Снимал генератор через фару. Так проще. открутить пол бампера чтобы подлезть , 3 гайки на фаре и ослабить трубки кондиционера. И не надо домкратить ничего.
друзья мотор126 кондер панасоник 3 раза снимали гену ни чего лишнего не откручивая за 10 минут хотя первый раз в Сочи снимали разъединяли магистраль кондера но это от лукавого.😊
Снимал генератор приора гур через низ без яме мешает только стартер снял его за 5 мин и вытащил гену а стартер снимал из-за того что тросовая кпп у меня и стартер ближе к гене и перекрывает пробку блока антифриза а так больше ниче не мешает нияе не длмкратил защиту снял легко делается с условием что болт нижний перевернут шляпкой в сторону акб если нет то будет трудно
Дружище ты молодец , спасибо за информацию и подробную инструкцию.
Добрый день Стас, благодарю Вас. Я очень рад что могу быть полезным.
Снимаешь р.регулятор,откручиваешь четыре болта ,половинишь генератор,якорь остаётся в передней крышке зажимаешь якорь в тисы и вот тебе счастье.
Спасибо за инструкцию по обслуживанию приорки ))
Отлично!
Это наверно самый гуманный способ извлечения генератора!
приора агонь
Снимал генератор через фару. Так проще. открутить пол бампера чтобы подлезть , 3 гайки на фаре и ослабить трубки кондиционера. И не надо домкратить ничего.
@@СергейМиронов-к6т ну да. Два винта,немного не удобное расположение.
@NE_TANKER если без кондея и без ГУРа, то там вообще никаких проблем нет.
Да даже с гуром проблем через них выходит без ямы лёжа на земля геморой тем у кого кондей@@GenaBukin284
друзья мотор126 кондер панасоник 3 раза снимали гену ни чего лишнего не откручивая за 10 минут хотя первый раз в Сочи снимали разъединяли магистраль кондера но это от лукавого.😊
Гайковертом гайка шкива откручивается на раз
Снимал генератор приора гур через низ без яме мешает только стартер снял его за 5 мин и вытащил гену а стартер снимал из-за того что тросовая кпп у меня и стартер ближе к гене и перекрывает пробку блока антифриза а так больше ниче не мешает нияе не длмкратил защиту снял легко делается с условием что болт нижний перевернут шляпкой в сторону акб если нет то будет трудно
Гайковерт вам в помощь для откручивания.
Зажимаешь прямо шкив в тиски через ремень (но не переусердствуй, чтобы не сдавить). Фиксируется жёстко, гайка срывается легче.
@@СергейМиронов-к6т Купи пневмопистолет. Пневмо, без компрессора не работает. Купи компрессор. Тогда лучше генератор купить.
@@СергейМиронов-к6т Плохому танцору яйца мешают.
здесь кондер панасоник у него трубки резиновые а если кондер хала то там металические трубки . там еще меньше места
Я вытащил генератор через фару и поменял шетки, приора 2 и места меньше чем у тебя, и плюс газ форсуночный.
@NE_TANKER как покажи
Какие торговые звёзды нужны для снятия супорта
С кондиционером хала. Снять защиту. Открутить компрессор и крепление компрессора. Генератор свободно вышел вниз.
Нет, упирается в вентилятор, совсем чуть-чуть, но не проходит зараза
Охренеть пол машины надо разобрать что бы снять генератор.
Мне только стартер снял и защиту картера все больше ниче не снимал через низ
Подскажите кто нибудь, у кого был опыт снятие кондиционера Панасоник с приоры 2012 года?
Смысл ремонтировать генератор если не можеш его отремонтировать?!!!
на 127 моторе еще сложнее!
тормозуху нужно менять срочно!
Друг ты гайку затягивал а не отвор