Saran saja ya gan pada transmisi agar diperkuat lagi karena rawan gigi kromais........kalau tenaga mungkin udah mantap......dan andai saja Hino untuk kelas colt diesel bisa pakai baut roda 6 buah mungkin lebih ok lagi .......sukses buat Hino 👍👍👍
Harga ongkos angkut murah,,sedangkan BBM harus pakai dexlite minimal,,harga dexlite hampir 14 ribu,,,mau dapat untung apa punya mobil kyk gini???,,,pemerintah tau nya ngomong regulasi,,tapi ongkos mobil gak di atur...mobil sistem kyk gini dgn kondisi ekonomi sekarang ini smpai kapan pun susah utk laku,,,kecuali PT besar yg beli,,,itu pun kredit,,,klo perorangan gk akn mau beli mobil sistem kyk gini krn gak ada untung nya abis utk beli dexlite aja ongkos upah,,lebih baik org cari mobil" bekas krn masih ada untung antara ongkos upah dgn uang jalan jika memakai solar subsidi
Ketangguhannya saya akui pada Dutro atau Dyna.terutama 130 psnya.apalagi sekarang euro 4 sudah perfectlah... Tapi disayangkan bentuk body kabinnya masih jelek dibandingkan canter dan giga...
@@bunnychanell7674 nih gue kasih tau isuzu tu nama merek truk,sedangkan nama truk nya itu elf giga,bukan elf doang,mau tronton minibus itu namanya tetap elf giga boss,gimana dah tau ??kalo gk tau coba elf itu truk merek apa??giga itu juga truk merek apa??,kalo lu search pasti yg muncul tu elf giga soalnya memang nama aslinya tu boss elf giga,gk bisa lu sebut elf doang giga doang
@@tiobonarwahyulis1249 tetep aja mas namanya juga tetep elf giga nmr 81 dan lain” … cuma ga ikutin aja embel” elf nya … karna setau saya klo elf itu bentuk dan fungsinya lebih ke kendaraan travel bukan yang buat niaga … coba di searching aja kalo namanya tetep pake ELF…
Pemakain bbm saran harus DEX teruz muatan harga beli subsidi aja masih belum sesuai dan sangat tipis keuntungan nya. Makin sulit ini dengan biaya ops dan perwatan kendaraanya
Sekarang era nya semua truk sudah commonrail, nanti berjalannya waktu seiring pemakaian akan kelihatan sistem commonrail pabrikan mana yang gampang bermasalah dengan solar subsidi.
Cuma masukan bos qu,, Kabin di rubah dong, kayak hino 500 kan keren. Baut roda nya juga tambahin 1. Biar makin garang. Diameter as roda sama baut as nya di besarin juga, karena as nya rawan patah. Apa lagi baut as nya, bentar bentar nyabut baut as patah kalau sudah pernah di ganti. Baut as nya di buat baut 17, biar kayak si kuning. Lebih awet.
Pegangan saya sehari-hari Dutro 110ps kalo ditanjakan enak betul muatan 8,5 ton nanjak masih terasa ringan,buat nyelip" di tanjakan pun enak,Bahan bakarpun irit. Tapi kalo dijalan lurus sangat loading buat nyelip" ngos"an. terus sama pengeremannya kurang oke tidak seperti giga pengeremannya sangat enak
Perubahanya banyak, coba dutro ciptain dutro yang untuk speed....pasti peminatnya banyak. Karna sebelumnya untuk lari dutro kalah dengan canter dan isuzu giga
Bang numpang nanyak.. kalau Dutro euro 4 kalau tambah lampu bak atau lampu kolong variasi trus cara ambil strumnya dri lampu bemper depan berpengaruh nggak di tenaga atau berpengaruh ke eccu... Arahan dlu bang 🙏🙏🙏
Saya sendiri belum begitu paham untuk masalah itu om, ada yg bilang sih mggak boleh asal ambil strum/asal buat jalur listrik, karena kalau nantinya terjadi konsletiing dikhawatirkan berdampak pada ecu. Untuk lebih pastinya bisa menghubungi dealer terdekat om.
Sumpah gua gk ada sor nya ama truck euro 4 skrg. Seperti nya riwil krna pkai komputer semua nyetel nya. Bagus ngambil canter thn 2012 ke atas asal masih euro 2
mahal minyakx tak bisa menutupi biaya operasional... buat kantong jebol.. bagusan yg lama... aman nenggak solar subsidi yg murah meriah ramah dikantong..
Hanya sekedar masukan untuk Hino dan Toyota truck tetep harus di perbaiki bagian remnya,percuma tenaga besar juga kalo bagian remnya gitu" aja,masih kalah sama Isuzu dan canter
Waduh.... dari mesin Euro 2 dan Langsung Lompat ke mesin Euro 4 . Yang qje pikirin tuh Nasib mesin Euro 2 ke depan ini bakal sama dengan jaman dulu motor yg pakai oLi samping nih. apalagi kalau keluar aturan ngelarang mobil euro 2 beredar di jalan raya yah. Bakal jadi berakhir di abang besi tua utk timbang semua tuh.
Suspensi ada perubahan nggak itu om? Soalnya selama saya pernah pake hino suspensi keras .. di kabin kerasa bgt .. beda sama canter yang menurut saya bisa lebih empuk dan bisa meredam getaran …
@@mitrautamatrans99 seri 130HD X-power E2 kan pake transmisi MYY5T bikinan isuzu,yg dipakai juga di NKR71 series..jgn2 di euro4 136ps ini juga pakai MYY6T sama kaya NMR71?
Saksikan Hino Dutro Nyaman Juga
th-cam.com/video/tc_Ze2--lLk/w-d-xo.html
Hino dah ngeluarin produk baru Hino 200 lhoo.....mas
Mencari harganya mas
Bang tolong balas pertanyaan ku 🙏🙏🙏
Mantap bos
Saran saja ya gan pada transmisi agar diperkuat lagi karena rawan gigi kromais........kalau tenaga mungkin udah mantap......dan andai saja Hino untuk kelas colt diesel bisa pakai baut roda 6 buah mungkin lebih ok lagi .......sukses buat Hino 👍👍👍
Harga ongkos angkut murah,,sedangkan BBM harus pakai dexlite minimal,,harga dexlite hampir 14 ribu,,,mau dapat untung apa punya mobil kyk gini???,,,pemerintah tau nya ngomong regulasi,,tapi ongkos mobil gak di atur...mobil sistem kyk gini dgn kondisi ekonomi sekarang ini smpai kapan pun susah utk laku,,,kecuali PT besar yg beli,,,itu pun kredit,,,klo perorangan gk akn mau beli mobil sistem kyk gini krn gak ada untung nya abis utk beli dexlite aja ongkos upah,,lebih baik org cari mobil" bekas krn masih ada untung antara ongkos upah dgn uang jalan jika memakai solar subsidi
Dexlite bkanya kisaran 7rb ya
...??klo blm ganti harga sih...🙂
Andai hino punya teknologi semacam bluetecnya mercy
@@heripurnomo2972 13rb lebih om
😂😂😂😂 sawit 1 ton 52.000 muat 13/14 ton biar ketutup buat makan n nabung buat beli ban
Semangat om
Ketangguhannya saya akui pada Dutro atau Dyna.terutama 130 psnya.apalagi sekarang euro 4 sudah perfectlah... Tapi disayangkan bentuk body kabinnya masih jelek dibandingkan canter dan giga...
Semoga kedepan ada inovasi baru lagi ya bang
Bukan giga tapi ELP kalau giga dia tronton dan engkel bos.
@@bunnychanell7674 nih gue kasih tau isuzu tu nama merek truk,sedangkan nama truk nya itu elf giga,bukan elf doang,mau tronton minibus itu namanya tetap elf giga boss,gimana dah tau ??kalo gk tau coba elf itu truk merek apa??giga itu juga truk merek apa??,kalo lu search pasti yg muncul tu elf giga soalnya memang nama aslinya tu boss elf giga,gk bisa lu sebut elf doang giga doang
@@iamhantu3390 maaf om klw untuk sekarang nama nya ISUZU NMR 81
@@tiobonarwahyulis1249 tetep aja mas namanya juga tetep elf giga nmr 81 dan lain” … cuma ga ikutin aja embel” elf nya … karna setau saya klo elf itu bentuk dan fungsinya lebih ke kendaraan travel bukan yang buat niaga … coba di searching aja kalo namanya tetep pake ELF…
Pemakain bbm saran harus DEX teruz muatan harga beli subsidi aja masih belum sesuai dan sangat tipis keuntungan nya. Makin sulit ini dengan biaya ops dan perwatan kendaraanya
Bisa minum solar ko
gitu dong biar maju bersaing tolong ganti model kabin jadi ngotak ganteng model sekarang dan gak usah besar2 kabin biar laku di pasar Indonesia
Biar mirip isuzu NMR 81 ya om
Ngambil desain hino lohan 500 pasti mantep seperti isuzu nmr ngambil desain isuzu giga
Lucu kdg hino box nya besar kepalanya kecil, kabin nya gtu” aj
@@ridhoarrazaq7064
percuma bang, masih lobang 5 rodanya
Sekarang era nya semua truk sudah commonrail, nanti berjalannya waktu seiring pemakaian akan kelihatan sistem commonrail pabrikan mana yang gampang bermasalah dengan solar subsidi.
Mantab...betul sekali Om..kita lihat saja
Cuma masukan bos qu,,
Kabin di rubah dong, kayak hino 500 kan keren.
Baut roda nya juga tambahin 1.
Biar makin garang.
Diameter as roda sama baut as nya di besarin juga, karena as nya rawan patah. Apa lagi baut as nya, bentar bentar nyabut baut as patah kalau sudah pernah di ganti. Baut as nya di buat baut 17, biar kayak si kuning. Lebih awet.
Pegangan saya sehari-hari Dutro 110ps kalo ditanjakan enak betul muatan 8,5 ton nanjak masih terasa ringan,buat nyelip" di tanjakan pun enak,Bahan bakarpun irit. Tapi kalo dijalan lurus sangat loading buat nyelip" ngos"an. terus sama pengeremannya kurang oke tidak seperti giga pengeremannya sangat enak
Iya bang saya bawa yg 130 hd tenaga klo ditanjakan atau jalan buruk enak tp klo di jalan halus cepat hbs nafasnya
Hino d rancang untuk nanjak beda m cnter untuk trek datar coba yg aero 4 kan dah d ciptakan yg buat trek lurus y yg hd
Saksikan juga : th-cam.com/video/Y88QxsJaUEE/w-d-xo.html
coba pabrik menciptakan Hino Dutro CARGO sleeper cabin + AC + kaki kaki, pasti banyak komsumen yg mau ambil,
mungkin termasuk saya.🙏
Semoga saja Om
Bagus banget modelnya, transmisi baru lebih kuat 💪 akselerasi dapet
Iya om, besok mau test drive, mau coba peformanya
Sy suka dutro kalau di tanjakan memang mantap..tp kalau tdk di rubah mesin nya,sering over heat sama slumbung nya sering patah beda sama canter hdx😁
Memang iya bang mesin dutro suka overheat?
Masih kalah jauh sama mitsubishi canter shdx euro4, terbukti di gunung papua dan sungai dilibas abis..😊
Kira2 pebandingan bahan bakar 130 hd dengan 136 Hd terbaru ini brpa selisih perliternya om??
Pernah bawa 2 bulan kalo minyak 2 balok suka nyendat ini mobil.. tapi untuk tenaga ya sama seperti mobil lain
Hati hati klo habis kampas kopling, ada sensor,y gampang rusak klo kena ampas kopling..lom ada d jual..
mantap om.. hino mulai ikutan bersaing, banyak type dan kelasnya...
Perubahanya banyak, coba dutro ciptain dutro yang untuk speed....pasti peminatnya banyak. Karna sebelumnya untuk lari dutro kalah dengan canter dan isuzu giga
Semakin laju ,, semakin dekat WAKTU BERTEMU DENGAN TUHAN 😅😅
Hajap la klu truk euro 4 hrus memakai dexleit sementara harga dex menggilak. Klu pakai bio solar gak bagus di mesin. Lebi baik belik truk secen
Mungkin Harga seken bisa relatif stabil bahkan naik
Yg seken juga bs cari uang bosku. Yg penting ndk nguras dompet buat bbm nya n pasti hasilnya lbh baik
@@wahyuwidayat6735 yg ku maksud klu truk yg euro 4 kata y gak bagus klu pakai bio solar. Klu pakai dekslet tekor la gak sesuai penghasilan.
disarankan dexlite agar emisi sesuai euro4.. ttp aja di tangan konsumen ecu di remap, egr dimainkan jadi cumi darat wkwkkwk
Klu pakai dex ini menjadi pemikiran pengusaha. Karena terkadang sewa sulit untuk di naikkan
Bang numpang nanyak..
kalau Dutro euro 4 kalau tambah lampu bak atau lampu kolong variasi trus cara ambil strumnya dri lampu bemper depan berpengaruh nggak di tenaga atau berpengaruh ke eccu...
Arahan dlu bang 🙏🙏🙏
Jawablah boskuuu 🙏🙏🙏
Saya sendiri belum begitu paham untuk masalah itu om, ada yg bilang sih mggak boleh asal ambil strum/asal buat jalur listrik, karena kalau nantinya terjadi konsletiing dikhawatirkan berdampak pada ecu. Untuk lebih pastinya bisa menghubungi dealer terdekat om.
Saya pengguna Dutro .... kekurangan nya part dh pernah ganti mobil lemot banget... kopling sering nyeplos
Kalo FG series sama gak
Saya lagi naksir FC 190
Sumpah gua gk ada sor nya ama truck euro 4 skrg. Seperti nya riwil krna pkai komputer semua nyetel nya.
Bagus ngambil canter thn 2012 ke atas asal masih euro 2
yg namanya mesin era euro 4 semua wajib commonrail masseh..karena tuntutan emisi global,ke depan mau gak mau beli truk baru dapatnya euro 4 semua..✌️
Sayangnya baut roda nya 5 kawan nya sama mobil cumplung kalok sampai kehabisan ban di jalan
Wlpun cumplung baut 5 tapi tetep aja ngk cocok...
6 sepid.....jos ndak takut ketenggak lawan tangguh Nmr
Semoga diikuti pembenahan pendinginan radiator semoga jumlah layer radiator ditambah penyakit adem panas ilang ....semoga
transmisi 6 speed tapi buat gleyeran telat sama buat oper dadakan saat nanjak lemah banget
mahal minyakx tak bisa menutupi biaya operasional... buat kantong jebol.. bagusan yg lama... aman nenggak solar subsidi yg murah meriah ramah dikantong..
Hanya sekedar masukan untuk Hino dan Toyota truck tetep harus di perbaiki bagian remnya,percuma tenaga besar juga kalo bagian remnya gitu" aja,masih kalah sama Isuzu dan canter
Bnr sekali om remnya sering ngezim
@@wahyuwidayat6735
Waduh
Bahaya
Aman aja omm punya saya 130ht
Buat oderdil ny gmana pak.mudah ga..
Dutro Xpower Euro 2
kalau di tanjakan memang Joss,tapi yang Euro 4 saya belum tau
Kalah jauh bos sama euro 2 bos
Kalo mau tes drive muatan harus 12 ton.cari tanjakan panjang kalo mampu berati jozzz
kabin doang minusnya hino mah , terlalu sempit
Waduh.... dari mesin Euro 2 dan Langsung Lompat ke mesin Euro 4 . Yang qje pikirin tuh Nasib mesin Euro 2 ke depan ini bakal sama dengan jaman dulu motor yg pakai oLi samping nih. apalagi kalau keluar aturan ngelarang mobil euro 2 beredar di jalan raya yah. Bakal jadi berakhir di abang besi tua utk timbang semua tuh.
Dutro dan dyna,, kaki2 nya kuat, handal ditanjakan,, larinya, kenceng,, tapi agak boros diBNM
Isuzu 👍🏿
Karena ps juga besar
Serba common rail....keren sekali josss kepala ijo
Udah lumayan tp sayang baut roda masih 5...
N juga pintu mudah kendor
Sayang handel perseneling seandainya seperti Mitsubishi canter lebih longgar di tumpangi 3orang
Hi sir am from Ghana
My hino dutro 300 when I spark the sound is to bad like the air filter is bad how can I solve it
Baut roda yg 6 blom ada ya mas... Regues dong mas... ❤❤❤
Baut Roda ny msh 5....Mudah"n kdpn ny ad prubahan jd 6
D tunggu video review canter om🙏🙏🙏
Siap Om, semoga segera
coba cabinnya yg cold diesel dinbikin dama dengan hino lohan pasti kece abis
Nek nganggo DEX supir e rak mangan no maaassseee 🙏🙏
Hehe
Wani piro ongkose bos ku
Utk sekarang semua sudah pakai commonrail om...
Jadi sangat disarankan konsumsinya pakai dex
Hadir menghadiri undagan
Info daerah jogja dp brpa min,🤔
Kalau produk hino untuk saat ini kami kurang tau pak. Kalau Isuzu Jogja mungkin bisa tanya ke om Joni Armada Jogja +62 877-3965-1235
Bisa lari gak d aspal ... kan setau saya hndal d arealan tp k o di aspal sama canter
Ttp kalah ma canter bosku. Bersaing sich sama canter biasa. Tp lw canter d pake gigi 6 juga bs k.o lagi dech🙏
Suda 6 sped tapi baut rodanya masi pake 5 baut
Beda sama Canter/izuzu
Dutro kaki2 emang kuat dan tangguh syang bantingan ny terlalu keras bosku 🤭
Permasalahan cuma 1 , kabin nya sempit banget , versi L nya juga sama
mesin kayak gini ngajar kere yg punya gess,, minyaknya milih dan kebanyakan soket
Tidak ada perubahan kabinnya.masih model lama
Mantep lah hino terbarunya..
BBM nya Euro 4 jangan kasih Bio Solar. Minimal Dexlite ya. Kalau sampeyan paksa kasih Bio solar, bisa "stroke" nanti injector nya mas...😁
Berani pake solar eceran auto step maassszzeee,..😁
Mantab. Mazeee
Meruwet montorah kkh riah pas esoro ngangguy dex regenah dex larang Gus tak taoh kkh dih jek solar beih lh ruet
Brapa harganya klo kes itu boss
As digedek no konsumen Yo dipikirno...masee
Mantap
Meskipun 5 baut juga kuat, tapi lebih gagah 6 baut,, knp hino masih mempertahankan 5 baut ya?
Biar gak capek bukanya
Mending buat satu baut kayak F1 mlh Gk capek lagi 😁
Tetep hino dan dina juaranya soal tenaga, beda dengan canter juara playone 😁
Isuzu 👍🏿
Tdk sesuai dengan biaya operasional mobil ini habis di BBM saja
Gak ada sisa buat driver
😀
Keren hinonya om
Bikin emosi..tanjkaan harus main gigi kalau ndk harus ngelop
Harganya baru dan setengah pake berapa bang
As rodanya masih kecil ndak
Saya sudah merasakannya di lokasi manta
Bg sasis hino nya nanggung panjang nya 😂.suruh pabriknya nambah setengah meter lagi bg😊😅
BBM dex Yo Ra ketemu ongkosan e pak dhe
Yori 4 gak da tenaganya pada saat naik tajakan muatan gak bsa terlalu byak
Coba cek harga nya dutro bang. Brpa
Harusnya pemerintah buat bio solar euro4
sdh,dan namanya dexlite 😀
Dutro remnya gak bagus kecil lagi piston sama sepatu beda dengan Mitsubishi
Betul pak n mudah ngezim
Mantab👍👍👍...semoga aq bisa beli seperti ini aamiiinnn🤲🤲🤲
Perseneling nya harusnya R nya yang di pisah
Suspensi ada perubahan nggak itu om? Soalnya selama saya pernah pake hino suspensi keras .. di kabin kerasa bgt .. beda sama canter yang menurut saya bisa lebih empuk dan bisa meredam getaran …
Tidak ada perubahan om. Mungkin bisa coba type yg bukan HD om
Lah Dutro kan emang kelas/spek nya begitu 🤣
bos berapa harganya mobil dutro yg baru
Untuk harga ke sales saja om, karena pas kemarin kesana baru launching, belum muncul harganya. Nomer sales ada di deskripsi🙏
Bisa hub saya pak kalau mau tau harga dutronya 089525930481
Saya siap karoseri mixernya bos
Dutro rem nya harus d perbaiki
Selamat datang hino dutro di dunia percabean...wkwkwkw mbokan eneng seng pake dikemudian hari buat cabean soale udah 6 speed
Kaki kaki sama bantingan nya aduhh ga tahan😫😫
😀😀
Mantapppp 😁👍
Hargax brapa pak
Ada perubahan juga gk di toyota dyna bang
Dyna sudah tidak mengeluarkan
Desain kabin nya kejadul jadulan haduhhhh....
akn jd produk gagal jk pkek dex.
Sayang utk kabinya kurang lebarr
XPOWER apa msh setia dgn transmisi isuzu?
Setau saya pakai Hino Om
@@mitrautamatrans99 seri 130HD X-power E2 kan pake transmisi MYY5T bikinan isuzu,yg dipakai juga di NKR71 series..jgn2 di euro4 136ps ini juga pakai MYY6T sama kaya NMR71?
@@damar9033 transmisi baru bang
Pakai RE61 sekarang
bykannya kebalikan kalo ..isuzu ikut transmisinya dyna dutro ..
Yg kiri x power itu HDL opo mdl mas
Kalau tulisane Cargo gitu Om
Cargo .super long Hdl
@@bmsalmansalman715 untuk lebih jelasnya bisa ditanyakan ke salesnya saja om. Nomernya ada di deskripsi
kabinya di facelift donk hino biar lega
Belum ada yang menandingi keunggulan Mitsubishi canter boskuuuuu
Nmr
nmr,150 ps
center juga yang euro ada yang 150 ps
Waoow baru liat Hino bisa di jungkit cabin nya😅😅
Udah lama kali bang
Cuci muka bang
Baru keluar dari goa?
pake bio solar iso om
Katanya bisa, tapi tetap anjuran pakai dexlite.hehw
Mantap nih Hino
Untuk max powernya brp
Cb aja kl tongkat gigi y kyk canter mngkn LBH jozzz
kabin model jadul
Tapi HINO euro 4 Thailand dan Malaysia terlihat lebih keren.
karena itu buid up..undang2 Indonesia tidak memperbolekan, harus ckd..makanya desain nya beda sendiri..kecuali truck cina dan eropa entah mengapa..
Saksikan bersih2 mesin canter
th-cam.com/video/AAt3eWnYJZU/w-d-xo.html