Kalau untuk perkebunan harus nya 6x4, Karna tujuan nya bukan hanya di buat untuk fokus di bobot muatan saja, melibas medan yang rusak & licin saat hujan yang jadi masalah umum di perkebunan saat ini.
Kalau chasis udah 6×2 seperti ini minimal clinder nya 6 Atau 5.000 CC lah biar imbang Dan chassis nya Di pertebal kalau Dutro 6×2 ini jadi towing muatan mini excavator atau mobil lewat tanjakan Siap siap aja ganjal
@@SUYADICHANNEL mudahan mudahan aja Hasil tes lapangan bagus Tapi kalau di liat dari mesinnya apakah sanggup buat Jadi long Kalau udah long pasti MUATAN nya berat ODOL
Masih banyak kekurangan.terutama jarak ban tarik dengan ban gandeng sangat fatal bagi bos tingtongnya.dan sangat boros ban luar.terutama ban gandeng ya.teko gan patah sangat sulit di kendalikan saat bermuatan full.
Kalau setahu saya untuk muatan 14 ton itu harus 6x4 baru bisa.kalau hanya satu gardan itu pabrik Hino kalah jauh dari tukang modif 10 ban dobel gardan belakang.🤝💆
Kalau mesin 136 sptnya ndak akan kuat nanjak dg sasis yg panjang n muatan yg banyak, n saat turunan bahaya krn rem ndak kuat dg ban yg lebih banyak, spt mobil sejenis yg dah ada
Mantap lah jika ada dri pabrikan langsung.. mesin dan tranmisi gmna tuh bos apakah beda dgn yg roda enam... di jambi dah bnyak yg mnambah sumbu hingga 10 mter.. tp bnyak gagal
Kalau buat sawit agak aneh gak ya? soalnya 6x2 nya itu, takutnya malah roda belakangnya kurang dapat traksi di jalan licin, kadang truk 6x2 di jalan aspal aja suka selip, kalau roda belakang ngangkat dikit
Mobil kaya gini aslinya sangat di butuhkan dengan muatan berat terus bisa melewati jalan yang gak cukup lebar effisien dimensi, tetapi kok di Indonesia ga di produksi secara masal yah
Heran dgn dutro, kenapa kabinnya ga di samain skalian dgn hino 500..? Saya yakin akn mngerek penjualan unitnya.. Krena konsumen itu dlam memilih produk di samping kualitas mesin juga tampilan bodynya..semakin cantik smakin laris,cntoh canter scara kualitas biasa2 saja ga ada yg istimewa bahkan klo mau jujur kaki2 than punya dutro..cuma tampilannya menarik..itu sja..
bahasa sopir ni truck disebut d'd b*nc* . andai 6x4 lebih joss. hinosemakin menggila inovasinya.dan hasil jadinya mitsubhisi jalan ditempat. 6x2 dimodif jadi 6x4. 14ton jadi 20ton.. hino kalahnya diharga spare part masih mahal drpd mitsubhisi
Kalau untuk perkebunan harus nya 6x4,
Karna tujuan nya bukan hanya di buat untuk fokus di bobot muatan saja, melibas medan yang rusak & licin saat hujan yang jadi masalah umum di perkebunan saat ini.
Betul bos
Kalau chasis udah 6×2 seperti ini minimal clinder nya 6 Atau 5.000 CC lah biar imbang Dan chassis nya Di pertebal kalau Dutro 6×2 ini jadi towing muatan mini excavator atau mobil lewat tanjakan Siap siap aja ganjal
Iya blm di uji di medan sesungguhnya
@@SUYADICHANNEL mudahan mudahan aja Hasil tes lapangan bagus Tapi kalau di liat dari mesinnya apakah sanggup buat Jadi long Kalau udah long pasti MUATAN nya berat ODOL
Tapi kalau lebih enak pake doubel gardan belakang biar enak
@@maszakiganteng3883 iya cabinnya juga harus diperluas
Cb cabin brubah tambah kren banget
Kotabaru
Bamjarmasin🇮🇩
Nyimaak☝
Mantab
Buat angkut batu dan pasir oke nih....kn nda mesti utk hsl kebun toh
Betul bos
Harusnya 6×4 dan rem angin, karena di indonesia sudah ada rakitan seperti itu
Masih banyak kekurangan.terutama jarak ban tarik dengan ban gandeng sangat fatal bagi bos tingtongnya.dan sangat boros ban luar.terutama ban gandeng ya.teko gan patah sangat sulit di kendalikan saat bermuatan full.
Terimakasih info nya bos sangat bermanfaat
Sepertinya sdh di ujibsebelum lempar ke pasar
1 yg kurag menurut saya.
Jarak sumbu roda kurang dekat.
Akn boros pda ban yg blkg.
Seting ulng mas jrak sumbu roda ...itrmks
Mantab masukannya bos
Aplikasi yg paling cocok sepertinya utuk truck box ....kalo ofroad & tanjakan curam diragukan
Kalau 6x4 mungkin lebih banyak peminatnya apa lagi buat perkebunan
Betul bos
6x2 kalo di wilayah perkebunan lebih kearah nyusahin sih kalo musim hujan dan muatan kosong.
Sdh pengalaman kelihatannya bos
Di Kalimantan tengah dulu banyak truk kepala merah type trintin banci malah dulu rata rata itu semua
Senyum2 sendiri sya liat videonya klw mau di pake muat cpo, sya rasa tdk akan bisa di pake di Kalimantan. Hujan dikit bikin susah
@@acokacok7120 ah yg bener 😂 bukti nya banyak dulu disini tronton bencong
remnya d renopasi bg pake rem agin kyak giga 190 ps baru jos dan baut roda nya pake yg lobang 6 lah biar imbang
Cocok buat angkutan excavator kecil dan medium
Versi untuk Dum truk ada gk
Kalau setahu saya untuk muatan 14 ton itu harus 6x4 baru bisa.kalau hanya satu gardan itu pabrik Hino kalah jauh dari tukang modif 10 ban dobel gardan belakang.🤝💆
Hino Model Wide/Kabin lebar udah diperkenalkan ke sekolah sekolah otomotif, mudah mudahan bisa Dirilis
Semoga saja bos
Truk ini keren pisan.. Joss Top, i like Hino
Buat truk harusnya tuas handbrake taroh di dashboard. Jadi kursinya lega buat istirahat ketika supir kelelahan
Mantap bos ku
Informasinya sangat akurat, trmksh👀 tlh brbagi video yang luar biasa.. 🙏
Keren bang
Lebih cocok buat angkutan cargo ringan, makanan ringan atau torn tank.
Mitsubishi & isuzu, harus... ngikut..neh..
Betul bos
Akan lebib mantab lagi gardan di sumbu belakang biar tidak menggantung jika jalannya beda ketinggian
Kalau mesin 136 sptnya ndak akan kuat nanjak dg sasis yg panjang n muatan yg banyak, n saat turunan bahaya krn rem ndak kuat dg ban yg lebih banyak, spt mobil sejenis yg dah ada
Kalo ini masuk di Sulawesi ,insyaallah Akan lebih panjang lagi
Iya betul betul bos
Mantap bosku tdk ketingalan infonya slm sukses sehat selalu
Terimakasih
canter modifikasi sdh 6x4 plus gearbox hi low,, 😁👍🏻
Mantab bos
@@SUYADICHANNEL iya mas, itu dutro harga nya berpaan
Cocok untuk daerah sulawesi Selatan ni
Betul bos
Memang rakitan modern untuk truk Dutro nya sasis tronton
Iya bos
4x2 panjang sama seperty dividio pasti laris manis tuh
Bisa digunakan selain platation juga seperti box,losbak,dll
Utk sementara masih dikhususkan utk cpo
@@SUYADICHANNEL berarti cocok untuk area Kalimantan dan Sumatera? Klo untuk CPO
@@SUYADICHANNEL
Nunggu di acc buat jalur lintas
Asli nya mudah kalau ingin kuat di tanjakan dengan Gvw 14 ton.
Beri aja Transfer case. 🔥 dijamin kuat di tanjakan
Iya betul juga bang
Di Sulawesi bnyk yg bgni boii. Dyna, canter & hyundai bnyk di bikin model bgni 6x4
Mantab bos
Mantap bro . Semangat lanjutkan.
Mantap lah jika ada dri pabrikan langsung.. mesin dan tranmisi gmna tuh bos apakah beda dgn yg roda enam... di jambi dah bnyak yg mnambah sumbu hingga 10 mter.. tp bnyak gagal
Transmisi sama dgn 6 roda RE61
Untuk trado excavator cocok ni
Mungkin di peruntukan untuk muatan ringan tapi butuh ruang yg besar, buat muat chiki2...😁😁😁
Betul sekali bos
Kl DUTRU yg modif nya bengkel kisaran itu br gahar.. 6x4 udh pakek gerbox full angin.. udh kayak fuso HD..
Terimakasih
Dikampung saya liat truk yang kayak gini tapi yang towing
Pake solar dex mana kuat buat uang jalannya. Tekooooor bos
Mantap...
Semoga suatu saat bisa kebeli
Amin 2 yra bos
Hadir boskuh
Terimakasih mas bro
sebenarnya kurang pas kalau buat cpo atau sawit ..itu cocoknya kargo ..yang menyangkut odol
Iya tetimakasih bos
baut roda msh 5 bj
blm doble gardan..riskan klu bwrmuatan dijalan berlubang/ tanjakan..maaf..🙏🙏
Terimakasih atas informasinya bos
Truk lama semua merk obaut roda cuma 5 aman ajah tuh berpuluh-puluh tahun.
Di malaysia dah banyak truk canter ban 10 kayak gini.lebih efektif di kebun sawit.
Iya betul bos
Kalau buat sawit agak aneh gak ya? soalnya 6x2 nya itu, takutnya malah roda belakangnya kurang dapat traksi di jalan licin, kadang truk 6x2 di jalan aspal aja suka selip, kalau roda belakang ngangkat dikit
Mobil kaya gini aslinya sangat di butuhkan dengan muatan berat terus bisa melewati jalan yang gak cukup lebar effisien dimensi, tetapi kok di Indonesia ga di produksi secara masal yah
Hanya belum diproduksi saja bos mungkin tunggu permintaan banyak baru produksi
mau belok susah bos, kepanjangan
Hadir bos ku mantap di mana itu hadir
Sasis nya kyak ny krng ykin...muatan tonase bkln brtmbah tp sasis gk d pertebal kyk ny tuh..
Chasis tebal 6 mm
Looking forward that you have eng..subs. fan from pH.
Gan review Hino 200 series dong
Yg kayaxa pesaing L 300 & Isuzu traga,
Edisi berikut nya bos
L300 kelas nya sendiri .dia piup sejati klo yg lain .setengah piup setengah engkel .sasis lurus
Mantap bg, DP terendah nya brp bg?
Muatan 14 ton lingkar ban R 16 nyiksa rem.. harus nya pneumatik rem angin harus imbang gwb Nya
Terimakasih masukannya bos semoga di lihat orang hino
kameramen nya ky tupai gerak mulu, padah sana sini terus tapi gak nyorot bagian perbagian dengan jelas
ماشا اللہ تبارک اللہ بہت خوب لو فرام پاکستان ♥️ ♥️ 🇵🇰🇵🇰🇵🇰💖💖🇵🇰
Cocok untuk tambang muatan super berat ...
......muatan pasir basah 17 kubik medan jalan merapi mampu gak om.....
Gak sabar lihat nya kalo jadi bus medium....
Pasti keren
Kapan mobil ini diproduksi di indonesia?
panjang chasis berapa cm kak soalnya mau buat yg versi miniaturnya
Torsinya kurang, utk varian 6X2 seharusnya seekuivalen torsi UD Diesel Kuzher.
136 HDL 4x2 sm 136 HDL 6x2 dua2nya menggoda...
Hino bener2 show off banget niih
Kalau 6x2 bisa buat ekspedisi mantep tuh..
Mantab
Kenapa duluwan manjuwal mengeluarkan trok tronton dari PD deler bos
Mantoul......
Tapi kemaren bos saya sempet tanya katanya belum rilis ya bos,,,kami dari Kalimantan selatan
Betul bos masih test pasar
Kalo bisa buat medium bus double axle cakep tu....
Sayank GK bisa pakek solar busuk kalok yg yuro4
SBY nyimak om 😁
Mantap Dutro nya 👍
Terimakasih
Dutro 140GT.. Pling mantep om
@@r1r170 langka mobil.nya pa
Mesin nya kuat.
@@RudiYanto-fv1ok sejak 2007.. Hino dutro mesin 140ps tdk di prosuksi.. 140GT n 140HT
@@r1r170 itu punya tenaga dan torsi paling besar di kelasnya om..masih lampu petak non turbo
Pak di keluarkan juga yang 4×6 untuk di jalan yang licin dan berbukit
Semoga saja
6x4
Bagus
Terimakasih bos
Jarak axel belakang terlalu renggang jarak nya..
Sulit kalo ditikungan tajam belok nya
Terimakasih
Ngajal bang selip klo 6x4 oke
Kalau muat minyak cpo. 15ton kayaknya ok
Mantab bos
Tramisi ukuran nya yg mana yg HDL canter atau Hino Dutro 136
Heran dgn dutro, kenapa kabinnya ga di samain skalian dgn hino 500..? Saya yakin akn mngerek penjualan unitnya..
Krena konsumen itu dlam memilih produk di samping kualitas mesin juga tampilan bodynya..semakin cantik smakin laris,cntoh canter scara kualitas biasa2 saja ga ada yg istimewa bahkan klo mau jujur kaki2 than punya dutro..cuma tampilannya menarik..itu sja..
Iya betul juga bos
Minat bos,, perkebunan kelapa sawit, 😯😯
Mantab bos
Hino dutro 6x2=12 sempat gk sempat harus di gas 😂
Tambah beban biaya lg ne juragan untu beli ban..
Iya tapi muatan lebih banyak
Bos jadi ini mksudnya ga dijual bebas atau kirnya hanya bs keluar kalau untuk CPO bosku?
Info nya spt itu bos
Apa Uda ready unit mobil om
Filter oli nya bagian mana bos
Baterainya yang perlu dipertimbangkan gan.
Betul juga bos
Pak bos klo di modiv jadi 6 ban boleh ka
Apakah benar sudah ada yang seperti itu dutro ban 10
Kalau dobel bisa lah di coba
bang apa truk Hino 136ps
mudel sekarang apa udah di edarkan
Yang saya tau blm ada harga resmi nya
@@SUYADICHANNEL ok makasih infonya
semoga ada yang bikin jadi medium tronton😂
Semoga saja bos
Tanya.
itu Kabin nya masih biasa ya om belum lebar kaya Canter 84 shdx ?
Cabin masih sama
Harus dabel gardan pake girbok guis
Coba klo doble gardan
Plat jangan kaleng2 kualitas tlharus lebih baik sama pengereman harus di improve jangan jago jualan
Betul bos
Kenapa belum keluar untuk umum kapan rencana di resmikan untuk umum
Utk resmi nya tunggu rilis dari hino saja
Di modif jd 6x6 bakal makin keren lg
Iya betul bos
Bisa juga,,cuma klw trllu brkualitas udh psti hrg LBH mahal lg
Kalau bisa tolong di keluarkan yang 6×4 untuk muat sawit di jalan licin dan menanjak
Pak tolong di bantu yang 6×4 buat jalan yang licin dan menanjak
Assalamualaikum bg Suyadi kira2 sudah keluar Harga launching truk Hino Dutro tronton bg
Wass.
Belum ada bos harga resmi nya
semisal dipergunakan untuk tambang dibuat dump truck apakah ada larangan ?
Tdk bisa sepertinya bos, kalau utk dump tdk boleh panjang chasis nya
Di indo apa yg ga bisa 🤣 6 roda aja di up jdi 10 roda.di sini juga ada 6 roda tapi yg belakang ganti ban Fuso 😬
@@nanangwijayanto1167
Wkwkwk
LLD pusing liat mobilnya
Klo dikasih dump truk buat muat pasir gimana ya
Terlalu panjang sepertinya bos
👍👍👍
Truk buat menghindari odol, nanti kalau aturan odol ketat truk model gini bakal laku
Betul bos
bahasa sopir ni truck disebut d'd b*nc* . andai 6x4 lebih joss. hinosemakin menggila inovasinya.dan hasil jadinya mitsubhisi jalan ditempat. 6x2 dimodif jadi 6x4. 14ton jadi 20ton.. hino kalahnya diharga spare part masih mahal drpd mitsubhisi
cocok buat perkebunan klo ekspedisi ampun ban boros klo untuk saya pribadi
Terimakasih bos
cek harga dan cara pesannya.? untuk wilayah palembang.
Boleh dicek langsung ke dealer terdekat
Di coba dulu bos. Mekanik kita kan jago jago.
Boleh juga bos
Kreatifitas warga +62 aqirnya dmonopoli pabrik