This is not a "hey look, I debuted an EV" kind of car. It's arguably the best mass-produced debut car ever made. The time will be the judge but I already pulled the trigger and bought 1810 stock at HKSE and am happy to wait for 10 years to watch Xiaomi evolve into a top3 company worldwide.
This is not a "hey look, I debuted an EV" kind of car. It's arguably the best mass-produced debut car ever made.
The time will be the judge but I already pulled the trigger and bought 1810 stock at HKSE and am happy to wait for 10 years to watch Xiaomi evolve into a top3 company worldwide.
小时候，买了一个台历，上面都是奥迪，宝马，凯迪拉克的豪车。
真的是看的目不转睛
问老爸什么时候我们也能买一台？
现在，说真的是中国汽车爱好者最幸福的时代
高性能，不用付昂贵的加油钱，炫酷外表，公道的价格
可惜永遠是走不出中國的三流品牌😂😂😂
欧洲都是中国电车，建议你多出国，别躲井里。
@@user-wr5we2xg6h你还活在井里
@@user-wr5we2xg6h 蛙蛙酸民
昨天打车，一个滴滴车13万你敢相信有一个电动车门，国产卷出新高度了，那个车空间超大四百公里里程真太香了，忘记问什么牌子了，那车真好
車頭造型就都不同, 車燈前後也不同, 只是為求流線型相似是必然, 分辨率還是很高, 尤其那車頭燈滿像青蛙眼, 跟那兩輛就不一樣.. 玻璃不用雙層可能是想跟油車能多少聽到外面的聲音. 方向盤上最好跟引擎蓋車標誌依樣會更好看.
不是，玻璃没有用双层是因为重量。
一次抄就是為流線形，你看看保時捷再出新款時，這山寨車企抄不抄
請問台灣麥當勞月薪28000台幣能買小米SU7電動車嗎？要分幾十個月繳款？在麥當勞桌上寫的招人廣告努力可以嗎？ 0-100公里2.7秒 風阻0.19 續航800公里 智慧型駕駛 3月28日上市 售價預估130萬台幣 看了好喜歡 不想開幾十年不變的TOYOTA Altis 台幣80萬版金薄沒隔音 高速公路說話聽不到 轟聾聾聲不停 謝謝回答
短期是不行的，因为绿绿是不可能让大陆的车卖到台湾的。
当然够啊，但是在台湾可能买不到？中国这里分期应该是首付5000人民币，大概20000台币
等換政府或統一後你就能買了。
先別沖動吧 這車子都不知道能開多少年😂 國產最讓人擔心是質量
普通中国人不吃不喝也要15个月才能存下入门款SU7的钱啊。😂
这其实是中国电车产业链的胜利
又赢了呗？又遥遥领先了呗 ？啥都能上升到国家层面 怎么你是总书记吗？
@@hannibalyu4314没看被小米转发的央视新闻吗，里面直说了，就是国内工业体系和供应链的成果
@@hannibalyu4314好啦好啦，落后喔，不，崩溃三十年啦，开心了？
@@hannibalyu4314 你激动啥，小米作为一个汽车领域的外行，想快速进入这个行业肯定得需要整个产业链的支持才行，肯定不能像传统车企一样从头发展，汽车的生产设备、电池、电机、各种零件，没有一个完整的产业链怎么能让一个新玩家玩得转？所以这还真是国家层面的事情。就像发达国家的人生活比较幸福，因为他们有完善的社会保障，才能让个体变得幸福，而不是因为个体非常强大而感到幸福
未来电车不可能取代油车的
为什么不放出你们跟特斯拉model 3刹车PK那个视频？
你為什麼不看成功的那兩次
急了😂😂😂
9:43 目標 客戶群：
主打 非 Li motors 的年青人…
即 特斯拉 Model 3 ,
蔚來 ET5、ET7 ,
小鵬 P7 ,
智界 S7。
为什么全网首测直播不放上来呢😂，ACC测试那个
这车实用性不高，但是吸睛，彩头好。小米一定会上SUV，而且估计不用等太久。
这车有前备箱，后备箱很大，后排也可以，家用比我的a6实用
啊这个回家场景灯频闪的很厉害呀
我也想知道底盆工程師是誰，為何需要小心說話的...?
顶配有很多玩赛道的人一起调校，所以舒适模式也偏运动
雷军的创业史可不是从小米开始的，雷军取得成绩的时候，某品牌还在卖减肥药呢
等待小米出mpv
什么时候出个混动版本呢，很多人买这个车估计会长途，里程焦虑
😍
還是得保留些實體按鈕
后排头部只是“一点点压力”？我188抬不起头了好吧，185就得磕脑袋
173已經憋屈了 180以上除非用躺的 不然頭給玻璃淦破了
迈凯伦720s和保时捷taycan生出的混血儿😂不过确实美。应该是中国有史以来自主生产的最漂亮的一辆车了。性能强大。价格便宜。此车已封神。不过有啥说啥，反正说也不犯法，雷军这种大咖的人抄袭别人的车型，这多少有点耻辱，缺乏了一点大将风度。毕竟他是雷布斯，不是乔布斯。
期待小米进入房地产
手机业对手是苹果三星，汽车业对手是特斯拉和传统BBA，房地产业对手是各级政府。。。
动“村长乡长”蛋糕，想什么呢？进来没用的，价格下不来的
恒大，碧桂园要被国有了
一直su 7 su 7的叫，实际开的都是su 7 max而不是su 7，很有误导性
你做事都这么严谨么，不仅喊品牌名还喊规格名？那请问你用什么手机？请按照品牌颜色型号内存硬盘大小的顺序给来说下
用车厢空间换了前备箱，不划算..
不是换前备箱，而是换这个流线型的外观
后排空间换外观，值！外观影响了了70%的年轻客户
车厢空间明显是被底部电池 和溜背造型挤压了 和前备箱有什么关系？ 这车就是模仿保时捷的，要质疑请去批评保时捷不懂造车。
身為買不到的台灣人，我想說等中國滿街都是這種酷炫跑車時，台灣人就自然會想回歸了😂
台湾回归不是大陆人民想回来 这是国家主权意志 我个人一点不希望台湾回归 维持现状就好 按照北京的一贯尿性 肯定各种给台湾补贴 我们日子已经很难过了
千万不要有这种想法，想想你的孩子，想想你的房子，想想你要看病，想想你要工作，中国是有钱人的天堂，普通人的地狱，别犯傻
烦得要死。你以为你想统一大陆人就会认为你有多了不起？像个摇尾乞怜的狗。看车就好好看车。
这嫌贫爱富的心理和主权扯不上关系，难道台湾会把拖后腿的市县t出去吗。台湾回归与否只和中美实力对比有关，台湾人能醒悟自然好，醒悟不了也不影响最后的结果，中国都存在几千年了，割据政权也不是没有过，哪个割据政权会因为自己更富就有理了？
@@dingxiong8604 說你傻逼就是傻逼，太陽和北風的故事聽過沒？低級大陸粉紅總活在以前那種蠻族武力征服的思維，你還是回去做原始人吧，別翻牆出來丟人現眼。
我很想知道，开车的时候，后排乘客看IPAD 会不会晕
燃油车欧洲gt跑车。哈哈。。直接说。 复制了保时捷
Are you ok😂
繼續吹 看小米電話耐用性再說
從1949後 中國大陸天天被封鎖 習慣了我們突破後 全世界都當笑話 但 當造出盾構機後 德 日笑著笑著就哭了，造出高鐵後 德 日 加拿大 笑著笑著救哭了，造出空間站後 昂薩世界及眾舔狗笑著笑著就哭了，造出J20後 每痢煎及呆丸笑著笑著 沒想到已經在島頭上巡航 ......現在造出手機5G CPU 每痢煎及其舔狗 正笑著笑著 哇 台機電公佈下修兩次財測 還準備第三降 。C919造出來後波音營收大跌 都跪求中國採購 2023年底汽車 造船工業又不小心成為世界第一 2024小米造車成功 蘋果放棄造車 只剩呆丸當盤子付款給每痢煎買軍火後收不到貨🤣🤣🤣🤣🤣
电车的基建太差，停车场，充电站，换电问题不解决，电车很难发展。
短途电摩更方便，长途油车首选
19.4 KWh/100 km, 能耗有点高
这是4个人满载跑高速，正常通勤一个人大概14-15的样子
不算高，我的特斯拉y满载跑高速也得17－19
小米SU7 天下第一~~！！！！
厉害了
纠正一下你，小米和联想一样只是一个组装公司
总结小米的手机都做不好，车就更不要期待了，闭着眼睛卖BYD和TSL都不会买小米
为什么不花点心思去设计外表，一眼下去真的根某车有80%相似
挣再多钱也改变不了这一批资本家骨子里抄袭山寨的本性。一边对着洋品牌洋设计各种舔各种模仿，一边请水军搞爱国营销。
小米请的就是保时捷的设计公司。同一个设计公司的作品，到底是谁抄谁呀
小米的调性：指标好看，小毛病多，不耐用
好像你开过一样，笑死
能做到世界第三 仅次于苹果 三星，这还是北美运营商不提供合约机的情况下。全世界消费者都是傻子？
为什么当天付了定金的人第二天就有两百多个退款了，搞不懂。。。我不是米粉，但用过几款小米产品，大多是贴牌，没什么科技含量，更多的是颜值上的UI设计，总的来说使用一段时间以后失望多于惊喜。而且这个低价将使小米汽车驶入泥潭！
我costco homedepot 买的东西，后悔了都会退啊，怎么了？ 半小时下定5万人，200多个退款很稀奇吗？？ 现在手机就是个组装电脑，CPU 内存 电池就那几家供货，各个厂家不就是比系统和UI吗？你要什么技术含量？。你是小米股东吗？怎么担忧车卖的价低 车厂不赚钱？
200多退訂很多嗎
只是为了发个朋友圈装个逼
@@lilong717 这个解释有点道理，因为第一天就毫不犹豫下单的应该是来支持的铁杆米粉啊，没道理退单
祖国牛逼🎉
这台车是中国电车价格和欧洲跑车性能的完美结合，已预订MAX创始人版，希望能开着去阳光沙滩会所嫩模
你當嫩模都儍的？
@@user-dp1iz9vu4e 包夜不行啊 一看你就是个穷屌丝 没玩过
为什么同样是抄袭外表，车评人对众泰嘲笑，对小米称赞呢？真心不懂。互联网没有记忆吗？
因为中泰只有外表，当你给足内料，很多人是可以原谅的
这个心理效应， 其实也可以用在谈恋爱上。 因为先入为主的认同小米，所以做什么都是对的。 如果不喜欢， 看什么都不顺眼
@@penghe-lk1yq说的对就比如楼主，看得出来他不喜欢小米😂
小米造车背后有北京大佬撑腰，很多人都要给面子 车屁股后面有 北京小米
照你这么说中国的高铁飞机导弹火箭全都是抄袭了😂包括国内所有车企在内，多多少少都有点国外汽车的设计元素😂
有趣的車 交警也很開心 一堆三寶要來嘍
关键是价格，九万九千九百九十九，那么所有问题都不是问题
九万九批发价都拿不到
@@-Dai-bu2kn 一开始就定位太高，应该是以比亚迪海鸥为目标，
那為什麼特斯拉剛在美國上市時定價8萬美元 （Model S)? 也不是每個中國人都只願意買或只買得起10萬人民幣的車。
开始上性能车 产能销量上来了 会有 红米车的。特斯拉不也是先出S 后出3
你只配开雅迪，最多也就比亚迪海鸥了
苏27，赞
不是说小米汽车崩了？ 懂车帝实测视频找不到了？
在海狗嘴里，小米早都倒闭几百次了
沒辦法，蘋果車十年都崩了，小米車三年一定十定百定肯定崩了！😂
很好，我选特斯拉
反正你都买不起
特斯拉也是中国制造，谢谢捐钱
@@user-up5qg7mv9s 特斯拉纯粹的美国企业，不是合资
特斯拉？别扯了
我同学那特斯拉完全比不上小米
他买了后天天骂
豪华老头乐
sb
@@brownjordan4964 我是中国人我是sb
傻逼
2.2吨的自重当然不会有轻飘飘的感觉，小米Su7就是为了迎合中国人的价值观和行为方式设计的，急功近利、浮躁虚华、面子文化等等，体现在方方面面，如多种车内辅助、娱乐功能，不管有多少实用价值等等，那么重的车身轮胎肯定短寿，不是已经出现新车压到马路牙子就爆胎的实例了，还有路面有点儿湿方向转的稍急一点儿就失控撞到隔离带上，配置了太多华而不实的功能，关键的防撞功能却差强人意，防撞实验中多次撞上模拟障碍等等，新车推出这才几天就已经出了这么多不该出的事故。
傻逼
你好像对电动车一无所知，差不多尺寸taycan比这还重。另外没开过大马力车是理解不了为什么会失控，对马力没有什么概念
中国品牌造的面向中国人的中国车不迎合中国人的价值观难道迎合加拿大人的价值观吗？看起来你比米其林还懂轮胎寿命，却不知道马路牙子对轮胎伤害有多大。方向转的稍急意思是开着673马力的四驱车，过90度的弯时弯中给油？这种新手操作开保时捷来了都得失控。关键的防撞功能，你不是说车内辅助没有用吗？我是一个2年的新手，但是我觉得开车最重要的驾驶人的安全意识和操作，而不是什么关键的防撞功能。至于你说的这么多不该出的事故是多少事故呢？可不可以具体说一说。看起来你觉得出事故首先要怪的是车，那是人开车还是车开人呢？
看起来你真是愚蠢又带有偏见，枉加评论自己不了解的事情
现在哪个EV不重，大众那4米2的ID3自重都快1.8t了，1.8t在汽油车里那得是5米C级车的重量
華為有智駕,小米有支架🤣
@msgdyes-kb1wz 智驾，车机，配置特斯拉都比不过。
@msgdyes-kb1wz 特斯拉的FDS就是個垃圾跟華為的智駕根本不能比
不。我要匕亞迪😍
华为甚至不敢自己造车把华为标贴车上
@@shellchan8876 你根本搞不清楚華為的戰略.華為是要當車界的BOSCH.不是造車.小米老闆雷軍只是短視逐利的生意人,不是企業家
笑死，外表媚洋，但品質確實很中國
这就有点过了，这车真的还可以，品质很不错
身為一個愛車的台灣人，我真心希望兩岸能和平統一
你是一点都不了解大陆
北美买不到真遗憾 这一刻我们都是中国人。
聊车了，政治请换台
870
小米车已经在路上漏冷却水了，就这虚有外表的质量，电池冷却水都跑了，这不成炸药包了？祝福小米车主路上自爆早点见马克思列宁🤣