и всё зашибись!
140 резина войдет? Спасибо!
не знаю, продал, замерить не смогу
как на него гуглить звезды ии диски тормозные?
в вк большая группа по дакарам есть, там много инфы
По вентелятору если можно по подробнее
www.avito.ru/samara/tovary_dlya_kompyutera/ventilyator_14124_sm_dlya_antminer_l3s9s15s17_2308358745
на авито их много
Сколько масла льёте в картер?
900мл
Пожалуйста скинь ссылку на зеркала
у этого продавца уже нет в наличии
Сколько разгонял максималку ?
точно не помню уже, около 130 по спидометру, 120 по gps,
@@vsegda_v_puti_63 это без доработок ? На зубатой резине ?
@@user-gg7kp5nm7m с передней 14звездой, а так все по стоку
@@user-gg7kp5nm7m и хорошей горки
4000 пробег, скорость уже не показывает. Остальное на подходе)))
фишка вылетала, не правильно провел кабель. ресурс меньше чем у японца, но он и дешевле в три раза