Для чого так було заморочуватись,заглушки вибивать дирки свердлить різьбу нарізать болти підганять,простіше зробить три втулки по довжині щоб вони перекрили ті масляні ходи і в ставить їх із верху в масло проходи головки із просвердляними 5_7мм на скрізь отворами,щоб масло могло проливатись в картер і вся любов.
Можна зробити, тільки не більше. А можна залишити распредвал буде купатися в маслі навіть якщо у Вас масляний насос видае слабкий тиск, а масло воно буде стикати там два отвори 6мм біля сальника шківа та біля датчика фаз там де ставиться котушка, та ще е отвори біля гідріков вони там великі мм12-14.
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ так же сегодня на эскорте 1993г 1.4 моновпрыск. Разобрал маслонасос,полностью убитый. Вот ещё хотел спросить с чери амулета подходит? То фордовский не найти.
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ маслонасос как родной подошёл,вроде и амулетовский а толщина корпуса на 1мм больше чем у фордовского. Вообщем осталось дождаться амулетовский распредвал и гидрокомпенсаторы. Ну там уже придётся наверное колдовать с регулировкой зазора.
Недавно делал матор, на холостых пищит зумер пару раз, при заводке холодного двигателя и когда прогревается двигатель пищит без конца,залил самое густое масло все равно пищит,в чем может быть причина, где она может не держать давление при нагретом двигателе? До копиталки тоже самое было, блок цилиндров заменил с поршневым и коленчатом валом вместе но насос оставил родной потому что выглядела как новый,ничего не изменилось,проблема мне почему то кажется в головке ,головку показывал мастерам сказали исключительно идеальный,и ещё от массленного насоса может это быть?
у вас гбц от 1.4 может карбовая а может моно не скажу точно но на сколько я знаю на 1.4 там камера сгорания не такая как на вашей гбц вы рассверливали камеру сгорания?
Так я её шлифовальная! А силикон я уже ставил и он правда уменьшился в разы, но худо не сделал. А канал масляный заглушить мёртво, нарезал резьбу и вкрутую шпильку с герметик.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Молодец
Все хорошо но в заглушкх Нужно делать отверстие на 5 или на 6.
Для чого так було заморочуватись,заглушки вибивать дирки свердлить різьбу нарізать болти підганять,простіше зробить три втулки по довжині щоб вони перекрили ті масляні ходи і в ставить їх із верху в масло проходи головки із просвердляними 5_7мм на скрізь отворами,щоб масло могло проливатись в картер і вся любов.
@@ВалентинВишневський-р3й Добрий ранок! Так потрібен токарь щоб це зробити, а я зробив без токарних робіт.
А при замене масла заливать масло нормально???
Больше 300 тыс пробег, все ок, крышку откручиваешь масло видно как плещется, все по стоку.
Что и маслянный насос не меняли?
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ нет
То в заглушках маленькі зливні отвори на 4-5мм потрібно робити,чи ні? Як буде краще?
Можна зробити, тільки не більше. А можна залишити распредвал буде купатися в маслі навіть якщо у Вас масляний насос видае слабкий тиск, а масло воно буде стикати там два отвори 6мм біля сальника шківа та біля датчика фаз там де ставиться котушка, та ще е отвори біля гідріков вони там великі мм12-14.
@@ИгорьХарьковский-ц7ъможна Ваш телефон? Бо ще є пару питань. Боюсь щоб я ніякої біди не натворив з автівкою
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ а можна Ваш номер телефону, бо є ще пару питань щоб обговорити більш все детальніше
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ можна Ваш номер телефону щоб зв'язатися, щоб проконсультуватися що до деяких питань, дякую!
Добрый день, как влияет на коленвал, вкладыши, заглушеныэ каналы.в голове,?просьба дайте ответ сичас.
Добрый день! А вы откуда?
Можна купити у Вас головку в зборі
Подскажите распредвал и гидрокомпенсаторы с чери амулета подойдёт на такую голову???
Так підійде!
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ спасибо
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ так же сегодня на эскорте 1993г 1.4 моновпрыск. Разобрал маслонасос,полностью убитый. Вот ещё хотел спросить с чери амулета подходит? То фордовский не найти.
@@Mehanik888должно підійти, треба дивитись щоб совпали отверстія болтові. Візьміть так щоб можно було повернути. В ощем треба дивитись.
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ маслонасос как родной подошёл,вроде и амулетовский а толщина корпуса на 1мм больше чем у фордовского. Вообщем осталось дождаться амулетовский распредвал и гидрокомпенсаторы. Ну там уже придётся наверное колдовать с регулировкой зазора.
Тоже капиталка у меня на 182 т км
Здравствуйте, возможно вам отдать гбц от амулета на ремонт ?
Доброго вечора! Напишіть Мен на почту, та оставте свій телефон я з Вами звяжусь.
Недавно делал матор, на холостых пищит зумер пару раз, при заводке холодного двигателя и когда прогревается двигатель пищит без конца,залил самое густое масло все равно пищит,в чем может быть причина, где она может не держать давление при нагретом двигателе? До копиталки тоже самое было, блок цилиндров заменил с поршневым и коленчатом валом вместе но насос оставил родной потому что выглядела как новый,ничего не изменилось,проблема мне почему то кажется в головке ,головку показывал мастерам сказали исключительно идеальный,и ещё от массленного насоса может это быть?
Доброе утро! Во всём виноват маслянный насос. Померяйте давление! На прогретом двигателе на холостом ходу должно быть 1 атмосфера. Ездить Вам нельзя.
у вас гбц от 1.4 может карбовая а может моно не скажу точно но на сколько я знаю на 1.4 там камера сгорания не такая как на вашей гбц вы рассверливали камеру сгорания?
Здраствуйте! Да я её такую купил. Вы верно говорите, там камера была в виде сердца. Её срезают до нужного размера
Она стояла и работала на моей машине.
А заглушки будете садить на фиксатор резбы?
Да, я их посадил! Спасибо!
Есть ли возможность выслать ГБЦ в ростовскую обл и цена в руб
Давайте когда всё сделаю, тогда и будем думать, а так пишите мне igormisochka@gmail.com
Написав Вам на почту
Здравствуйте а правда вы не думали па поводу аргона заварить может так будет проще как вы думаете
Здраствуйте! Можно и заварить. Если Вы сами заварите и платить ни крму не надо. Цена аргона дороже метчика.
Ну если только с токай точки зрения я тожи мучаюсь вот тожи пака капиталю двс думаю нада спс
При сварке башку покрутит
Вы перекрыли подачу масла к постелям распредвала?
Нет не перекрыл! Я перекрыл три больших сливных канала. Теперь распредвал не будет испытывать масляного голодания.
@@scr11na Так заварите! Аргон он веть нынче дешовый!
Можна ваш номер телефону щоб зв'язатися. Для консультації в деяких питаннях?
Напишіть мені на єл.почту свій номер
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ дякую! Я написав!
Сделал так же, а силикон опасно , может его частицами забить маслоканалы. После аргона башку прийдется шлифовать, 99проц, что её покрутит
Так я её шлифовальная! А силикон я уже ставил и он правда уменьшился в разы, но худо не сделал. А канал масляный заглушить мёртво, нарезал резьбу и вкрутую шпильку с герметик.
Если приИ́дется,то это хреново,но если придется,то хорошо...
Что какие валы ходят то? Каналы я заглушил, а валы читаю инет жрет всех фирм
Я ни кого не абязую так делать. Я сделал у себя так и оно работает!
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ я говорю какие валы ходят, какие брать, уже не понятно, все валы жрет пишут люди, я не знаю что ставить
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ у меня китайский вал за 3000, мне поможет эта масляная ванна? Я пока только 50км проехал, пока не жрет
@@ИгорьХарьковский-ц7ъ здравствуйте, дайте пожалуйста артикул заглушек