Hino makin maju kasih ac buat kenyamanan buat driver gak panas kerja capek bawa mobil ke panasan makin sip hino fitur mantap 6x2 lebih aman lgi buat jarak jauh
Utk d kebun yg cocok ya 6x4 , kl cm 6x2..kena jalan lubang" nyata gak bisa gerak. Trs jarak sumbu nya tll jauh.. Kl belok sumbu belakang tll ngesot.. Mesin semakin berat bebannya
Sedikit koreksi bos!...jarak antara kedua sumbu ban belakang itu terlalu jauh....jadinya mngkin kedepan nya akan lebih cepat menghabiskan boosing tingtong nya.....karna apa bila sumbu depan berbelok akan membuat sumbu bwlakang ngesott
6 x 2, Untuk kendaraan di medan perkebunan kelapa sawit, kurang cocok. Karena kondisi jalannya masih tanah. Potensi slip sangat tinggi. Apalagi musim hujan. Untuk itu lebih cocok 6 x 4.
Pemuja baut 6 tanpa melihat latar belakang truk Dutro, Dutro Sekarang yang dipasarkan di Indonesia adalah Dutro Narrowcab (Kabin sempit) Standar globalnya 5 baud
Tenaga cuma segitu agak ngoyo dikasih 6x4, tetep mendingan cuma buat jalan raya aja, kalaupun di pertambangan, ya yang jalannya agak bagus dan minim tanjakan tajam
Menarik sih ini, nantinya kalau misalkan yang 6x2 sukses, bisa saja muncul yang 6x4.
bisa mengalahkan canter ini kalo sudah meluncur di pasaran Top
Mntap itu.., sya nnti klo sdh bnyak model trontonx sya mau pesan 10 unit untuk cpo
mungkin adiputro bs bikin body big jumbo atau medium bus tronton pake chasis hino ini , pasti keren jadinya.
Betul bg, cocok itu dijadikan bus
Sekalian pake sistem transmisi angin tambah jos
Radiator nya aja diperbesar dan gigi has roda nya diperbesar supaya tidak rek, insaallah Dutro yang terbaik
Klo 6×4 mantap tuh
Mantap lanjutkan
mantap 👍🏻
Coba Cabin berubah lebih kren banget
Kotabaru
Banjarmasin🇮🇩
Nyimaaak☝
Hino makin maju kasih ac buat kenyamanan buat driver gak panas kerja capek bawa mobil ke panasan makin sip hino fitur mantap 6x2 lebih aman lgi buat jarak jauh
Pengen,bismillah🤲🤲
Utk d kebun yg cocok ya 6x4 , kl cm 6x2..kena jalan lubang" nyata gak bisa gerak. Trs jarak sumbu nya tll jauh.. Kl belok sumbu belakang tll ngesot.. Mesin semakin berat bebannya
Mantap sekali buat beban berat
Lebih sempurna lagi bila sistem pengereman sudah full air brake dan roda penggerak menjadi 6*4 👍👍👍
Jarak sumbu roda belakang terlalu renggang, efek gesekan permukaan jalan dan ban lebih besar saat belok
Sedikit koreksi bos!...jarak antara kedua sumbu ban belakang itu terlalu jauh....jadinya mngkin kedepan nya akan lebih cepat menghabiskan boosing tingtong nya.....karna apa bila sumbu depan berbelok akan membuat sumbu bwlakang ngesott
Bagus cocok untuk angkutan perkebunan kelapa sawit, tp menurut saya jarak sumbu ban belakang terlalu jauh.
Iya bos takut nya ntar boosing tingtong nya cepet auss😊
Mesinnya new atau yg sma dgn 4x2?
Systm penge,rem,an gymna bos?
Masih seperti biasa?
Josss
Klu roda yg di belakang sekali jga pake garadan itu lebih mantap lgi. Itu pasti hino semakin di depan buka Rosi lgi.
Supir sulawesi be like ini yang saya tunggu”
Di karenakan truk” sulawesi rata rata panjang
Coba klo cabinnya dirubah mirip Hino lohan versi kecil pasti Joss 🙏
Betul masse. Coba hino mau berjudi. Ganti cabin nya
Setuju
Pake cabin hino fc 190
mau di ganti atau di tambah ban kalau gardannya satu percuma ngga akan laku produk gagal tengok aja nanti,kecuali,gardan belakang dabel mungkin laku.
Agak percuma bang, soalnya lebar kabinnya gak selebar fuso. Tetep klo buat istirahat kaki harus di tekuk
masukk buat muat gbahh..bisa 20 ton
Bagaimana cara pesannya
Dutro, engkel, 4x4 bos
Kabin dan baut roda di rubah jd 6 dong biar makin laris dutro...
Sangat menarik, semoga segera di luncurkan
Sayangnya cuman 6×2,, kalo 6×4 sangat bagus
Kabar baik nih untuk truk baut 5-6 versi tronton
6 x 2, Untuk kendaraan di medan perkebunan kelapa sawit, kurang cocok. Karena kondisi jalannya masih tanah. Potensi slip sangat tinggi. Apalagi musim hujan. Untuk itu lebih cocok 6 x 4.
Kaya nya bagus ne komponen roda belakang nya di pasang kan ke hino Dutro dan bisa di aktifkan 2 gardan belakang
Akan disusul versi bus nya gak ya?
Klo hino fc Pakai Double gardan pasti kerrn ga bisa mikir klo di jadiin bis
Terlalu renggang jarak rodanya pasti ban belakang lebih banyak gesekan
Ijin ngambil video min
Ketebalan sasis ditambah, ban ukuran 800
Setuju
Sayang cabin nya kecil , seandainya Cabin seperti Hino 500 ada tempat tidur nya di belakang , wah pasti laku keras
Lu bayangin aja model nya pasti aneh,, mobil kecil tpi kabin lebar😂😂
Kenapa tanggung btul coba langsung 6x4 pasti mntp bisa2 banyak yg beli
6x4 klu untuk kebun.. Soal y medan y berat tp klu 6x2 cuma d jln lintas.. Bkn untuk d lain kbun
Kalo daerah gunung kaya Kalimantan 6x2 ya gk bisa
Sehat
Kalo 6x4 saya terpaksa harus beli
klu bisa 6x4 lebih mantap di segala medan
3 axle elit
10 baut elit
baut 6 sulit
Pemuja baut 6 tanpa melihat latar belakang truk Dutro, Dutro Sekarang yang dipasarkan di Indonesia adalah Dutro Narrowcab (Kabin sempit) Standar globalnya 5 baud
Hingga saat ini tidak ada kabar...
Hahaha😂
@@imanuelpraja8135 betul gak😂😂
@@imanuelpraja8135😁😁😁😁
Jadi mirip canter FF tri-axle jepang
Go jip bui bui bui bui bui bui bui bui bui go bu bu kuh&bui7
pake 6*4 aja dan rem angin bos gantung kali
6x4 oky untuk ban 750
Ini panjang maximalnya berapa ya
Ada yg tau?
Barangkali bisa dipanjangin Samapi 13,5m
Apa kabar hino ini apa sudah di produksi ko kabar nya menghilang
Tinggal beli gearbox 6x6 sama gardan belakang langsung jadi 6x4
this concept is kinda crazy. imagine this, this light duty truck but have 6 wheeler like the heavy duty ones. what?
Diperkebunan atau pasir, harus 6x4, kalo 6x2 bikin susah sopir
Tenaga cuma segitu agak ngoyo dikasih 6x4, tetep mendingan cuma buat jalan raya aja, kalaupun di pertambangan, ya yang jalannya agak bagus dan minim tanjakan tajam
ga tahan tu bos klo ga double gardan.klah shaf nya.
Muat diperon aja
Jarak sumbu blakang terlalu jauh, dan kalok bisa untuk petkebunan y 6x4 bod
sangatdalut
Knp gk gardan dobol klw roda 6 gardan satu liat aja di jln yg licin dikit aja pasti selip
Dyna dan dutro begitu saja modelnya dari dulu perubahannya sangat sedikit. Coba kayak isuzu NMR berubah total modelnya.
Bukan double gardan
mantap sih tapi masih gardan 1.
Salah bukan 6x4
Buat apa belik mobil Dutro ini lebih baik belik truck Hino lohan 500 dari pada beliknhino Dutro ini rugih belik truck ini.....
Cabin nya gituw2 aja gak ada perubahan
PINGINNNNN
Mantap bos ku
Systm penge,rem,an gymna bos?
Masih seperti biasa?