【相鉄が速い！】東急東横線、新横浜線最速110km/h高速通過集

東急と相鉄の相互直通運転開始によって、相鉄車(20000系、21000系)の110km/h通過が見られるようになりました！
ほとんどが100km/h超ですが、たまに90km/h台の通過が混じります。
また、遅延のおかげでなかなか見られない108km/h超の通過も何本か撮れました。

[@LimitedEXPASAMA]

東武9000系は相変わらずやかましいｗ
周りがVVVF車ばっかりな中で、チョッパ・直流モーターの爆音を未だに聞けるのが嬉しい。

[@user-rt2nk2nl4k]

東横線がここまで車種豊富なのが嬉しい

[@user-rz2px6me7r]

京急空港線並に車両の種類が多様でカオスになってる。

[@soukoそうこ]

新横今まで新幹線と地下鉄、jrしかなく新幹線駅と思えないほど乗り換え先が少なかったけどここまで車種が一気に増えるとは…
地元民としては嬉しいことです😊

[@whity.polarbear]

首都圏トップクラスの多種車両路線になりましたね！
あとレール削正の影響なのか、通過音が若干変わりましたね。

[@chnxto0003]

車種が大変なことになってるなw

[@user-rn1xi5mt8b]

元住吉とかだと目黒線も撮れるのでもっとえげつないですw

[@user-mc3dx5mc3z]

ご安全に！

[@1412kidmagic]

『電車でGO！ 〜相鉄・東急新横浜線編〜』みたいな感じ。

[@user-nm2td6wm6x]

豊富過ぎてもはや何線なのか分からないw

[@nk-vq5ls]

相鉄の車両のイスめっちゃ柔らかい

[@nimakyuu209nanamann-train]

普通に東横線各停が速い件
急行の方がのんびりしてそう（感覚）

[@user-mc3dx5mc3z]

走行音はまるで、新幹線🚄みたい！

[@user-bo3re1jk7z]

6:28 도요코선 6:39 도부50070계 전동차

[@user-mc3dx5mc3z]

ＡＦＥは、何の略ですか？

[@user-js3kr4ns5n]

少しずつスピードが❓

[@kouichiube7246]

AFEチョッパ制御装置の東武9000系は速度がイマイチ遅い。

[@user-rn1xi5mt8b]

加速力が悪すぎますねw

[@user-py1vi2in7s]

加速度は新型車と変わらないはず

[@user-rn1xi5mt8b]

0から110km/hまでの到達時間は他形式より圧倒的に遅いです

[@user-py1vi2in7s]

@@user-rn1xi5mt8b 加速度は3.3 km/h/sとなってて、新形式の車両と加速度が変わってないように思われます。

[@user-rn1xi5mt8b]

発車時は同じかもしれませんが、定出力域が全然違うので、110km/hまでの到達時間は9050系などと比べて大きく変わります

[@memememe-hn2gc]

東横線ばかりに偏らせて大丈夫なんか？