50km From The City! Is it Far? Trying Out Oita Airport! Improvements Expected Soon
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2023
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![[Oita Airport] Enjoyable airport with free footbath! / japanese airport](/img/n.gif)
（2024年1月追記：動画内で案内しているキャンペーンは2023年9月末に終了しました）
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ナッシュを利用中の方、または利用していたことのある方は私の会社のコメント投稿欄にご意見頂けると嬉しいです。
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有楽町駅に広告出そうぜ。
注文いたしました、さっそく視聴者特別クーポン1回目が適用されました
いったいどうしちゃったの毎日プレミア！嬉しくて夜しか眠れません！😂
別府駅でサインを頂戴しソニックを見送らせていただいた者です。当日はお忙しい中ご対応いただきありがとうございました！
忙しいのにサイン要求すな
@@hikakimTV 書き方が良くなかったですね、ソニックが来るまでの待ち時間に書いていただいたのでご本人の迷惑にはなっていないと思いますよ
大分空港行きの便は、駅から出るものと、10号線沿いのトキハ前の別府北浜に止まって出る便がありますね。
もしかしたら、そちらを見られていたのかもしれません
今の大洲総合公園が旧大分空港ですね。
公園の形を見るとそこが空港であったということがよく分かりますね。
大分県民大喜び
ホーバークラフトがあったほうがまだ便利だったかもしれないですね。大分空港と広島空港、鹿児島空港は都市部が離れているので利便性が高まってほしいですね。
広島空港は府中から広島駅前まで、あと2〜3kmの高速道路がプロ市民のせいで繋がらない。一般道は直ぐに渋滞して倍以上時間かかることあるし、あそこが繋がれば広島空港から広島駅まで高速道路で直結してめちゃくちゃ便利になるのに、本当にパヨクは碌なことしない。まあ一番の戦犯は、広島市から空港を奪って自分の地盤であるど田舎の備後周辺に誘致した、亀井静香と宮沢喜一という2人の政治家なんだけど……
13:46 工業用水の確保のために、海水の浸透実験が新日本製鐵により行われていた池です。
大分空港から大分トリニータのホームグランドまでバスの乗り継ぎで２時間以上掛かるので過去のJリーグ遠征史上一番不自由な記憶がある
ホバークラフト運行時行きだけ話のネタに乗った
最近だとパークプレイス大分というドーム近くのショッピングモールまでバスで直に行けるようになったので、1時間ちょいくらいですね
13:47 木更津にある、新日鐵の工業用水浸透実験池跡地だそうです😊Googleマップでも魚の目が見えます。
最初に出てきたバスは、大分交通のAPU線だけに入る古い高速バスタイプの路線バスですね。
空港バスと同じIsuzu GALAの路線バス運用もあります。
登校日の朝に運行される快速便は、必ず高速バスタイプでの運行になります。
ゴキブリッツは大分にも子会社があるようですね。でも石巻専修大学みたいな別名義での捨てやすい学校みたいですね。
早いお知らせうれしー❣️
大雨の地域の皆様お気をつけて
この2 - 3年、利用者の増減や年末年始などによる時刻表の改定に関東や東海辺りでGoogle Mapsの案内が追いついていない状況に遭遇することは結構ありました。最近では複数のサイトで検索したりバス会社の公式時刻表も確認するのが習慣になりました。
膀胱のコンディションが良くて、良かった!
お疲れさまです🙇🏼♂️
大分空港の霧凄いですね、小生も去年の今時期に痛い目にあいました😢
空港直前迄は限りないスカイブルーだったのに着陸態勢に入ったとたんに濃霧😮2回ほど旋回してチャンスを覗ってましたが残念ながら、福岡空港に行く事になりました😂生まれて初めての貴重な経験となりました😅 これからもどうかご安全に旅の配信をと願ってます👍
地元に来てくださりありがとうございます！
13:43
かつて新日鐵が建設した浸透実験跡地ですね！高度経済成長期の京葉工業地域を支えるために工業用水確保として河口部の水を取り入れようとしていたみたいですが実験段階で計画は中止されてしまって施設だけが残されています。
干潟の形と特徴的な円形の実験池跡が魚みたいに見えると言うことでフィッシュアイとも呼ばれてますね！
周辺の干潟は知る人ぞ知るバードウォッチングの名所になっています。
久しぶりに観たけど字幕がなんかすごいような気がする！
８時５７分は、
別府北浜バスターミナル２番乗り場です。
国道１０号線小倉方面車線にあります。
デパートの
トキハ別府店
(ときわべっぷてん)
の中の
スターバックスコーヒーの店舗の隣です。
昔国東鉄道あったけど集中豪雨で線路が流されて、鉄道は再建されず。
そのかわりに空港が誘致されたと聞いてます。
鉄道あったら風光明媚な景色だと思います。
ホバークラフトが復活するみたいなのでとても楽しみです！
3:01
しれっと新しいことわざを生み出していく神
ホーバークラフト乗ってました。
出発直前に下のゴムの所に空気が入って
海に突入して行きました。
自分の座っている位置がほぼ水面と同じくらいでした。
スッゴク揺れました。
復活するんですか？嬉しいです❤
ホバークラフト無いと大分空港は遠すぎて嫌になる
福岡空港とソニックで大分行った方が気分的には楽に感じるくらい遠い
国際線も復活したし利便性向上は大きな進歩ですね
銚子電鉄100周年だそうです。さらに二年連続黒字化したそうで、カリスマTH-camrのスーツ君のおかげだそうです。是非とも凱旋パレードしてください！名誉駅長に👮♂️
ホーバークラフト復活ですね！🎉
こんな地方にようこそ😊
杵築とか国東半島とか言ってくれて嬉しい😊
実は羽田から九州で一番距離が短いのが大分空港です。北九州空港より近いという感覚がないのですが。…
フェリーだとわかりやすいかと名門大洋フェリーとさんふらわあ元関西汽船ルートの違いとかで。
ナッシュそろそろ買ってみるか～。
8時57分発のバスはトキワ別府店前からの発着。別府駅発着のエアライナーは両方のバス停に停まるが、大分駅を発着するエアライナーはトキハ前別府北浜にしか停らない。飛行機に合わせて約1時間に一本出ています。時期によって大分交通はコロコロ変わるからホームページを見た方が良いと思う。
13:11その声で「いっぱい出ましたねぇ～」と言う解説が面白い
杵築駅の駅舎はいいね。
今もう工事してるよなと思ったら1月撮影の動画でしたか
路線バスは…神😊
大分空港もだけど、広島のがもっと悲惨な状況
飛行機の動画も良いっすねぇ🫃
ホバークラフト一回乗ってみたかったなぁ（復活するらしいけど）
とても気になる😊
13:42 これは木更津にある旧・八幡製鐵工業用水浸透実験池跡です。
海水を製鉄に利用するための実験を行った跡地ですが、実験後も放置されています。
13:42 木更津のホテル三日月の隣にある、浸透実験池跡ですね。
工業用水として淡水が必要なので、干潟に池をつくって農閑期の川の水を溜めておきたいが、ただの池だと海水が浸透してしまう。
そこで池を2重にして、外側の池で海水を食い止める、という実験をしていましたが、結局オイルショックで工業用水の需要が減って、本格的な池は作られなかったようです。
地元が出ると嬉しいや
国東空港
これでもかつては一般道しかなかったところが高速道路で大分道に直結して行けるので、昔よりはまだマシになった方だけど
大分空港が遠いから東京から飛行機使っても新幹線で小倉経由で行っても1～2時間くらいしか変わらないし、ドアツードアなら列車の方が安かったりする
ホバーが復活するそうだけど料金的にもうちょっと安いとありがたい。昔は4000円以上だったからバスの倍以上掛かっていた。
開業当初は、大人800円、子供400円だったとおもいます。小5の時の記憶ですが。
福岡みたいに主要駅から近いと便利だよなぁ
ホンモノで草
被災地に心よりお見舞い申し上げます
乗り換えアプリでバスの時間を調べたあと、念のためバス会社の公式サイトで確認したら全然違った事が結構ありますね・・・
あとは流石にレアケースだと思うけど、現地行ってバス停の時刻表見たら公式サイトと食い違ってた事も(バス停の時刻表の方が正解だった)。
ス―ツさんが大分にいるって事は 散髪に来たのかな❓😊😮
ホーバー楽しみですね、
4:05 キツキツキますよ😊
大分空港→大分のホバークラフト乗ったことがあります
３０年位前だったかな
大分便で随分大きい機材(普段と変わらなかったらすみません)だと思ったら修学旅行生がいたんですね
13:44は木更津市の小櫃川河口干潟にある浸透実験池跡です
ありがとうございます🎉このコメント伸びて欲しい😊
昔、桃鉄九州編で大分空港がカード売り場で大分駅まで偶にホバークラフトで移動しますかというのが出ました。
一般的に空港と都心は遠いのが常です。
日本で都心と空港が近い街といえば福岡ですね。
千歳から札幌までもエアポートで時間がかかります。
成田も成田エクスプレスで東京から1時間ほど、スカイアクセスは上野から。
羽田もモノレールで浜松町、そこから山手線。
京急で品川もあります。
中部空港はミュースカイと空港特急。
関空ははるか、ラピートの二本立てです。
13:43 小櫃川の河口にある何かの実験施設らしいですね。
ホバークラフト復活するんですね。全く同じ航路なのでしょうか？ドリフトも復活？
私も検索してみましたが、別府駅前発のエアライナー情報ってほぼ出てこないですね。
急いで別府北浜まで降りたら本数が多いので、もしかしたら間に合う便があったかもしれませんね💦
岡山とか茨城とか駅から遠い空港あるよね
みんな電車で空港行くのに……
故郷にたまたま降りたってくれて嬉しいです😂
観光にもついでにいらしてください😊
ホバークラフト、土曜ワイド劇場の阿蘇殺人ルートの
アリバイトリックに使われてたな
かつて私鉄の大分交通国東線が杵築から国東まであったのだが、1966年に廃止。ただその二年後に現在の大分空港の建設の認可が降りた。この段階でアクセス鉄道として復活されていれば、ここまで陸の孤島感は無かっただろうね。杵築駅もなぜかバスの乗り入れ本数が少なく、もっと海岸側に杵築の中心部にバスターミナルがあり結局国東方面に行くなら大分駅からがアクセスが良いという。別府駅にも乗り入れてないんですよねぇ。なぜか。
茨城空港も近くまで走っていた鹿島鉄道が廃止された3年後に開港しました。こういう行き当たりばったりな行政は本当に無能で頭に来ますよね。
これで髪切りに行く時少し楽になるかな？(感覚マヒ笑)
８８３系のスーパー自由席流石スーツ氏
目の付け所が違う座席の広さが売りだが
窓枠が合って無いので景色を楽しむのは
イマイチ、私もスーパー自由席派です
不思議と空いている。
広島空港も改善してください
広島空港は正式に鉄道アクセスを断念したので広島空港が移転されない限り改善する未来は永遠に来ないでしょう。
空港の運営自体が民営化されて絶賛ターミナルを改築中なので、あと半世紀近くはあの場所かもしれません。
広島空港改善したら福山市民が泣いてしまうのでしょうか？
@@user-xj2si3sb6s 福山市民が空港を使うなら岡山空港と広島空港のアクセス時間はそれほど変わらないのであまり困らないかもしれませんね
広島空港が不便すぎるから広島カープの選手は東京へ行く時、飛行機より新幹線で移動するみたいです。勿体無いよね
@@yo-bt2so岡山空港へのバスが短期間で無くなったので広島空港一択という状態がずっと続いてますね。
熊本空港はアクセス鉄道（肥後大津－空港）の建設で改善される予定ですが、開業は早くても2034年です。時短はできそうにないですが、定時制が確保されます。
16:38 公園って感じじゃないよね --- の場所は千葉側アクアラインの直ぐ下、浸透実験池跡・小櫃川河口干潟 辺りの河口で間違い無い。
ＪＲ九州の特急の音声が変わっている
大分と福岡今雨で大変な事になってますね。
11:08 全六空の離陸風景の再現じゃん
目の前のポケットに切符を入れたまま
小倉で座席を回転すると切符を見失う
ホバークラフト、乗り物趣味的には興味津々ですが、その技術を一番活用しているのが軍用(海自のおおすみ型輸送艦が積むLCAC)という辺りが、果たして商業的にやっていけるのか？ という一抹の不安が。大分空港、何か世の中のピースが違えばヴァージン・オービットによる航空機発射ロケットの基地になったのですがねぇ……。経営破綻でアテが外れました。
うーむ....国道沿いの「別府北浜」だったら大分からの便もあって利用できたと思ったんだが.....。
別府駅からバスで大分空港向かったことあるけど、ほんと遠かったです。
勿論、アルティストさんに寄ったかは見てのお楽しみであります。
全日宗も提供でお送り致します。
大分ホーバーフェリー。
その昔西部警察のロケで出てきた。
漁船で逃げた犯人を追うために無理してチャーターしたという設定。
確か、大門は冷凍倉庫に監禁された谷さんの救出の為福岡に戻ったので、リキが現場指揮を執ってましたね。
00:28 関西汽船のロゴが残ったタラップ。
大型フェリーが就航する前に使っていたものでしょうか。
10:05
大分空港はILS(計器着陸装置)は一番性能の低いものが設置されています。
(成田空港と比べると視認距離が11倍必要)
運転手の方のいうとおり、空港建設時は必要なかったのでしょう。ホバークラフトが就航しても肝心の飛行機の離発着ができなくなると利用者低迷で頓挫するかもしれません…。
大分空港をプロデュースしてあげて下さい。笑
10年近く前に仕事の前乗りで大分空港からまだ運航してたホーバークラフトに乗りました。予想外に揺れてめっちゃ船酔いしたのを覚えています。
羽田の敷地がなくなるまで拡張しそうだな
かつてホバーがあった時、よく使ったが、ホバーの基地まで行くのがこれまた面倒。
川を遡って都心に入れよ(まあ、橋とかあって無理か).😂
岡山でも飲み屋街真ん中のドブを遡るプランがあったとか。宇高うどんフェリーの急行として。
大分空港行きのバスは別大国道沿いの北浜から出るやつも多いんだよね、間に合ってよかった
大分唯一だけどなんてんもあるときはの別府店のローソン前ですね。
大分側のホーバーターミナルは神戸いきさんふらわあ乗り場付近に出来ます
神戸市内やけど六アイは離島やで。
@@tabibito6330
神戸港やから……と思て、中突堤に行ったら、エライことになる。
昔の別府航路は、大阪港弁天埠頭から神戸港中突堤や高松築港を経て別府に行っていたからなぁ。
@@TH-cam.User.3325 さん
さんふらわあ こばると のラストのドックの前には阪神〜今治〜松山〜別府 との案内が残ってたかとアジア無駄使い後処理センターも便利な場所ってわけではないけと。
LCCに乗るんだったら、福岡空港経由の方が東京行きやすいかも。JALANAに乗るんだったら、大分空港経由が良さげだけど😢
ホーバークラフト。宇高連絡船にもあったね。急行扱いで。高松での列車接続が悪いから、あまり人気はなかったけど、乗っておもしろかったな。
昔、男はつらいよに、大分空港からおいちゃん、おばちゃんが、ホーバークラフトに乗るシーンがあったな。かなり早期の作品で。
鳥羽と愛知の間も伊勢湾フェリーの特急みたいな感じでありました。
ジュリーと田中裕子が出た花も嵐も寅次郎で確か別府から大分空港へ女子大生役の田中裕子がホーバーへ乗り込んで寅さんが見送っていましたね。寅さんは、ジュリーに車を運転させ大分から葛飾柴又へ強行ドライブww
美容院帰りかな？
これ以上 被害が出ませんように。
JALの座席にお漏らししようとする神
わざわざ修行されなくてもサファイアに戻られたんですね。（そりゃそうですよね）
ホバーまた復活しますね！ターミナルは空港と西大分港共に整備中です。
空港に１機バイアンと言うホバーが係留されてます。
仕掛人じゃないんだから、梅園（バイエン）が正当ですね。
7:40
ご覧のボートは、
県が、
第一交通産業グループに、
委託して、
ホーバーが、
復活します。
ホバークラフトは下がゴムなので一週間も経たないうちにゴムに穴が空くので修理代で大赤字になるんですよ
7:40 現在世界唯一のイギリスのホバークラフトの動画が使われてるの草
イギリスから納品されました
何だこれって言っていたのは木更津の浸透実験池ですね。
883系の座席間隔が広い席ですが、改造前は4人用のコンパートメントみたいになってましたね。
「８時５７分なんて書いてないんスけど、、」
爆笑
ス―ツ君が杵築から空港まで、線路引くようJR九州に働きかけて下さいw
大分民は助かりります！
４０年前に大分のホーバークラフトに乗った経験があります。
結構揺れたので乗り心地は良くはなかったのを覚えています。
にちりんシーガイア
昔783系で乗った時前面展望の座席で小倉→宮崎まで乗ったけど凄まじい乗りごたえだった
GWに取材してきたところやな。
ホバー復活日は鉄道系はご遠慮してほしいなあ。
ホバークラフトかな？
第一交通産業