Наскільки такий транспорт безпечний? Чи не можуть балони раптово вибухнути від внутрішнього тиску або ще чогось? Що станеться у випадку пошкодження балонів під час аварії?
Живу в Норвегии. У нас массово начали вводить водородные авто несколько лет назад. Тойоты и Хьюндаи. Продавались хорошо. А потом взорвались несколько водородных заправок. И в целях безопасности- такие авто вывели из продажи.
Настолько круто , что за 21 минуту видео , машина проехала все из гаража 2 метра ... Видимо водород классный , но в реалиях Украины нет возможности заправить
Рауль, это классно, что ты один из первых блогеров на постсоветском пространстве, такую машину тестируешь и освещаешь. Смотрю и удивляюсь, как постепенно меняется мир..
Вот так несколько Украинских TH-cam каналов убили во мне читателя Авторевю с многолетним стажем. Сейчас наш рынок намного разнообразней и ярче в сегменте для простых людей
При вариантах електричка или водород , я однозначно за ВОДОРОД !!! И да , я тоже взрослый парень😊 м как бы 15 20 лет звучит для меня заманчиво ( не так как в 20 лет ) и будущее илюзорно , НО ... вдруг завтра изобретут таблетку от ВСЕХ болезней , и ЛЮДИ будут жить по 200 лет в здравом уме и трезвой памяти !!! А МЫ планету засрали ТАК ,что и жить не захочется !!!
Ура! Наконец-то начинаются нормальные альтернативы ДВС, которые не привязывают к розетке и времени . Но, блин, сколько же лет пройдет, пока это станет массово!
Лет 10 назад на каком-то западном тв канале смотрел где то 2х часовую программу про водородные авто. Б ней подробно описывали перспективы и технологии водородных авто, о технологиях промышленного производства водорода, брали интервью у инженеров и менеджеров мерседес, бмв, опеля, тойоты, хонды, ещё кого-то и все они в один голос тогда говорили, что со стороны производителей авто все технические проблемы уже решены и в течение 2-3х лет они готовы запустить в крупную серию свои водородные модели, единственной проблемой на тот момент оставалось строительство сети водородных АЗС но и эта проблема по их словам находилась на стадии решения, так как производители авто и нефтянники уже почти договорились о том кто и сколько вложит денег в это строительство... И тут выстрелили продажи гребаной Теслы, гребаного Маска, из за которого водородные программы были практически свернуты и все сошли с ума на волне хайпа по поводу "передовых" тачек катающихся от розетки к розетке, да и то с ночёвкой.
КПД водородного автомобиля в два раза ниже электроавтомобиля. Поэтому их никто не покупает в Японии. Если их где-то и покупают то только как модный гаджет и если есть государственные субсидии. Будушего у этого вида транспорта нет. Просто Тойота сделала эту машину чтобы продемонтсрировать свои технические достижения.
Водород - это перспективное топливо, однако имеет один большой минус для глобалной экологии. Водород самый легкий элемент и его утечки влекут невозвратную потерю его за пределы земной поверхности. А потеря водорода, это потеря воды, из которой он получается электролизом.
Также, ну очень интересная тема минизаправок для (ТЭВС)Топливной Электролизер Водородной Системы), которые работают на солнце, ветру, гидре..что позволит независить от монополий или ситуации с топливом в стране..к примеру у тебя ферма, есть водородная тяжелая техника, и есть солнечная, ветровая станция - вот что такое ЭКО фермерство и независимость.
$16 за килограмм, в Калифорнии. Соответственно около $80 до полного. Но тут фишка в том, что при покупке машины, Toyota дарит карту на которой $15k, на заправку водородом.
@@ShmitUA ну заправился ты около аж 15 раз этой картой ... а дальше ??? заправляться этим водородом где-то в 3 раза дороже чем газом ... и заправок у нас нигде нет ... о ) ( уительные технологии ... ))
@@silverbullet653 Да какая мне разница, дешевле или дороже, Toyota подарила $15000 на заправку, это около трех лет заправляться, а дальше новое что то на рынке появится, время менять машину. Ну а то что у вас заправок нет, так я то здесь причем? У нас заправки активно стоят, только до конца этого года должно открыться еще 60, к уже имеющимся. Посмотрите у меня на канале, там есть несколько видео, как я заправлюсь, цены и прочее.
Все классно, только стоимость водорода на заправках выше стоимости газа/ бензина/дизеля, а электричество самое дешевое на сегодняшний день. Ну и плюс это электромобиль с батареей но и еще с баллоном водорода. Стоимость машины будет выше электро и заправка будет дороже вангую.
3:41 - никель метал гидритный вторичный аккумулятор для случаев когда генератор водородный не вытягивает. А по водороду, расход у авто 1,83 кг/100 км. У бензинового 4,5 кг/100 км. Цена 9,5 евро за кг водорода, и цена в 1 евро за кг бензина, а электричество в 5 раз меньше. Отсюда вывод: и утилизация батарей нужна и топливо очевидно дороже.
Огляд із серії побачили припарковане авто, зняли екстер'єр, потім хтось виявив що машина не закрита і полізли в середину, а потім прийшов власник і вигнав всіх з машини. :)
Згоден, а шо ти зробиш, коли літня шина і нема пального? До того ж, ми от знімали тиждень порівняльний тест GTI, тільки по стелі не їздили - повний провал у прокаті.
@@2hpcomua Я думав у Вас все добре з гумором. А тести з GTI я подивився і на фб і на ютубі залишив коментарі. І ще парі фанатів серії скинув посилання. :) Був би огляд українською то і собі на сторінку закинув би. так що допоміг як зміг :)
@@2hpcomua До речі, на скільки геморно робити українськи субтитри? Я не що домахатись, а просто цікаво. Ну і так можна потрошку привчати глядача до української. :)
А если водород производят из метана (CNG), не проще ли за эти деньги в баллоны сразу закачать CNG, и так же в режиме старт-стоп вырабатывать минитурбиной электричество на борту? Как минимум не нужна будет платина в топливные ячейки!
Удельная теплота сгорания водорода больше, удельной теплоты сгорания бензина в 4-5 раз. Примем кпд двс равным 0.25. Тут заявили кпд преобразования водорода в энергию - 0.8. Тогда 5 кг водорода будет эквивалентно 5*0.8/0.25=16 л бензина. По энергии. Даже если принять, что водорода требуется меньше, чем бензиново-воздушной смеси, то все равно не пахнет там 600 км запаса хода.
Существующая газовая инфраструктура вам ничем не поможет. Дело в соотношении размеров молекул водорода и тех же метана, пропана или бутана. Нужны очень специфические композитные баллоны и трубы.
Надо чтобы Тойота делала под них заправки и Сто, тогда можно думать!! Техника серьёзная и Время покажет, что будет в пользовании ТЕСЛЫ или Водороды! Но то чт время ДВС уходит это Факт!
"Двигатель Теслы не загрязняет окружающую среду", - ага, ага. Гарні байки. Тесла у лише виробництві по СО2 тяге стільки, що до екологічної їй треба тисяч 200+ відкатати в порівнянні до ДВС. А уже на 300к треба міняти акум і все по новій))
@@udgin1790 Брєд читаю. Є таке поняття як промислові викиди СО2 на виготовлення продукту. Так от погугліть, на виготовлення однієї Тесли СО2 викидають стільки ж, скільки на рядову ДВС + 200к пробігу в сумі. То є Тесла теоретично стає нульовою у викидах тисяч так після 200 пробігу, і то, якщо вважати, що КПД зарядок рівне 100%, а електрика 100% від відновлювальних джерел. Так лише для виробництва одного акумулятора Модел 3 викидають від 11 to 15 тон СО2. І це вона ще на лінії, навіть не в салоні (аще утилізація, але це уже окремо). Тоді як середньостатистична ДВС за весь життєвий цикл генерує в середньому 24 тони, і 21 тону для гібрида, і 19 тон для плагін гібрида. :) Так що всі ці наклейки на електричках типу Zero Emissions можна сміло вважати популістичним обманом, не більше. п.с. А вишенька на торті, це у випадку пожежі - як гасити ту Теслу? Не цікаво? Бо від води вона лише краще горить. То є треба комплексно реформовувати цілу галузь з пожежниками, системами пожежогасіння на паркінгах, тощо.
Приборка зі спідометром по центру... Та це ж Renault Scenic 2009 :) Їхав на Scenic 3 з Житомира в Івано-Франківськ, спочатку така приборка здається дуже дивною, але потім навіть стало зручно. Загалом на любителя і діло привички
Скорее всего, это связано со сроком службы баллонов, которые работают с очень высоким давлением. У нас они должны проходить проверку, а в какое-то время их списывают за металлолом. Так и тут... сопромат
1. Водород проникает в металлы, которые со временем становятся хрупкими 2. Водород взрывоопасен; 3. Водород плохо сжимается; 4. Плотность энергии (энергоемкость) водорода низкая из-за этого дальность хода меньше, чем у классических двс. По этой же причине авиатехника на водородном топливе - невозможна. Только ракетные двигатели, которые дают импульс тяги недостаточной длительности. 5. Выработка водорода энергозатратна. Энергия на производство водорода превосходит ту энергию, которая будет получена от использования водорода. Это снижает общий кпд. 6. Пока не понятно, что с весом авто на водороде. Если авто будет тяжелее традиционных на двс, то увеличение массы авто приведет: к увеличению энергии столкновения при дтп, к ухудшению управляемости на скользких дорогах, к повышенному износу деталей ходовой, тормозов, покрышек. Повышенный износ тормозов и покрышек даст повышенный выброс частиц pm2.5-10 - повышение частоты онкологии и др заболеваний. 7. Водородные авто дополняют аккумуляторной батареей, что увеличивает вес, может превратить авто при дтп в быстрый крематорий. Производство и утилизация батарей - ещё одна печаль для окружающей среды.
Все в курсе - что топливные элементы (которые преобразуют водород в электричество), не вечные. И что б понять насколько это выгодно, не мешало бы уточнить, что в их состав входит платина ;) куда уж тут электричкам с их литием ))))
Что бы такие заправки поставить нужны серьезные заводские мощности. А без заправок это авто нет возможности использования. Но авто на водороде меня восхищает, у нас в отсталой РФ не дадут такие запраки ставить. У нас даже электро заправок то по 1-2 на город. Да даже в Москве их по пальцам
Я за водород, но и за здравий смисл..Водород возможно хранить мильярдами тон и это стоит не дорого. Даже если когда-нибудь и будет батарейка с большой мощьностью, диапазоном температур, влажности, время эксплуатации - она будет стоить не дешево и она будет ограничена в обьемах производства значительно больше чем водород-электрическая технология..Если будт практичней использовать батарейку - не вопрос Фюрер-Маск, который постоянно обещяет супероружие, тоисть супербатареку, возможно будет более удачливей в предположениях (кстати хоть Германия 2 МВ и не сделала атомную бомбу, но была не далека от этого. кто-знает).
А при аварии, она может взорваться ? Как например, взрываются машины на газе... А вот пробег тоже не большой. Из Харькова до Львова не доедешь на одной заправке....
На сегодняшний день я бы не утверждал что лучший результ за toyota и не сбрасывайте со счетов Honda ( штат Калифорния где toyota водород как авто вообще отсутствует при продажах у диллеров а славится только hybrid). Ваша информация искажена (возможно не намеренно) Посмотрите пожалуйста продажи авто-водород у Honda. Honda в США продает авто-водород более 10 лет . Удачи Вам
К сведению, электромобиль загрязняет среду больше нежели современный автомобиль на углеводородах. Автомобиль загрязняет среду еще в процессе своего производства, не говоря уже о сжигании все тех же углеводородов для выработки электроэнергии.
@@udgin1790 А ничего что в автомобилях с ДВС и в электромобилях используются разные аккумуляторы не только по составу ну и в десятки раз различающиеся по емкости и габаритам?
..Также, КПД аккумулятора выше, чем КПД електролиза и обратного эликтролиза, но проповедники Теслы умалчивают при этом, какое колосальное число ресурсов и энергии тратится на изготовление аккумуляторов (которые прихотливы и недолговечны в моем понимании - 5-10 лет работы авто это мало; а стоимость Тесла - это и есть аккумулячторы и вишенка остального), в отличии от водородно-электролизной системы, где деградирует только електролизер..вот вопрос: сколько будет стоить заменить через 10 лет електролизер и сколько аккумуляторы?..кстати также интересна степень дегенерации электролизера по сравнению с аккумуляторами; ариал практичной эксплуатации батарейки и электролизер-водородной системы.
Я роботаю на автомобилевозе ,по морю розвозим по всему миру разные машины . Просто дизайн у предшествиника не очень красивый по сровнению с новой машиной 2021 г.
Может кто-то меня не поддержит, но я предпочитаю Рауля отдельно от Игоря, т.к.когда они вместе, то включается режим "а кто сейчас должен сказать?" Кроме того, я привык к чувству юмора Рауля с долей сарказма и не хочется чтобы присутствие посторонних уменьшало количество шуток и комментариев. Кстати, штуцер я не узнал, невзирая на наличие газа в моём авто. И что-то мне подсказывает, что ёмкости, которые заполняются под давлением 70мПа, вместо 1,6мПа пропановых (как бы более чем в 40 раз выше давление) должны иметь другие штуцера.
А чому б з такими технологіями не розробити двз з витратою 1-2 л/100 км пробігу і якимись новими фільтрами на вихлопі , для масового виробництва, і тоді б бака пального вистачало б до 2000 км на одній заправці і було б просто заправляти де завгодно і з таким споживанням відносно екологічно).
Собственник машины: "Ну, собсно, на этом э... Наши полномочия э... Все... Э... Окончены. Э." Рассказывать о том что в машине с водородным двигателем есть обогрев руля и зеркал... Бл... Серьезно???
Видео Игоря, с историей советских водородных разработок
th-cam.com/video/a_54ZNGdpfo/w-d-xo.html
Наскільки такий транспорт безпечний? Чи не можуть балони раптово вибухнути від внутрішнього тиску або ще чогось? Що станеться у випадку пошкодження балонів під час аварії?
@@БнВц дуже безпечні. В Італії уже багато років є такі машини. На краш тестах поводять себе як бензинові машини
@@БнВц ну ведь когда гбо вколхоживают, не береживают что балон рванёт.
*У меня апельсины у Дикси свежие в мусорку выбросились. Вот это новости, а не новая Камри на вариаторе!!*
Уникальный человек - владелец мирай - не ответил ни на один вопрос, а только маркетинг и реклама и через каждое слово Э😆
На станциях заправки технических газов ее заправлять, где ещё то. На дальнем востоке один ездит, там и заправляют
@@joshhhab комментарий видимо мне
Поздравляю Рауля и Ко с 100. Удачи каналу, всегда смотрю с удовольствием. Освещайте данную тему, это интересно.
Благодарю!
мир вам друзья. Казахстан с вами
Дякуємо, Слава Украині!
За второй ролик за неделю, да ещё и эксклюзивную Тойоту, большое спасибо
Живу в Норвегии. У нас массово начали вводить водородные авто несколько лет назад. Тойоты и Хьюндаи. Продавались хорошо. А потом взорвались несколько водородных заправок. И в целях безопасности- такие авто вывели из продажи.
Вы типо уже Норвежиць?
Настолько круто , что за 21 минуту видео , машина проехала все из гаража 2 метра ...
Видимо водород классный , но в реалиях Украины нет возможности заправить
да ,на сколько я слышал у нас их только 2 или 3 и они ездят в Польшу заправлятся
@@kerimkstati на сайте олх весит объявление больше полугода, никак не продаётся такая машина.
Рауль, это классно, что ты один из первых блогеров на постсоветском пространстве, такую машину тестируешь и освещаешь. Смотрю и удивляюсь, как постепенно меняется мир..
Вроде как даже в Японии это все очень так себе развито, не говоря уж про нас.
В Штатах в Сан-Франциско пару заправок. Диллер продаёт их с бесплатным топливом на 15000$.
В тоже время корейцы заделали ставку на газ и как бы справляются у себя.
Вот так несколько Украинских TH-cam каналов убили во мне читателя Авторевю с многолетним стажем. Сейчас наш рынок намного разнообразней и ярче в сегменте для простых людей
Я тоже прям горжусь, очень разные но очень любимые.
А что простые люди могут купить в Украине, чего нет в России? Водородную Тойоту?
@@valerykniahin4438 речь не о ассортименте а о каналах и их стилях донесения информации.
Наконец-то 100 тыс. подписчиков. Поздравляю с серебряной кнопкой!!!!
Благодарю
Да. Господарю - респект. Надзвичайно прогресивний автофанат.
Власники - великі молодці! Респект вам!
При вариантах електричка или водород , я однозначно за ВОДОРОД !!! И да , я тоже взрослый парень😊 м как бы 15 20 лет звучит для меня заманчиво ( не так как в 20 лет ) и будущее илюзорно , НО ... вдруг завтра изобретут таблетку от ВСЕХ болезней , и ЛЮДИ будут жить по 200 лет в здравом уме и трезвой памяти !!! А МЫ планету засрали ТАК ,что и жить не захочется !!!
И где логика??? Электромобиль можно от любой розетки зарядить, а водородный авто как?????
А как быть с безопасностью? А если ипанет при дтп?
Обзор вышел аккурат к климатическому саммиту?? Рауль, ты гений!👍
Зимой не замерзает ли вода из выхлопной трубы выделяется вода или пар? Дорога превратится в гололед
Давление закачки 200 атмосфер. Чего то я очкую. Получается под табой бак с таким или чуть меньшим давлением?
Где вы 200 увидели? Заправка качает около 700 атмосфер, что бы до полного забить.
На метані їздили, там тиск заправлених балонів 220 там.
Интересно как слив воды работает, особенно в холодное время года. От перемерзания что то предусмотрено или она кипятком писает?))
Цікаво зауважили, протестувати б її при -10 або -20 град. ще)
Это уже обсуждалось, и не раз.
Ура! Наконец-то начинаются нормальные альтернативы ДВС, которые не привязывают к розетке и времени . Но, блин, сколько же лет пройдет, пока это станет массово!
Лет 10 назад на каком-то западном тв канале смотрел где то 2х часовую программу про водородные авто.
Б ней подробно описывали перспективы и технологии водородных авто, о технологиях промышленного производства водорода, брали интервью у инженеров и менеджеров мерседес, бмв, опеля, тойоты, хонды, ещё кого-то и все они в один голос тогда говорили, что со стороны производителей авто все технические проблемы уже решены и в течение 2-3х лет они готовы запустить в крупную серию свои водородные модели, единственной проблемой на тот момент оставалось строительство сети водородных АЗС но и эта проблема по их словам находилась на стадии решения, так как производители авто и нефтянники уже почти договорились о том кто и сколько вложит денег в это строительство...
И тут выстрелили продажи гребаной Теслы, гребаного Маска, из за которого водородные программы были практически свернуты и все сошли с ума на волне хайпа по поводу "передовых" тачек катающихся от розетки к розетке, да и то с ночёвкой.
Все классно, но где, например, проезжая Шепетовку, там запрвитьсч водородом? Да и в больших городах тоже - где?
Також цікаво, скільки в Україні водневих заправок?). І якою буде собівартість 1 км на водні...
Где аргон заправляют
Через два часа наступает лето. Водородная заправка готова?
Вот это шик🔥🙉👍у нас в Красноярске есть такой зелёный
КПД водородного автомобиля в два раза ниже электроавтомобиля. Поэтому их никто не покупает в Японии. Если их где-то и покупают то только как модный гаджет и если есть государственные субсидии. Будушего у этого вида транспорта нет. Просто Тойота сделала эту машину чтобы продемонтсрировать свои технические достижения.
респект та уважуха. каналу за ексклюзів. володарю за іноваційність мислення.
Водород - это перспективное топливо, однако имеет один большой минус для глобалной экологии. Водород самый легкий элемент и его утечки влекут невозвратную потерю его за пределы земной поверхности. А потеря водорода, это потеря воды, из которой он получается электролизом.
Что то я так и не услышал где можно заправить такое авто...хотя озвучат говорили
Класс, обзор что надо!
Также, ну очень интересная тема минизаправок для (ТЭВС)Топливной Электролизер Водородной Системы), которые работают на солнце, ветру, гидре..что позволит независить от монополий или ситуации с топливом в стране..к примеру у тебя ферма, есть водородная тяжелая техника, и есть солнечная, ветровая станция - вот что такое ЭКО фермерство и независимость.
Я так и не понял, а газ на нее можно поставить?
Вполне
Дык она на газу )
🤣
Блаугаз можно тильке
Я надеюсь это вы шутите.
РАуль добрый день! Подскажите пожалуйста был ли решен вопрос с зарядкой ?
Строят
👍водород- не безопасная штука. Краштесты на это чудо есть? Музыка- зачёт!
Не опасней бензина
Слышал, что в мире с помощью электричества водород никто не добывают, на сегодня существуют более дешёвые технологии.
Забыли озвучить стоимость заправки бака .
Жду цену.
Эффективнее дизеля или газа пока ничего не изобрели
$16 за килограмм, в Калифорнии. Соответственно около $80 до полного. Но тут фишка в том, что при покупке машины, Toyota дарит карту на которой $15k, на заправку водородом.
@@ShmitUA ну заправился ты около аж 15 раз этой картой ... а дальше ??? заправляться этим водородом где-то в 3 раза дороже чем газом ... и заправок у нас нигде нет ... о ) ( уительные технологии ... ))
@@silverbullet653 Да какая мне разница, дешевле или дороже, Toyota подарила $15000 на заправку, это около трех лет заправляться, а дальше новое что то на рынке появится, время менять машину. Ну а то что у вас заправок нет, так я то здесь причем? У нас заправки активно стоят, только до конца этого года должно открыться еще 60, к уже имеющимся. Посмотрите у меня на канале, там есть несколько видео, как я заправлюсь, цены и прочее.
Рауль передал мне привет))))))
Все классно, только стоимость водорода на заправках выше стоимости газа/ бензина/дизеля, а электричество самое дешевое на сегодняшний день. Ну и плюс это электромобиль с батареей но и еще с баллоном водорода. Стоимость машины будет выше электро и заправка будет дороже вангую.
У этого автомобиля нет батареи, водород стоит в два раза дешевле бензина
3:41 - никель метал гидритный вторичный аккумулятор для случаев когда генератор водородный не вытягивает. А по водороду, расход у авто 1,83 кг/100 км. У бензинового 4,5 кг/100 км. Цена 9,5 евро за кг водорода, и цена в 1 евро за кг бензина, а электричество в 5 раз меньше. Отсюда вывод: и утилизация батарей нужна и топливо очевидно дороже.
Дякую за відео!
В Ігоря мабуть невдало мікрофон закріпили, постійно чути сторонній шум (дихання), особливо у першій половині ролика.
А ГБО можно установить на неё ?
скоріше за усе так.
Так там же уже есть!
@@Kopernik777 гыыы
Сюда нет, на тэслу можно
Огляд із серії побачили припарковане авто, зняли екстер'єр, потім хтось виявив що машина не закрита і полізли в середину, а потім прийшов власник і вигнав всіх з машини. :)
Згоден, а шо ти зробиш, коли літня шина і нема пального? До того ж, ми от знімали тиждень порівняльний тест GTI, тільки по стелі не їздили - повний провал у прокаті.
@@2hpcomua Я думав у Вас все добре з гумором. А тести з GTI я подивився і на фб і на ютубі залишив коментарі. І ще парі фанатів серії скинув посилання. :) Був би огляд українською то і собі на сторінку закинув би. так що допоміг як зміг :)
Усе норм з гумором Але тест виглядає, як ви і сказали)) готую для вас нове відео
Українською ми робимо але такі великі відео не цікаві широкому загалу на ТБ
@@2hpcomua До речі, на скільки геморно робити українськи субтитри? Я не що домахатись, а просто цікаво. Ну і так можна потрошку привчати глядача до української. :)
В каких городах есть заправка ? Кто в курсе ?
Чекаємо мережу водневих заправних станцій!
В Італії дуже популярні метанові заправки. По всі Італії 1600 заправок
На заправці завтикав і вибух ?
Вирішилось питання з зарядкою?
А если водород производят из метана (CNG), не проще ли за эти деньги в баллоны сразу закачать CNG, и так же в режиме старт-стоп вырабатывать минитурбиной электричество на борту? Как минимум не нужна будет платина в топливные ячейки!
Интересный автомобиль. Хорошо сняли.
Ахах. Крутихін правду казав, що ev-шники з водневиками на ножах😁
Саме цікаве, що на всіх літію не вистачить. Хіба Ілон підпільно придумав нові акумулятори з доступних матеріалів))
где заправляетесь ?
Удельная теплота сгорания водорода больше, удельной теплоты сгорания бензина в 4-5 раз. Примем кпд двс равным 0.25. Тут заявили кпд преобразования водорода в энергию - 0.8. Тогда 5 кг водорода будет эквивалентно 5*0.8/0.25=16 л бензина. По энергии. Даже если принять, что водорода требуется меньше, чем бензиново-воздушной смеси, то все равно не пахнет там 600 км запаса хода.
Так её переделали на газ или как её заправляют?😉
А заправки есть для неё?
В новой Кемри коэффициент тепловой эффективности ДВС - 40%. Самый эффективный ДВС в мире. Хозяйке на заметку ☝️⚡️
Японцы никогда не были экономными
А водородные топливные элементы до 85%.
Подожду авто на эфире😏
Существующая газовая инфраструктура вам ничем не поможет. Дело в соотношении размеров молекул водорода и тех же метана, пропана или бутана. Нужны очень специфические композитные баллоны и трубы.
Надо чтобы Тойота делала под них заправки и Сто, тогда можно думать!! Техника серьёзная и Время покажет, что будет в пользовании ТЕСЛЫ или Водороды! Но то чт время ДВС уходит это Факт!
все равно сильно сложно и дорого, легче ДВС перевести на синтетическое топливо, верим в Порше/Бош/Сименс
"Двигатель Теслы не загрязняет окружающую среду", - ага, ага. Гарні байки. Тесла у лише виробництві по СО2 тяге стільки, що до екологічної їй треба тисяч 200+ відкатати в порівнянні до ДВС. А уже на 300к треба міняти акум і все по новій))
@@udgin1790 Брєд читаю. Є таке поняття як промислові викиди СО2 на виготовлення продукту. Так от погугліть, на виготовлення однієї Тесли СО2 викидають стільки ж, скільки на рядову ДВС + 200к пробігу в сумі. То є Тесла теоретично стає нульовою у викидах тисяч так після 200 пробігу, і то, якщо вважати, що КПД зарядок рівне 100%, а електрика 100% від відновлювальних джерел.
Так лише для виробництва одного акумулятора Модел 3 викидають від 11 to 15 тон СО2. І це вона ще на лінії, навіть не в салоні (аще утилізація, але це уже окремо). Тоді як середньостатистична ДВС за весь життєвий цикл генерує в середньому 24 тони, і 21 тону для гібрида, і 19 тон для плагін гібрида. :)
Так що всі ці наклейки на електричках типу Zero Emissions можна сміло вважати популістичним обманом, не більше.
п.с. А вишенька на торті, це у випадку пожежі - як гасити ту Теслу? Не цікаво? Бо від води вона лише краще горить. То є треба комплексно реформовувати цілу галузь з пожежниками, системами пожежогасіння на паркінгах, тощо.
Приборка зі спідометром по центру... Та це ж Renault Scenic 2009 :)
Їхав на Scenic 3 з Житомира в Івано-Франківськ, спочатку така приборка здається дуже дивною, але потім навіть стало зручно. Загалом на любителя і діло привички
А почему на лючке написано, что нельзя перезаправлять после декабря 2031г? Покатался 10 лет и на свалку?
Скорее всего, это связано со сроком службы баллонов, которые работают с очень высоким давлением. У нас они должны проходить проверку, а в какое-то время их списывают за металлолом. Так и тут... сопромат
1. Водород проникает в металлы, которые со временем становятся хрупкими
2. Водород взрывоопасен;
3. Водород плохо сжимается;
4. Плотность энергии (энергоемкость) водорода низкая из-за этого дальность хода меньше, чем у классических двс. По этой же причине авиатехника на водородном топливе - невозможна. Только ракетные двигатели, которые дают импульс тяги недостаточной длительности.
5. Выработка водорода энергозатратна. Энергия на производство водорода превосходит ту энергию, которая будет получена от использования водорода. Это снижает общий кпд.
6. Пока не понятно, что с весом авто на водороде. Если авто будет тяжелее традиционных на двс, то увеличение массы авто приведет: к увеличению энергии столкновения при дтп, к ухудшению управляемости на скользких дорогах, к повышенному износу деталей ходовой, тормозов, покрышек. Повышенный износ тормозов и покрышек даст повышенный выброс частиц pm2.5-10 - повышение частоты онкологии и др заболеваний.
7. Водородные авто дополняют аккумуляторной батареей, что увеличивает вес, может превратить авто при дтп в быстрый крематорий. Производство и утилизация батарей - ещё одна печаль для окружающей среды.
Все в курсе - что топливные элементы (которые преобразуют водород в электричество), не вечные. И что б понять насколько это выгодно, не мешало бы уточнить, что в их состав входит платина ;) куда уж тут электричкам с их литием ))))
Cейчас с поставками лития сильно хуже, чем с платиной, которую, если вы не в курсе полно и в обычных автомобилях
Я так понимаю у японцев прям беда с дизайном.
У Пріусоподібних своя хвиля. За Пріусом нотку потягнули Honda Clarity та Insight, Хюндай і ще парочка.
@@Killert68i ага плохой пример заразителен.
Всё норм, у них с дизайном!
Покажите им где находится Италия
Это связанно с особенностями конструкции кузова водородной технологии
Говорят в Япония эта машина не прижилась
Что бы такие заправки поставить нужны серьезные заводские мощности. А без заправок это авто нет возможности использования. Но авто на водороде меня восхищает, у нас в отсталой РФ не дадут такие запраки ставить. У нас даже электро заправок то по 1-2 на город. Да даже в Москве их по пальцам
ЗАЗ хотів налагодити виробництво водневих авто а 1994 але щось пішло не так.
😊😊
дякую за випуск!
Лайк без просмотра. Пора на заправку ехать-за моим любимым бензином. Рауль, сорян.
Я за водород, но и за здравий смисл..Водород возможно хранить мильярдами тон и это стоит не дорого. Даже если когда-нибудь и будет батарейка с большой мощьностью, диапазоном температур, влажности, время эксплуатации - она будет стоить не дешево и она будет ограничена в обьемах производства значительно больше чем водород-электрическая технология..Если будт практичней использовать батарейку - не вопрос Фюрер-Маск, который постоянно обещяет супероружие, тоисть супербатареку, возможно будет более удачливей в предположениях (кстати хоть Германия 2 МВ и не сделала атомную бомбу, но была не далека от этого. кто-знает).
9:56 это будет взрывной праздник для детей
Black humor😕
@@andriy_stashenko only Afro-American humor 👌🏿
Хочется элегантные крышки, купите лексус )))
Тойота мураєв😁😁 Не дай Бог😁
Бггггг
А при аварии, она может взорваться ? Как например, взрываются машины на газе... А вот пробег тоже не большой. Из Харькова до Львова не доедешь на одной заправке....
Ну что открыли заправку?
На сегодняшний день я бы не утверждал что лучший результ за toyota и не сбрасывайте со счетов Honda ( штат Калифорния где toyota водород как авто вообще отсутствует при продажах у диллеров а славится только hybrid). Ваша информация искажена (возможно не намеренно) Посмотрите пожалуйста продажи авто-водород у Honda. Honda в США продает авто-водород более 10 лет . Удачи Вам
К сведению, электромобиль загрязняет среду больше нежели современный автомобиль на углеводородах. Автомобиль загрязняет среду еще в процессе своего производства, не говоря уже о сжигании все тех же углеводородов для выработки электроэнергии.
Бред от владельцев машин с двс
@@udgin1790 А вы никогда не думали что нужно для того что бы произвести аккумулятор?
@@alex77xl Если ты хочешь остаться тупым, продолжай верить сказкам, вместо того что бы посмотреть научные исследования.
@@udgin1790 А ничего что в автомобилях с ДВС и в электромобилях используются разные аккумуляторы не только по составу ну и в десятки раз различающиеся по емкости и габаритам?
@@udgin1790 Тебе поспорить или узнать правду? Я почему-то доверяю исследованиям Полестара, а не твоим рассуждениям.
..Также, КПД аккумулятора выше, чем КПД електролиза и обратного эликтролиза, но проповедники Теслы умалчивают при этом, какое колосальное число ресурсов и энергии тратится на изготовление аккумуляторов (которые прихотливы и недолговечны в моем понимании - 5-10 лет работы авто это мало; а стоимость Тесла - это и есть аккумулячторы и вишенка остального), в отличии от водородно-электролизной системы, где деградирует только електролизер..вот вопрос: сколько будет стоить заменить через 10 лет електролизер и сколько аккумуляторы?..кстати также интересна степень дегенерации электролизера по сравнению с аккумуляторами; ариал практичной эксплуатации батарейки и электролизер-водородной системы.
А Вы слышали, что любая "утечка", не дай Бог авария, пробой бака, порыв провода... - это ВЗРЫВ!
:)
ну, еще ни одна Мираи не взорвалась, а вот машины с ГБО - каждый день, Теслы тоже норм горят
@@2hpcomua ну, дай Бог! Я же не против. Технологии...
HYDROGEN IS FUTURE 🤔 NEW TOYOTA MIRAI 👌🏻😎
Хорошая машина для засушливых районов! И доставит куда надо, и водички сгенерирует!
Просто возьми Yupi в дорогу!
В Херсоне будет актуально
@@2hpcomua лучше ZUCO )))))
Где будет заправлять, это просто дорогая игрушка
Это вы снимали начало видео на КочаЗапщине?
да, сразу за секретным дворцом Рината Леонидовича, который думает, что никто не знает, что он там живет))))
@@2hpcomua у нас к счастью всё секретно, даже про Межигорье никто не знал;) Хахаха
Очень крутой канал, уровень прям топчик
Як і де його заправляти (з відео мало що зрозумів)?
Ніде, власник самотужки збирається збудувати зарядну станцію.
@@2hpcomua
Смелый и богатый человек, если так :-)
Ещё не факт, что местный технический водород пригоден для этого авто.
Кажуть - є гроші та знання.
Водневі технології якось більш підходиять для нашої реальності ніж чисто електро...
Мы перевозили с Японии новые Мираи в Германию . Новые красивые , а это не понятно что .
В чем суть комментария? Вы торгуете Мираи?
Я роботаю на автомобилевозе ,по морю розвозим по всему миру разные машины . Просто дизайн у предшествиника не очень красивый по сровнению с новой машиной 2021 г.
Может кто-то меня не поддержит, но я предпочитаю Рауля отдельно от Игоря, т.к.когда они вместе, то включается режим "а кто сейчас должен сказать?" Кроме того, я привык к чувству юмора Рауля с долей сарказма и не хочется чтобы присутствие посторонних уменьшало количество шуток и комментариев. Кстати, штуцер я не узнал, невзирая на наличие газа в моём авто. И что-то мне подсказывает, что ёмкости, которые заполняются под давлением 70мПа, вместо 1,6мПа пропановых (как бы более чем в 40 раз выше давление) должны иметь другие штуцера.
А, по-моєму, вони кльово доповнювали один одного.
Мне нравится когда минимум 2чела
А что хозяин авто имел введу когда приглашал всех к сотрудничеству? И что за компания Водород?
А чому б з такими технологіями не розробити двз з витратою 1-2 л/100 км пробігу і якимись новими фільтрами на вихлопі , для масового виробництва, і тоді б бака пального вистачало б до 2000 км на одній заправці і було б просто заправляти де завгодно і з таким споживанням відносно екологічно).
Потому что это глупо, сжигать водород в двигателе внутреннего сгорания. КПД слишком мал, по сравнению с топливными элементами.
Авто C klass що ж Ви хотіли.
Собственник машины:
"Ну, собсно, на этом э... Наши полномочия э... Все... Э... Окончены. Э."
Рассказывать о том что в машине с водородным двигателем есть обогрев руля и зеркал... Бл... Серьезно???
Где он её заправляет?
пока нигде
запрягает в лошадь и таскает вместо телеги ... очень дальновидная и выгодная покупка ... ))
А как же зимой в снег на летней резине чувак с Харькова дочапал в Киев? Или ему поплевать на тачку?
А где в Украине бесплатное электричество дают, дайте адресочек?
Даня? Вас Данило Береговий знімає?!😮😮👍👍👍
Галицкий, естественно
@@2hpcomua , я мав на увазі BeregogoiD production. Він для TeslaServiceKyiv знімає( в тому числі).
@@2hpcomua дерзость наше всё
Я зрозумів)
А Джеймс Мей - норм. Як і десять років тому, коли її оглядав в Топ Гір.
Він уже її продав через малу кількість заправок в Британії.
Типовий український квітень часів Зохана.
А где водород возьмеш?
Там же где аргон
Так а Ауди где?
ЛАЙК 👍🏻
Диски ок. Остальной дизайн не очень