"차체와 분리되는 프레임바디 작업" / 랜드로버 디스커버리 4 엔진교체 [EP.1]

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • 엔진 작업을 위해 입고된 랜드로버 디스커버리4
    탑을 들어올리는 조금은 다른 방식으로 수리를 해야하는데요
    영상으로 수리과정을 보시길 바랍니다

ความคิดเห็น • 89

  • @youjungkwon3634
    @youjungkwon3634 2 ปีที่แล้ว +12

    현 디4차주입니다.
    영상 잘봤습니다.
    디4 리콜은 메탈베어링 오일압부족으로
    크랭크축 절손되는게 핵심입니다.
    그래서 리콜검사를 필터빼고 오일압측정해서
    교체대상인지 아닌지 판단합니다.
    정상이여도 나중에 같은원인으로 교체판정시
    무상으로 교체해주는 센터도있습니다.
    참고하세요

  • @yodalim5555
    @yodalim5555 2 ปีที่แล้ว +5

    와우 이런장면을보다니 역시 유튜브의 순기능.. 근데 완전 대대대대대작업이네요

  • @이동구-b8x
    @이동구-b8x 2 ปีที่แล้ว +17

    난중에는 뜯어서 전기차 개조해도 될 프레임 같아요. 잘만 유지하면 평생 탈 수도.. 그런데 일하시는 직원분 완전 멋있네요!! 뚝딱 뚝딱 고치시는 모습이!!

    • @xijin35ping68
      @xijin35ping68 2 ปีที่แล้ว

      오? 진짜 가능해보이네요

  • @건강이최고다-r8b
    @건강이최고다-r8b 2 ปีที่แล้ว +7

    참 대단하십니다 멋지십니다
    이렇게 힘든 작업인줄은 일반인들은 상상도 못하지만 그래도 대단하십니다
    👍👍👍

  • @뉴잭스윙-c4l
    @뉴잭스윙-c4l 2 ปีที่แล้ว +8

    작업장이 깔끔해서 넘 맘에 듭니다🙂

  • @tikitaka111
    @tikitaka111 2 ปีที่แล้ว +3

    천번째 좋아요 ~^^*
    화물차 아닌 차 프레임 분리는 처음 구경하네요
    덕분에 ~^^* 잘보고 갑니다

  • @PVICOSTan
    @PVICOSTan 2 ปีที่แล้ว +3

    프레임바디 분리
    현장감 넘치는 좋은 영상 좋아요 ~~

  • @골미녀-w5h
    @골미녀-w5h 2 ปีที่แล้ว +6

    x6는 구독자한테 넘기시고.....
    프레임바디인 레인지로버 중고로 구입해서 수리 과정도 영상으로 올려주시고 .... 배를 끌고 가는 멋진 그림도 올려주세용~

  • @하징-k5c
    @하징-k5c 2 ปีที่แล้ว +32

    엔진교체 개빡세구나..

  • @최해병-x8m
    @최해병-x8m 2 ปีที่แล้ว +3

    저런환경 정비사에겐 넘나좋은

  • @Real-MintChoco
    @Real-MintChoco 2 ปีที่แล้ว +13

    팀장님은 이쪽으로 이전해서 잘 아는데
    첨 보는 스텝 분 이시네요. (잉가솔렌드 반팔분)
    리뷰 잘 보고 갑니다~

  • @억새-f1b
    @억새-f1b 2 ปีที่แล้ว +5

    메카 사장님!뽜이팅!
    오늘도 견문 넓히고 갑니당..

  • @지훈2-m1r
    @지훈2-m1r 2 ปีที่แล้ว +4

    고생하셨습니다 영상 항상 잘보고 있습니다

  • @하경봉-n9w
    @하경봉-n9w 2 ปีที่แล้ว +2

    엄청난
    작업의 연속
    대단하십니다 ~

  • @love2u1004
    @love2u1004 2 ปีที่แล้ว +5

    선 추천 후 감상 ^^

  • @YanamTV
    @YanamTV 2 ปีที่แล้ว +3

    워… 엔진 교체를 하는경우 첨보네요..
    엔진오일 주기적 관리가 진짜 필수군요 ㅠㅠ

  • @DokdouniverV1
    @DokdouniverV1 2 ปีที่แล้ว +4

    저걸 어캐 다 외워서 옮기시는지.. 대단합니다

  • @정루-w7v
    @정루-w7v 2 ปีที่แล้ว +2

    강대표님 한테 sq5 늘 맡기고 있는데 꼼꼼하시구
    잘고치셔요 ㅎㅎ 영상에서보니 되게 반갑네요

  • @amd6027
    @amd6027 2 ปีที่แล้ว +1

    와 그냥 엔진 어디 고장나면 차 바꾸라는 아니 랜드로버 신차 사라는 큰 그림인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 프레임을 들어서 작업 해야 한다니

  • @jyAhn-iq4eg
    @jyAhn-iq4eg 2 ปีที่แล้ว +6

    6:06 주옥같은차네요...연식이되면 교체할수도있는 부품인데...ㄷㄷㄷ

  • @럭키맨-j5d
    @럭키맨-j5d 2 ปีที่แล้ว +6

    잘보고있습니다 감사합니다

  • @byeonggeollee2774
    @byeonggeollee2774 2 ปีที่แล้ว +2

    우와.... 엔진교체....대단합니다.

  • @스르륵스르륵-p5k
    @스르륵스르륵-p5k ปีที่แล้ว

    4년전에 미치도록 많이 했던 작업이네요~ 지금은 현업에 없지만 가끔 생각 납니다

  • @머선12고-v2o
    @머선12고-v2o 2 ปีที่แล้ว +3

    영상잘봤습니다^__^

  • @ssongnara
    @ssongnara 2 ปีที่แล้ว +3

    어제 bmw x5 e70바디 맡기고 왔네요 사장님 잘 부탁드립니다~

  • @wjddntjd
    @wjddntjd 2 ปีที่แล้ว +5

    3.0엔진 AS지났어도 센터에서 무상교환 가능해요

  • @xorb0326
    @xorb0326 2 ปีที่แล้ว +1

    정비에 ㅈ자도 모르지만,..해체하다 현타올듯..ㅡㅡㅋ 대단하십니다!!

  • @wjdrkssh8775
    @wjdrkssh8775 2 ปีที่แล้ว +1

    대박입니다

  • @Latte_was_horse
    @Latte_was_horse 2 ปีที่แล้ว +5

    랜드로버는 엔진까지 갈아야 탈 수 있구나 ㄷㄷ

  • @서현-e3m
    @서현-e3m 2 ปีที่แล้ว +3

    대표님 안녕하세요~ 9~11월에는 배끌고 가서 보트론칭 하는거 몇번 해보시면 이건 아니다 하실거에요~ 평일에는 그나마 낫긴 합니다. 트레일링에 신경 쓰시는거 같아서 댓글 드려 봅니다

  • @낸들알것냐
    @낸들알것냐 2 ปีที่แล้ว +3

    사장님 파마 잘됬네

  • @kickic0419
    @kickic0419 2 ปีที่แล้ว +5

    여윽시 차는 프레임 바디가 최고죠 튼튼한 걸로 짱임👍

    • @레오레오레오로로로
      @레오레오레오로로로 2 ปีที่แล้ว +1

      차는 튼튼한데.. 시트포지션이나 에어쇼바가 있음에도 불구하고 너무 출렁거린다고 해야하나 승차감은 너무 별로였어요 ㅋ 일반도로에서 살살다녀도 롤이 심하니 직진주행은 묵직하고 좋았습니다 ㅋㅋ

  • @JAPAN110
    @JAPAN110 2 ปีที่แล้ว +5

    영상A/S꿀잼^^~

  • @임동규-p8f
    @임동규-p8f 2 ปีที่แล้ว +2

    와 작업장 겁나 깔끔

  • @pcarobsessed9778
    @pcarobsessed9778 2 ปีที่แล้ว +1

    와우 역대급 썸네일 안볼수가없다!!!

  • @sunnybae9425
    @sunnybae9425 2 ปีที่แล้ว +2

    몇년전 엔진리콜이슈(크랭크축 각도이상?)가 있었는데, 랜드로버 자체검사후 대부분 이상없다고 진단했었죠

  • @doppel991
    @doppel991 2 ปีที่แล้ว +2

    오프 가려고 차체 업 할때도 저렇게 많이들 분리하고 그 김에 정비 좀 하죠

  • @까꿍이-u8c
    @까꿍이-u8c 2 ปีที่แล้ว +3

    엄쥐 처~~~~억 👍

  • @bibibicc
    @bibibicc 2 ปีที่แล้ว +1

    윤성로씨의 침스커버리가 떠오르는 ㅠㅠㅠ흙흐르흑

  • @김판사-n9w
    @김판사-n9w 2 ปีที่แล้ว

    2부가 궁긍합니다 😊

  • @westtiger1084
    @westtiger1084 2 ปีที่แล้ว +3

    와 .. 극악난이도

  • @아농-p7b
    @아농-p7b 2 ปีที่แล้ว +2

    영상 잘봤습니다 ^^

  • @petsurtr
    @petsurtr 2 ปีที่แล้ว +3

    저런 차가 있군요. 수리하기 힘든 차군요.

  • @Monolith777
    @Monolith777 2 ปีที่แล้ว +5

    예전엔 엔진 내리는 비용이 왜이렇게 비싼가했는데 보면 비싸다는 생각 사라짐.

  • @cwchoi1033
    @cwchoi1033 2 ปีที่แล้ว +1

    기좌점이네요 얼마전에 오일 교체하러 다녀왔는데 경정비는 역시 메르카바

  • @harshaa4644
    @harshaa4644 2 ปีที่แล้ว +4

    되게 복잡해보이는데 분해하고 조립하는거 보믄 신기함..ㅎㅎ

  • @조영규-n5b
    @조영규-n5b 2 ปีที่แล้ว +1

    프레임바디는 저렇게 분리가 되는군요.

  • @ja2.ho-2
    @ja2.ho-2 2 ปีที่แล้ว +4

    😍

  • @SHIKCHAE
    @SHIKCHAE 2 ปีที่แล้ว +2

    메르카바 최고!!!!

  • @emperorkim4461
    @emperorkim4461 2 ปีที่แล้ว +2

    최근 센터와 사설 정비소 다녀왔는데 랜드로버 엔진 교체로 많이 리프트에 띄워 있습니다
    교체 비용 2400~3000 넘게 이루어지네요 만만치 않는 작업과 비용ㅜㅜ

  • @Eomnaoi
    @Eomnaoi 2 ปีที่แล้ว +3

    와.......

  • @출근싫엉
    @출근싫엉 2 ปีที่แล้ว +2

    정비소에가면 랜드로버 재규어 꼭 있다는 말이
    괜히 있는 말이 아닌가 봅니다

    • @정록키
      @정록키 2 ปีที่แล้ว

      독일 3사도 정비소 가면 미어터짐

  • @jjangmin4773
    @jjangmin4773 2 ปีที่แล้ว +7

    여간 복잡한 차량이아니네요.. 다뜯어야된다니.ㅠㅠ

  • @amd6027
    @amd6027 2 ปีที่แล้ว +2

    드루와 드루와 준구가 시키드냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 대사 함 해주셔야죠 ㅋㅋㅋㅋ

  • @exteelaveo3749
    @exteelaveo3749 2 ปีที่แล้ว +4

    ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 이런건 대체 견적이..

  • @tryhardorgohome5740
    @tryhardorgohome5740 2 ปีที่แล้ว +2

    앗 제차 수리해주신분이다 옮기셨네용

  • @hitedo
    @hitedo 2 ปีที่แล้ว

    2편 언제올려주시나요 ㅠㅠ 현기증 날거같어요..

  • @강승식-m2o
    @강승식-m2o 2 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 평소 차도좋아하고 기계도좋아해서 귀프로그램을 좋아하는 오십대 bmw 750i(2020년 3월식)차주입니다,
    이번에 차고에서 시동을 끄지않고 내려서 연료소모로인해 다음날 발견하고 삼성화재불러서 연료를 넣었는데도 시동이 안걸려서 서비스센터에 입고 했습니다,
    근데 엉뚱하게도 연료라인에 이물질이있다하면서 연료라인을 모두 갈아야한다며 A/S처리가 않된다는거예요!!! 어떻게해야되나요 답답하고 화가나서 대표님의 고견을 의뢰드립니다

  • @닥터일기
    @닥터일기 2 ปีที่แล้ว

    모하비 이후로는 프레임바디차량이 나오지 않고 있는 우리나라. 요즘은 디자인을 중요시 해서 그런지 프레임바디처럼 뭉툭하고 남성적인 차는 특히 안만들어지는거 같습니다..

    • @jilim4581
      @jilim4581 3 หลายเดือนก่อน

      렉스턴

  • @술푸다술퍼
    @술푸다술퍼 2 ปีที่แล้ว

    랜드로버 엔진오일교체주기 2만5천이라 고지하는것 부터가 잘못임... 잘만든차인데 고지를 이상하게 해놔서... 차주들 정말 나중에 정말 고생할듯

  • @이환구-d4g
    @이환구-d4g 5 หลายเดือนก่อน

    조만간 나도해야하는데ㅜㅡ

  • @younggil_Yang
    @younggil_Yang 2 ปีที่แล้ว +1

    디4는 엔진리콜을 해주는 차량인데 센터에 넣으시면 시간이 오래걸려서 직접 작업하신건지요?

    • @Merkava_No.1
      @Merkava_No.1  2 ปีที่แล้ว +2

      영상 속 차량은 크랭크 파손으로
      무상수리가 불가하여
      저희쪽에서 수리를 진행하게 되었습니다

    • @junholee8248
      @junholee8248 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Merkava_No.1 크랭크 파손이 리콜의 주된원인인데 리콜거부된 차량인가요? 이런경우 전에 차주가 소송직전까지 갔다가 엔진교체 무상으로 받은경우가 있었고 시간은 오래걸리지만 대부분 엔진교체 받던데요

    • @하쿠나마타타-g2n
      @하쿠나마타타-g2n 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Merkava_No.1 소송까지 못 가는 부분때문에 수리를 진행하는건가요?

    • @junholee8248
      @junholee8248 2 ปีที่แล้ว

      @@하쿠나마타타-g2n 간혹 차주가 귀찮거나 오만정이 떨어져 부품가에 넘기는경우가 있습니다

  • @thescenemaker7928
    @thescenemaker7928 ปีที่แล้ว

    안녕하세요. 현재 디스커버리4차량 보유 하고 있습니다. 2022년7월에 중고로 구입했고 125,000km에 구입해 현재 15만정도(제가 직업특성상 장거리 운전이 많습니다 1년에 2.5-3만키로 정도 타요) 최근 lnj샵에서 크랭크샤프트쪽 이상이 있다고 검사 받아보라고 하는데 정식서비스센터에서는 엔진교체만 이야기 하시네요 ㅠ 혹시 다른 방법 있거나 직접 캐방해서 차량점검 받아볼수 있을까요?

  • @peterau365
    @peterau365 2 ปีที่แล้ว +3

    😆😆😆😆😆😆

  • @-BbingBbong-
    @-BbingBbong- 2 ปีที่แล้ว +3

    오일필터 떡진거보면 오일관리가 전혀 안된거같네요

  • @hiouyu
    @hiouyu 2 ปีที่แล้ว +3

    역시 믿거재랜

  • @hyoseoklee3504
    @hyoseoklee3504 2 ปีที่แล้ว +3

    어따 일 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수리비 엄청나겠는디 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @김용태-k2w
    @김용태-k2w 2 ปีที่แล้ว +1

    😭😭😭😱😱😱😱

  • @집게발발
    @집게발발 2 ปีที่แล้ว +2

    단점은 잘 알려진 바인데도
    랜드로버는 무슨 장점이 있어서 수요가 있는 건가요?

    • @jeonghoonshin3966
      @jeonghoonshin3966 2 ปีที่แล้ว +1

      차 외관이 멋긴게 큰거 같아요

    • @PVICOSTan
      @PVICOSTan 2 ปีที่แล้ว +2

      제말이 100% 맞는건 아닌데 제가 아는 한안에서 설명드리면
      일단 베이스라고 볼수있는 프레임 기술이 쭉 좋고 섀시 기술도 좋아요 오프로드 로서 기본기가 탄탄한게 장점이죠
      그리고 고급 SUV 라는 입지를 잘 다진게 영향도 크죠
      사람들도 맛집 같은거 갈때 역시 원조가 맛있다 하잖아요
      사실상 고급형 전문suv 시장의 원조격이니 ...
      엔진기술이나 밋션 터보기술은 약한편인데
      포드 한테 도움을 많이 받았죠
      (도움을받은건지...강제로 받은건지는ㅋ ...)
      근데 저 체급 정도가 되면 기본적으로 큰배기량의 엔진이 들어가기때문에 출력이 대충 나와주니 엔진기술자체는 시장영향력에선 큰 영향이 없구요
      랜드로바 강점이라 볼수있는 유려한 디자인과 고급스러운 실내 자동 기능들도
      앞서말한 고급형 suv 라는 입지가 다져져있기때문에 시장에서 먹히는겁니다
      (실내에 전동모타로 도배해서 전부 자동화 하는게 뭐 어려운 기술은 아니죠)
      그러다 보니 다른 브랜드 들에 비해 상당한 잡고장이 많이 발생합니다
      (어찌보면 전자전동 부품이 많이 늘어난만큼 고장율도 함께 올라가는거죠)
      또한 엔진기술이 약하다보니 출력은 배기량으로 해결이 됬지만 기본적인 전자제어기술이 약하기때문에 공학자들도 이해할수없는 제어 고장이 많이 나는걸로도 유명합니다. 이정도...?
      요약하면
      매우 고급스럽고 고장이 안난다는 가정하에서 만큼은 승차감이 매우 부드러우면서 오프로드에도 강하며 출력도 좋다 근데 잘고장남

    • @dhm3935
      @dhm3935 2 ปีที่แล้ว +2

      디스커버리4는 국산 모하비와 비교해도 잔고장이 많은 차는 아닙니다.

  • @user-duduzzing
    @user-duduzzing 2 ปีที่แล้ว +1

    저런 엔진은 천만원넘겠죠? ㄷ ㄷ

  • @y2kminsu76
    @y2kminsu76 2 ปีที่แล้ว +1

    수리비 엄청 나오겠네ㄷㄷ

  • @SANDPlE
    @SANDPlE 2 ปีที่แล้ว +1

    저때 세차하면 쥴라 깨끗하겠다..

  • @일상의행복-z7w
    @일상의행복-z7w 2 ปีที่แล้ว +4

    2등

  • @ryui_qwerty
    @ryui_qwerty 2 ปีที่แล้ว +5

    1등

  • @nonsmoker8046
    @nonsmoker8046 2 ปีที่แล้ว +4

    3등

  • @킹콩-u3r
    @킹콩-u3r 2 ปีที่แล้ว +1

    아주 안좋은 차 이군요... 고질병도 많은차..

  • @h.j2470
    @h.j2470 2 ปีที่แล้ว +1

    그냥 신차로 만드는거네 ㅡㅡ

  • @killem_all
    @killem_all 2 ปีที่แล้ว +3

    명불허전 랜드로바