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素晴らしい動画ありがとうございます!!
楽しんでいただけて良かったです!
E231はちゃんと叫んでくれるから好き
限界突破してますねw
どうやってこんなに柵が映らず綺麗に撮ってるんですか?コロナがまた暴れ始めてるのでE235系がデビューしても行けません😭
スマホ撮影なので、柵の隙間から普通に撮れますwコロナの広がり次第では、年末年始の臨時列車なども運休になってしまいそうですね…。
E217系はいつまで経っても古さを感じない。ジョイント音も相まって力強い通過ですね。E235系がここを通過するのも楽しみですね。モーター音の迫力はE231系がピカイチですけどね。
デザイン的にはE231系と同世代くらいに見えますねw
@@user-rn1xi5mt8b 本当同時期に見えますよ。それでも7年くらい製造年数に差があるのは驚きです。
e233系はここでも唸りが弱い位余裕な音をしてますね。
700人おめ!
ありがとうございます‼️
最初の湘南新宿ラインの動画の場所って柵がないところですよね。どうやって撮りました?
業務用扉(保線の方が出入りする用?)の下の方に開いている小さな穴から撮りました。スマホじゃないと撮影はかなり困難かと思います。
素晴らしい動画ありがとうございます!!
楽しんでいただけて良かったです!
E231はちゃんと叫んでくれるから好き
限界突破してますねw
どうやってこんなに柵が映らず綺麗に撮ってるんですか?
コロナがまた暴れ始めてるのでE235系がデビューしても行けません😭
スマホ撮影なので、柵の隙間から普通に撮れますw
コロナの広がり次第では、年末年始の臨時列車なども運休になってしまいそうですね…。
E217系はいつまで経っても古さを感じない。ジョイント音も相まって力強い通過ですね。E235系がここを通過するのも楽しみですね。モーター音の迫力はE231系がピカイチですけどね。
デザイン的にはE231系と同世代くらいに見えますねw
@@user-rn1xi5mt8b 本当同時期に見えますよ。それでも7年くらい製造年数に差があるのは驚きです。
e233系はここでも唸りが弱い位余裕な音をしてますね。
700人おめ!
ありがとうございます‼️
最初の湘南新宿ラインの動画の場所って柵がないところですよね。どうやって撮りました?
業務用扉(保線の方が出入りする用?)の下の方に開いている小さな穴から撮りました。
スマホじゃないと撮影はかなり困難かと思います。