🔵🔵🚗Voyant moteur allumé !!! Perte de puissance !!! Essence Diesel !!! Tout savoir...🚗🔵🔵
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- Salut à tous,
Dans cette vidéo je vous partage les différentes causes de pertes de puissance sur un véhicule Essence ou Diesel !!! 🚗
Voyant moteur allumé, perte de puissance, moteur tourne anormalement...
Cette vidéo vous explique ce qu'il faut contrôler dans un premier temps.
Bonne vidéo à tous !!!
Merci de vous abonner !!!
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A bientôt sur Cars Effect !!! 😜 - ยานยนต์และพาหนะ
Grand merci . Je le trouve vraiment intéressant. Vous faites quelques chose d'excellents. Vraiment c bien explique. Bien présenté je vous encourage. Que Dieux soit avec vous.
Bonjour merci a vous 😁 c'est très gentil et encourageant. Meilleurs vœux 2023 à vous et vos proches. Santé et bonheur inchallah. SLM
Merci. Simple et clair. Parfait mon cher.
Bonjour merci 😀 à bientôt
Bonsoir. Sujet très intéressant clair et simple à comprendre. Merci beaucoup pour les efforts effectués. Bonne et heureuse année 2023
Bonjour merci a vous pour ce commentaire et bonne année meilleurs vœux. A bientôt 👍
@@carseffect3140 q
BRAVO pour tous vos conseils
Merci, A bientôt bonne année 👍
Bonjour,
J'avais ce soucis et grâce a ce post là !
L'affaire est réglé !
Merci a vous.
Bon conseil👊
Bonjour, parfait :) content pour vous. Merci pour le commentaire. A bientôt
D’accord je vais faire le nécessaire. Merci !
Merci bien expliqué en plus détaillée. 😀
Avec plaisir 👍 à bientôt
pour le gasoil excellium ce que tu dis ses 100% vrais car en discutant avec un mec du personnelle de chez total il me disais la même chose et depuis je prend que ce gasoil le excellium 👍
Oui moi je roulais avec sa avec une BMW car je faisais que de la ville et je voulais éviter que le moteur s'encrasse
Merci.bien bravo boncourage chapeaux tu est bien avec nous merci
Avec plaisir. Merci à bientôt 👍
Je suis très satisfait de votre conférence sur les pannes de la RAV4.Jai un témoin 4wD toujours allumé et aucun bouton ne l'etteigne.
Bonjour, le mode 4WD il me semble que c'est le mode 4 roue motrice. A mon avis il y a un soucis au niveau du pont pour changer de mode ou le mode 2 roue motrice reste bloqué. Sa peut être électronique ou mécanique. L'huile de pont doit être faite tous les 100 000 km il me semble. A vérifier et le mieux reste de passer la valise. Bon courage A bientôt
Très bonne video ,assez complète
Merci 😀
merci bcp pour ta video me sent rassurer :)
Avec plaisir, A bientôt
Merci beaucoup pour votre vidéo. La plus claire que j'ai vu. J'ai mon voyant moteur qui s'est allumé sur ma Ford Fiesta V essence. Elle démarre sans soucis ms elle tremblote un peu comme au début de votre vidéo. J'attends de pouvoir faire le diagnostic avec la balise.
Bonjour avec plaisirs, la 1er chose à faire sur les véhicule Essence c'est changer les bougie d'allumage sa ne coûte pas grand chose et c'est le plus fréquent. Ensuite sa peut venir aussi d'un encrassement du boîtier papillon, un nettoyage suffit. Les bobines d'allumage sont également à contrôler. Quoi qu'il en soit sur un véhicule Essence, c'est moins coûteux et plus simple à trouver la panne. Bon courage
Merci beaucoup pour vos précieux conseils
Avec plaisirs
@@carseffect3140 moi essence & boite auto ; quand il fait froid & humide(pluie) allumage permanent voyants moteur & winter(alors que je n'ai pas sélectionné ce mode) parfois dès le démarrage, parfois en roulant avec immédiate perte de puissance & aiguille vitesse à 0 jusqu'à impossibilité de rouler ; la concession a passé la valise & changer vanne egr & alternateur & çà continue ! la valise ne signale pas de bobine ou bougie defectueuse & la batterie prend bien la charge
Merci, vous avez fait le tour de tous les cas qui peuvent allumer le voyant check engine .
Avec plaisirs après il y a d'autres choses qui peuvent l'allumer mais c'est les plus fréquent. A bientôt
Grand merci
Avec plaisir
J'ai eu sur mon ancienne Seat Ibiza essence le voyant EPC qui s'allumait avec perte de puissance immédiate. La concession Seat n'a jamais trouvé l'origine de la panne. Échange du calculateur (coût 1200€) qui n'a rien règlé. J'ai pris les choses en mains. J'ai fait faire un nettoyage/décalaminage à l'hydrogène dans un centre agréé ( coût 65€) . Sur conseils du centre, j'ai poussé les vitesses jusqu'au rouge pendant quelques jours pour faire sortir les saloperies. Résultat, après 2500 km,la panne n'est pas revenue. Mieux,au contrôle technique effectué quelques temps après, le technicien lors du test de pollution n'avait jamais vu un moteur si propre après.....140000km. Mon conseil que je recommande à tous, faites faire un décalaminage hydrogène tous les 50000 km. Je vous garantis que c'est très efficace. Des centres,il y en a maintenant un peu partout en France. Je passe mes 2 voitures régulièrement et pas de problèmes rencontrés.
Salut merci de ton conseil et témoignage. Sa pourra servir 👍 A bientôt
Super vidéo, je rajouterai juste une durite ou poire gazole poreuse qui ne fuit pas le gazole mais désamorçage le circuit, la wasegate du turbo hs
Salut merci pour les compléments d'informations, effectivement une prise d'air dans les durites ou la poire et la wasegate peuvent être la cause. A bientôt
Merci 🙏
Avec plaisirs 👍🇩🇿 Tahia Djazair 😁 SLM
@@carseffect3140 ça me touche merci beaucoup ♥️♥️♥️
Merci à vous
Avec plaisirs
J'ai hunday Tucson 2010 mais actuellement le véhicule démarre au quart de tour mais sa du mal à soule lentement
Sa a du mal à démarré de temps en temps c'est sa ? J'ai pas compris la fin
Je l’ai acheté aux enchère là récemment, elle est encore garantie mais apparement les révisions n’ont pas toutes étaient faite chez kia et donc la garentie ne fonctionne pas. J’ai rendez vous pour un diag chez kia jeudi mais j’aurai bien aimé savoir à peut près dans quoi je m’embarque.
Si vous êtes particulier, vu qu'elle consomme de l'huile c'est un vice caché, contacter les enchères et faite une annulation de vente pour vice caché. Faite un devis pour prouver la défaillance.
Merci pour cette excellente video , j'ai un probleme de perte de puissance et je suis allé voir du coté du capteur de pression turbo que j'ai nettoyé mais j'ai un peu d'amélioration , pas en totalité. Je vais voir du côté du filtre à air qui est difficile d'accès sur une 407 HDI 1,6 .Merci encore Cordialement .
Salut avec plaisir, oui essaye le filtre à air. Après parfois le filtre à gazole peut être aussi colmater mais c'est rare. A bientôt
Bonjour à toute la communauté,
J'ai un Lada Niva de 2003 injection mono point de 33' 000 km.
Bougies, tous filtres changé et révision complète (durites etc.)
Malgré cela, j'ai toujours l'impression qu'il tourne un poil "carré "...
Que devrais-je faire ?
Merci pour vos conseils et la présentation claire.
Good job
Merci
Super
Merci
Merci c'est important mais je pense que vous avez oublié les électeur difectue
Bonjour, m j'ai une voiture toyota corolla e100 année 1994 boite automatique qui fait un accident. Vu les réparations lorsque j allume le contact le tableau de bord affiche le voyant moteur orange puis le filtre a l huile couleur rouge. Le moteur et la croix de distribution tournent difficilement comme dans votre vidéo et il a une odeur.
Bonjour,
Mon véhicule est une hyundai i20 1.2 essence année 2013
J'ai une perte de puissance principalement en dessous des 2000 tours/minute et lorsque le moteur est chaud. Le témoin moteur est allumé depuis peu de temps, je ressentais déjà la perte avant son allumage. J'ai regardé quelques tutos où l'on parle de vanne EGR, de débitmètre, etc mais en regardant sur ma voiture, je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de débitmètre à la sortie de la boîte à air et je ne sais pas où se situe la vanne EGR (si il y en a une) et les bougies d'allumage sur ce modèle.
Peux tu m'aider par rapport à cela, conseils, indications stp ? J'avoue ne pas être un crac en mécanique.
Merci d'avance.
Salut concernant Hyundai je ne sais pas où son les bougie sur ce moteur mais c'est facile à trouver. Vous suivi les files de bobine d'allumage (fil noir en caoutchouc) il y en a 4 et sa va sur le moteurs les bougie sont au bout. Commencer par les bougies sur les essence quand sa fait mal étincelle sa joue sur la puissance c'est le moins chère a tester. A bientôt
❤
Bonjour mon copain à une Opel astra h et c’est une essence mais il a du mal vu qu’elle broute et aussi ça fait la deuxième fois il change la sonde lamda mais le problème réapparaît du coup il aimerait savoir ce qui est à l’origine parce qu’il a aussi des perte de puissance et il me dit qu’il y’a une odeur bizarre au niveau de l’échappement merci de vos réponses
Bonjour jai un soucis avec opel zafira debimetre vanne egr tout les capteur sont vérifiés et changer juste jai nettoye le capteur de suralimentation pas changer encore mais il m'indique 0 et quand jaccelere il passe a 0.3 bar est ce bon . Voyant moteur eteint a l'OBD mais je panse que le soucis n'est pas regler peux-tu maider
Ok ça marche merci, selon toi c’est onéreux ce genre de réparation ? J’ai rendez vous chez kia jeudi, ça vient juste de m’arriver
Super vidéo merci pour ce partage,J'ai eu une diesel qui fonctionnait très bien , mais resté au garage 2 ans après démarrage défaut moteur que dois vérifier svp merci
Salut merci, vidange complete avec tous les filtres, parfois le filtre à gazole peu être colmater et du coup empêche l'arrivée ceux qui met le moteur en défaut. L'allumage, la batterie, et il faut la laisser chauffer et mettre un nettoyant injecteur et rouler moteur chaud en haut régime
j'ai une bmw 330d e93 avec un problème de manque de puissance alors j'ai écouté les astuces sur internet donc changement de pas mal de capteur el du débitmètre mais celui ci m'avais couté dans les 50 euros mais toujours le même problème ,je suis allé dans un petit garage qui a passé la voiture à la valise ,diagnostique le débitmètre donc j'en ai racheter un autre à 200euros et maintenant nickel donc le fap est ok alors que l'on m'avais dis de le changer, moi ce que je conseille c'est de la passer à la valise ,le prix au alentour de 50 euros avant de faire des achats inutile
Salut merci de ton retour d'expérience. Cool sa sa soir résolu pour ta BM. A bientôt
Bonjour, je suis content de votre vidéo, j'ai le fourgon Fiat Scudo 2.0 16v JTDM, qui présente le même problème du voyant moteur, depuis que j'ai mis du gazole dans une station, j'ai fait moins de kilomètre le véhicule présente de perte de puissance . Et un deuxième voyant triangulaire orange apparait signalant colmatage du FAP. J'ai utilisé le produit nettoyant FAP à introduire dans le réservoir avant de faire le plein du carburant , un grand changement , le moteur fonctionnait bien mais dès qu'il n' y avait plus du carburant ce voyant triangulaire réapparait à un certain temp. Mais je signale par contre le voyant moteur est resté allumé à permanence. Je vais essayer de réparer par rapport à vos conseils, merci
Bonjour le voyant moteur il faut l'éteindre avec la valise. Le default reste en mémoire sa ne veut pas dire que le problème et toujours présent. Concernant la perte de puissance si celle ci n'est plus apparue c'est une bonne chose. Je pense que c'est le colmatage du Fap. J'ai fais une vidéo ou je d'écrasse mon Fap. Monter à 4000 tours moteur chaud. Il faut bien d'écrasser et mettez de l'exellium. Gazole de qualité avec de l'addifitf. Sa fera du bien. Bon courage
Bonjour j'ai une voiture ford fusion 1.4 et ma voiture perdre de puissance je voulais savoir si je mais le produit fap peux quel que chose
Bonjour, ma voiture roulait parfaitement puis j'ai eu une perte de puissance et des tremblements.
Le voyant moteur allumé.
Un garagiste a fait passer sa valise et le défaut qui apparaît est l'injecteur n°4. Il ne pouvait pas s'occuper de ma voiture mais m'a conseillé le produit 5 en 1 à mettre dans le réservoir que j'ai acheté chez lui.
Il a également effacé l'erreur.
La voiture roulait de nouveau normalement puis rebelote le lendemain, impression de moteur qui étouffe et le voyant moteur fixe.
J'ai une citroen c4 aircross de 2013.
Les temps sont très durs et j'aimerais savoir combien ça pourrait me coûter en réparation.
Merci beaucoup
Et éviter aussi quand on voit le camion qui fait le plain des cuves de la station de prendre de l'essence ou du gasoil ou autres... car c'est aussi mauvais que si on faisait la fin des cuves car c'est pire ça brasse le fond.
Bonjour le voyant moteur est allumé sur ma voiture tucson 2009 crdi diesel, j'ai fais pas mal de truc, le voyant moteur s'éteint mais après avoir parcouru une distance le voyant s'allume et la voiture perd puissance et le moteur tremble.. Merci de me faire des propositions
Moi j'ai le problème une fois que j'ai mis du diesel dans mon véhicules j'ai eu des pertes de puissances que faire svp ?
Bonjour, mettre de l'exellium par dessus et rouler pour éliminer le fond de cuve afin que l'exellium nettoie.
@@carseffect3140 Daccord merci je vais essayer
bonjour j'ai un Opel vivaro utilitaire avec perte de puissance
jai changer le capteur de pression et il y a une amélioration net car maintenant il roule alors qu'avant non
mais maintenant j'ai une perte de puissance avec le témoin de préchauffage qui salue en roulant
en coupant le contact il repart correctement puis ça recommence
merci de ta réponse
Bonjour c'est les symptômes du débitmètre HS
bonne vidéo ta tous bien expliqué.
Par contre moi j'ai le souci du voyant orange moteur qui s'allume tous le tps est des fois j'ai la perte de puissance est kan j étains la voiture est je la redémare ben la puissance revien mia le voyant tous prensent qur le tableau de bor.
Peut tu m'aider ou kel kun qui a la solution svp.
Merci par avance K
Salut merci, si le voyant apparaît par intermitence et que la puissance part et reviens c'est les symptômes d'un débitmètre hs. J'ai fais une vidéo sur le débitmètre. Je commencerais par là. Bon courage
Bonjour,
Moi j'ai une 206 essence. Le voyant diagnostic moteur qui s'est mis a clignoté et ensuite la voiture broute.
Bonjour peu être bobine ou bougie hs
Bonjour j'ai une ford fiesta de 2009 elle ce met en anomalie moteur réparation immédiat je l'ai passé à ma valise elle dit défaut injecteurs numéro 4 le garagiste a passer au banc les 4 injecteurs qui ne détecter aucune anomalie je l'ai récupéré mais ça recommence que faire fitre à gazoul Changer aussi
Bonjour, il y a un capteur sur la rampe d'injection. Il vaut vérifier ce capteur voir si c'est pas lui qui est défaillant. C'est peu être électronique juste. Bon courage
Bonjour! Je suis Lionel ma voiture de marque yaris verso d4d a perdu de la puissance et de l'huile sort au niveau de l'inter-color que faire s'il-vous-plaît j'ai déjà changé le débitmètre d'air et le filtre à air...🙏🙏🙏
Bonjour, pensez vous que le turbo est usé ? Si il y a un voyant moteur le mieux c'est de brancher un boîtier obd. Bon courage
Bonjour moi j ai acheter une mazda diesel cx3 voyant moteur allumé depuis 5 mois il sont changé la vanne EGR et fait decarbonisation le voyant se rallume à chaque j en ai vraiment panne 10 jours après avoir acheté le véhicule sous garantie j ai demandé le changement de véhicule
Bonjour j'ai une c3 phase1 démarre normalement apres 2 minute voyant moteur allumé et le moteur commnce a renflée et apres un peu de temps le voyants moteur s'enlève et deviennent normal vraiment ca me gène vous pouvez me dire la cause svp frère
Bonjour
J'ai tout changé
Le debimetre neuf le capteur de suralimentation et lelectrovane de turbo
Et j'ai vérifié toutes les durites tout va bien
Mais je ne c pas d'où vient le problème
Merci
Bonjour. Cela fait plusieurs mois que le niveau d'huile augmente sur ma Yaris II de 2010. Depuis peu s'ajoute à ça une perte de puissance (un injecteur a été changé en janvier pour "fuite faisant augmenter le niveau d'huile"). Pensez vous à autre chose qu'un injecteur pour le niveau d'huile qui augmente ? Je vous remercie. Céline
Bonjour, j'espère que ce n'est pas le joint de culasse qui est abîmé et le liquide de refroidissement va dans l'huile petit a petit. Il faut regarder si elle fume à l'arrière à l'échappement. Peu être un début de joint de culasse. C'est un véhicule Essence ?
@@carseffect3140 non c'est un Diesel. Pas de fumée.
C'est rassurant. Il faut voir si le liquide de refroidissement diminue en même temps que le bac a huile se remplit
@@carseffect3140 d'accord. Merci beaucoup pour votre réponse !
Avec plaisirs. Bonne soirée
Bonjour j'ai une 208 1.4 diesel j'ai le voyant moteur qui s'allume et une perte de puissance, je l'éteint et la rallume j'ai plus de perte de puissance pendant 1km et le voyant ce rallume et je reperd de la puissance, j'ai ma vidange à faire et le problème et survenue après un plein d'essence au bout de 40km merci d'avance pour votre réponse, et merci pour tous ces renseignements.
Bonjour, il faut voir au niveau de votre filtre à gazole si vous êtes pas tomber sur un fond de cuve. Sinon sa ressemble au symptôme d'un débitmètre HS. Si il y a un voyant moteur il faut passer la valise pour savoir. Bon courage
@@carseffect3140 bonjour j'ai passer une valise aujourd'hui, le code défaut est P2033 sa me met sonde des gaz d'échappement c'est une 208 Diesel, qu'elle pièce je dois changer svp. merci d'avance pour votre réponse.
@@lesbetisesduchat3872 bonjour, la sonde lambda qui se situe au niveau du Fap. Il faut contrôler si celle ci fonctionne correctement. A bientôt
Bonjour, sur mon kia essence j’ai un gros problème de couple et de puissance elle n’a que 50 000 km le voyant moteur est allumé au contrôle technique c’est écrit défaillance du système obd dysfonctionnement important, j’ai un valise donc je l’ai passé pour voir le problème et apparement ça viendrait du turbo ou d’une pièce du turbo c’est cohérent ?
Bonjour, un turbo usé a 50 000 km non, par contre la capteur de pression d'air peut mettre en default un turbo. Je pense que c'est une pièces qui gère l'entrée d'air qui doit être hs et en répercussion le turbo fonctionne mal. Je ne connais pas les moteurs kia mais il doit y avoir des capteurs. Où même le debimetre d'air. A voir
De plus la consommation d’huile était anormale elle était clairement en surconsommation et le voyant d’huile ne s’est pas allumé c’est en vérifiant les niveau qu’on s’est rendu compte qu’il n’y avait plus d’huile
A merde la par contre c'est pas bon. Surtout un essence sa chauffe vite si elle bouffe de l'huile. Elle est pas garantie ? Vous l'avez acheter il y a longtemps ?
Bonjour monsieur, je un problème avec mon Mitsubishi GDI de pertes de puissance du moteur à essence sa crée aussi instable en route ?
Bonjour les bougies sont récente ?
Bonsoir j'ai soucis de perte de puissance sur ma nissan primera et elle fume énormément depuis ce matin, quel sont les pistes que je pourrais suivre afin de résoudre le problème, merci d'avance pour votre aide. Francis
Bonjour les bougies de préchauffage peuvent provoquer de la fumé et perte de puissance. Après si elle fume énormément, il faut voir si la fumée et bleuté. Si c'est de l'huile ou du liquide de refroidissement qui sort par l'échappement. Sa peut être pas mal de chose. Notamment le turbo
bonjour
j'ai une clio2 1.6 essence j'ai le voyant d'injection qui s'allume pendant que je roule du coup elle pert la puissance et à chaque fois il faut que je m'arrête pour redémarrer le moteur
ça peut être quoi à votre avis ?
pour info les bougies les bobines son neuve
Bonjour oui effectivement j'aurais pensé au bougies ou bobine. Les files de bobine aussi on était remplacé ? Vérifier le clip du fil de bobine qui viens clipsé la bougie. Sinon il faut voir du côté de l'arrivé d'essence. (Filtre a essence colmaté, où prise d'air au niveau d'une durite d'air, contrôler le filtre à air également). Bon courage
les fil de bobine aussi sont neuf
sinon merci pour l'explication
A mince ok vérifié alors l'arrivé d'essence le filtre a essence surtout. A bientôt
Bonsoir j’ai un problème de démarrage je les laisser garer un bout tant ma quant je démarre la voiture Chuck me s’affiche pa je demande un aide
bonjour et merci de votre tuto vidéos
un copain m"as changé trois bougies de préchauffage sur quatres:une il n'arrive pas à la changer vu qu"un embout est cassé à l'intérieur:
Y 'as t"il un rapport entres perte de puissance depuis???quand j"accélère y'as pas autant de compression de puissance moteur:elle broute
mon véhicule c'est une peugeot 1007 3 portes 1,4 HDI (50 KW/68ch) merci d'avance pour vos vidéos que je découvres depuis peu:
merci
Salut merci 😁, oui il peut y avoir un rapport entre les bougies et perte de puissance mais en générale c'est surtout pour les essences. Pour une voiture HDi normalement sa sert surtout a préchauffer correctement. 1 sur 3 qui est usée je ne pense pas que sa puisse créer une tel perte de puissance. Après si elle a perdu de la puissance suite à cela c'est louche aussi. Sa peut être sa. Le mieux est de passé la valise voir si il sort un debimetre ou autres. Vérifier si toutes les fiches sont bien branché au niveau du haut moteur. Bon courage
@@carseffect3140 merci
je reviendrais vers vous :
bonsoir:
Avec plaisirs bonne soirée
@@carseffect3140 merci
Bonjour ,ma 208 a une perte de puissance ,le ventilateur fait beaucoup de bruit même après avoir éteint le contact ,tout sa avec le voyant défaut moteur . Merci beaucoup d'avance
Bonjour, que le ventilateur tourne après arrêter le moteur est normal. Cependant concernant le voyant moteur, il faut voir si il y a une perte de puissance ou si la voiture roule toujours normalement ?
Salut , j’ai un problème système antipollution défaillant sur ma Citroën c4 2006, j’ai consulté deux Garagistes mais jusqu’à maintenant j’ai toujours ce problème. Quant je roule ma voiture s’étouffe et ça s’arrête
Salut le mieux c'est de démonter le FAP est le nettoyer au karsher avec du nettoyant jantes. Sinon il faut vérifier aussi le niveau d'AD Blu aussi sur les moteurs PSA (Peugeot, Citroën).
Bonjour .. j'ai une Peugeot 208 diesel récente ( 4ans) peu de klm 62000. Au mois de mars j'ai fait faire l'entretien de mon véhicule comme chaque année. . J'ai le voyant AD Blue qui s'est allume hors le niveau est bon .. et 3 jours après le voyant moteur au secours !!
Bonjour, il y a un capteur au niveau de la pompe de l'AD Blue, si celui ci beugue et donne une mauvaise information au calculateur (niveau bas) pour la voiture c'est comme si c'était le cas. Donc elle vous le mentionne. Je pense à un soucis électronique. Rien de grave.
@@carseffect3140 merci de votre réponse rapide ... je suis un peu rassurée car mon garagiste ne m'a pas donner cette supposition. . Je file chez Peugeot mardi en espérant que cela vienne du capteur .. merciiii
Avec plaisirs. C'est arrivé à une personne qui avait fait le niveau d'AD Blue mais la voiture lui signalé toujours un niveau bas. Et sa venait du capteur. C'était une Peugeot également. Bon courage
Bonjour, j’ai une Peugeot 307 Hdi qui perd toute sa vitesse jusqu’à l’arrêt en ayant le voyant orange s’allumer. Au bout de 24h d’immobilisation le voyant disparaît et la voiture réouvre à nouveau normalement. Le garagiste me dit avoir passée à valise mais aucun code erreur en est ressorti. J’ai du être dépanné sur l’autoroute la 1ère fois et la seconde fois à 5km de chez moi, que dois je faire?? Merci pour votre retour👍🏽
Bonjour, il a vérifier les durites ? Voir qu'il n'y a pas de durite endommagé. Normalement si un voyant orange est allumé il doit ressortir un defaults il faut qu'il branche la voiture quand le voyant est allumé.
Salut , jai un sportage kia 2005 diesel 1.6 , la voiture roule et puis la lampe moteur s allume et la aucune acceleration , comme si la pedale d acceleration ne reponds plus . Jai changer le debimetre car il etait defectueux , ainsi que les injections , le filtre a air et a diesel propre , la vanne egr nettoyer ainsi que le papillon , le Fap demonter nettoyer , jai meme changer la pedale entier car elle etait defectueuse . Jai verifie tout les autres capteurs tout fonctionne . La voiture va rouler 1/2 jour puis le meme probleme revient . Le moteur ne s eteint jamais juste il n y aucune acceleration .
Entant pas en france ... je ne sais plus quoi faire avec cette voiture .
Si vous avez une solution merci de transmettre . Bonne fin de journee
bonjour! sur mon fiat doblo 1litre 3 multidjet diésel en roulant , j ai senti une secousse comme quand une bougie se perle, le voyant moteur s'est allumé ! En rentrant j'ai débranché la batterie pendant 1h et il s'est éteint ! J'ai parcouru environ 200kms pendant 1 semaine il ne s'est pas rallumé ! Vendredi soir en démarrant il s' est rallumé, j'ai redébranché la batterie pendant 1h et il s'est éteint, je n'ai pas l'impression d'avoir de perte de puissance j'ai parcouru 50 kms depuis et il est toujours éteint!
1°) d'ou peut venir ce problème !
2°) faut il envisager une action!
merci de tes conseils
cordialement
jacky
Bonjour, je pense à un soucis électronique. Si la.voiture n'a pas de soucis de perte de puissance avec le voyant allumé sa doit être un capteur qui merde
Bonsoir, est ce que lorsque comme sur la vidéo le moteur tremble, le démarrage du véhicule est plus long et met du temps ?
Bonsoir, normalement non
@@carseffect3140 d'accord car sur ma série 1 116i j'ai le même symptôme au niveau du moteur ça tremble beaucoup mais au démarrage ça met un peu de temps à démarrer quand j'appuie sur le start
Normalement le démarreur qui lance le moteur dépend de la puissance de la batterie, et si c'est pas le démarreur c'est l'étincelle. Possible que les bougies soit usé sa peut faire trembler le moteur si l'étincelle met du temps à se faire
Bonjour j'ai un mercedes glk jai mi le plein et après avoir roulé 300 kms perte de puissance et voyant moteur allumé ? Merci
Bonjour vous êtes peu être tomber sur un fond de cuve avec des impuretés. Le mieux c'est de remettre du gazole exellium pour nettoyer le circuit
Bonjour, j’ai le voyant moteur qui s’est allumé ce matin. On a changé la vanne egr il y a un mois mais ça recommence. Elle s’étouffe et broute. J’ai prévu de changer le débitmètre également. J’ai fait également changé le filtre à gasoil.
Qu’en pensez-vous ?
C’est une bmw série 3
Bonjour, oui effectivement le debimetre peut être en cause. Il y a aussi le capteur de suralimentation qui gère l'ouverture du boîtier papillons. Il es en générale visible sur le haut du moteur. Mais commencé par le debimetre. C'est le plus courant. A bientôt
@@carseffect3140 bonjour débitmètre changer, ce matin la voiture impeccable et cet après-midi encore problème
A mince, faux espoirs durant la matinée. Vous avez branché le véhicule à la valise pour voir le code default qui sort ?
@@carseffect3140 à la valise il apparaît bougie de préchauffage, systèmes pneumatiques, probabilité de débit d’air permanent, tube d’air de suralimentation
Vous avez essayé le capteur de suralimentation ?
Bonsoir, alors moi quand je suis en sur régime le voyant moteur apparaît … perte de puissance. Je dois éteindre mon jumper 5 min repartie pour qu’il ai de nouveau la pêche mais ça fait plus d’un an que ce traîne. J’ai récupéré mon véhicule suite à une grosse panne , il y a 2 jours du garage après avoir changé moteur, turbo, capteur de suralimentation , durite turbo et ça recommence après même pq 48h … je n’ai pas encore essayé débitmètre et vanne EGR . Le code défauts qui sort est P0244
Avez vous un conseil svp ?
Bonjour si vous avez changer le capteur de suralimentation je dirais que cela vient du debimetre. C'est aussi de clapet. A mon avis le débimetre envoi une mauvaise info. Essayé le débimetre. Bon courage.
Tu pense que je peux me faire remboursé par le garage pour les pièces qu’il m’ont fait acheter pour rien tél que la pompe à injection (qui était le soucis de la panne pour eux) car cerise sur le gâteau c’est moi qui ai du trouvé les pièces car eux ne s’en occupaient pas vraiment. Merci pour ton retour
Enfaite les garagiste on une obligation de résultat concernant les pannes. Si il n'ont pas résolu le soucis. Voici ce que dit la loi. ➜ Ce que dit la loi : en concluant un contrat portant sur la réparation du véhicule, le garagiste a une obligation de résultat : le véhicule qu'il rend doit être en bon état de fonctionnement. Il engage alors sa responsabilité en cas de survenance d'une panne similaire.
➜ Délai pour agir : 5 ans
Donc oui il ne peut pas vous rendre un véhicule non fonctionnel et qui a les mêmes symptômes qui avait juste avant la panne. Ils sont des assurances qui couvre ce genre de litige. Bon courage
Bonjour ça va ? Je voulais savoir parce que moi j’ai le même souci mais sur une Ford Fiesta année 2000 c’est un moteur diesel j’ai le même problème mais ça me le fait pas comme ça quand je vais le contact le voyant moteur il reste mais quand je démarre, ça démarre, impeccable, mais quand j’accélère ça me fait le même problème
Bonjour si le voyant moteur reste allumé c'est qu'il y a un code défaut. Du coup le mieux sa serais d'identifier ce code défaut à la valise. Sa peu venir du débitmètre si c'est aléatoire
alors tout d'abord merci je pense en ce qui me concerne je suis tombé sur un fond de cuve car quand j'ai pris l'autoroute sa a toussé un peu et sa sait arrêté vite comme l'exemple que tu as fait voir au début pour le moteur essence moi c'est un moteur diesel et comme par hasard sa a survenu après un plein de gasoil j'ai due tombé sur un maudit fond de cuve j'espère que cela va partir au fur et à mesure que le gasoil se fini
Bonjour oui sûrement Je vous conseil de mettre du diesel exellium, il y a de l'additif cela va nettoyer votre moteur. Bon courage
@@carseffect3140 merci beaucoup pour vos conseil
@user-yd3kn5wx2y avec plaisir
@@carseffect3140 👍🤝👍
FAP j’ai fais faire une régénération et niquel un garage sympa il ne pas fait payer
Sa c'est cool de sa part. T'en mieux. Après c'est bien de rouler à l'exellium et de faire monter le moteur dans les tours moteur chaud de temps en temps pour décrasser.
Bonjour et joyeux Noël à tous !
Dans le cas d'une perte de puissance (diesel) uniquement après passage de rapport mais aucun défauts enregistrés ni voyant moteur qui apparaît. La perte de puissance est intermittente. Merci beaucoup si idées
Bonjour, je penserais au debimetre. En tous cas quand la perte de puissance était par intermittence pour moi sa été le debimetre. Bon courage
@@carseffect3140 merci pour la réponse mais j'ai remplacé le débitmètre,Capteur de suralimentation remplacé,egr nettoyé
C'est bizarre qu'il n'y est pas de code default a la valise. C'est quoi comme voiture et moteur ?
@@carseffect3140 citroen jumper 2.2l hdi 100cv année 2007 moteur puma
@@carseffect3140 c'est ça le truc🤔. Le garagiste soupçonne un injecteur qui gripperait très légèrement parfois et ferait diminuer la pression dans le cylindre. Test au banc le 6. Je donnerai des nouvelles. 1 an que je cherche !
Bonjour,
J'ai une perte de puissance sur une 308 essence de 2011 de 199000 kms.La valise a d'abord indiqué un défaut moteur (voyant allumé). Je venais de faire 10 km, après avoir roulé 75 normalement.
Cela est arrivé comme ça, sans raison, moteur chaud.
Cela m'a indiqué un défaut sur le régulateur d'huile. Après changement, cela n'a rien changé.
Pouvez-vous m'orienter ?
Bonjour, C'est par intermittence ou le défaut et permanent ? Même après avoir coupé le moteur et rallumer le défaut est toujours présent ou il survient uniquement quand vous commencer à rouler ?
@@carseffect3140 Non, malheureusement c'est permanent !
Cela dure depuis le 15 juillet, j'ai rendez-vous chez Peugeot mercredi 2
Salut ma Peugeot 208 diesel a une perte de puissance et il y a 2 voyants moteur qui s'allument en permanence. Comment faire ? Merci
Bonjour, le mieux c'est de passer la valise pour voir le code default. Si la perte de puissance survient à une certaine vitesse et qu'une fois la voiture éteint et qu'on redémarre il disparaît c'est que sa doit être le debimetre. C'est souvent la.maladie ou un encrassement du boîtier papillon ou Fap. Le mieux reste la valise pour dégrossir car sa peut venir de plein de chose.
Svp j'ai un problème a ma voiture Mégane 3 RS 265cv ( essance 2.0 litre )
Lorsque je roule indiqué sur le tableau de bord ( injection a contrôler )
Perte la puissance d'après 4000 tour minutes
Est ce que c'est possible pompe à eau électrique d'après ça c'est arrivé un ami à moi
Salut est ce que le moteur surchauffe ?
Salut,
J'ai récemment eu un soucis avec mon capteur pmh (vilebrequin).
Qui donne des pertes de puissance également avec compte tours qui dijoncte complètement et des accoup .
Maintenant j'ai un autre soucis,
mon temoin moteur qui s'allume 5sec avec grosse perte de puissance casi à l'arrêt.
Le témoin moteur disparaît après 10 sec max et la voiture retrouve sa puissance 🤔.
Le soucis est que c'est systématiquement quand je roule .
Au ralenti avec des accélération à 3000trs 4000 pas de soucis , le ralenti tien bien etc...
Je pense à un capteur 🤔
Salut je pensais au debimetre (la sonde envoi une mauvaise infos et le clapet ne s'ouvre pas quand il faut et la voiture reçois trop d'air et sa met le calculateur en mode dégradé). C'est les symptômes en tous cas. Bon courage
@@carseffect3140 merci ,
Le truc c'est que au ralenti à l'arrêt elle tien très bien et tourne parfaitement, aucuns soucis de démarrage, batterie changer il y a 1 mois , entretien fait il y a 2000km ...
Sûrement comme vous dites un capteur qui envoie de mauvaise infos au calculateur mais lequel 😄
Voyant moteur qui s allume suite au rechargement de la climatisation ? Quel peut etre le problème ? Pas de fuite ni perte de puissance
Bonjour, je pense que c'est électronique et qu'il faut passera la valise. Est ce que lors de la recharge il on débrancher une fiche ou autre chose. A voir. Je pense qu'un coup de valise peut résoudre le soucis. A bientôt
Sur le moteur diesel les electrovanne parviennent à faire chuter la puissance du moteur merci
Salut merci de l'information
Bonjour j'ai un problème avec ma passat 1,9 tai de
2008, quand je met la 4eme ou 5eme vitesse à
partir de 3500tour j'ai une perte de puissance et le
voyant préchauffage diesel qui clignote et le voyant
moteur allumer, et quand j'éteins et je remet le
contacte le préchauffage diesel est éteint mais le
voyant moteur reste allumé
Bonjour, vos bougies de préchauffage sont récente ? Les bougies peuvent être la cause d'une perte de puissance. Quand vous couper le moteur la puissance reviens ensuite ?
@@carseffect3140 ensuite j’ai toujours la perte de puissance et des que j’ai passé la valise y’a écrit pression turbo insuffisant
Ok sa peut venir du debimetre, capteur de suralimentation, boîtier papillons encrassé. Après si elle ne consomme pas d'huile je ne pense pas que le turbo soit HS.
Bonjour Monsieur donner moi un coup de main s'il vous plaît.
J'ai une Nissan Qashqai 2008 essence boîte automatique
J'ai le voyant moteur allumé
*Les symptômes la voiture consomme
*le moteur tremble
* Le moteur s'arrête et ne démarre pas il faut insister pour qu'elle reparte
* Le moteur s'éteint quand j'allume la climatisation le bruit change un peu comme si le moteur ne supportait pas la climatisation
Mon mecano me dit que c'est la boîte noire mais je ne suis pas très a l'aise avec ça
Merci de m'aider
Pour rappel j'ai déjà fait changer une bobine défaillante et les bougies
Bonjour il doit parler du calculateur, effectivement sa ressemble à un soucis d'arriver d'essence, 1er chose quand on a des pertes de puissance dans un moteur essence c'est les bougies et bobine d'allumage a vérifier. Ensuite sa peu être liée au calculateur, mauvaise information envoyé et du coup le mélange air essence se fait mal et le moteur broute et tourne mal. Sa peut être aussi liée à divers capteur électronique. Le mieux c'est de passer la valise pour voir le code défaut. Si jamais vous avez des boitiers odb pour les codes default sa coûte entre 30eu et 40eu c'est bien d'en avoir un dans la voiture pour identifier les pannes.
Bonjour , j'ai une voiture Peugeot 308 HDi année 2015 kilométrage ; 100 mille kilo ,mon problème c'est que lorsque je met le Contact s'affiche le check et Une seconde après le démarrage du moteur, s'éteint ce check , que dois je faire ?merci.
Ce check : voyant moteur allumé
Bonjour c'est sûrement électronique un capteur ou autre. Le mieux est de passer la valise. Bon courage
Bonjour, merci pour la vidéo, j'étais en réserve tout allait bien j'allais à la station pour mettre du diesel et direct après une accélération le voyant défaut moteur perte de puissance s'allume. 320d e90 Si jamais c'est à cause de la crasse de la réserve ou du diesel comment ça se passe ? 😢
Bonjour vous êtes tomber sur un fond de cuve. Du coup toutes les impuretés sont dans le gazole.
Bonjour sa viens de m’arriver j’ai mis du gazoil et j’ai eu le voyant moteut avec perte de puissance le je suis en espagne j’aimerai savoir que pui-je fair
Bonjour vous êtes peu être tomber sur un fond de cuve. Et il y a de l'encrassement. Le mieux c'est de remettre du gazole ailleurs si possible ou même dans une station Total par exemple. De préférence de l'exellium (le gazole de qualité avec l'additif). Bon courage
@@carseffect3140 j'ai ma voiture Audi A3 2001 le carter est troué et on a mii du l'huile utilisé déjà pour la déplacer et après réparation du carter le moteur présente un défaut jusqu'à perdre la puissance du moteur
Bonjour, je ne pense pas que l'huile usé soit lié à la perte de puissance. Il n'y a pas de bruit métallique au niveau du moteur. Même usé l'huile lubrifie. Regarder plutôt si toutes les durite d'air sont bien à leur place. Et sinon voir le debimetre. Vous avez changer que le carter ?
Bonjour je ma opel diesel 2004 sa démarre seulement avec stappilot qui est le pobleme svp merci ?
Bonjour, injection arrivé d'essence ou de gazole qui se fait mal. Injecteurs qui sont bouché ou envoi mal. Ou voir la pompe qui envoi le.gazole sous la banquette arrière voir si elle s'amorce. Bruit électronique. Quand vous mettez le contact écouté si la pompe s'active ou pas.
Bonjour, j’avais le voyant moteur on m’a passé une valise (un amateur) il m’a dit c’est l’additif fap, j’en est mis, rien a faire le voyant c’est rallumer… ensuite on m’a dit de la décrasser car je fais bcp de ville, (c’est une 308 diesel hdi 120ch 2017), on m’a conseillé 3000 Tour pendant 10 min, mais j’ai poussé à 30 voir 40 minutes à 3000 3500 limite 4000 parfois mais en général 3000 tours pour décrasser le fap, puis dès que j’ai redémarré il y avait une pente et j’avais plus de puissance ! Du coup à cause du voyant j’ai dû cassé un autre truc, je suis perdu, j’ai peur de tout le monde je sais plus qui aller voir le concessionnaire Peugeot des petits garages o bledos de parking je fais plus confiance.., du coup tu pense qu’il c’est passé quoi pour que je perde de la puissance, la j’ai peur je roule sans puissance j’arrive pas trop à doubler… je sais pas si c’est le fap ou je sais pas j’ai peur d’avoir touché le moteur quand j’ai fait mon rodéo décrassage mais quoi??? Les coups de valises j’en es fait 4-5 pour rien, qui m’ont servis à rien font cher et j’ai empirer le problème… aide moi stp (de conseil) merci pour tes vidéos
Bonjour, si je comprend bien après le décrassage la perte de puissance est apparue. Regarder si aucune durite au niveau du turbo et de la boîte à air et sortie de son emplacement. Defois avec la pression les durites sorte où se décale de leur emplacement. C'est la 1er chose a vérifier. Seconde chose. Vérifier les fiches que tous soit bien branché notamment le debimetre. Vous pouvez aussi débranché la batterie le + et - et attendre environ 20 min avant de la rebrancher sa va réinitialisé le calculateur. Voir si le default revient. Bon courage
ATTENTION
Actuellement avec la pénurie du carburant je me suis aperçue qu'il avait beaucoup plus de résidus dans le fond du bocal à filtre diesel . MOI je me doutais donc j'ais rajouté un filtre de carburant qui a été bien remplie donc j'ais sauvé sens le savoir ma pompe à injection. Houf .
Bonne analyse, effectivement vu que les gens on peur ils vident les pompes et on a plus de chance de tomber sur un fond de cuve
Bonjour, Je rencontre un souci avec ma C4 année 2006 et j'aurais besoin de quelques renseignements svp. Voilà il y a un voyant STOP qui s'affiche sur le tableau de bord et je l'ai emmenée au garage le garagiste n'a même pas voulu y toucher et me dit que c'est le moteur qui est mort donc de la mettre à la casse pourtant ça roule toujours bien. Est-ce que quelqu'un a une idée d'où peut provenir ce voyant stop ? Et que faire pour qu'elle parte définitivement ? Cordialement
Bonjour, cela peut venir de plusieurs chose. Le garagiste ne veut pas se prendre la tête. Si le moteur tourne normalement et qu'il n'y a pas de soucis de puissance et de consommation de liquide c'est sûrement électronique et pas très grave. Sa peut venir d'un capteur, d'un trop plein de liquide de refroidissement ou pas assez. Le mieux est de passer la valise pour identifier le soucis. Bon courage
Votre garagiste ne veut pas s' embêter avec un véhicule aussi âgé.
J' ai eu le cas plusieurs fois avec ma Clio2 phase 1, et ma Yaris de 2004.
Achetez la revue technique, avec un peu d' outillage, vous arriverez à vous débrouiller pour l' entretien et les petits tracas aléatoires.
N' oubliez pas d' acquérir un boîtier de lecteur OBD, ceci évite bien souvent de passer par un professionnel pour un simple test.
Il sera vite rembourser 😉.
Bonjour, parfois toue les voyants de tableau bord de ford focus ghia s'allument , et apres quelques minuts s'etteignent ,mais le voyant moteur reste allumé,
Bonjour, il faut passer la valise voir si il y a un soucis électronique dessus. Et voir également si lorsqu'il y a le voyant moteur allumé il y a une perte de puissance
A tu une astuce pour voir si il a de la limaille moteur👍
Salut le plus simple et de vérifier le filtre a huile. Souvent celui-ci retiens la limaille. Si c'est un filtre a huile en papier c'est plus simple. Sinon une autre technique consiste à plonger un aimant une fois le moteur vidanger dans l'huile vidangé et voir si la limaille s'y colle dessus.
@@carseffect3140 merci pour ton retour rapide et tes videos👍
@@fitback8697 avec plaisirs merci
Ranch rover evoque 2.2 tdci
Perte de puissance le garage me dit que c est le turbo sachant que j ai changé une durite qu en pensez vous
Bonjour, vous avez déjà changer le debimetre ? Ou nettoyer la vanne EGR ? C'est le moins coûteux
@@carseffect3140 non le garage dit qu'il a vérifié et que c est le turbo
Ah ok si il a vu alors il y a de forte chance que sa soit sa
Bonjour je fais suite à votre vidéo j’ai un Mercedes E350 voyant moteur allumé reste bloqué à 110 km turbo neuf elle s’est mis en sécurité et le turbo je l’entends siffler fort c’est parce qu’elle est en sécurité je pense que c’est mon Fap qui est très encrassé
Bonjour, oui ou une durite de dépression du turbo qui est sortie de son emplacement ou abîmé. Le debimetre aussi qui peu engendré ce type de panne. A la valise sa vous dis quoi ?
@@carseffect3140 Le souci que j’ai avec ma voiture date d’hier
je vais la déposer à mon garagiste spécialiste Mercedes que je connais très bien ce qui est le plus fou c’est que le turbo À été changé au mois d’août avec ma pompe a eaux il m’en a mis une neuf
Salut alors moi le moteur s est mis en mode dégradé a cause de la pompe d additif ( cerine pour le fap vide )
Salut oui effectivement sur certain véhicule comme les Peugeot il faut contrôler le niveau de Cerine.
Bjr je roule témoin moteur eclaire et perde maid il ya vais la climatisation je me suis arrêt .contrôler les niveaux II y avais rien après j'ai redémarrer je pyi rouler jusqu'à chez moi
Bonjour, c'est compliqué a savoir, il vaut mieux passer la valise et voir le code default. Bon courage
Bonjour comment tester la rampe d allumage sur une 607 essence
Bonjour, aucune idée désolé j'ai jamais fait
Bonjour jé un nissan d40 perte de puissance dépasse pas 2000tours pouvez vous m aider merci
Bonjour, si il y a un voyant moteur il faut passer la valise c'est mieux
Audi A3 1 9 Tdi 105cv je mets que du diesel excelium et defois je rajoute le petit flacon qu'on vend à Carrefour pour nettoyer tout le moteur marque Facom
Salut oui l'exellium évite la calamine et l'encrassement des pièces. Je faisais pareil avec ma BMW série 1
Bonjour j’ai un soucis avec ma voiture seat Ibiza 1.2 essence 3 cylindres perte de puissance j’ai déjà changé de bougie et les 3 bobines d’allumage quand je conduit je suis tjr en perte de puissance
Bonjour il y a un turbo dessus ?
@@carseffect3140 non pas de turbo
@@carseffect3140 non
Salut dans quelle région êtes vous svp ?
Bonjour, sud ouest pas loin de Toulouse
@@carseffect3140 merci de ta réponse . Dommage je suis un peu loin .
Bonjour monsieur j'ai une Peugeot 107 j'ai u défauts antipollution en suit .Le défauts a disparu. Merci de votre réponse. C'est une essence ⛽️
Bonjour, vous êtes peu être tomber sur un fond de cuve a la station et il y avait des impuretés. Du coup en roulant vous avez consommer avec la chaleurs les imputé et tout est revenu à la normal. Mettez un additif nettoyant moteur qu'on met dans l'essence pour nettoyer le circuit
Merci beaucoup pour votre réponse rapide. Quelle marque achetée pour le produit Merci
@@hadadchaahmed2013 avec plaisirs il y a les produits Winn's qui sont pas trop chère. Il faut prendre pour véhicule essence c'est écris dessus.
Quand vous rajoutez un additif, pour une meilleur efficacité : lisez l' étiquette sur le flacon.
Rajoutez la quantité de carburant précisé.
Roulez normalement 20 kms pour faire chauffer le moteur et ses fluides, et son échappement : egr, catalyseur, Fap.
Rouler plus fortement ensuite, en faisant monter le moteur en régime entre 2500 et 3500 tours pour un diesel. Au minimum 10 kms ainsi.
Et roulez au moins 40 kms pour bien faire fonctionner votre moteur à sa température de fonctionnement.
Inutile de mettre un additif, en faisant de petits trajets.
Bonjour. J ai une essence gpl. Mais quand j actionne le gpl le voyant moteur s allume. Pourquoi. Merci.
Bonjour, vérifier vos bougies. Après il peut s'agir simplement d'un simple faux contact électronique. Tout dépend du véhicule.
Bonjour. Merci. C est une Dacia sandero 2010. Dois je l emmener au garage Renault pour une vérification.
Bonjour oui je pense ou voir pour passer la valise et voir le code default
@@carseffect3140 Bonjour. Merci beaucoup de m avoir répondu. Je vous souhaite une excellente journée. 😊
Bonjour j’ai une perte de puissance sur un range rover sdv6 sport hse 2013 performance restreinte j’ai fais le débitmètre le papillon et les vannes egr le problème persiste je trouve pas de solution
Bonjour, vous l'avez passé à la valise voir le code default ? Durite endommagé peu être ou mal fixé. Regarder autour du turbo et filtre à air. Des bougies usées peuvent aussi provoquer des pertes de puissance.
J'ai le même soucis avec ma range rover , avez vous trouver la solution ?
Ma voiture fait augmenter la ralantie seul sans mon accord a une distance de 2km sa peu être quoi
Aidez moi à trouver l origine de lapuissance moteur réduite après avoir raccorder les fils de mon faisceau moteur couper au milieu merci
Chevrolet equinox
Bonjour, quand vous dîtes raccordé c'est soudé ou bien emmêlé ensemble avec un scotche ou un domino ? Il faut passer la valise si le voyant moteur est allumé c'est plus simple pour savoir si c'est électronique ou mécanique.
Puis je avoir votre aide
Bonjour, si la voiture a eu un choc c'est compliqué de savoir d'où cela provient. Sa va dépendre de pas mal d'éléments. Est ce que le moteur a bouger. Est ce que le courroie s'est décalé ? Si elle fonctionner normalement avant le choc. Il y a eu une pièce qui a bouger.
Electrovanne de turbo peut être une cause qui n'est pas rare
Oui effectivement, merci pour la précision. A bientôt