🚨Motos con "inyección" ELECTRONICA, (detalles) y Cuidados 🚨que debes tener para evitar problemas.
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Te explico los cuidados especiales, a tener en cuenta al usar o tener una motocicleta con fuel injection. Cosas que son diferentes a las motos carburadas.
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Empiezo con una honda 190l y vengo a ver que cuidados lleva
Buenos consejos, Flamas, y es muy chistoso que no borres las interrupciones, le aportan lo suyo. Saludos desde Chile.
Como reniego, verdad? 😅
@@FLAMASTV En Chileno diría "qué chistoso como putea a los giles que lo interrumpen" o "ya los está agarrando a chuchadas", jajaja.
Gracias por tus consejos.un saludo desde Barcelona España.
Gracias flamas, adquirí mi primer moto fuel injection y tenía dudas de ciertas cosas que ahora se gracias a ti, me dijeron unas en la agencia pero no con el detalle que das en este excelente video, gracias 👌
Gracias x tus consejos me acabo de comprar una y yo con un poco de temor pero seguiré viendo tus consejos y aprendiendo
Excelente la información mi flamasuu bien de mucha ayuda.... Los de las dominar 400 que parecen discotecas bien chaca....😂😂😂😂 Saludos y gracias 👍✌️👌👍👍👍👍👍
Gracias
excelente consejo Flamas. para tener en cuenta para un futura moto con Inyeccion.
Saludos
Amigo, puedes explicarnos cuantas vueltas se le giran de sentido abierto a cerrar a los pernos de las minimas de mezcla de aire y gasolina de una MT 03 Yamaha ? Por favor 🙏🏻
Graciiass Flamas!!! Muy importante para todo jinete, nuevo y veterano.
Muchas gracias por la info, desde España. 😁
Ta chido el video Máster Flamas, gracias por compartir sus atinados consejos. Ahora ese pinchi codo adolorido es por "kilometraje" y le tengo una mala, Generalmente (no todos), la acumulación de kilómetros ocasiona más dolores en diversas y aleatorias partes del puerco (cuerpo) Tá cabrón. 53 años me respaldan 😅.
En aviación es una norma que después de cada operación o vuelo los tanques deben quedar llenos, esto debido a que si quedan con espacio, el aire dentro , por acción de la gasolina que es fría, y las condiciones exteriores, condensan la humedad, formando gotas de agua que en las alturas se congelan y eso puede ser catastrófico.
En motos y cualquier vehículo pasaría similar: al vaciar el tanque o cada vez que se revisa el nivel (a ojo), ingresa aire y obviamente humedad. De ahí vienen los tanques oxidados y rajados, además de contaminar los inyectores y oxidarlos. Otra razón es porque la gasolina es un agente refrigerante. Por eso la bomba debe estar sumergida lo más posible para evitar sobrecalentamiento.
Buen video bro, esto me encanta porque dentro de 3 meses voy a comprarme mi primera moto, la Apache 160 4v Fi, y estos consejos me sirven demasiado, ¿que opinas de esa apache?
Jajajaaj bro. Falto que pasar el de los Helados jajajaj. Gracias 0or por los consejos grande
Como dice @wolframio. Me quedo con La simplicidad del carburador,faltan los problemas del fuel inyection cuando comienzan a fallar algun sensor, el filtro de aire, la ecu....y los costos de la reparación o mejor dicho, del cambio de piezas
Buenas amigo tengo un problema en la direccionales frontal muy baja intencidad pero las de atrás prende bien
Hola tienes algun video del sistema de combustible de royal eimfiel habter 350
Que bien bendiciones p Por qué sé por qué huele a quemado es una onda 190r
Muy interesante. Sería bueno échale periódicamente algún limpia inyectores a la gasolina o es un sacacuartos?
Pues dicen que si sirve... yo no lo tengo tan claro. Pero cuando menos daño no le hace
@@FLAMASTV pues si malo no es, igual ayuda a evitar posibles depósitos, probaré. Gracias.
@@Aprendizdetodoclaro que sirve, y quita humedad del combustible, yo en mi Honda XR190 uso aditivo cada 2mil kilómetros
@@CristianGarcia-Chori que aditivo usas y como lo pides al comprar?
Bro, tengo un problema con mi moto inyectada es una Loncin lx250-15A, en relenti o al frenar en los semáforos se me para la moto, cambie bujia pensando que podria ser por ahi la falla ( la cual si estaba gastada pero la note con mucho ollin) lo cual se que puede deberse a una mezcla de bencina muy alta, segun yo debe tener una irregularidad en el inyector o estar sucio, lo sacare para llevarlo a un ultra sonido. Tu que opinas ? Sera ese el problema?
Ya me uní a telegran
Nvooo 🎉🎉🎉🎉 video 🎉🎉
Ya mi hiciste asustar de mi moto fuel injection 😅
Amigo, mi moto es full inyección MT 03 y le moví un poco las minimas de mezcla de aire y gasolina y ahora desarrolla mas velocidad pero ahora recalienta mucho y muy rápido el exosto 🤔
Flamas... saludos, oye es verdad que se puede modificar la bujía de una moto quitando un par de mms de el electrodo de tierra dejandolo como a mitad de el electrodo de corriente y terminarlo en forma de "v" supuesta mente para tener más visible, más expuesta, la chispa para mejorar la combustión y quemar mejor la mezcla?
Hola flamas y que recomendacionese das si voy a dejar mi moto full inyección parada por 1 año +
que mejor la vendas
Hola buenas tardes. Tengo una pregunta. tengo una Aprilia sxr 49cc 4t. Todo va perfecto. Lo único que el relenti es irregular, y se calienta mucho en tramos cortos , la moto enciende ala primera que puede ser . Podría ser la bujía está puesta hace 5 meses. Y es la que recomienda el fabricante lo dicho que puede ser..... gracias
HOLA, soy de Valencia " ESPAÑA " tengo una kymko venox de 250cc inyección , y me gustaría saber cómo regular el relenti automático cuando arrancó la moto, porque esta mucho tiempo acelerada cuando acabo de prenderla...
Yo le traigo ganas a la honda cardo con FI que sacaron apenas. Pero no encuentro referencias de que tal sale.
Hola flamas Dios te bendiga
Tengo una xtz 150 y me está pasando algo si voy manejando en una calla plana y salgo en 1ra y dejo de acelerar, debiere en un momento apagarse pero sigue sola jalonea y no se apaga lo hace igual en 2da . Que piensas que será clutch o marcha muy alta
❤
Hola maestro acabo de comprar una Gn 125F y no funciona con el swich de encendido, ya comprobe que el rele y la bateria funcionen como las puedo arreglar?
Asi fue al preincipio cuando salieron los carros full inyección todos decian que eran malos que eran mejor los carburadores y mira ahora todos los carros full inyección y cualquier mecanico los arregala por ya se actualizaron
Amigo buenas tardes tengo una pulsar ns 200 fi q gasolina me recomiendas y marca PP ir favor gracias saludos
Tengo una Honda con PGM-FI y una cosa. Si la dejas al sol por muchas horas no arranca muy de una. Será que se evapora el combustible o qué se yo.
Jajajaja no te enojes mi flamas solo era el de las tortillas avisando que ya llegó 😅
Saludos men
Ya la compré hace 3 días 😅
Ya somos dos ya me asuste
Y se puede hacer una conversión de carburador a full inyeccion???
no te metes en pedos mejor cambia de moto de ful a carburador seria mas sencillo y económico
@@JavierSarabia-nm7yx cuanto cuesta el kit de full y donde lo viste?
@@jonathanmier3358 tiene q ser dependiendo de la cilindrada pero la pura ecu es muy cara aparte todos los sensores adaptarlos y el cuerpo de aceleración mas la bomba solo imagínatelo
Pues tengo una moto de valor sentimental que lo vale amigo, no me sirve de nada imaginar el precio, es mejor saber el precio que imaginarlo por eso preguntaba cuanto costaba pero me imagino que no tienes el dato
Definitivamente amo la simplicidad del carburador y a la austeridad de las cosas. Entre menos porquería tenga una moto mejor. Podrias hacer un video de cuantos watts o amperios genera un alternador de motos de trabajo en 100, 125 y 150 cc. Yo creo que es un tema que nos interesa a todos, porque de eso depende de cuantos accesorios eléctricos le podemos poner sin quemar algo. Yo sé que tienes un video parecido, pero me gustaría uno con más detalle, tipo prueba de laboratorio
Justamente es ese dilema.. de una moto carburada a una full inyección
Ami ya se me frego el cuerpo de aceleración eso me dijeron en la agencia que necesito uno nuevo que no la pueden arreglar
Como te diste cuenta? que presentaba la moto
yo compre una con 3000km y por ahi se me apaga sola, me tironea la primera , y esta media ruidosa, ya le hice service y sigue igual... para mi esta media fina de carburacion
Hola saludos. Mi pregunta es porque mi moto desde que la compre qué ya tiene 20 años siempre la tengo que dejar calentar 20 minutos porque sino la moto anda mal. Le cuesta entrar cambio de velocidad se ahoga etc. Es decir la sientes mal y rara. Pero si calienta 15 o 20 minutos la moto anda supera bien. Por que? Gracias y saludos
Brother yo tengo una pulsar n160 hay veces que voy en movimiento y se me apaga sola la moto o Cúando avanzare y también en movimiento se me apaga las luces y tablero y al momento regresa es full inyeccion no le tengo conectado nada de luces led tiene 5500 km es nueva pero y nadie le encuentra el fallo
Mejor es la carburada en una fi fallan muchos sensores
Tengo entendido que las motos de inyección electrónica, son programadas, es decir no leen datos en tiempo real como temperatura, cantidad de aire que entra, medición de cigüeñal como los autos. Y la inyección tampoco es directa cono6los autos, por lo tanto da igual que una carburada
Como que no?, tienen sensor de oxígeno, de temperatura ambiente y de motor, hasta sensor de inclinación por si se cae la moto asi apaga la bomba, tengo una Honda xr190
😂 hoy en día no la bomba guarda su propio combustible para refrigeración hay
al chile que hueva imaginate comprar una moto china FIy que salga mala mejor sigo con el carburador por lo menos ese sale mas barato xD
Lo de quemar la bomba por falta de combustible es falso, siempre queda 1 litro de combustible que no consume el motor para refrigerarla, por lo menos mi Honda XR190
Fuel injection = inyección de combustible
pana meno blablablá y mas platica abras mucho y eso abure
Las motos fuel inyección no son para pobres. Perdón con el comentario. 😂😂😂
Literal me fallaba la moto y era porque andaba con muy poca nafta
6:28 llegó el de las tortillas
Y no se iba el latoso! 😂
Justo apareció su msj y sonó el pito